爱吱声

标题: 汽车大屏是智商税吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 00:46
标题: 汽车大屏是智商税吗
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-20 15:18 编辑
3 ]( r$ B* H% |; F1 [' Y/ f9 [' \( I) l# p0 o% Q: s- t0 f, v* ]
观网风闻里有一篇文章，质疑汽车大屏的必要性。3 T: w9 p3 U6 k1 p7 ^% `

7 v9 \9 m' |' B& qhttps://user.guancha.cn/main/content?id=852044" z) x: j* o! ~: k
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必须说，质疑有道理，但抓错重点了。
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特斯拉是大屏的先驱5 v4 [6 F- R: i

3 O6 `4 h, w. C( J* O
% ^+ Y! V3 V# D+ D3 d8 N; l沃尔沃是紧跟者之一: m3 @7 Y7 }6 e: F4 Z+ {
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0 d2 l" d" b( }9 x. @奔驰S550换了一个方向，不是在中控台上放一个纵向的大屏，而是改成横向* b; |* N; k; f
( C. }* V) g" m! E' u" {" }% v" d
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Audi A8横竖通吃，三块屏。好处是三块小屏在技术、成本控制和维修上都更加简单，在设计上也容易见缝插针: R- l( E! ?/ w! G1 L: R

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" |4 I* R% s1 E3 a3 @+ a1 P3 q保时捷、路虎也跟进0 Y5 _5 W" g. L" }3 d% n* Y
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! t. ~% Z- Z2 y/ l) p新的奔驰EQS更加极端，全宽屏* G6 G+ p* E! Z" e& @0 L

  b2 i5 J6 m2 Q  C) _7 [. i  t4 V3 {1 e5 {* W8 U* L
其实全宽屏还是中国汽车先流行起来的，这是拜腾1 B- t6 i6 x) g5 U
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4 ^9 }' W. u: L* ?4 J7 w理想ONE用四块屏拼起来，但依然是大屏
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; i" c' q3 Y( S传统汽车的仪表板很简单，速度表、转速表、油量表、水温表，最多加上里程计、时钟、室外温度什么的。对了，这里的温度是华氏，别把自己吓着了。说起来，这也是仪表数字化的另一个理由：公制、英制用机械显示需要两套东西，用数字化的显示，就通吃了，还可以过境的时候重设，避免一路心算换算
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9 g  d( `- @8 \9 v但随着汽车的电子化，需要显示的信息越来越多，每个显示都用指针实际上又占地方，又在机械上复杂，仪表板背后的接线也越来越复杂。机械指针还又磨损和故障问题。用数字模拟指针则离全数字显示只差一步了，为什么不走完呢？为了节约占地，每个图标都尽量缩小，但这又造成不直观和容易混淆的问题，常常需要手册才能解码哪个图标是什么意思! L" R* e: g9 v+ W

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有人特意汇编了好多图标吓人，实际上没有那么可怕，但问题的存在是确实的
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用数字显示模拟机械指针就方便多了0 s+ n) B) P0 S
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而且可以根据需要和口味随便组态，在制造和安装上反而简单，一块显示屏，一根数据总线，一根电源线（如果数据总线不自带电源线的话），完了
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# a. Q4 u  B1 w# K要是喜欢，把卫星导航直接投射到仪表板也可以，不过一般这还是留給中屏，更大
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更大的中屏主要用于导航，但也可用于各种设定，比如座椅加热甚至按摩的各种强度和定时) E3 u& H2 Y& J5 N. |  |2 Y3 u( C
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各种辅助驾驶的开关用中屏对用惯电脑、手机的人也方便、直观
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倒车或者平行停车时更是好帮手
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但海量的设定需要有考虑周全的菜单设计，否则就是噩梦，什么都找不到。不光第一级菜单要仔细设计，还要几层之下后，能便捷地回到上一层菜单或者一键回到顶层菜单
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另一点：图标设计要简洁、易懂，不要追求炫，因为这不是給驾车人欣赏的，而是在最短时间里找到需要的信息和施加必要的输入的，太炫了反而碍事，在不该吸引注意力的时候分驾车人的心。从这一点来说，这里已经过分炫了，太多不必要的“花头”，不增加信息量，反而分心5 M* U7 n! t( O( x7 q

3 @( s) e% h4 T  s5 t) L1 r汽车显示的问题其实在工业DCS上早就碰到过了。
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机电仪表控制的典型就是切尔诺贝利那样的，每一个数据显示有单独的仪表，每一个操作动作有担当的开关、拨盘、扳手。& v" j, s/ O- z+ \

