爱吱声

标题: 汽车大屏是智商税吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 00:46
标题: 汽车大屏是智商税吗
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-20 15:18 编辑
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观网风闻里有一篇文章，质疑汽车大屏的必要性。5 O( {, v) Y: o  x* w& T
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https://user.guancha.cn/main/content?id=852044
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+ {. @1 @: z/ e1 [3 z. F' n( A1 x必须说，质疑有道理，但抓错重点了。& E& s. E) R  @. v- N

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特斯拉是大屏的先驱
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1 U) C3 G0 @) I1 q3 R沃尔沃是紧跟者之一  n9 l- l- ~: q
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奔驰S550换了一个方向，不是在中控台上放一个纵向的大屏，而是改成横向6 u# q1 ]& \& V

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Audi A8横竖通吃，三块屏。好处是三块小屏在技术、成本控制和维修上都更加简单，在设计上也容易见缝插针/ A  e6 ^7 J- k' ~

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保时捷、路虎也跟进
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0 ]/ i# z. [5 ]  }; t  J# G新的奔驰EQS更加极端，全宽屏. d4 V2 R" |, ]( j/ }
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& j( Q9 ?  [. U3 `) U& ]. ~/ d  [其实全宽屏还是中国汽车先流行起来的，这是拜腾
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理想ONE用四块屏拼起来，但依然是大屏
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" n0 Z( _- A( u) Y- `0 W4 [8 U3 M传统汽车的仪表板很简单，速度表、转速表、油量表、水温表，最多加上里程计、时钟、室外温度什么的。对了，这里的温度是华氏，别把自己吓着了。说起来，这也是仪表数字化的另一个理由：公制、英制用机械显示需要两套东西，用数字化的显示，就通吃了，还可以过境的时候重设，避免一路心算换算
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7 I) T, w. g* u- K7 {) s但随着汽车的电子化，需要显示的信息越来越多，每个显示都用指针实际上又占地方，又在机械上复杂，仪表板背后的接线也越来越复杂。机械指针还又磨损和故障问题。用数字模拟指针则离全数字显示只差一步了，为什么不走完呢？为了节约占地，每个图标都尽量缩小，但这又造成不直观和容易混淆的问题，常常需要手册才能解码哪个图标是什么意思
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有人特意汇编了好多图标吓人，实际上没有那么可怕，但问题的存在是确实的
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用数字显示模拟机械指针就方便多了
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) L& h5 e/ ~; P& J! Y而且可以根据需要和口味随便组态，在制造和安装上反而简单，一块显示屏，一根数据总线，一根电源线（如果数据总线不自带电源线的话），完了
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要是喜欢，把卫星导航直接投射到仪表板也可以，不过一般这还是留給中屏，更大
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更大的中屏主要用于导航，但也可用于各种设定，比如座椅加热甚至按摩的各种强度和定时
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各种辅助驾驶的开关用中屏对用惯电脑、手机的人也方便、直观% m, X* s$ T3 O

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# z/ m. _% [4 P倒车或者平行停车时更是好帮手* s. B% d# K2 h3 g) T1 n' M0 M0 Z

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" R( z! |$ r1 K+ W; C- U$ X$ T, }但海量的设定需要有考虑周全的菜单设计，否则就是噩梦，什么都找不到。不光第一级菜单要仔细设计，还要几层之下后，能便捷地回到上一层菜单或者一键回到顶层菜单* I: C- D8 W/ _5 \* R5 o- x% }! m+ D

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, G  h$ b8 ^0 a: j另一点：图标设计要简洁、易懂，不要追求炫，因为这不是給驾车人欣赏的，而是在最短时间里找到需要的信息和施加必要的输入的，太炫了反而碍事，在不该吸引注意力的时候分驾车人的心。从这一点来说，这里已经过分炫了，太多不必要的“花头”，不增加信息量，反而分心
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汽车显示的问题其实在工业DCS上早就碰到过了。8 ^2 x+ e) }: s( K: l' b" d
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机电仪表控制的典型就是切尔诺贝利那样的，每一个数据显示有单独的仪表，每一个操作动作有担当的开关、拨盘、扳手。
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$ D$ a' w! Q/ ]  ]2 D% A3 Y切尔诺贝利* m# v# @; n: U! W6 T/ g4 r* K2 J

