" i* {$ y* Y* u, y% _, L054A的航速在现代护卫舰里不算低，可达28节。现代欧美护卫舰的航速都在26-28节范围，只有驱逐舰才要求30节的航速。0 O7 Y/ g, T1 e+ T- r4 ]7 U
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054A的28节用于商船队护航或者一般的巡逻反潜够用了，用于航母编队护航则不够，追击核潜艇也不够。不过航母编队护航是驱逐舰的任务，不是护卫舰的任务，航速不够就不够了。美国海军的“佩里”级航速也达到30节，也用于航母护航，但那是特例，此前的“诺克斯”级只有27节，也不用于航母护航。 : a1 ~5 t; M- z# l' e! L |" k1 K: H6 |/ v2 c
用护卫舰去追核潜艇则是愚蠢的。核潜艇要是胆敢开足马力飙速度，噪声水平肯定随之上升，而且核潜艇再飙速度，也不能飙得过直升机和鱼雷，非要用护卫舰追上去，是执意要投放深水炸弹吗？那只是现代反潜中聊胜于无的手段了。 : w/ N0 ~2 J7 L! F/ T0 l0 T2 s5 f# [7 N0 a3 ^1 z( |+ C! y$ u
加大发电能力永远是有用的，最大的用处是为远程、多目标、抗干扰的有源电扫雷达提供电力。但护卫舰不是远程交战指挥控制中心，并不需要这样大的发电能力。 & e1 ]9 x; ], c5 f# g8 v% e3 x+ Z E) }! }
在防野猪、放羊、防盗墓都用上有源电扫雷达（也成主动相控阵雷达）的现在，054B或者新护采用有源电扫雷达是天经地义的。但大阵面有源电扫雷达的性能强大，耗电也强大对于护卫舰是过度性能。重量也太大，重心偏高。机械回转的背对背双阵面甚至单阵面好一点，但数据率相应下降。 $ J9 e1 c4 P; d & D) K$ M1 z' B; I小阵面相反，重量和耗电都较低，但探测距离相应降低。$ B& }5 ^2 r! W7 R% S' m
9 {* Z1 Q2 [6 o6 _欧洲护卫舰常用桅杆顶的四面小阵面作为火控和低空雷达，另外用机械回转的大阵面雷达作为远程警戒雷达，以数据率换探测距离。 / x0 U, Y9 ]. M6 _/ i ! `( @: g/ F U( ]054B采用这个模式是有可能的，但“简版052D”则可能性较低。% k9 k2 |4 D1 u$ k# T: z
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在武器系统方面，增大垂发直径相对容易做到，需要在占地与容量之间综合平衡，这不是太大的问题。问题在于垂发深度。要充分发挥850毫米垂发的作用，舰体深度要求比600毫米垂发高得多，这就直接往大吨位去了，也偏离了尽量靠近054A的初衷。 7 j) r" U @) ~4 r+ ~3 c u $ p) I7 |: |. p. ~, @! c还是用600毫米垂发的话，则与052D、055在舰载武器共享方面天花板很低。 . B, [3 d1 v, E! L" s! Z6 }. J- L; P2 O
中国海军出人意料地重启054A的建造，甚至有说法计划追加20艘，这就完全颠覆了认知，也指出054A在未来中国海军中的真实定位。与此相关地，对054B也需要重新思考。 4 C" A v" M( {! [9 d5 j . V7 X) K6 ^8 s/ r7 B2 L; I4 ]由于历史原因，054A是作为“小驱逐舰”使用的，在舰队里与052C的互补作用强烈，因为052C的中程防空实际上是短板。052D甚至055实际上也有中程防空的问题，要到一坑四弹SD10或者类似的中程弹才解决这个短板。在这之前，054A的红16对舰队中程防空是不可或缺的。 % _4 a2 J7 E& W$ f; Y" F9 r + F% S! k- j* ~# }* h% D这也是人们对054B的期望的一个原因：作为驱逐舰的补充，需要有近似驱逐舰的速度和火力，但低得多的建造成本和大得多的数量。但这是不可能的。: @, s4 W( ~; D: n
3 Z* `0 m) L) b5 ^, F9 s! [高端的驱逐舰当然在建造开支上宽松一点，但其成本也是一个铜板一个铜板抠出来的，没有一分钱花在不必要的地方。不存在配置上大幅度减配以达到低成本，但性能上没有显著缩水而保持高性能的问题。这是“中型战斗机陷阱”的战舰版。 - H% G, [5 |" u d: X3 n ' J: |+ I1 ]) {+ g. t0 N. g1 Q新一代护卫舰要保持低成本，必须术业有专攻，而不是小而全。 5 J( y2 {) A; o' U $ f6 o# e: `' H, P. W! F8 u' t要突出远洋反潜巡逻，需要增大吨位，比如放大到6000-7500吨，德国F126级已经达到9000吨。054A的4000吨在远洋只是勉强够用。但这对全柴动力是不可承受之重，否则就必须降低对航速的要求，比如只要求25-26节，但这就无法编入航母编队使用了。 ( q' y: c: g6 m7 E5 v8 G8 X * w7 T' g+ [6 _! B5 d+ t然而，中国航母编队的全驱化不仅必要，而且有条件了。现有8艘055，近30艘052D/DL，6艘052C，航母只有3艘，在10年内不会超过5艘，而这段时间里还会有新建的驱逐舰投入使用，现有的052C/D/DL远未到退役年限，所以与航母编队配套的驱逐舰是够用的，单独编队的水面战斗群也是够用的。2 y2 u) f3 r9 j$ z