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切尔诺贝利. n0 d( b$ [: w% A

. N7 D) {6 X, j6 H  J  Z0 x5 |5 F随着控制系统越来越复杂，显示的数据量越来越大，仪表盘不够用了，计算机化和数字化的一大好处是显示集中到不多的几块屏幕上，输入统一用通用键盘和鼠标，信息高度集中，可以在不同时间显示不同数据，同一片显示面积上可显示内容极大增加。操作员可以管一大片过程，但信息凝练的问题越来越突出，否则胡子眉毛一把抓，根本看不过来。工业控制图形设计最重要的原则就是：不要炫，每一个图形细节都代表有用的信息，不增加信息量的噱头统统去掉，减少图面的拥挤和杂乱。另一个问题是画面之间的导航，必须便捷、直观。$ D3 A; k$ F6 o
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5 c2 E/ U* W4 ~% ?这个控制室可以有效管起来的过程大概率比切尔诺贝利更大
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1 G3 y- b( j2 b+ x这样的画面设计已经是公认的坏榜样
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这样的朴实无华才是好孩子，有一个地方出现红色告警，立刻就能看到和做出有效反应
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, z7 `3 i) I4 T# @; p& u在计算机控制的早期，五颜六色的画面很流行，也很受欢迎。随着图形卡功能的增加，3D物体、动画也开始引入。但很快，研究发现，这些新增的美化元素不增加信息量，反而在真正发生危急情况时把有用信息淹没了。最好用的画面是最朴实无华的画面，只有最少的红色示警，闪光、动画都必须有特定含义。这正是现在汽车仪表屏设计中正在犯的错误，增加显卡负担其实是次要问题。/ O7 ~+ D$ w% Y0 b8 `# T
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更大的错误是把很大的显屏面积用于娱乐。
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- i6 e# c& k7 L1 j2 C3 `车载娱乐系统是重要的，但驾车人只有有限的精力操作这些界面。不能在一瞥中理解和操作的界面就是设计失败的界面，边开车边打游戏或者刷剧更是万万不可。副驾座位上这么做都会对驾车人是很大的干扰，就好比一个喋喋不休的人在不断地一惊一乍。再说，在人手有手机、平板的现在，为什么一定要用车机刷网刷剧呢？普通人有多少时候会在车上刷网刷剧呢？据说拜腾还设想过，车开过的沿路，商家可以推送广告、促销。这当然是利益相关方的新盈利模式，但对行车安全是极大的危害。
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后座就是另外一个问题了，但操作应该和前排完全分开，或者前排只有在停车的时候才容许操作。  q9 f6 q! `0 |+ Q- x+ V
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显示是一个问题，输入是另一个。大屏之后，用某种形式的鼠标和确认键、滚轮就是最自然的输入方式。$ g9 J( B0 |( x# f8 x' N
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3 f& x% m  r( J. n各家都有高招，但奔驰是解决得比较好的。上面像鼠标一样的东西实际上是压感屏，可以像笔记本电脑的鼠标屏一样使用；下面的拨轮则像摇杆，既可以上下左右摇动，也可以转动。鼠标和拨轮实际上功能重叠，两者可以互换，有点浪费
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5 I9 V& G1 `5 A7 \1 S+ z: \) t7 n回到大屏是否智商税，如果大屏是用于与驾车有关的信息，那不是智商税。这是显示信息量越来越大、只能按需调用的必然，也是输入界面的必然，否则不可能布置那么多表盘和键钮。但延伸到副驾的大屏就价值可疑了，除非是用于副驾帮助输入或者调整驾车有关的信息和设定。( q8 y4 ]+ j+ P" o1 o- k, e& ^9 c0 G; l
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自主驾驶后，这些大屏可以解放出来，用于刷网和刷剧吗？这要看自主到什么程度，任何还需要驾车人关注路况的等级都不宜搞这些名堂。彻底不需要驾车人的时候可以，这时驾车人就好比坐在大巴后座了，只是大巴变成随叫随到的私巴？真要那样倒是简单了，车窗都不需要了，上车就躺下，看大屏就得了，还降低车高、车重、风阻。& `3 u" Z4 t" P2 j$ l
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就现在，一定程度的常用键钮与显屏界面相结合还是必要的。尤其不能以中控台大屏的触屏输入作为唯一输入。! S1 R9 Z5 H* v# J1 L7 _