4 B8 M) j# ~: z( R; {+ `随着控制系统越来越复杂，显示的数据量越来越大，仪表盘不够用了，计算机化和数字化的一大好处是显示集中到不多的几块屏幕上，输入统一用通用键盘和鼠标，信息高度集中，可以在不同时间显示不同数据，同一片显示面积上可显示内容极大增加。操作员可以管一大片过程，但信息凝练的问题越来越突出，否则胡子眉毛一把抓，根本看不过来。工业控制图形设计最重要的原则就是：不要炫，每一个图形细节都代表有用的信息，不增加信息量的噱头统统去掉，减少图面的拥挤和杂乱。另一个问题是画面之间的导航，必须便捷、直观。: J2 Y; k4 G0 \& Q" y$ y6 u$ N
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0 {/ F) J  z% i# e3 ~) ?这个控制室可以有效管起来的过程大概率比切尔诺贝利更大
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# p7 w6 I3 m( |% j) _( }这样的画面设计已经是公认的坏榜样
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) x( t. q* W6 X+ `9 }% ~这样的朴实无华才是好孩子，有一个地方出现红色告警，立刻就能看到和做出有效反应3 a4 I, a: E6 `0 h5 M+ N
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在计算机控制的早期，五颜六色的画面很流行，也很受欢迎。随着图形卡功能的增加，3D物体、动画也开始引入。但很快，研究发现，这些新增的美化元素不增加信息量，反而在真正发生危急情况时把有用信息淹没了。最好用的画面是最朴实无华的画面，只有最少的红色示警，闪光、动画都必须有特定含义。这正是现在汽车仪表屏设计中正在犯的错误，增加显卡负担其实是次要问题。1 ]1 f3 H( \2 e; |( S

1 L, I$ x- w" r" K& u% x) T更大的错误是把很大的显屏面积用于娱乐。* \8 M* L! T9 d. c' t# Y3 b* M

0 y. T9 f4 ?+ s; k( _车载娱乐系统是重要的，但驾车人只有有限的精力操作这些界面。不能在一瞥中理解和操作的界面就是设计失败的界面，边开车边打游戏或者刷剧更是万万不可。副驾座位上这么做都会对驾车人是很大的干扰，就好比一个喋喋不休的人在不断地一惊一乍。再说，在人手有手机、平板的现在，为什么一定要用车机刷网刷剧呢？普通人有多少时候会在车上刷网刷剧呢？据说拜腾还设想过，车开过的沿路，商家可以推送广告、促销。这当然是利益相关方的新盈利模式，但对行车安全是极大的危害。
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& a2 E/ \5 [; J& w# \+ h2 e" l+ H+ p后座就是另外一个问题了，但操作应该和前排完全分开，或者前排只有在停车的时候才容许操作。0 d4 f4 w" \$ a) F

1 v+ s) g3 w  i; _- Q显示是一个问题，输入是另一个。大屏之后，用某种形式的鼠标和确认键、滚轮就是最自然的输入方式。* c/ |4 p5 x% V4 E" K$ B
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各家都有高招，但奔驰是解决得比较好的。上面像鼠标一样的东西实际上是压感屏，可以像笔记本电脑的鼠标屏一样使用；下面的拨轮则像摇杆，既可以上下左右摇动，也可以转动。鼠标和拨轮实际上功能重叠，两者可以互换，有点浪费1 G" o" {' p' |) X

4 t. b8 k& D( ]# L6 [% ?& b% C回到大屏是否智商税，如果大屏是用于与驾车有关的信息，那不是智商税。这是显示信息量越来越大、只能按需调用的必然，也是输入界面的必然，否则不可能布置那么多表盘和键钮。但延伸到副驾的大屏就价值可疑了，除非是用于副驾帮助输入或者调整驾车有关的信息和设定。
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自主驾驶后，这些大屏可以解放出来，用于刷网和刷剧吗？这要看自主到什么程度，任何还需要驾车人关注路况的等级都不宜搞这些名堂。彻底不需要驾车人的时候可以，这时驾车人就好比坐在大巴后座了，只是大巴变成随叫随到的私巴？真要那样倒是简单了，车窗都不需要了，上车就躺下，看大屏就得了，还降低车高、车重、风阻。' T" l0 Y+ |& k+ u1 S
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就现在，一定程度的常用键钮与显屏界面相结合还是必要的。尤其不能以中控台大屏的触屏输入作为唯一输入。; i: q1 j: V' x9 R0 o
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触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。  v6 k3 J0 Z, `9 B) {- M( Q. K

