爱吱声

标题: 香港空乘工会又要作大死了 [打印本页]

作者: 晨枫 时间: 2023-5-24 22:37
标题: 香港空乘工会又要作大死了
本帖最后由晨枫于 2023-5-24 09:41 编辑

另据香港《明报》24日报道，国泰空中服务员工会星期三向成员发出的内部电邮显示，根据“机舱服务指引”，如空乘在未经同意下被乘客拍摄及录像，可向乘客提出删除有关内容，如遭拒绝可通知机长及机舱服务经理，公司政策表明对不守规乘客采取“零容忍”态度，会采取一切可行措施确保员工处理相关事件时得到全面支持。

工会还说，原本期望国泰会支持员工保护自己，遗憾最终得到令人伤感的消息。

此外，有疑似涉事空乘在小红书发帖回骂并辩解称，其中一名涉事空乘不是香港人，英语甚至都不是她的第一主要语言，怎么能怪她不讲普通话。

部分香港网民也力挺空乘，反指大陆人“玻璃心”、“自卑敏感”。有网民同情国泰空乘，称她们只是私下说，“又没有对着乘客说”，还有网民留言：“怀念三年前没有他们（大陆游客）的日子”。

一名国泰内部员工接受香港《明报》采访时还说，相关言论是“不好”，但无意歧视任何人，只是同事工作闲聊玩笑。不少人认为管理层应向员工交代详细调查结果及理据，并质疑如此短时间完成调查及解雇员工有欠人情味，并担心以后上班期间“都不准私下讲话”。

香港空乘工会要是真这么干，那是作大死了。

这三名空乘违反职业守则，国泰理应惩治，根本不是保护的问题。

未经同意拍摄及摄像，如果属于蓄意滋扰，可以要求删除，公司也会零容忍。但作为违规或者犯法证据，谁都无权要求删除，只有警方有这个权力。空乘和机长可以报警，那也要等到落地。就这个具体录音而言，如果机长或者机舱服务经理（应该就是乘务长？）参与，自己一起倒霉，因为这是这三个空乘自己违规。机长或者乘务长这点轻重都分不清，也真是别干了。

涉事空乘不懂普通话没有关系，说明就是了，拉一个会说普通话的同事来帮助，这是基本操作。

空乘之间私下说什么都可以，闲聊、开玩笑都可以，但不能以损害乘客为代价。整个飞机上都是工作场合，没人听见是被她们躲过了。店家店员背后议论顾客，店长听到绝对不是鼓励，而是喝止。飞机上的空乘也一样。

上班期间可以私下讲话，但不能讲乘客坏话。讲乘客的有意低劣行为不是讲坏话，因为乘客不会说英语或者粤语就是歧视性的坏话，这是任何公司规程都不可能容许的，实际上也是违反各国反歧视法律的。

有网民透露，在星期三的国泰航班上，空乘已经开始挨个询问旅客要不要毛毯，播报也是用英语、粤语和普通话。

本来就应该这样。

我坐过不少长途外航，标准做法是上机时，座位上已经放好塑料袋包好的毯子，其实3月国泰从温哥华飞香港的时候也是这样。国内短途就不一定，可能需要问了才給。但播报用公司工作语言、起飞地语言、目的地语言分别播报，这也是标准操作。走香港坐国泰前往北美的应该不少，所以我的航班上就有英语、粤语、普通话三种播报。香港到上海这一段忘记了，时间短，一夜越洋飞行也困了，在睡觉呢。

香港和大陆之间的民意敌视依然是一个问题，但香港是中国的一部分，我们没有必要去放大这样的敌视。对于国泰这样的规范操作企业，有违规的就用企业规范惩治。这三个空乘肯定是用违反空乘基本操守开除的，香港敢高调叫冤支持的不多。这和弗洛伊德案中几个旁观的警察也被开除一样，违反基本操守。

鸡毛小店没办法，管不了，情节严重只有叫警察，相信香港有反歧视、一般人权方面的法律。在美国、加拿大，因为对方是黑人或者老人或者其他人权法律里规定不得歧视的族群而拒绝服务，是犯法的，可以叫警察、上法庭。香港应该也有，不过我没有查证过。

具体到这三个空乘，国泰空乘在香港是好工作。现在丢了，而且回来没有希望，香港其他航司也难要她们。空乘入职门槛高，训练要求高，收入高，life style受人羡慕，转行可惜。估计只有到外航去试试了，还得是飞香港的航线。门槛高，竞争激烈，也是为“人家”工作。上了外航，她们连用粤语讲悄悄话的机会都没了，因为她们可能是机上唯一的。