8 T: Q$ k) m0 z# C2 y6 e: F2 @触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。8 X) Q6 U  i5 F
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, V( ~( E% j% x% h上一代奔驰在用横向大屏后，还是保留了常用键钮/ U  M9 r5 l3 T: s, T
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但新一代还是抵挡不住时尚的压力，改全屏了0 _# T, c& o/ S0 I
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7 T; G5 W0 c6 H1 W5 ~! C好在可通过方向盘上的键钮和摇杆控制输入和光标，不需要依赖中控台上的触屏输入
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  Q9 h  s. d. G2 K方向盘上的摇杆实际上是微型触屏，手指上下左右摩挲就能控制光标移动，“屋子”标志是一键回到顶层菜单，向左上的箭头是回到上一级菜单，方向盘右侧是电话、音响的音量控制，左面是巡航的速度和自动跟车的距离设定/ M, H7 Y9 A; L; |, a
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直接投射在前风挡的平显曾经流行过，后来发现问题很大。战斗机上平显是标配，但信息主要显示在平显周边，不影响飞行员视界。飞行员更是受过严格的使用训练。
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$ p+ x  D  s7 x# M" n/ L/ S3 m7 I汽车平显的字符在视界内不好，在视界外更不好，浮动在中间缺乏参照点，需要找一下才能找到，也不好。汽车平显如果显示在周边的话，左右离视界太远，上缘在通常视界之外，下缘的光线和背景变化最大，平显信息要么喧宾夺主，要么被淹没。平显的亮度、字符大小、颜色也很麻烦。街道和高速公路的背景和日夜的变化太大，太显眼或者太不显眼都不行。要是平显字符遮挡了关键的路面细节，造成交通事故，责任的界定更是啰嗦。所以现在平显反而用得少了。
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1 m9 F3 g7 ]% Y  d& p7 F大屏死机、需要停车重启什么的倒不是大问题，这是成长中的痛楚，随着技术的迅速成熟，会很快解决的。4 I/ d4 l6 g! X) A; i

2 X* @. e+ d$ g0 Q) S在现在，拘泥于“屏越大越好”而不解决有效信息显示和输入顺畅问题，不抑制把汽车变成“轮子上的大号手机”的冲动，确实可能成为智商税。
作者: MacArthur    时间: 2022-9-21 01:19
同意，副驾完全没有必要大屏，非常干扰。主驾屏幕再大，驾车者也不可能一直盯着看，没有意义。所以屏幕适中大小就可以了。3 N* s' E- M+ _
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至于后排座，大屏倒不会对驾车有什么干扰，只要别把声音外放出来就好。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 01:20
MacArthur 发表于 2022-9-20 11:19: n" G5 k* y) V1 v
同意，副驾完全没有必要大屏，非常干扰。主驾屏幕再大，驾车者也不可能一直盯着看，没有意义。所以屏幕适中 ...

6 m: S# B9 `) ~- ?/ E5 ?( [难得麦帅同意一次。来来来，咱们再唠唠乌克兰……
作者: 方恨少    时间: 2022-9-21 01:27
晨枫 发表于 2022-9-21 01:20' ]9 X/ V6 s6 L( u3 s% S; c
难得麦帅同意一次。来来来，咱们再唠唠乌克兰……
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汽车上不上大屏主要还是要看是投放在俄罗斯市场还是乌克兰市场。。。请继续。。。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 01:33
方恨少 发表于 2022-9-20 11:27
' j2 c# u/ y) Y9 u( _* X0 ?汽车上不上大屏主要还是要看是投放在俄罗斯市场还是乌克兰市场。。。请继续。。。 ...
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当然啊，西里尔字母显示和拉丁字母显示
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-9-21 01:51
电车还有脚刹手刹吗？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 01:58
鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-20 11:512 s( X$ X6 R7 f& A
电车还有脚刹手刹吗？
" [) ^! e- F: p& u+ S3 G, r' y
没开过，应该还有。必须有机械备份的呃。
作者: MacArthur    时间: 2022-9-21 02:00
晨枫 发表于 2022-9-20 12:20: v; d" F* S( w; S$ ]. x9 y0 F2 M
难得麦帅同意一次。来来来，咱们再唠唠乌克兰……
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作者: 方恨少    时间: 2022-9-21 02:09
鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-21 01:51' T5 Q5 h7 ~( N1 u* I0 l: U
电车还有脚刹手刹吗？

- K1 g9 G1 l, e, H& i8 A1 u( e你要干啥，用嘴刹么？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 02:26
MacArthur 发表于 2022-9-20 12:00
& u0 s0 b2 N' d5 O- q& F' z( h
哈哈哈，这个太赞了！必须是加柠檬和糖的红茶！
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-9-21 02:42
方恨少 发表于 2022-9-21 02:09
8 Y) v: Z1 y& f/ A  U) x你要干啥，用嘴刹么？