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$ r# k% l, \) ~上一代奔驰在用横向大屏后，还是保留了常用键钮
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6 i1 n$ v- {* z) g$ m但新一代还是抵挡不住时尚的压力，改全屏了
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1 v* t% G  s+ u好在可通过方向盘上的键钮和摇杆控制输入和光标，不需要依赖中控台上的触屏输入( z0 M! G" w5 U/ M
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- Y9 C5 w# D, w方向盘上的摇杆实际上是微型触屏，手指上下左右摩挲就能控制光标移动，“屋子”标志是一键回到顶层菜单，向左上的箭头是回到上一级菜单，方向盘右侧是电话、音响的音量控制，左面是巡航的速度和自动跟车的距离设定
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直接投射在前风挡的平显曾经流行过，后来发现问题很大。战斗机上平显是标配，但信息主要显示在平显周边，不影响飞行员视界。飞行员更是受过严格的使用训练。
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汽车平显的字符在视界内不好，在视界外更不好，浮动在中间缺乏参照点，需要找一下才能找到，也不好。汽车平显如果显示在周边的话，左右离视界太远，上缘在通常视界之外，下缘的光线和背景变化最大，平显信息要么喧宾夺主，要么被淹没。平显的亮度、字符大小、颜色也很麻烦。街道和高速公路的背景和日夜的变化太大，太显眼或者太不显眼都不行。要是平显字符遮挡了关键的路面细节，造成交通事故，责任的界定更是啰嗦。所以现在平显反而用得少了。* t. _; N: P4 L4 W3 A

) V" Y7 q) [+ e; X大屏死机、需要停车重启什么的倒不是大问题，这是成长中的痛楚，随着技术的迅速成熟，会很快解决的。
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在现在，拘泥于“屏越大越好”而不解决有效信息显示和输入顺畅问题，不抑制把汽车变成“轮子上的大号手机”的冲动，确实可能成为智商税。
作者: MacArthur    时间: 2022-9-21 01:19
同意，副驾完全没有必要大屏，非常干扰。主驾屏幕再大，驾车者也不可能一直盯着看，没有意义。所以屏幕适中大小就可以了。' t3 ~& C* G* ?0 X7 ^7 h7 e. _
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至于后排座，大屏倒不会对驾车有什么干扰，只要别把声音外放出来就好。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 01:20
MacArthur 发表于 2022-9-20 11:197 t9 k7 ~) a' ?: t. Q
同意，副驾完全没有必要大屏，非常干扰。主驾屏幕再大，驾车者也不可能一直盯着看，没有意义。所以屏幕适中 ...

( ?) E" W3 T! o; f* i5 O- _% D难得麦帅同意一次。来来来，咱们再唠唠乌克兰……
作者: 方恨少    时间: 2022-9-21 01:27
晨枫 发表于 2022-9-21 01:20
" R# B" S! q2 I! t, I难得麦帅同意一次。来来来，咱们再唠唠乌克兰……

7 W+ q% `2 @; x% \5 e) Q% V汽车上不上大屏主要还是要看是投放在俄罗斯市场还是乌克兰市场。。。请继续。。。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 01:33
方恨少 发表于 2022-9-20 11:27
& i  {0 S& i8 [$ G汽车上不上大屏主要还是要看是投放在俄罗斯市场还是乌克兰市场。。。请继续。。。 ...
" O4 k/ L' T5 I0 v: R
当然啊，西里尔字母显示和拉丁字母显示
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-9-21 01:51
电车还有脚刹手刹吗？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 01:58
鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-20 11:51
% D2 e- C8 M/ ]* x) [2 ]/ x' O电车还有脚刹手刹吗？
  E1 `$ R0 z( A6 K
没开过，应该还有。必须有机械备份的呃。
作者: MacArthur    时间: 2022-9-21 02:00
晨枫 发表于 2022-9-20 12:207 `5 {* `. W' T1 P; X$ o
难得麦帅同意一次。来来来，咱们再唠唠乌克兰……

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作者: 方恨少    时间: 2022-9-21 02:09
鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-21 01:51$ i" D8 _1 B& d  A9 V% |
电车还有脚刹手刹吗？

