testjhy 发表于 2022-7-7 10:28
重心低这是天然的,你想高也高不起来,
可梦之 发表于 2022-7-7 12:36
那是,大几百斤的电池在下面
smileREGENT 发表于 2022-7-7 17:32
随风潜入夜,润物细无声。
现在我打滴滴,接单的几乎都是新能源汽车= =
MaverickZ 发表于 2022-7-7 06:45
我去,还真有人买这个啊.
为啥不考虑北极星2?比这个还要便宜些,并且也是直销。
怎么也比这个强啊。
石工 发表于 2022-7-7 21:17
谢谢分享.
用Level 1慢充, 有个额外的好处, 就是电池寿命更长. 如果应用场景在50迈以内, 就这么每天慢慢 ...
MacArthur 发表于 2022-7-7 23:01
北极星2 开起来肯定相当爽,只不过作为EV,电池包有些不给力,78 kWh才跟人家Tesla 3的60 kWh旗鼓相当。 ...
MaverickZ 发表于 2022-7-7 10:51
电池包大小还真没在意过,一直都是直接看续航。
不知道是不是沃尔沃设置过于偏保守造成电池预留电量太高. ...
teeger 发表于 2022-7-7 19:27
这个车比比亚迪的唐宋suv差太多了
MaverickZ 发表于 2022-7-7 19:45
我去,还真有人买这个啊.
为啥不考虑北极星2?比这个还要便宜些,并且也是直销。
怎么也比这个强啊。
方恨少 发表于 2022-7-7 21:56
大概一小时充电1度多点,能跑3-4mile。。。。这是野马么,这是蜗牛啊
石工 发表于 2022-7-7 21:17
谢谢分享.
用Level 1慢充, 有个额外的好处, 就是电池寿命更长. 如果应用场景在50迈以内, 就这么每天慢慢 ...
可梦之 发表于 2022-7-8 01:42
充电真是蜗牛,丧心病狂的,别的电车没这么慢的。
有利于电网稳定
MacArthur 发表于 2022-7-8 00:22
T家自己做电池包,技术上有独到之处,能量密度和充放能力要明显好于其他。。。 北极星自己不做电池,sourc ...
长叶林 发表于 2022-7-7 14:05
T的电池确实好,但操作太烦人了,就不能做的传统一点吗?
鳕鱼邪恶 发表于 2022-7-8 03:50
开空调、暖气啥的影响大不?
groovy26 发表于 2022-7-8 02:43
所有的电车用120V充电都是这么慢。北美地区插座如果是15A的插头怎么都只能连续输出1.5kw左右。现在市面上 ...
MacArthur 发表于 2022-7-8 04:37
Tesla:什么是传统?
可梦之 发表于 2022-7-8 01:42
充电真是蜗牛,丧心病狂的,别的电车没这么慢的。
有利于电网稳定
面朝大海 发表于 2022-7-8 00:45
不慢了,家里的120V充电就是这个速度。我的Honda Clarity Hybrid Plugh-in在家充电也是这样。不过我的电 ...
可梦之 发表于 2022-7-8 01:41
就一个理由:LP觉得漂亮
很多人抢,美国啥车都要抢。
面朝大海 发表于 2022-7-8 13:45
不慢了,家里的120V充电就是这个速度。我的Honda Clarity Hybrid Plugh-in在家充电也是这样。不过我的电 ...
MaverickZ 发表于 2022-7-8 23:47
自己喜欢就好。
就像绝大部分人不理解我为啥放着奔驰宝马不买去买沃尔沃。
MaverickZ 发表于 2022-7-8 23:47
自己喜欢就好。
就像绝大部分人不理解我为啥放着奔驰宝马不买去买沃尔沃。
MacArthur 发表于 2022-7-8 23:32
Honda Clarity也是个挺有意思的车,氢燃料平台,变形到PHEV,再变形到EV。。。
MaverickZ 发表于 2022-7-8 23:47
自己喜欢就好。
就像绝大部分人不理解我为啥放着奔驰宝马不买去买沃尔沃。
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