: I& T# V  c+ P0 W5 g) u脸刹倒是听说过～
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-21 05:36
大屏很有用啊。在休斯顿的破路上开，图标不够大是戳不准的。
作者: 夏雨    时间: 2022-9-21 06:50
大屏是必须的，但如果大屏不能提高人车互动的效率，提升开车坐车乐趣那就是智商税。
. _3 o  h, ~& c" }( y比如你有个大屏但还是需要额外用个手机架开导航
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5 D+ s) t4 ?- n4 `; P- N& a- I“但奔驰是解决得比较好的。上面像鼠标一样的东西实际上是压感屏，可以像笔记本电脑的鼠标屏一样使用；下面的拨轮则像摇杆，既可以上下左右摇动，也可以转动。鼠标和拨轮实际上功能重叠，两者可以互换，有点浪费”, o# O9 ~) \( D5 Q" e! \% q# Z
-------使用感觉很糟糕，而且压感屏严重干扰拨轮的使用。我用压感屏无法迅速查找目的地，我用拨轮也没法迅速查找目的地。
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-21 07:06
现在都用airplay，谁还用滚轮找目的地啊。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 07:15
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-20 17:18 编辑
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夏雨 发表于 2022-9-20 16:50
+ L$ y+ ~- V6 o: E+ n大屏是必须的，但如果大屏不能提高人车互动的效率，提升开车坐车乐趣那就是智商税。; K! B$ T) {2 p7 `/ `9 D
比如你有个大屏但还是 ...

3 c9 \( j0 T' }2 f/ x0 k/ f" [% k9 J9 p% V
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
6 i& M! q, P4 n+ h, u8 ?. I' |; }5 ]: z
汽车公司搞IT总是差一把火。
作者: groovy26    时间: 2022-9-21 09:02
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
+ X$ q2 b" `6 w1 _' D" `那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？8 @0 S' Z- }& H$ w3 |! J0 {

) [5 `( t+ l1 d1 ?( o' S8 H ...
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这些系统在输入的时候都挺垃圾的，奇慢无比，特斯拉那样的触摸屏也不行。感觉输入地址的解决方式还是联网+语音识别。
作者: teeger    时间: 2022-9-21 09:19
华为的车机系统业界天花板
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 09:24
groovy26 发表于 2022-9-20 19:02
, E) K) `2 x7 v这些系统在输入的时候都挺垃圾的，奇慢无比，特斯拉那样的触摸屏也不行。感觉输入地址的解决方式还是联网 ...
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联网还是有问题。城市里还行，野外没网的地方太多了。中国人烟稠密地区可能感觉不到，大西北可能没网的地方都不多，但海外就不行。加拿大最重要的一号公路一离开城市，信号就不大行了。
作者: 住在乡下    时间: 2022-9-21 10:11
是，鸡肋，有的人驾驶都不行，还分心
作者: sumigdai    时间: 2022-9-21 11:19
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
3 R6 X8 ~& @: h, e0 L9 }& d那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
  R) j" q% C' z8 N0 |- j- O! y0 t6 n
...
' a! h$ Y& |& A6 }2 H3 Z- ^
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。
作者: 料理鼠王    时间: 2022-9-21 11:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。" Z" T# D+ ^- r5 U' Y; w
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。0 a1 \( H; \- B: m3 }" {
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 13:10
料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
4 A" [1 F7 H  t# k( ^就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
3 E% f% f: Y: y, F) ?当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
- ^% p/ E6 M$ I* o. ~当然汽车 ...

3 d5 I8 Z% y9 \) j  @手机大屏到6英寸已经到头了。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 13:10
sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
1 w; A. A% J! ]! V9 U, E2 j- u宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

" }; c) o" ~7 u, l( H可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂
作者: 料理鼠王    时间: 2022-9-21 13:50
晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
1 x/ s% L1 x' }# r  n手机大屏到6英寸已经到头了。

2 P4 }" v( i, G. v是的，这是受单手操作的限制。3 L- ~6 _; E8 j) e7 T, r
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
! p! S1 u5 [5 S7 a+ e4 s/ m更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
1 o* b' a' v' S5 w没成功的原因各种各样。
9 K+ ^1 V0 t  N$ _) I7 K4 V6 Y* f
但是车里的大屏升级远未结束。9 m( f9 Y- X; \: @. R9 @* I
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
. Y3 @- t; a4 }* D1 D; W# Q  G1 ?5 f大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
! E5 y) }: r' \) [% l. t; x, A! n
作者: 可梦之    时间: 2022-9-21 14:22
触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

' x; g  E  h: K6 p( |  `# S) g- i8 Y& ]$ f
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。2 x9 q: U0 M; l) G
作者: 五月    时间: 2022-9-21 15:42
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
4 t& e4 w( O8 U" `/ a, P# G那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
: p6 p$ T& U# c" d9 G( Z& x2 S- g) T5 O2 m/ `
...