: {9 a2 L$ {5 G; U" `你要干啥，用嘴刹么？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 02:26
MacArthur 发表于 2022-9-20 12:00
. u' ^% l7 o0 Z# _& Q9 V
哈哈哈，这个太赞了！必须是加柠檬和糖的红茶！
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-9-21 02:42
方恨少 发表于 2022-9-21 02:09: g) O+ R' A) d' ]: H7 C
你要干啥，用嘴刹么？
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脸刹倒是听说过～
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-21 05:36
大屏很有用啊。在休斯顿的破路上开，图标不够大是戳不准的。
作者: 夏雨    时间: 2022-9-21 06:50
大屏是必须的，但如果大屏不能提高人车互动的效率，提升开车坐车乐趣那就是智商税。
  t% F& l$ V0 Y* c$ y+ Z比如你有个大屏但还是需要额外用个手机架开导航
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2 ^7 {0 |  G; i“但奔驰是解决得比较好的。上面像鼠标一样的东西实际上是压感屏，可以像笔记本电脑的鼠标屏一样使用；下面的拨轮则像摇杆，既可以上下左右摇动，也可以转动。鼠标和拨轮实际上功能重叠，两者可以互换，有点浪费”% S/ T4 e. Q) ^. U' L. d# [+ E  {9 |: {% v
-------使用感觉很糟糕，而且压感屏严重干扰拨轮的使用。我用压感屏无法迅速查找目的地，我用拨轮也没法迅速查找目的地。
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-21 07:06
现在都用airplay，谁还用滚轮找目的地啊。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 07:15
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-20 17:18 编辑 5 }+ w" S/ p% F9 k
夏雨 发表于 2022-9-20 16:50* x" |0 W7 y% u' S( G' y
大屏是必须的，但如果大屏不能提高人车互动的效率，提升开车坐车乐趣那就是智商税。
3 m1 C, Y  u  V( n' I- S& C8 P比如你有个大屏但还是 ...

9 u0 o! v4 x# m* b" p$ F+ N1 x: t9 A. B9 q- e$ C9 |( Q/ Y
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
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! W# t" N2 r' a0 s( G  S汽车公司搞IT总是差一把火。
作者: groovy26    时间: 2022-9-21 09:02
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
2 q1 M) E% z% L$ Q# R6 ]) M+ d% B% D那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？* o6 q: q, U4 ]) Z4 V5 `( g" j

$ F6 n5 Y: q9 e8 | ...
( j+ W0 J' s( B1 W
这些系统在输入的时候都挺垃圾的，奇慢无比，特斯拉那样的触摸屏也不行。感觉输入地址的解决方式还是联网+语音识别。
作者: teeger    时间: 2022-9-21 09:19
华为的车机系统业界天花板
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 09:24
groovy26 发表于 2022-9-20 19:02
. H! T8 F% Z9 _这些系统在输入的时候都挺垃圾的，奇慢无比，特斯拉那样的触摸屏也不行。感觉输入地址的解决方式还是联网 ...
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联网还是有问题。城市里还行，野外没网的地方太多了。中国人烟稠密地区可能感觉不到，大西北可能没网的地方都不多，但海外就不行。加拿大最重要的一号公路一离开城市，信号就不大行了。
作者: 住在乡下    时间: 2022-9-21 10:11
是，鸡肋，有的人驾驶都不行，还分心
作者: sumigdai    时间: 2022-9-21 11:19
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
5 Q4 t: z9 D" ^4 ~那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？3 A3 W5 }, Q2 @* M4 j1 W; g0 A
, E: s" q- |8 S5 w& w  Z9 @
...
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宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。
作者: 料理鼠王    时间: 2022-9-21 11:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。$ \' N3 x  n" ]/ |  f5 {# I$ g: B& s9 ^
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。. r% K* U& u# K! {" p4 _
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 13:10
料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43) }" p! Q: Q+ d
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。+ Q$ u0 Q' \3 x- |2 Y# c; i4 i
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。. v. _! R$ K+ n, L
当然汽车 ...
# S! r: R% D  @  ?
手机大屏到6英寸已经到头了。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 13:10
sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
" O) l! b6 c  W! C: M' \宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

9 @- H4 ~" A  \+ j& V; Q/ r可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂
作者: 料理鼠王    时间: 2022-9-21 13:50
晨枫 发表于 2022-9-21 13:10" f9 p% i  C  x6 O  i  \
手机大屏到6英寸已经到头了。

. K4 X& \" p, ]3 j, \是的，这是受单手操作的限制。
9 Q7 ?( }# m; P2 ~但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。% T. S, [0 N$ k" B
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
) g4 |+ H) e; _7 Z没成功的原因各种各样。
1 r$ E2 l( H; ~
# w0 A6 z9 r  w但是车里的大屏升级远未结束。' u' `. n: R8 R' F6 P
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
* N# h4 S% l# }: M+ |$ i9 e大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。4 d. x$ Z# A: J$ t8 q& J6 W& [9 p: ]
作者: 可梦之    时间: 2022-9-21 14:22
触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

" T$ H) q. ?# L0 E$ ^3 I  C
" ]$ i" V) {. p) U' N$ J/ J8 X. `7 ?很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
5 O! ]2 c* D- ~7 b6 Q& s. R
作者: 五月    时间: 2022-9-21 15:42
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
5 ~) r6 [* S; Z. u4 A那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？7 \* x0 m/ K$ P1 x4 w5 f
0 Z' r- @' D4 A# U
...