+ ] C; r3 H. q% W) k那大量建造护卫舰的作用是什么呢？如果说先有054A是存量，新建054A呢？为什么不“一步到位”建造更加先进的054B或者全新的新护呢？- o4 P- b3 a9 h" ^9 u
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这与中国独特的海洋环境有关。" y N/ b3 X2 N2 K
( C; M) P0 _; h1 G$ t中国海军正在走向远洋，航母编队就是干这个用的。一切对中国航母在台岛战斗中的直接作用的纠结都是格局太小。但中国的海洋地理决定了第一岛链是搬不走的现实。不要寄希望于在第一时间打瘫第一岛链上的所有对手，要立足于长期战斗。因此，中国海军不可能专注于全远洋海军，还需要黄水海军，专注于第一岛链的海洋战斗，或许这才是054A这样“反潜不足、防空反舰有余”的另类护卫舰。, Z7 r7 N7 ~* C$ p; d$ u
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在海航和潜艇的支援下，054A简直就是为第一岛链量身订造的，50艘054A对周边海军是沉重的压力。海航和潜艇各有各的威力，但只有水面战舰才能保持可持续的存在。而且保持适当的升级、更新后，还可长期保持适用状态。续航力和适航性足够，防空、反舰火力不仅足够自保，还能有效压制对方。056是037的“豪华替换”，但毕竟还是身单力薄，近海巡逻没问题，和平时期到远海巡逻都可以顶上去，但战时只能二线使用。 ; r6 @9 v, q% y4 y% w" Q$ d w, k! g6 }4 g; H; @* e054A就没有这个问题。台海周边肯定没有问题，冲绳到南海周边也没有问题。更远不有航母编队和驱逐舰嘛。 ; F( ]' Q" O; D7 W; m + Z4 p+ u" r% a, B' |4 U说054A反潜不足，也不尽公平。全柴的静音不理想，但主动低频声纳还是很管用的。在东海大陆架、南海海盆，054A的低频主动声纳“打草惊蛇”，潜艇和反潜机投放的被动声纳浮标潜伏侦察，是不错的组合。3 E4 J- ?3 i( Y; s5 u- T
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054A只有1架直升机，未改装前的一架直-9还不大给力，但054A “不是一个人在战斗”，这一点不能忘记。2 t/ D3 ^- x; f! N% `. o
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在这种情况下，054A不仅适用，在系统和武器升级后还长期使用。有条件的话，现有的“顶板”雷达既可以通过后台的数字升级大幅度提高性能，也可以索性换装机械回转的背对背有源电扫雷达。$ e, [# f4 H# R
6 s5 t3 u9 ~- j1 `4 G: C红-16B的射程已经从基型的40公里提高到70公里，据说红-16C的射程进一步提高到100公里，那已经是海红-7的“地盘”了。但红-16对中程的覆盖比海红-9更加有利，成本也低。 1 a( e7 Z# X4 U& U! M6 t7 _# x ( C$ }. R9 f7 [ s$ Q8 m; U1 S. r在蓝水海军之外，还需要黄水海军，这是中国海军的特殊需要。美国海军没有黄水海军的需求，欧洲海军养不起蓝水海军，只有中国海军既有需求，又有牙口。 ) a# O6 `; C+ m 6 |8 f7 ^ J0 x, x6 O8 Y0 p这有点像国家大战略的海洋路线和大陆路线一样，在理想情况下，应该选择一个。但中国独特的地理战略环境决定了中国必须海陆并举，也只有中国能做到海陆并举。在海军建设上，中国也需要远洋与黄水并举，054A或许就是中国黄水海军的中坚。; v, g: \. X) `$ w 作者: 赫然 时间: 2023-3-31 07:28 & @& M. t. E: j' Q. i! m% N2 V* z4 |" }! o
有道理！！！. _' W" X' B+ E
0 ~; {" R, s" n5 s开个脑洞：重启054是为了外销！！！！- p$ k: t) v! w6 B; R" g( W/ m
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055， 052D是好东西。不过，大部分第三世界国家都用不起。舰船武备都太贵了，052D都是起步好几十个小目标。全寿命下来必然是几百个小目标。而且，在非洲啥的，海军都是菜鸡互啄，054A已经可以横着走了。而且，能看住近海这一两百公里就足够用了。TG也可以把新054入役，把旧054翻新出售，这样有利于保持自己舰队。6 x c6 T7 |( g/ l- l% [4 O