' D  x0 v( L! G0 {: s; G0 W: y. L1 m, X
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。9 D2 y' a7 ]. o# y. o% k

/ n% \( T  Y/ E9 F; N: j' u( y* ], k- g在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。
作者: ltpub    时间: 2022-9-21 18:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-21 19:54
五月 发表于 2022-9-21 15:42
5 y' Z/ Q/ P+ d9 j7 l- x+ U在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。$ \1 o: G0 x  v

' y$ p, p$ t% C. O, Z7 B: Z: T在中国导航 ...
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英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。$ K7 S, p% o8 ?
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。8 _, a6 C- i$ u  R7 S* w; N
相当的变态。
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-21 19:55
本帖最后由 MaverickZ 于 2022-9-21 20:05 编辑   j4 b4 L5 Z7 |- X  o
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15; y; b  c4 m+ S7 p
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？0 J, s6 o( h# ]% s7 b

' D# f3 o6 N4 i5 k! m: P# X ...
5 L- [9 r: P+ N3 r( ]6 W$ Q
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我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
$ S" W) T1 w2 n1 @- r$ ~& Q沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹
作者: 阳春白雪    时间: 2022-9-21 20:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:03
料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50" y5 a1 h* S9 i+ X5 x
是的，这是受单手操作的限制。/ Q$ B5 i. [' d8 U# \# o
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
8 B2 q3 ^9 q- S- k/ P更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

5 k$ i3 `4 }: e2 V: ~* P. b
+ p9 a" U  C- ]! U9 f: x$ H这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
3 O8 C( p& s0 A+ A9 K, d
# z5 F! v: y+ V* m' F工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
' K6 |& g9 l' D
. H5 ~0 b$ v$ r: {& _. q在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:06
五月 发表于 2022-9-21 01:422 M5 u) f/ m6 k1 K
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
* i5 b4 f& ]& z7 H3 l
; R2 K7 L  A. f/ H在中国导航 ...
, b* F5 q% f& z& u" ?' y( m- d* l
在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:07
ltpub 发表于 2022-9-21 04:352 X( Q- [7 l) X: @! N
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

  l$ |6 j" C- d: D这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:09
MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55$ X# A! ]5 Z0 D; A& Z
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪( y; n$ v7 z6 F) B' n. P
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

% d. j1 R& |! k: I+ d, _( o( \3 a没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:09
阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:129 t% V  X+ d% @' J8 N( N
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份
; X- n9 F# O$ H" B  Z/ O, d" h- w
没用过声控，以后试试看。
作者: 夏雨    时间: 2022-9-22 01:38
晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
( z! @' ?, E: k! O+ `那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
, q3 I4 r1 V' ^& o2 F+ l7 ]; ]
6 V- ~/ C* }! {5 f2 _( ?7 n/ O ...

" [1 N% e8 _5 N6 oE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。9 b4 {0 q7 t5 Q2 n% Q! A
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
  o; d* I: K. A5 q' Z$ |: p; e1 p. P( @* F
有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
! a2 a0 G, C. c+ M3 j4 u, i1 b$ k+ |4 {$ e2 V
4 Y0 r5 w: Z. L3 `
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 02:00
夏雨 发表于 2022-9-21 11:386 k) o' _- S8 Q0 w: Y0 y- P- H/ r
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。5 g5 a; o8 h, W8 i# X
不知道现在的奔驰 ...
& {  g. G' M' k) U* r8 F7 b: v# C
有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。0 h" e7 h3 u# B4 b) L9 V

8 }! a( u& W$ M7 A2 r3 o6 Y" {谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
9 b. q: Z3 }# S/ q$ b: V) X( a6 X. D  a% K) L4 q, ~" ~1 `) M
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。3 Z: G# r9 T9 N& t9 y- ]( _! w1 R
( P6 a7 u8 _( M
联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？
作者: 桃李不言    时间: 2022-9-22 02:07
导航用大屏加airplay感觉很好
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 02:11
桃李不言 发表于 2022-9-21 12:072 P/ f* C& c) I9 b; Z9 s. ~) j7 S3 P
导航用大屏加airplay感觉很好
# n) b, }7 K$ L4 S& u& J: E
airplay是苹果吗？没用过
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-22 07:25
晨枫 发表于 2022-9-22 02:115 w% U4 x$ m# Y% U4 r+ b; V9 k
airplay是苹果吗？没用过