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- S1 V7 E4 ~, E/ n8 G; S在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。4 @) K$ _7 I8 K8 ~) v2 l  X
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在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。
作者: ltpub    时间: 2022-9-21 18:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-21 19:54
五月 发表于 2022-9-21 15:420 Y: u  T  t( ^* \+ g4 ]
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。7 Q" O: `+ l2 f/ K- Q

0 b8 J4 S; n8 p  ~6 }+ Q# [% l在中国导航 ...
, E! m9 G5 j8 G! G* U2 X% d; K
英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
8 g) N7 M9 _* a) p0 ?Volvo是免费升级，平均6～8周一次。9 P/ j& g& [: f; s$ N- |" V1 \
相当的变态。
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-21 19:55
本帖最后由 MaverickZ 于 2022-9-21 20:05 编辑
2 i  d6 l! Y  A; g
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15' @9 H" U1 z! ~3 I3 [' }/ {* K
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
6 t. h& R# J; o- j( z
* q$ u& s3 `- h0 _ ...
$ Z" `; J. ?" J% j  t! Q# a
6 O; u  A. `2 W. D4 B1 e4 R
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
; H; M& @( @8 }2 x- p3 J! j沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹
作者: 阳春白雪    时间: 2022-9-21 20:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:03
料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50; ?/ Z& _  K8 h# N; f& T
是的，这是受单手操作的限制。
4 n- T' t, t( w' B: ~8 G但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
: l6 X: }& d5 _1 M. u, U更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

" d5 {1 R; @: o+ m7 M2 f# K' E; f+ f$ K, w
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。; l% G& H, ~& ?, U

8 g$ J  a: k' f- y  @4 ?工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
( k2 c5 j$ _2 b* ]+ [. J( e5 [
* b4 S5 N! `9 n2 z$ L$ w在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:06
五月 发表于 2022-9-21 01:42. i3 |0 c3 L& ?. t% i3 @. z
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
. ?* P( |- u3 `, [$ o' H, [& d3 a, w( ^" X7 V8 D  e# u$ |
在中国导航 ...
9 W( [/ ?+ ]; V/ k9 t- X4 e" T
在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:07
ltpub 发表于 2022-9-21 04:356 E3 W- n7 F% B" a
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行
1 J+ L. [( J" N5 A1 ]- t& U
这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:09
MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
" O. X8 @% e5 V8 }% q* x- J我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
$ W; M- _# r" N/ W' M沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

( y8 t8 C4 m9 L0 {0 D* u没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:09
阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12' G: Q& q( j' _: @9 Q$ E
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份
( s( x: A+ W6 ]$ z8 z% t2 G/ Z
没用过声控，以后试试看。
作者: 夏雨    时间: 2022-9-22 01:38
晨枫 发表于 2022-9-20 15:15( Z' A: \9 I9 L0 b8 m9 Z. X: o4 h/ \
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？) R6 o1 s7 n0 `

" U5 Y+ A4 [+ o4 c9 Z ...
2 m3 i" c; t7 t5 d2 J; h
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
" l% `( M' O) i/ X6 S不知道现在的奔驰是不是有所改进。6 E6 Z$ n  ~5 ~8 m! U. o, B% b
4 W1 K8 u$ {3 X5 w& M
有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
& }& g, v6 }- t- R! w' u0 p2 X1 h+ {( F" K0 a' Q- ?: r

7 s0 f6 _2 G" h/ F) G" f
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 02:00
夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
* H% w4 Q7 ^% B) p! kE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
8 N) ~2 @; t6 o$ T! Y& X( v, R8 k不知道现在的奔驰 ...