对了，光会粤语，不会普通话，可能人家现在都不大要了。国泰乘客从大陆转机香港的好多，外航也一样，你不讲普通话，人家要你干什么？还只有在香港航司工作的空乘可以只讲英语和粤语、不讲普通话呢，只要机组里有会讲普通话的就行。

另一方面，国泰要赶紧端正态度，要“领情”，收拾“养娇”了的空乘。否则中国民航开放深圳直航欧美的航权的话，国泰一半生意就没了。

作者: pcb 时间: 2023-5-24 23:12
"人权法律里规定不得歧视的族群"

难道大湖北的法律规定里面有可以歧视的族群？

作者: 史节 时间: 2023-5-24 23:19
国泰航空疫情期间已经被搞的半死了，虽然航空业大体都是如此，目前正是回血的时候。疫情前香港和大陆收入占一半，疫情后增加了。2022年年报中，国泰有67.51%的营业收入来自于中国香港、中国台湾及内地。随着大陆防控放开，今年国内和国内转国际的市场将是国泰恢复的重要来源。
看报道，国泰以前主要是国际航班，其实就是大陆中转香港的国际航班。这部分市场对于国泰来说可谓生死攸关。因为疫情前就由于其他航空的竞争，导致国泰的亏损了两年，全靠国内客源的增长才扭亏为盈。而现在国泰的口碑这么差，这么没底线的事情随处可见，看样子还是吃亏不够。
国泰的管理层显然知道利害，但底层还是不知道。我认为国内的航空管理部门应该可以考虑出手的预案了。国泰如果再发生负面事件，减少或者禁止国内航线或转班，甚至考虑深圳机场多干点活。

作者: 晨枫 时间: 2023-5-24 23:21

pcb 发表于 2023-5-24 09:12
"人权法律里规定不得歧视的族群"

难道大湖北的法律规定里面有可以歧视的族群？ ...

有的族群有明文规定不许，没有明文规定的就自由发挥了

作者: 晨枫 时间: 2023-5-24 23:24
本帖最后由晨枫于 2023-5-24 09:43 编辑

史节发表于 2023-5-24 09:19
国泰航空疫情期间已经被搞的半死了，虽然航空业大体都是如此，目前正是回血的时候。疫情前香港和大陆收入占 ...

这事航管出手不好，让舆论上吧。

不过个人认为：国泰这事能管好，也必须管好，否则是大家的饭碗。

另一方面，依然有足够多的人还是信任国外，加上转道香港便宜。我就是因为直飞价格太离谱而转道香港的。

不过香港只是中转点之一，台北、东京、汉城甚至马尼拉都在争夺中转生意，香港要万分小心不被挤出去。

作者: 松叶牡丹 时间: 2023-5-24 23:36
让海航多开航线，说不定就能抢走国泰一半客源。现在国内航司机票真的太贵了。我也不想从香港走，但是人家便宜三分之一还多。

作者: 晨枫 时间: 2023-5-24 23:44
本帖最后由晨枫于 2023-5-24 11:49 编辑

松叶牡丹发表于 2023-5-24 09:36
让海航多开航线，说不定就能抢走国泰一半客源。现在国内航司机票真的太贵了。我也不想从香港走，但是人家便 ...

我看深圳开放直航，国泰就要分流一半。谁喜欢过两趟海关啊。

作者: 熊掌 时间: 2023-5-25 01:44

晨枫发表于 2023-5-24 23:44
我看深圳开放直航，国泰就要风流一半。谁喜欢过两趟海关啊。

国泰就要风流一半, 另一半留给晨政委风流

作者: 晨枫 时间: 2023-5-25 01:49

熊掌发表于 2023-5-24 11:44
国泰就要风流一半, 另一半留给晨政委风流

唉，拼音害人啊

作者: 老福 时间: 2023-5-25 01:58

史节发表于 2023-5-24 23:19
国泰航空疫情期间已经被搞的半死了，虽然航空业大体都是如此，目前正是回血的时候。疫情前香港和大陆收入占 ...

以前执飞国内航线的主要是港龙，据说乘务员普通话要求比较高，后来国泰把港龙关了，就成了现在的样子。

作者: 夏雨 时间: 2023-5-25 03:21
抖音上已经用国泰航空背景的英语对话场景教学了，教你如何用英语点热水和毛毯

作者: 晨枫 时间: 2023-5-25 04:30

老福发表于 2023-5-24 11:58
以前执飞国内航线的主要是港龙，据说乘务员普通话要求比较高，后来国泰把港龙关了，就成了现在的样子。 ...