6 F0 w1 s3 S( P3 B" n: m: _我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。8 u# O4 u$ n7 U; J

4 Q/ p$ A6 w" d3 I1 l或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
: Z! o' `/ Z1 b/ p3 e3 j) m* M; o( d8 e* J& p
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 08:51
豪哥豪哥 发表于 2022-9-21 17:25
5 h, L8 B0 y8 g. K1 i: J我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
6 h9 Y$ c+ q% h4 }$ e4 i) L3 \; z, n& [& P( ]0 G4 u
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还 ...

" B  H) Y6 y; _; N1 H7 i' l$ j  |
2 n+ g. V: K8 I- Y那到了没有手机信号的地方怎么办？手机信号需要漫游怎么办？
作者: 陈王奋起挥黄钺    时间: 2022-9-22 13:59
晨枫 发表于 2022-9-22 08:51
  r& @  l  C/ g* h那到了没有手机信号的地方怎么办？手机信号需要漫游怎么办？
% H8 H" j* u4 |1 f+ y# g, k
手机可以事先下载离线地图， 之后就可以脱离网络信号了。
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-22 18:02
本帖最后由 MaverickZ 于 2022-9-22 18:07 编辑 8 P1 W7 q. N, N3 l$ C+ H
晨枫 发表于 2022-9-21 22:09# S1 N+ H* F9 v$ H( Q/ L
没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。 ...
0 D, G- q, Q- Z7 C# ]8 @

7 l! v# F: ^4 P: j) Kgoogle地图大部分时间还行，遇上交通事故有时候就抓虾了。, K2 u9 D! G. U5 }
昨天就是，平时得路因为事故7点就封了。- u# g3 ~4 \6 ?# t$ P. i) A' E
结果车里导航正确显示了封路，让我走别的路，结果google map只显示堵车，没显示封路。
4 e) ?# F  j" `7 ^1 N然后我就傻逼了，平时20分钟的路，昨天开了一小时20分钟才到。' x3 P  n3 e, t0 t0 ?1 Z; }
华为的地图昨天倒是正确显示了封路路段，当然那个实际上底层数据是tomtom的。8 \% X: z5 S) s) b- ?
& v7 @2 a) E, {: _; r) ^
非触碰的奔驰，奥迪和宝马，这三个里面输入地址最方便的是奥迪， 其次是奔驰和宝马。1 V" t2 |  `: H
沃尔沃新一代的体验非常差，英国这边一般都是直接用邮编找地址，但是沃尔沃是要输实际地址，所以非常难受。# [5 E2 L  |2 z# O) ]/ I+ U/ H1 Z
哪怕最新的用google系统的机子也是这个逻辑。
" j7 U( H1 e+ Q) M2 J9 ]当然输地址最舒服的还是手机客户端搜索输入地址，到车里确认一下这种最方便。
作者: 常挨揍    时间: 2022-9-22 20:56
晨枫 发表于 2022-9-21 22:03
2 j+ L" q! S0 g% m这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
( g$ r' b% R/ K$ o2 U9 \3 i4 `1 y/ s
工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到 ...
# M8 `: t- Q' U* k9 o
苹果推耳机出来就是不想受这个限制了。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 22:02
陈王奋起挥黄钺 发表于 2022-9-21 23:59/ X9 K6 H5 w- s
手机可以事先下载离线地图， 之后就可以脱离网络信号了。

7 z5 ?) {* Y5 Y9 [8 f5 Z: ]那只能管day trip，可能都不能trip太远。手机地图一次下载管多远？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 22:04
MaverickZ 发表于 2022-9-22 04:025 W2 S1 l5 M# v; X* h/ g) Z3 V
google地图大部分时间还行，遇上交通事故有时候就抓虾了。
' y. H; z8 g7 w. G8 ^昨天就是，平时得路因为事故7点就封了。
, G& w7 `) h, ^( S( a8 Y结果 ...
) \2 k5 M. @0 H3 X9 o- g3 I2 l+ z
这就是汽车公司和IT服务公司的差别啊。
作者: sumigdai    时间: 2022-9-22 23:26
晨枫 发表于 2022-9-22 22:02
9 M8 @( [" Q1 |! [- |那只能管day trip，可能都不能trip太远。手机地图一次下载管多远？

