4 u; `; e' J! A. ~- a, R* {* F+ F巡航导弹的定义不是太明晰，现在一般定义为用吸气式（对应于火箭式）推进、在大气层内以气动升力飞行（对应于弹道飞行）的对地攻击导弹，所以火箭动力的空空导弹、空地导弹之类都不算巡航导弹。反舰导弹是符合巡航导弹的动力和飞行方式定义的，但一般也不作为狭义的巡航导弹。 0 _9 C5 ?; N, i% ] @; W! T, ^3 R ]& ?
纳粹德国在V1之后，继续推出名气更大的V2，这是弹道导弹。但是，弹道导弹在技术上比巡航导弹更加复杂，缺乏弹道修正能力也使得早期精度很糟糕，真正的“面攻击武器”，瞄准伦敦别打到肯特就不错了。在战后初期，美苏都在发展弹道导弹的同时，平行发展巡航导弹，在技术上大多相当于无人驾驶的小型喷气飞机。' ]3 d! i. s, _& q( Q7 f
5 L/ c7 l4 p8 E: q" d4 q这些大多是战略巡航导弹，射程很大，体积、重量也很大。战役战术巡航导弹也有，如美国MGM-1“斗牛士”，曾经部署在台湾。早期巡航导弹都是装核弹头的。" ?5 a9 p5 d8 _' e R6 C
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美国MGM-1“斗牛士”战役巡航导弹. @, r3 g2 Q8 B3 R4 I1 Q: T
5 d, A0 d, A/ |: ^6 U- r为了加强突防，早期巡航导弹与战斗机一样，追求高空高速，但最终难以与战斗机拉开差距，飞行时间太长，容易被发现，容易被拦截。弹道导弹成熟后，巡航导弹很快就淡出了。 - ?' \. W. X5 [& D" x! ]! Z1 W0 H/ Y1 H% @, G O7 U' e% ?- ^
巡航导弹的第二春是从“战斧”巡航导弹开始的，这是由于超低空飞行控制、地形匹配制导、小型涡扇发动机技术的推动。 * i. l- N x% ]* l6 B: ~: v" E' N5 R ; V- `5 x& ]7 u7 |$ d3 {6 D在70-80年代，超低空突防是躲开雷达截获的不二法门，在距地30-100米的超低空飞行，可以在很大程度上避开地面防空雷达的探测。即使在近距离上被截获，也是一闪而过，不易拦截。地形匹配制导则解决了惯性制导的累积误差问题，制导精度与射程无关了，也避免天文制导受到气候影响较大和精度难以降低到几百米级以下的问题。小型涡扇发动机则极大地降低了油耗，使得不大的巡航导弹就能达到很大的射程。 F9 v& j9 e8 O) m7 i" c 5 k2 n! L( \, g" ~“战斧”全重1300公斤，倒是有高达450公斤的战斗部和2500公里（核弹头）或者1550公里（常规弹头）的射程。相比之下，“斗牛士”重达5400公斤，射程只有400公里（早期）到1000公里（后期）。“战斧”的CEP为几十米，后期可达10米以内，常规弹头就能发挥很大威力；“斗牛士”则是500-800米，只能用核弹头。5 C6 l/ |$ J3 B
( X, v3 H0 s( O) G: a& jBGM-109“战斧”巡航导弹是从核弹头开始的，但在中导协议后，改为常规弹头，成为美国在冷战后历次战争中的“砸门砖”。30年后，依然是美国的主力准战略打击武器，JASSM-ER并不完全取代“战斧”。- {" K4 U2 ]; y% v
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: @: n* r5 g9 W* m. G貌似看不到进气口，之际上后段弹腹下就是吸入式进气口7 w9 H, {3 ~% J, ^2 `$ z
. O W( [! o( B' @5 e3 a在Kh-55的基础上，俄罗斯进一步研制了3M54巡航导弹，也称“克拉布”或者“俱乐部”。有意思的是，采用了和“战斧”Block IV相似的吸入式进气口。这也是俄罗斯第一代真正三军通用的巡航导弹，可以从飞机、车辆、舰艇（包括潜艇）上发射，也因此回归传统的圆柱体构型。8 u" K7 b# t" F: z5 Q% l
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实际上，这或许是第一种真正三军通用的巡航导弹。“战斧”在设计时有三军通用的考虑，早期型号还做到了三军通用，但中导条约使得陆军的“战斧”退出了，空军青睐自己的AGM-86，结果“战斧”成了海军专用的巡航导弹了，不再三军通用。2 z" G& ], O/ P) F y
8 E [% _- ^% q) Q巡航导弹的各种动力方案各有特点，但大体上可分为空射和海陆通用两大路子。 " ^5 q; f: U# g* t6 @ m# Y! Y& }4 L& {! m
空射在翼下或者轰炸机内旋转发射架上吊挂，导弹的总尺寸和重量有限制，但形状的限制较小。就现在而言，采用JASSM类型的大体三角截面的弹体较合适，隐身性能好，扁平的弹底还产生升力。弹腹进气口也是首选，避免下视雷达的捕获。 9 q* k O0 A1 j% ]5 e' n9 O Y) {/ c$ ?
海陆通用一般就要考虑管式发射，直径和截面形状方面限制较大，一般以圆截面弹体为首选，最大限度地利用发射管的直径。下开式进气口现在基本上被吸入式取代了，减轻重量，也避免了下开机构的可靠性问题。 K7 P$ w/ }9 V, p$ m) X) D8 l