港龙还在，国泰只飞北京、上海，国内其他航线都是港龙在飞。

作者: 老福 时间: 2023-5-25 04:34
本帖最后由老福于 2023-5-25 04:36 编辑

晨枫发表于 2023-5-25 04:30
港龙还在，国泰只飞北京、上海，国内其他航线都是港龙在飞。

Cathay Pacific CX 987
Chengdu to Hong Kong

2020年，受2019冠状病毒病疫情影响，国泰港龙航空的母公司国泰航空宣布自该年10月21日起即日停止营运国泰港龙航空，并且遣散约5,900名员工，计划由国泰航空及旗下全资附属公司香港快运航空营运国泰港龙航空的大部分航线

晨大恐怕是凭错误记忆说话啊。

作者: 老福 时间: 2023-5-25 04:46

夏雨发表于 2023-5-25 03:21
抖音上已经用国泰航空背景的英语对话场景教学了，教你如何用英语点热水和毛毯 ...

这是自己歧视自己。

内地旅客以后需要乘坐国泰航班的话，就按老胡建议的，只说普通话，尤其会说英语的也不要说英语。

作者: 晨枫 时间: 2023-5-25 04:49

老福发表于 2023-5-24 14:34
Cathay Pacific CX 987
Chengdu to Hong Kong

你是对的，现在是香港快运在飞。

作者: dopplermaxgamil 时间: 2023-5-25 05:44
香港上次汉奸大暴乱被中央强力压下去，不等于香港汉奸、殖畜横行的社会环境有根本改变。只要中央放松强力手段，香港二次汉奸暴乱会卷土重来。

作者: hsb 时间: 2023-5-25 07:48
楼上点出了关键. 该工会心态和占领香港机场时并无二致.其说法想必是大律师公会中人建议.
只要不上到国安法, 假发律师们会振振有词地来驳晨兄道理的.

作者: 晨枫 时间: 2023-5-25 08:14

hsb 发表于 2023-5-24 17:48
楼上点出了关键. 该工会心态和占领香港机场时并无二致.其说法想必是大律师公会中人建议.
只要不上到国安法, ...

不怕，茶杯里整出点风波而已。

作者: 史节 时间: 2023-5-25 08:40

晨枫发表于 2023-5-24 23:24
这事航管出手不好，让舆论上吧。

不过个人认为：国泰这事能管好，也必须管好，否则是大家的饭碗。

舆论有舆论力所不逮的地方。特别是国泰目前还有关键航线业务的情况下，很多时候不是消费者可以选择的。舆论发酵一阵，管理部门以航空安全和业务不专业的名义出手，在业务上敲打国泰航空还是比较合适的做法。航管作为航空业的管理部门，对于这种明显政治不正确和作死的行为出手敲打，让这些人知道饭碗是谁给的还是比较重要的。
现在感觉国泰高层有很强的服软的气息，下层的还是有很多人不服气。我要是国泰高层，会天天祷告可别再出什么舆情。感觉香港的产业，管理层都有点危机感了，底层废青还是春秋大梦没醒呢。

作者: 晨枫 时间: 2023-5-25 08:41

史节发表于 2023-5-24 18:40
舆论有舆论力所不逮的地方。特别是国泰目前还有关键航线业务的情况下，很多时候不是消费者可以选择的。舆 ...

感觉香港的产业，管理层都有点危机感了，底层废青还是春秋大梦没醒呢。

正是。这种危机感会通过媒体传导到底层的。需要时间。

作者: 牛腰 时间: 2023-5-25 09:05

晨枫发表于 2023-5-25 01:49
唉，拼音害人啊

主要是分清前鼻音后鼻音对南方人来说太难了

作者: 晨枫 时间: 2023-5-25 09:30

牛腰发表于 2023-5-24 19:05
主要是分清前鼻音后鼻音对南方人来说太难了

南方人已经放弃了

作者: 北京阿新 时间: 2023-5-25 10:20

晨枫发表于 2023-5-24 23:44
我看深圳开放直航，国泰就要分流一半。谁喜欢过两趟海关啊。

今年国泰的利润都要拜中美没有足够的直航航班

作者: 晨枫 时间: 2023-5-25 10:55

北京阿新发表于 2023-5-24 20:20
今年国泰的利润都要拜中美没有足够的直航航班

绝对的！

作者: MaverickZ 时间: 2023-5-25 16:44
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-5-25 16:46 编辑