9 W' }3 u! X& ]5 }google map下载一次管两个月把。
作者: 桃李不言    时间: 2022-9-22 23:47
晨枫 发表于 2022-9-22 02:110 m, x6 b2 r/ k
airplay是苹果吗？没用过
+ k  S; V7 F; c5 e$ W$ x
打错了，carplay
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 23:58
sumigdai 发表于 2022-9-22 09:26( Q9 F# ?8 n% m' {+ u) @$ Y( Q2 `+ e4 x
google map下载一次管两个月把。

( x' {% k2 L4 K1 R' g- t不是时间，是距离。离下载当地能管多远？在伦敦下载一次，可以一直管到乌兰巴托？
作者: sumigdai    时间: 2022-9-23 00:07
晨枫 发表于 2022-9-22 23:58
  L. }" q# t3 D3 n不是时间，是距离。离下载当地能管多远？在伦敦下载一次，可以一直管到乌兰巴托？ ...

* [2 m* e& L: \' z% X: H  ~你可以下很多个地图，拼拼凑凑到乌兰巴托也不难。
作者: 陈王奋起挥黄钺    时间: 2022-9-23 01:12
晨枫 发表于 2022-9-22 22:02
) ]+ E" s8 g* @, ?4 k) K9 L; X那只能管day trip，可能都不能trip太远。手机地图一次下载管多远？
/ o" Q) Y9 U" ?/ }( t* c0 t5 ~
现在地图的详细程度有若干级，基础地图数据量很小，一次可以下载全美或者全中国的地图。中国各省或者加州这种尺度的详细地图，也只有几十MB。
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-23 05:13
晨枫 发表于 2022-9-22 23:58
3 s- ~2 L% P% e  M8 J; L不是时间，是距离。离下载当地能管多远？在伦敦下载一次，可以一直管到乌兰巴托？ ...
# [  y2 P+ o6 W; j% |( n
可以的，因为只下载沿线很小范围的路图。缺陷是变傻了，不会重新计算路线了，一条路走到底。
) M! j  A: h2 c3 ?
5 C: b4 q0 p' V我的手机里是有全美的详细离线地图，大约2G。因为伟大的美利坚信号覆盖率很差。
# _& {* a5 z6 j1 V9 D. C/ I4 W. M  f+ q( y
在加拿大山区里玩要另外app下离线topo图，几百平方公里就要1G。要出行前下载。5 E( n0 o5 I- Q. M* t2 O/ {
' p4 F8 p! s7 Q& R( Y; y
但是这些离线地图都很笨。尤其在国外要用外语查地图几乎无解。谷歌地图处理外国地名极其聪明。所以出去玩一定会买当地手机卡。现在懒了，直接漫游。6 [6 j2 Y+ r0 h8 ]2 _

2 Z. ~7 W( {1 d) u7 B; P" a$ _
作者: 晨枫    时间: 2022-9-23 05:55
豪哥豪哥 发表于 2022-9-22 15:13' ?) G, z3 i# x1 _: G; f7 p5 ?+ i
可以的，因为只下载沿线很小范围的路图。缺陷是变傻了，不会重新计算路线了，一条路走到底。, e( S) O. g+ L% L

& J$ A9 P2 E$ _6 }8 U# u+ Y我的手机里 ...

  u6 ^# M! D1 D" cTomTom在欧洲很好用，不管哪国。
作者: 渐行渐远1992    时间: 2022-9-23 20:13
Centum VP哈哈
作者: 清凉山    时间: 2022-9-24 22:16
MacArthur 发表于 2022-9-21 02:00

! z) e' p# r' R% @9 |* k: g" R! u
1 i. ~+ a0 F6 m) }& `5 R) z5 W) w
/ O9 {- D0 C5 @8 e
" [( g' w$ s. r+ F' p8 M: w+ C择脸斯基。。。。这是赤裸裸的影射！
作者: 清凉山    时间: 2022-9-24 22:19
五月 发表于 2022-9-21 15:42
, C, N- m: }- L* ^2 A在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。3 G4 J7 b' R% m) W; r( i

1 q6 a' h% X9 `; |' c在中国导航 ...

