+ q- q/ u+ K% T+ c6 `- _美国MGM-1“斗牛士”战役巡航导弹1 _3 a/ M' p8 E/ `1 q+ g; P; `
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为了加强突防,早期巡航导弹与战斗机一样,追求高空高速,但最终难以与战斗机拉开差距,飞行时间太长,容易被发现,容易被拦截。弹道导弹成熟后,巡航导弹很快就淡出了。 9 Z. g6 h* L* G n2 k9 n) b7 Y% ?. x/ _; ]* j. S
巡航导弹的第二春是从“战斧”巡航导弹开始的,这是由于超低空飞行控制、地形匹配制导、小型涡扇发动机技术的推动。8 S, q& |' J2 V/ T$ S
# m1 K/ L& p. c8 }# U S' H }在70-80年代,超低空突防是躲开雷达截获的不二法门,在距地30-100米的超低空飞行,可以在很大程度上避开地面防空雷达的探测。即使在近距离上被截获,也是一闪而过,不易拦截。地形匹配制导则解决了惯性制导的累积误差问题,制导精度与射程无关了,也避免天文制导受到气候影响较大和精度难以降低到几百米级以下的问题。小型涡扇发动机则极大地降低了油耗,使得不大的巡航导弹就能达到很大的射程。0 B8 D6 o4 B# C' }7 N
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“战斧”全重1300公斤,倒是有高达450公斤的战斗部和2500公里(核弹头)或者1550公里(常规弹头)的射程。相比之下,“斗牛士”重达5400公斤,射程只有400公里(早期)到1000公里(后期)。“战斧”的CEP为几十米,后期可达10米以内,常规弹头就能发挥很大威力;“斗牛士”则是500-800米,只能用核弹头。 ( L t( J3 Y: [2 t* D* S* G7 b: E" y+ @1 L n& P
BGM-109“战斧”巡航导弹是从核弹头开始的,但在中导协议后,改为常规弹头,成为美国在冷战后历次战争中的“砸门砖”。30年后,依然是美国的主力准战略打击武器,JASSM-ER并不完全取代“战斧”。4 D7 I- V' g, \
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貌似看不到进气口,之际上后段弹腹下就是吸入式进气口 8 [) U) u, s0 [. ]+ J/ h. U! j" @! U" M; [9 Y t3 K* e
在Kh-55的基础上,俄罗斯进一步研制了3M54巡航导弹,也称“克拉布”或者“俱乐部”。有意思的是,采用了和“战斧”Block IV相似的吸入式进气口。这也是俄罗斯第一代真正三军通用的巡航导弹,可以从飞机、车辆、舰艇(包括潜艇)上发射,也因此回归传统的圆柱体构型。! W0 q, O8 Z: j6 _8 y" c" M4 ^6 h8 Q
$ N% Y8 ]% `4 i6 [; _+ A实际上,这或许是第一种真正三军通用的巡航导弹。“战斧”在设计时有三军通用的考虑,早期型号还做到了三军通用,但中导条约使得陆军的“战斧”退出了,空军青睐自己的AGM-86,结果“战斧”成了海军专用的巡航导弹了,不再三军通用。 R% u/ B6 j! d5 g- X! d5 h; V1 J' s2 H& o- p5 y
巡航导弹的各种动力方案各有特点,但大体上可分为空射和海陆通用两大路子。 + ]% M' |4 }" x( l3 X / ?7 x% k) ] P0 P2 Q+ H- s' H空射在翼下或者轰炸机内旋转发射架上吊挂,导弹的总尺寸和重量有限制,但形状的限制较小。就现在而言,采用JASSM类型的大体三角截面的弹体较合适,隐身性能好,扁平的弹底还产生升力。弹腹进气口也是首选,避免下视雷达的捕获。5 I' Q6 ^# B& T8 T; _0 I h8 k
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海陆通用一般就要考虑管式发射,直径和截面形状方面限制较大,一般以圆截面弹体为首选,最大限度地利用发射管的直径。下开式进气口现在基本上被吸入式取代了,减轻重量,也避免了下开机构的可靠性问题。 : W% b$ A9 E: {! K) Z/ y# r8 W5 O1 B! F6 ^" T U" C4 M. u
有意思的是,在巡飞弹时代,很多巡飞弹技术可能可以嫁接到巡航导弹上来。管式发射的巡飞弹对直径的要求也很高,但一般需要大翼展的弹翼,以获得足够大的巡飞时间。还需要大直径的螺旋桨,以获得最高的推进效率。9 d9 {+ P! {4 o. V" o. f8 O' H
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