晨枫发表于 2023-5-24 23:44
我看深圳开放直航，国泰就要分流一半。谁喜欢过两趟海关啊。

国泰一直那个鸟样，不到万不得已不飞国泰。
所以18年深圳航空开了直航英国后，我出差去深圳立刻改了飞深圳航空了。
而且伦敦直飞深圳时间非常好，国内中午飞，晚上8点到英国，飞机上撑着不睡，到了英国直接上床睡觉。回国是晚上9-10点飞，上飞机就睡觉，下飞机去吃晚饭然后接着睡。个人体验是这时间安排对倒时差非常有利。
唯一缺点就是现在深圳航空不是每天都有回国航班，记得新冠前是每天都有。

今年我家就定了4张深圳航空的往返票。同期的价格比其他航空公司要便宜一截。父母回国的国内段航班特意选了第二天的，老人家可以在深圳住一晚第二天中午不慌不忙再飞。
要说缺点，那就是深圳航空官网的在线订票非常非常的烂

。

作者: 老票 时间: 2023-5-25 17:27

MaverickZ 发表于 2023-5-25 16:44
国泰一直那个鸟样，不到万不得已不飞国泰。
所以18年深圳航空开了直航英国后，我出差去深圳立刻改了飞深 ...

深航国内航线原来的餐饮还不错，自制辣椒酱更是一绝，很多旅客要加两轮以上，国际航线上有么？

作者: indy 时间: 2023-5-25 17:59
作死尚未到尽头

作者: yanei 时间: 2023-5-25 18:10

indy 发表于 2023-5-25 17:59
作死尚未到尽头

它不主动猎巫政府可以帮它猎，事关飞行安全。

作者: MaverickZ 时间: 2023-5-25 18:14

老票发表于 2023-5-25 17:27
深航国内航线原来的餐饮还不错，自制辣椒酱更是一绝，很多旅客要加两轮以上，国际航线上有么？ ...

不记得了，我自己上次飞深圳航空还是19年。

作者: MaverickZ 时间: 2023-5-25 18:16

indy 发表于 2023-5-25 17:59
作死尚未到尽头

光杀鸡，猴子是看不懂的。
要杀几只猴子才行。

作者: indy 时间: 2023-5-25 18:31

MaverickZ 发表于 2023-5-25 05:16
光杀鸡，猴子是看不懂的。
要杀几只猴子才行。

不错，还有绿蛙排队处理中

作者: 下山虎 时间: 2023-5-25 19:58
本帖最后由下山虎于 2023-5-25 20:00 编辑

indy 发表于 2023-5-25 17:59
作死尚未到尽头

假新闻？

国泰航空：有关航空服务董事英文内部信件为伪造

5月25日13时47分，国泰航空发表声明称：“我们留意到网络上流传有关国泰航空航空服务董事发出的一则英文内部信件，相关信息为伪造，并不属实。我们不希望这些虚假信息混淆视听，并保留一切追究法律责任的权利。”

作者: 黄序 时间: 2023-5-25 20:10

MaverickZ 发表于 2023-5-25 02:44
国泰一直那个鸟样，不到万不得已不飞国泰。
所以18年深圳航空开了直航英国后，我出差去深圳立刻改了飞深 ...

下个月要坐这趟航班，联程从伦敦经深圳到西安往返685刀。

深航官网确实烂，填完旅客信息点继续就出错，连试几次都无法下单，expedia等都拿不到这个价，最后只好从携程订的票。

作者: indy 时间: 2023-5-25 20:21

下山虎发表于 2023-5-25 06:58
假新闻？

国泰的腿离跑断还早

作者: 晨枫 时间: 2023-5-25 20:51

indy 发表于 2023-5-25 03:59
作死尚未到尽头

这个没有问题。国泰相当于香港的外企，要求以英语为工作语言是他们的权力，只要在飞大陆的机上提供普通话服务就可以。

其实飞大陆的飞机提供普通话服务是courtesy和costomer oriented service，不是requirement。早年外航飞中国就没有普通话服务。

作者: 晨枫 时间: 2023-5-25 20:54

MaverickZ 发表于 2023-5-25 02:44
国泰一直那个鸟样，不到万不得已不飞国泰。
所以18年深圳航空开了直航英国后，我出差去深圳立刻改了飞深 ...