( n2 n9 \5 F4 J6 J. B3 H2 Z+ x有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
! J8 s6 T7 z5 p8 J+ T2 R) c* F. `% I  |8 @0 j, ~) A
谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
' E$ w2 J/ r& A0 L  ]# T; J& N% s7 \) F
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
+ V- w3 A( @& h- o; C* m+ T% G/ q& r$ I( `" i
联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？
作者: 桃李不言    时间: 2022-9-22 02:07
导航用大屏加airplay感觉很好
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 02:11
桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07# Y$ g7 r% b, v2 T7 X1 `
导航用大屏加airplay感觉很好
7 t; u/ u8 D3 ^6 C0 P
airplay是苹果吗？没用过
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-22 07:25
晨枫 发表于 2022-9-22 02:116 z: j! f; [% s2 v( t# A4 W+ e4 M
airplay是苹果吗？没用过

7 v( H9 [7 P( Z/ T. P我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。% R: e1 f5 y# u( t! r' C

( y7 p* P$ A, q! }& j* n或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
3 I9 e3 t& f$ p4 n# E, G" }5 C4 l9 Q% _
$ t) a: @  Q( r  Q8 V# N
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 08:51
豪哥豪哥 发表于 2022-9-21 17:25: D& s& [% X; }4 u( B5 |1 R
我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。" N1 L! o7 v: ]6 u: z  s

7 `! P6 B! [# _或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还 ...
0 t, h0 Y- ~; i; V- F$ D

0 k3 A& o8 Q% Z% ~, E那到了没有手机信号的地方怎么办？手机信号需要漫游怎么办？
作者: 陈王奋起挥黄钺    时间: 2022-9-22 13:59
晨枫 发表于 2022-9-22 08:519 ~6 l. l7 K4 l2 e) l
那到了没有手机信号的地方怎么办？手机信号需要漫游怎么办？
% @! R0 k5 U" e
手机可以事先下载离线地图， 之后就可以脱离网络信号了。
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-22 18:02
本帖最后由 MaverickZ 于 2022-9-22 18:07 编辑 ( a+ Z- t' }% z/ ?+ p1 u" C$ J
晨枫 发表于 2022-9-21 22:09
2 M# x5 Z7 q& {( V9 X4 ?没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。 ...
2 E. K4 m4 D8 {0 s, w
5 }* t( s. ]; _' P
google地图大部分时间还行，遇上交通事故有时候就抓虾了。. u; M( K/ _' I6 F$ a$ {0 |$ ]; t
昨天就是，平时得路因为事故7点就封了。
* _. J! e2 U6 K; [结果车里导航正确显示了封路，让我走别的路，结果google map只显示堵车，没显示封路。
6 m9 v& I, z5 j* `  n/ T# }2 {然后我就傻逼了，平时20分钟的路，昨天开了一小时20分钟才到。1 l+ P1 U5 F. t& V- h/ q
华为的地图昨天倒是正确显示了封路路段，当然那个实际上底层数据是tomtom的。
- k, O2 _4 w* n  m
1 b( @4 ]7 G% V7 X4 f, K$ f非触碰的奔驰，奥迪和宝马，这三个里面输入地址最方便的是奥迪， 其次是奔驰和宝马。
- e+ @( x7 k5 [# n沃尔沃新一代的体验非常差，英国这边一般都是直接用邮编找地址，但是沃尔沃是要输实际地址，所以非常难受。
( W% O# R; H1 s+ Z4 d哪怕最新的用google系统的机子也是这个逻辑。
* a# G7 i) `/ Y' p  y( x! G2 \当然输地址最舒服的还是手机客户端搜索输入地址，到车里确认一下这种最方便。
作者: 常挨揍    时间: 2022-9-22 20:56
晨枫 发表于 2022-9-21 22:03
5 r" C7 G% U( ?# Z这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
9 u! s; k7 v4 D4 z. i# n: o) ~# U" Q. `
工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到 ...
# u( a6 `0 M0 |  A' f4 S
苹果推耳机出来就是不想受这个限制了。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 22:02
陈王奋起挥黄钺 发表于 2022-9-21 23:59
% l+ O3 G# n% m8 r手机可以事先下载离线地图， 之后就可以脱离网络信号了。

6 u; |1 W0 d4 L! t' S. s- d5 V! G, L那只能管day trip，可能都不能trip太远。手机地图一次下载管多远？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 22:04
MaverickZ 发表于 2022-9-22 04:02
5 Z% k! j  L/ e7 a7 A: B' ?google地图大部分时间还行，遇上交通事故有时候就抓虾了。
- m, m9 z+ d$ u# h$ |0 i昨天就是，平时得路因为事故7点就封了。
% w) C2 ~5 e) ?) ]8 B结果 ...