* f' Z# X! b# r+ T) y/ S; H" P在中国开奔驰和宝马的竟然舍不得更新费用
作者: 大哈瑞    时间: 2022-9-25 08:48
我的眼神不济，开车时无法下视中屏的GPS地图。给大哈尼买新车时选了Volvo。其dashboard有个独立的GPS 显示。此外，风挡上有个HUD 也有独立的GPS显示。行车时三套GPS同时工作。HUD对我帮助很大。必要时参照dashboard上的GPS地图和收听语音提示就可以完成导航。现在中屏压根儿不看，留给副驾大哈尼指挥全局使用，凸显其领导地位。 1 V) s" U/ n/ w) R

( B8 z0 @/ Q" y/ P. o眼下中屏流行超小号字母，屏幕再大也休想在行车时扭头凝视看清楚屏幕最右边的时钟。人机界面研究了好几十年，如今设计师们光注意那些fancy 功能，把一些极其简单的basic竟然忘记了。9 q; {8 x  a1 X5 Q' V6 o1 v% T9 J; ^
  @: Q' C. |' j4 H
个人觉得，中屏的最大缺点是显著增加操作的繁琐程度。过去按下一个键完成的操作现在要多次触屏才能完成。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-25 09:13
大哈瑞 发表于 2022-9-24 18:48# k* b& L3 d7 K, z0 m* M8 _
我的眼神不济，开车时无法下视中屏的GPS地图。给大哈尼买新车时选了Volvo。其dashboard有个独立的GPS 显示 ...

. [, E. H$ h# D: ?. F. i0 N2 O1 XGPS地图以图形为主啊，字符大一点当然好，但不那么关键？
作者: 五月    时间: 2022-9-25 09:40
清凉山 发表于 2022-9-24 22:19
: h) S$ c$ D3 g5 h6 x在中国开奔驰和宝马的竟然舍不得更新费用

/ `" y  {; V. I5 E+ U; O* W- M! w, F. H8 D
更新一次800.  我没见过任何一个车主愿意出这个钱& f. \& D* h* Q1 e" [; [  `
% ]; R% R4 j7 i  B4 x9 G
倒不是出不起，而是大家都认为有种被骗的感觉：手机上的地图都是免费的，比宝马奔驰的地图好多了。凭啥给你800？ 连个响都听不见。. M& v; d+ t+ u4 g( X

" O/ ]2 q. L9 ?$ q
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-25 13:10
晨枫 发表于 2022-9-23 05:55
  U' a# s9 Y. F% f7 q3 K2 N7 b+ MTomTom在欧洲很好用，不管哪国。

& F6 x- M6 J' j- E在冰岛这样的地方如何拼写地名？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-25 13:19
豪哥豪哥 发表于 2022-9-24 23:108 V0 J- t+ M: i" _, @5 D
在冰岛这样的地方如何拼写地名？

+ `) _$ \; M6 C5 {) }一样拼写啊，就是把那些accent省略掉。匈牙利、捷克也是一样。
作者: 大黑蚊子    时间: 2022-9-25 23:01
汽车大屏是智商税，但连大屏都没有的话，还算啥档次呢
作者: 晨枫    时间: 2022-9-26 00:02
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-25 10:03 编辑 9 X: o/ r! Q1 \! t- D
大黑蚊子 发表于 2022-9-25 09:01, ]* V, b  j( T+ r# N9 S
汽车大屏是智商税，但连大屏都没有的话，还算啥档次呢

. p4 c6 V) _( O$ `# G
3 W9 b* _1 [6 ]2 ?# s
) h6 E, c) _' k0 Y, G" H, m0 r0 P3 `
5 \; C2 U. Y# B- M. m

8 |* H6 E4 ^3 E  ?! m这屏真心不大，宾利（上）、劳斯莱斯（下），档次还行？
作者: 清凉山    时间: 2022-9-26 00:10
五月 发表于 2022-9-25 09:40$ R% K% K* I% v! V5 W) y
更新一次800.  我没见过任何一个车主愿意出这个钱. j. Y! ^+ J  K9 r1 \4 l) }8 C
4 X2 w0 w+ Q1 x" H" K9 E  e6 K
倒不是出不起，而是大家都认为有种被骗的感觉： ...

0 q1 h- V$ [" e% H更新一次才收800,这是在侮辱奔驰宝马车主吗？最起码也得8888！
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-26 22:52
晨枫 发表于 2022-9-23 05:557 K" A8 R  v+ @- U
TomTom在欧洲很好用，不管哪国。

9 U* i' A: d+ M2 q2 s现在有免费的tomtom7 E1 x" p0 i9 q3 C3 Z: [2 ]8 `; k
就是华为那个petal地图，就是个tomtom
作者: 晨枫    时间: 2022-9-26 22:53
清凉山 发表于 2022-9-25 10:10+ u/ _. O& f/ n0 M9 E
更新一次才收800,这是在侮辱奔驰宝马车主吗？最起码也得8888！

1 a- x. }, C1 T) _6 _7 T/ G$ U- L差不多，200加元



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