我回加拿大也差点走这条路线，只是伦敦要停8小时还是17小时，放弃了。最后东京停11小时，但前一段上海到东京毕竟快，不折腾。

作者: 望京雨默 时间: 2023-5-25 21:03
工作的时候心里怎么想没关系，但是不能违反职责。作为客舱服务，对服务的人群如此对待，香港曾经引以为傲的专业精神已经在几位空乘身上荡然无存~这才是国泰的悲哀

作者: MaverickZ 时间: 2023-5-25 21:12
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-5-25 21:49 编辑

黄序发表于 2023-5-25 20:10
下个月要坐这趟航班，联程从伦敦经深圳到西安往返685刀。

深航官网确实烂，填完旅客信息点继续就出错， ...

下次你直接打电话订票，我父母的票就是电话订的，很方便，付款好像是用微信付的。
不过电话订票直接发短信到国内手机号上，没邮件。

有个事情要小心，回国的时候行李可能不能直接挂过去，在深圳需要重新取票取行李然后去checkin。
回程的时候倒是在合肥直接给了2段飞机的机票并安排了直挂行李。
我另有朋友4月从河南经深圳飞伦敦，他那会就没给直挂行李，所以具体你可能要直接问深圳航空或者到了机场才知道。

作者: 晨枫 时间: 2023-5-25 21:31

望京雨默发表于 2023-5-25 07:03
工作的时候心里怎么想没关系，但是不能违反职责。作为客舱服务，对服务的人群如此对待，香港曾经引以为傲的 ...

说得好。国泰从黑衣人时代开始，就专业精神缺位，这是最大的悲哀。

作者: 老福 时间: 2023-5-25 21:48

indy 发表于 2023-5-25 17:59
作死尚未到尽头

这个国泰已经发声明是假的。当然也可以不相信国泰的声明。

作者: 老福 时间: 2023-5-25 21:54

晨枫发表于 2023-5-25 20:51
这个没有问题。国泰相当于香港的外企，要求以英语为工作语言是他们的权力，只要在飞大陆的机上提供普通话 ...

语言障碍都不是关键。只要诚心，问题总能找到办法解决。就空乘工会那个唧唧歪歪样，说明国泰空乘群体里歧视大陆人已经内化了。

作者: 晨枫 时间: 2023-5-25 22:02

老福发表于 2023-5-25 07:54
语言障碍都不是关键。只要诚心，问题总能找到办法解决。就空乘工会那个唧唧歪歪样，说明国泰空乘群体里歧 ...

这不仅是香港空乘工会的问题，是整个香港的问题

作者: 黄序 时间: 2023-5-25 22:22

MaverickZ 发表于 2023-5-25 07:12
下次你直接打电话订票，我父母的票就是电话订的，很方便，付款好像是用微信付的。
不过电话订票直接发短 ...

就是国内电话短信这些的不方便，本来想托国内家人定，看到携程能下单就算了，3%的外币信用卡手续费。

行李不直挂这点网站上是明确说的，我看转机时间够，应该问题不大。

对了，现在到深圳时间是17：45，不能马上睡觉了

。

作者: MaverickZ 时间: 2023-5-25 23:07

黄序发表于 2023-5-25 22:22
就是国内电话短信这些的不方便，本来想托国内家人定，看到携程能下单就算了，3%的外币信用卡手续费。

行 ...

携程有英文网站的叫trip.com，记得这个不收信用卡手续费。

我19年最后一次飞深圳航空就是在trip.com买的票。

还有skyscanner也被携程买下了

作者: 黄序 时间: 2023-5-25 23:24

MaverickZ 发表于 2023-5-25 09:07
携程有英文网站的叫trip.com，记得这个不收信用卡手续费。
我19年最后一次飞深圳航空就是在trip.com买 ...

咦，我倒不知道trip.com是携程。不过我刚看了一下，现在ctrip.com的票价，按我信用卡给的汇率换算成美元，再加3%，还是比trip.com的价钱便宜一点点

说是不收手续费，其实都藏在票价里了。

作者: MaverickZ 时间: 2023-5-25 23:42

黄序发表于 2023-5-25 23:24
咦，我倒不知道trip.com是携程。不过我刚看了一下，现在ctrip.com的票价，按我信用卡给的汇率换算成美元 ...

官网是不收手续费的，英镑价格是感觉上是按照当天实时汇率中间价来的。
今年4张往返，有2张是在官网直接买的。
我父母的就是因为发现英镑价格按照汇率变化，赶上那几天英镑涨价，最后直接用软妹币买的。

作者: 大黑蚊子 时间: 2023-5-26 00:02

MaverickZ 发表于 2023-5-25 16:44
国泰一直那个鸟样，不到万不得已不飞国泰。
所以18年深圳航空开了直航英国后，我出差去深圳立刻改了飞深 ...

