8 G3 z8 [: |# r/ X: a 4 e& K% x4 Q. d反步兵跳雷 L( S3 ?4 ~8 }
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同样的原理适当放大，还可以用于反直升机和超低空低速飞行器。 # }& L5 ^ K" ]7 @5 k % ]* d: N8 V! Y! Z0 u 2 e6 ?* }+ E* h; r. b反直升机跳雷# g2 E- _5 _2 c
$ u8 f% l& ]% c" K不过要是和巡飞弹相结合，可能用武之地更大。0 p4 s4 K- w# ?
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首先，可以适当远离道路或者小径布设，比如说，100-200米，哪怕稍大都不易引起敌人注意。扫雷都没法扫，总不能把整个世界都扫一遍。既可以是真巡飞弹，用螺旋桨动力起飞，也可以用火箭或者火药弹射入空中，然后滑翔飞向目标。好处是，只有100-200米距离需要跨越，顶多5分钟巡飞，动力要求很低，成本很低。/ E9 J9 L% [4 W7 N1 t
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然而，一旦升空，开动图像识别制导，丛空中扎下来，目标就在劫难逃了。由于预设目标方向，图像识别制导的要求也较低，并不需要盲目搜索。5 b$ h9 l: o$ S# `1 b6 ]
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这样的巡飞弹药还可以和集束撒布器相结合，在空中对于密集目标集中撒布或者零星目标有针对性地撒布后，自主寻的、自主攻击，极大地增加集束弹药的命中率，也降低未爆炸子弹药的问题。技术要求相近：同样不需要多大的射程和巡飞时间，但需要带预设目标方向的图像识别制导。这样共用进一步降低成本。 ) D/ q. E, ?# q- r1 K7 P# }1 l& q& `- E z
不过触发有点不好解决。离开道路和小径100-200米还要精确触发，技术难度不是一点点。好在巡飞弹的精确飞行技术可以扩大到传感器投放。“巡飞跳雷”和触发传感器在使用精确空降技术后，可以分别精确投放，巡飞跳雷投放在远离道路和小径的地方，传感器很小，直接投放在路边也不至于引起注意。巡飞跳雷可能需要伞降，以保持安全落地和正确架设姿态。或者极端一点，在空降中打开螺旋桨，自旋着陆，落地后自然下垂到收起状态，减小暴露特征。在不平地面需要一点“弹跳翻正”的技术，但玩具都能做到，这里没有什么做不到的。 + n- f; C, \2 k, s9 \' i) J0 N6 B* R* s& }7 b, z
传感器则可像带微小可调尾翼的钉子，在精确制导下，直接扎进路边草丛里，通过震动或者声音多普勒来触发。( Z' h P% y( j! C8 k
$ t4 ^3 v6 F0 Q- J$ z! d传感器和巡飞跳雷之间用低功率无线电联系。巡飞跳雷始终保持接受状态，传感器在平时静默，只有在确认目标、触发的时候发射控制信号。* l$ N$ N1 Y0 n; a! e
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通过数字编码技术，一对一配对容易做到，同一地区有多个传感器和巡飞跳雷也不易互相干扰。- ?; ?- Q9 }; I/ k
) {% G4 d( r0 B这样的巡飞跳雷-传感器对可有效封锁次要甚至主要道路，严重影响敌人的步兵和机械化部队通过，而成本又不是很高。还有一个好处：如果空中有适当的监视平台，或者传感器信号足够强，还可以把每一次触发上传到指挥部，使得指挥部也对此地的敌人活动和跳雷触发情况保持监控，以便采取进一步措施。比如说，对于不认为有多少敌人活动的地方，少量布设就可以了。发现这里其实敌人活动频繁，再增加布设。# K/ m3 o; _& r A/ L. z
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