爱吱声

标题: “辽宁”号全甲板状态放飞顺序的推测 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-9-26 01:08
标题: “辽宁”号全甲板状态放飞顺序的推测
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-25 11:13 编辑   @4 b' E. _5 I: C, F2 ]- g
" y3 |7 C/ K' q* U% u$ y1 W
& K) Z* L0 M6 ^- j* w
8 e  i( u, D2 h8 X9 m- `% r+ w
对“辽宁”号上的战斗机重新标号了一下，A为使用左侧起飞点（包括长起飞点和短起飞点）的飞机，B为使用右侧起飞点的飞机。2：1的数量比例是因为挡焰板需要同样的冷却时间，所以左侧滑行道可以放飞两架的时间里，右侧滑行道只能放飞一架。
9 Z* I) d& d1 U$ f' x
0 I( T) }6 k3 c1 n假定长起飞点是1号起飞点，左前短起飞点是2号起飞点，右前短起飞点是3号起飞点。0 f. @0 c% C. S: l+ G$ V) W1 w% n% s
6 _) a7 {. T7 F
1、首先起飞Z1，只是预警直升机，需要先行升空预警，也需要让出前甲板。Z2在差不多的时间起飞，升空待命搜救。Z3进入Z2位置待命。在这里，Z1和Z2可以原位替换。Z3在放飞完毕后，在后甲板着陆、整备、待命。. z& ^. o1 P& M& L

4 T7 n2 {$ X1 \) ]0 z. i) Q2、然后是A1、B1。
5 K. V% f$ \# B; L2 O+ x& i: |3 q  P/ L6 I$ ~
3、A2和B2在2、3号挡焰板冷却时，分别进入板后等待位置，准备滚动前进到起飞位置。一旦就绪，A2、B2前进、起飞。& `) Z; U2 C1 E$ w( D. ?
( |& c2 j$ e8 |1 E( [! h% `
4、2号挡焰板冷却，A3起飞。B3进入3号点。# n( |2 _  o8 L

9 d2 Q/ [) P; n6 r! k! X5、A4进入2号点，B3起飞。
) w, R* \' K; \% s: h6 [8 W% @8 P$ C
6、A4起飞，B4进入3号点。; ]) ~4 ]6 P! L/ ?

* ~; m& \) X2 S/ B4 A7、A5进入借道A4位置进入2号点，B4起飞。" P9 p; [/ n* v/ N9 j8 K) {1 X! u

* z# I: w. \3 o8、A5起飞，A6进入1号点，B5进入3号点。回到相应于“4”的放飞状态。后面就循环了。
% b- X% ~' {, A/ G7 |
0 ?, Z; e" Z, n' K3 o1 J# j1 k只要A7-9、A14-16在先、A10-13在后，A7到A16的顺序比较随意，最可能是A7到A12用1号点，A13到A16用2号点。
$ o& U8 V5 d" {9 l7 d
9 w0 l# F9 q1 |- \2 }这样一个放飞顺序看来还可行？
作者: 方恨少    时间: 2022-9-26 06:02
小白提问：Z3的位置是升降机？Z3飞到Z2位置待命之后升降机要不要继续从机库里往外运飞机？如果这样的话感觉B3拐不出来啊，是不是要排在B4甚至B5之后？同样的处于升降机位置的A16要最后放飞，不用提前把升降机位置腾出来么？
. h0 h6 W- N) @9 ^. b" B5 u" @5 B/ q) x8 w/ ~5 w( ]; d  {
这个全甲板状态，不会机库里真的没有其他备用机了吧。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-26 07:54
方恨少 发表于 2022-9-25 16:022 x4 F. w: R, J- B0 N! d
小白提问：Z3的位置是升降机？Z3飞到Z2位置待命之后升降机要不要继续从机库里往外运飞机？如果这样的话感觉 ...

$ v) T% [- |/ A$ I2 g有可能。那就等B4离开后再出动。



欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2