深航的订票系统是国航的
我以前是深航的忠实粉丝，只要能坐深航就一定坐深航，哪怕丫很久都没有双通道飞机
国航收购深航之前，深航是中国最好的航空公司
国航收购深航之后，深航就一航空公司

作者: 大黑蚊子 时间: 2023-5-26 00:09

老福发表于 2023-5-25 21:48
这个国泰已经发声明是假的。当然也可以不相信国泰的声明。

原文截图有水印，被很细心的抹掉了，邮件行文流畅得体，如果真是造假，这造假水平已经非常高了

这么大件事，国泰如果没有报警并抓获造假者，我就默认这个声明是假的

为啥出了这个事儿之后，空乘的大老板要发个邮件特意声明不会witchhunting？
说明国泰员工歧视普通话客户的风气由来已久，大多数人怕算总账啊
时候到了，一切都报

作者: 大黑蚊子 时间: 2023-5-26 00:18

晨枫发表于 2023-5-25 20:51
这个没有问题。国泰相当于香港的外企，要求以英语为工作语言是他们的权力，只要在飞大陆的机上提供普通话 ...

工作语言是英文没有问题，要求是津巴布韦语（如果有的话）都没问题
最后那条“你们要小心中国人，他们跟其他地方的不一样”

除非别无选择，否则不会乘坐国泰

作者: 晨枫 时间: 2023-5-26 00:50

大黑蚊子发表于 2023-5-25 10:18
工作语言是英文没有问题，要求是津巴布韦语（如果有的话）都没问题
最后那条“你们要小心中国人，他们跟 ...

已经说是伪造的了。我也看着那一句奇怪。

作者: 老福 时间: 2023-5-26 01:24

大黑蚊子发表于 2023-5-26 00:09
原文截图有水印，被很细心的抹掉了，邮件行文流畅得体，如果真是造假，这造假水平已经非常高了

这么大件 ...

如果有组织在背后呢？不会不记得那几年黄暴团体多么猖獗多么没底线加上若隐若现的更深层组织吧。

要是赌的话我会赌是造假。

作者: 老福 时间: 2023-5-26 01:27

晨枫发表于 2023-5-25 22:02
这不仅是香港空乘工会的问题，是整个香港的问题

解决问题总是要先抓突破口，现在国泰事件就是一个好的突破口。

作者: indy 时间: 2023-5-26 02:09

晨枫发表于 2023-5-25 07:51
这个没有问题。国泰相当于香港的外企，要求以英语为工作语言是他们的权力，只要在飞大陆的机上提供普通话 ...

@老福

作者: 老福 时间: 2023-5-26 02:44

indy 发表于 2023-5-26 02:09
@老福

这个康奈尔博士明显在胡说八道，而且重点不在于空乘说不说普通话，重点在于国泰空乘不应该歧视内地人或非英语族群。

@Indy, 你专门提醒我看想表达什么？

作者: yanei 时间: 2023-5-26 04:52

indy 发表于 2023-5-26 02:09
@老福

又一个所谓的中国砖家连基本事实都没搞清楚。

作者: 黄序 时间: 2023-5-26 05:16
这份声明上签名的吴洁文，应该就是那个Mandy Ng。

作者: indy 时间: 2023-5-26 06:11

黄序发表于 2023-5-25 16:16
这份声明上签名的吴洁文，应该就是那个Mandy Ng。

就这声明，还在自夸自傲自娇，毫无认识/反省/悔改这类事件之所以在国泰发生的公司制度/文化/管理方面的内在原因。

香港国泰航空可以去死啦

作者: 常挨揍 时间: 2023-5-26 19:55
有日本媒体赚了国泰的新闻，不少日本人留言：不是语言问题，日本人也被歧视。
香港本地人表示：国泰绝对是一视同仁，说粤语照样被歧视，充其量好点但有限，只有白人被尊重。
然后有白人说坐国泰说中文被歧视了......

作者: 清凉山 时间: 2023-6-5 07:47

松叶牡丹发表于 2023-5-24 23:36
让海航多开航线，说不定就能抢走国泰一半客源。现在国内航司机票真的太贵了。我也不想从香港走，但是人家便 ...

主要是大陆方面太偏袒香港了，极力打压深圳特别是珠海机场。如果公平利用空域，国泰哪能开出那么多航班。

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