+ J! ~4 ^: ^, G! n1 E) K# @8 n这就是汽车公司和IT服务公司的差别啊。
作者: sumigdai    时间: 2022-9-22 23:26
晨枫 发表于 2022-9-22 22:02* N9 y# f( J: x) Y" T; C
那只能管day trip，可能都不能trip太远。手机地图一次下载管多远？

: L4 z# y% k6 Y% w" Ogoogle map下载一次管两个月把。
作者: 桃李不言    时间: 2022-9-22 23:47
晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
) M  s# \5 @" K4 Sairplay是苹果吗？没用过
9 Y& h7 Y% T) ]3 s/ I8 H
打错了，carplay
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 23:58
sumigdai 发表于 2022-9-22 09:26! b' o- m3 F$ {. \4 Q
google map下载一次管两个月把。

) ~, S9 Y3 n9 P' Q; Z不是时间，是距离。离下载当地能管多远？在伦敦下载一次，可以一直管到乌兰巴托？
作者: sumigdai    时间: 2022-9-23 00:07
晨枫 发表于 2022-9-22 23:58% a  N4 i7 Q1 l- `. m6 i
不是时间，是距离。离下载当地能管多远？在伦敦下载一次，可以一直管到乌兰巴托？ ...

; y* D  @: j) G你可以下很多个地图，拼拼凑凑到乌兰巴托也不难。
作者: 陈王奋起挥黄钺    时间: 2022-9-23 01:12
晨枫 发表于 2022-9-22 22:02* b8 w0 l+ D9 W- ]  n  o) U( o
那只能管day trip，可能都不能trip太远。手机地图一次下载管多远？
( L7 W% h/ W) g/ v8 z$ J5 a
现在地图的详细程度有若干级，基础地图数据量很小，一次可以下载全美或者全中国的地图。中国各省或者加州这种尺度的详细地图，也只有几十MB。
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-23 05:13
晨枫 发表于 2022-9-22 23:588 z6 A$ M' D( R4 ^5 c. x. I8 c* S
不是时间，是距离。离下载当地能管多远？在伦敦下载一次，可以一直管到乌兰巴托？ ...

& k: w, {$ ]- w6 D7 [- Q& S% p可以的，因为只下载沿线很小范围的路图。缺陷是变傻了，不会重新计算路线了，一条路走到底。
4 Z4 V1 F# E, c/ J+ {9 |' ]4 g: O7 }/ X& f$ a/ C
我的手机里是有全美的详细离线地图，大约2G。因为伟大的美利坚信号覆盖率很差。
* Z5 A' g" g* P4 A" s8 B& G' K' j
8 X% j/ l, Z! D1 N0 c$ k在加拿大山区里玩要另外app下离线topo图，几百平方公里就要1G。要出行前下载。
( y$ b* \& o5 }; m1 [+ ?# [2 x# j
; ]/ W/ n( ~/ V/ h9 S. n但是这些离线地图都很笨。尤其在国外要用外语查地图几乎无解。谷歌地图处理外国地名极其聪明。所以出去玩一定会买当地手机卡。现在懒了，直接漫游。
) c9 ?3 M1 ]) z4 B
4 e+ g  u$ l9 U& S+ h
作者: 晨枫    时间: 2022-9-23 05:55
豪哥豪哥 发表于 2022-9-22 15:13
9 G3 P; _  \, U& p8 S可以的，因为只下载沿线很小范围的路图。缺陷是变傻了，不会重新计算路线了，一条路走到底。
: z+ T8 |+ |% B) A3 D- L  |: A: D) I+ T' B! Z
我的手机里 ...
* Q1 F/ K. E- F; j
TomTom在欧洲很好用，不管哪国。
作者: 渐行渐远1992    时间: 2022-9-23 20:13
Centum VP哈哈
作者: 清凉山    时间: 2022-9-24 22:16
MacArthur 发表于 2022-9-21 02:00
8 C* B1 t3 r3 `7 [4 n) A2 u
0 |" z  Q' u/ Q9 E8 o$ S4 J: Q" P3 t4 r
2 A  l; a, h( \3 k  k
" s* J" ^& q0 G2 e5 o' N
择脸斯基。。。。这是赤裸裸的影射！
作者: 清凉山    时间: 2022-9-24 22:19
五月 发表于 2022-9-21 15:42  V( Z2 `1 `1 |) i
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。: K3 L. _) m* O+ F( ^
! }2 G  u* A6 c. ]& P
在中国导航 ...
8 P$ @9 v; Q2 ~& n/ H8 l
在中国开奔驰和宝马的竟然舍不得更新费用
作者: 大哈瑞    时间: 2022-9-25 08:48
我的眼神不济，开车时无法下视中屏的GPS地图。给大哈尼买新车时选了Volvo。其dashboard有个独立的GPS 显示。此外，风挡上有个HUD 也有独立的GPS显示。行车时三套GPS同时工作。HUD对我帮助很大。必要时参照dashboard上的GPS地图和收听语音提示就可以完成导航。现在中屏压根儿不看，留给副驾大哈尼指挥全局使用，凸显其领导地位。 2 F( R; d+ E2 {0 F2 ]& F, K' P
* L& v" Z' O. Y* v  _) p3 Q
眼下中屏流行超小号字母，屏幕再大也休想在行车时扭头凝视看清楚屏幕最右边的时钟。人机界面研究了好几十年，如今设计师们光注意那些fancy 功能，把一些极其简单的basic竟然忘记了。
7 q. u( M0 ^. k* U& ~' |# Y  N
个人觉得，中屏的最大缺点是显著增加操作的繁琐程度。过去按下一个键完成的操作现在要多次触屏才能完成。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-25 09:13
大哈瑞 发表于 2022-9-24 18:48: ~$ c+ a6 K6 n& i  W
我的眼神不济，开车时无法下视中屏的GPS地图。给大哈尼买新车时选了Volvo。其dashboard有个独立的GPS 显示 ...
6 r2 T4 E0 e: K
GPS地图以图形为主啊，字符大一点当然好，但不那么关键？
作者: 五月    时间: 2022-9-25 09:40
清凉山 发表于 2022-9-24 22:198 T' j" g+ t; P4 C) q6 i
在中国开奔驰和宝马的竟然舍不得更新费用

