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标题: 简单点评成飞的“双发重型垂直起落战斗机” [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2023-6-4 22:23
标题: 简单点评成飞的“双发重型垂直起落战斗机”
本帖最后由 晨枫 于 2023-6-4 08:26 编辑 7 R, N7 b: y- `4 k% J
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@可梦之 兄点名了，那就胡说几句扫兴的话。已经给《航空知识》投稿了，所以还请诸位这里的内容不要外传。一稿两投不好。# a! u4 f# H* u  q& }

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: v  G; k7 q) J8 O* H8 j这里把专利的意思都集中起来了。
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1、双发同时工作，无死重。+ `# T/ s" O9 \5 y- r
4 D- c  M! W, a3 @& ]" p! }
这是有大问题的。前发机背进气，人字形喷口可以用百叶窗在前向和垂直模式中转换。在四平八稳的飞行中，前发可以出力，但在机动飞行中很难保证进气。百叶窗喷口的压力损失大，也不可能收敛-扩散，所以无法用于跨音速加速和超音速飞行。作为超音速战斗机，前发依然是part time的。另一个问题是前发进气道太短，难以理顺进气，影响前发工作。还有一个问题：热燃气回吸。前发喷口离后发进气口太近，必须加气幕隔离。. e9 \: p% |" _  m: O
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2、避开多喷口，采用单喷口
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这只是对后发而言的。雅克-141、F-35都做到了，谈不上首创。实际上，后发进气道太长，降低进气效率，但布局所限，不长不行。. Y2 S7 d4 e" o" A/ Z; }
* u$ l+ z1 P$ l9 ?
3、双发重型
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把F-35的单大推改成双中推，又好又不好。不考虑可靠性问题的话，在垂直-短距起落时，双中推比单大推容易实现，增推空间也大。但前发不能用于跨音速加速和超音速飞行的话，单靠后发是不给力的。
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% |- Z: Q  O3 `9 G  \  ^2 z6 ~4、3个矢量喷口的机动性更强7 }9 ?+ P( h' q: S( w% p. M
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回到“1”，真的机动飞行中，前发大概率没法用，帮不上忙。单靠后发矢量喷口可以改变指向，但不能做平移等动作。矢量推力这也不是第一家了，谈不上首创。0 L$ L2 P4 u) y4 F; p
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成飞专利是有意思的设想，解决了X-32和X-35的一些问题，但离实用化的垂直起落战斗机还差得远。
作者: pcb    时间: 2023-6-5 00:46
图示专利申请里面的？  \! W& ^3 f0 p5 m  `" o  S2 S
有没有case#，或者link？
作者: 晨枫    时间: 2023-6-5 01:09
pcb 发表于 2023-6-4 10:46* M# p* z9 I5 B( w% S* T
图示专利申请里面的？; Z- E; C4 R- o- ~8 c& x
有没有case#，或者link？

7 T# _% l7 X4 ^  R
作者: 可梦之    时间: 2023-6-5 01:57
是不是不靠谱的才让拿去申请专利？
作者: pcb    时间: 2023-6-5 01:59
可梦之 发表于 2023-6-5 01:57  A2 }6 K" |5 _- M4 M' D
是不是不靠谱的才让拿去申请专利？
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作者: 晨枫    时间: 2023-6-5 02:49
可梦之 发表于 2023-6-4 11:57) ?2 e7 o. M+ \( ?( I( N
是不是不靠谱的才让拿去申请专利？
5 U1 T5 e! X$ \) t! }/ d
那也未必。有新思路是值得鼓励的。也不是每一个专利都最终产品化的。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2023-6-5 04:27
战忽悠局新作品？
作者: 机器猫    时间: 2023-6-6 01:30
技术问题肯定是晨大更懂。我对网上这个消息的怀疑在于，这个国家专利的目的是啥？是防止沈飞制造？还是防止俄国人造出来卖给中国？肯定不是防止美国人造出来卖给中国吧
作者: 晨枫    时间: 2023-6-6 02:57
机器猫 发表于 2023-6-5 11:30
3 N" S& Q: b% M5 r4 j2 ^2 U2 U技术问题肯定是晨大更懂。我对网上这个消息的怀疑在于，这个国家专利的目的是啥？是防止沈飞制造？还是防止 ...

7 [& o5 F  o5 Q$ b1 v3 }% F评职称？
作者: 五月    时间: 2023-6-6 11:39

7 k: k: x0 q6 n* K4 R专利先占坑呗。以后拉不拉看心情。5 t# |, A7 d3 e; ^4 q7 C7 N, ^. T: \
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省得以后又有人说中国抄袭别人。



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