7 w: M9 G( ?6 v
" P; s8 I: H1 b$ h+ [. f更新一次800.  我没见过任何一个车主愿意出这个钱9 m: G% o) X0 L1 f6 X6 Z9 w" P
* _4 X# ^& t: @7 ]/ p3 }
倒不是出不起，而是大家都认为有种被骗的感觉：手机上的地图都是免费的，比宝马奔驰的地图好多了。凭啥给你800？ 连个响都听不见。
6 \/ ^9 N5 D6 w# _5 Y  t3 D
4 J6 o" E. \% J8 U: a8 Q. o9 G
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-25 13:10
晨枫 发表于 2022-9-23 05:55
* `3 Z& w" Q" H( Y$ Y1 W! ]7 UTomTom在欧洲很好用，不管哪国。

2 i) v, H" L. D7 p6 Z在冰岛这样的地方如何拼写地名？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-25 13:19
豪哥豪哥 发表于 2022-9-24 23:10
6 ]' K* H# i+ g% P8 y在冰岛这样的地方如何拼写地名？

: b3 a/ k6 ?& u7 p2 c- O0 |# p! C一样拼写啊，就是把那些accent省略掉。匈牙利、捷克也是一样。
作者: 大黑蚊子    时间: 2022-9-25 23:01
汽车大屏是智商税，但连大屏都没有的话，还算啥档次呢
作者: 晨枫    时间: 2022-9-26 00:02
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-25 10:03 编辑
" V( F- q) Z2 X# F
大黑蚊子 发表于 2022-9-25 09:01
- |; `# y6 o+ Y% u4 [8 h3 ?1 {汽车大屏是智商税，但连大屏都没有的话，还算啥档次呢
  M! i( T% ]# g' |6 h

( X. E* v; W* V; Y# J1 J" w+ U+ P- K/ c

/ g: r  I4 s' U8 z5 {; U7 G5 Y4 O. F; F% r5 ^' w# j
' m( A( l' R  ]4 \9 W
这屏真心不大，宾利（上）、劳斯莱斯（下），档次还行？
作者: 清凉山    时间: 2022-9-26 00:10
五月 发表于 2022-9-25 09:404 L" V5 y" x9 K
更新一次800.  我没见过任何一个车主愿意出这个钱
5 {6 ]! _/ l* M# I4 h% _* |7 o, q4 Q/ b  i1 V
倒不是出不起，而是大家都认为有种被骗的感觉： ...

3 e7 w9 p& s: t' U1 t$ K更新一次才收800,这是在侮辱奔驰宝马车主吗？最起码也得8888！
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-26 22:52
晨枫 发表于 2022-9-23 05:55, w3 V  i+ T9 ?7 R. j
TomTom在欧洲很好用，不管哪国。
. J2 X; o4 k" c& b7 }: O
现在有免费的tomtom
0 ]; V! O9 J$ g: Y5 C* h: |就是华为那个petal地图，就是个tomtom
作者: 晨枫    时间: 2022-9-26 22:53
清凉山 发表于 2022-9-25 10:109 h% f, J8 J" a' d
更新一次才收800,这是在侮辱奔驰宝马车主吗？最起码也得8888！
' h( ^2 B' R4 A* U
差不多，200加元



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