爱吱声

标题: 福特电动F-150踩中金矿了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 01:59
标题: 福特电动F-150踩中金矿了
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 ' k5 U, ?* Y: b( q% ?
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福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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. M4 e$ l2 e  ?5 z& L" e1948年的F-1509 e% r8 F+ W  C2 t* W

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1953年了，样子变了，又没变
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# W/ a8 u1 q9 }$ b. d% a1961年款的基本格局30年没变
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1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了
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2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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2022年还是能认出来F-150的样子
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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, Y0 \: C3 p4 L大皮卡里相当舒服
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还可以玩这样的花活8 \# R) z' T# x3 A

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& g, q2 M; \* D) n: z皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的. Z1 f3 S- L* E+ d/ F

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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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" i1 f8 f: U3 a7 i$ T8 k7 C) V还可供妖艳女子在超车的时候作妖0 U( z/ c9 n% s! _0 w9 O: @: e+ n# ^
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。1 v7 N5 j" `7 M; z% W; a

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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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2 A% b. B8 ]/ k, M- b/ J% J这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做' @7 v$ V* R7 z
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" z1 q1 @0 Z) \- w& |4 _* otail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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; Z) t* O* i8 I因地制宜的话，车头也不错嘛" y+ o4 M4 e# G- T; x# `7 r

& b* g* v' i* I在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。+ W& H# j: O/ U1 ^: X
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" I# |" G8 O4 F; C7 J( `. C一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了  Z2 F  O) m' A1 F

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9 ^1 p0 ?7 t! f! Y3 A7 f. p; @, U“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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湖边、海边则是这样的
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拉上ATV，则可以到山里撒野- p6 |* X. t: J% z" z5 }6 [

! k" G4 M6 D0 P4 p5 y8 m- P( E4 SF-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来  {9 r" a) K0 F. d" [2 x) _
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% r' d# h. q& `也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子( e/ V/ _1 m4 S  A+ d
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或者架一个可锁的工具箱0 o7 Y( s- ~% \! G6 G' q
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。1 l* e8 D- k$ }( H' M, a
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* y$ N8 L' S5 B6 S9 ^在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计0 W4 j6 r& \) _7 w5 b2 v2 s" H
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打开时，整体扬起，便于存取东西- `6 `5 X% g8 }3 E  G

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最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应$ B7 e: @1 v4 f! K2 ?9 b
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有快充和慢充多种模式; D% u  N( U5 c/ |
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同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便- `) v# H' U, M/ ]  A

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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家. \. m% Z, s/ d4 [$ Q- v  A+ O  R- t

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或者給自家的电动摩托车充电# X5 X5 K/ L4 u$ o  g; A  @  t
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子. Z) [' n* e3 Z, c3 k3 }
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力$ q. I$ {9 r' ~, l' _& K4 [1 u
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, t& b) `) Z# I; e/ R6 y爬坡、玩沙子也格外给力
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: w" j. ]! E/ P9 L原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱; }9 b, o3 L& M+ i: I5 F% W3 q

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脏了直接用水冲
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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙* B  V4 ^7 W- M9 z

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0 b: i" @: o7 e+ t; y- U. L车斗里很贴心地安装了LED照明* p* G# L) P$ _1 R! F

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可以在高速公路上脱手自动驾驶, k3 U1 J! ]+ [2 y

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5 u- Q$ x) e+ O6 ~; U加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。) {) k; P+ Y  g0 r  l
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。
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6 k# O8 P8 U& y5 J/ D; u" {好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？
作者: guagua    时间: 2022-6-5 03:18
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。
作者: togo    时间: 2022-6-5 03:23
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
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https://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/
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. [8 N7 L5 d. h7 W& a福特电车以后不用去Dealer砍价，网上一口价，跟Tesla一个模式了。8 F/ A( E6 ^5 L* @  T  K  d. v3 s
美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:34
guagua 发表于 2022-6-4 13:184 U+ z5 V5 m6 d
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。
" ?9 T) O: D" G, s" Q
F-150和Tundra一个等级，Ranger和Tacoma一个等级。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:35
togo 发表于 2022-6-4 13:23) Z1 e' o# g+ c+ c
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
+ v9 R+ C8 Q8 M5 o& @% B1 k/ D2 E1 J6 T. e
https://w ...
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中国不也有4S店这么个怪胎嘛。: }2 W' O. I; v* \+ D* W

7 {4 l0 o; A5 @+ r' o- l9 K& F+ F! \9 l网上一口价以后可能会成为惯例，dealer只有delivery和service了。
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当年Saturn就是这个模式，挺成功的，但没有挺过2008年。
作者: 司马梦求    时间: 2022-6-5 04:04
这车要是像理想one那样的phev就完美了
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-5 04:15
本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑
6 p& y0 ^8 [9 p1 b( h* \. c, `* }& a3 g7 `/ Q5 e! \
真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事7 o( N" z& @& k4 u" P% l+ n1 k1 h

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特斯拉的Cybertruck是Unibody,　类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车，比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候，要剖开这个笼子了，强度就有点问题了，所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去，两边都是斜坡，这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了，缩小了，这样可以不用那个斜坡了。  P& w% o* O1 y3 ~
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Cybertruck没有下面的大梁，弄出一个F250的重量，这怎么能实用？
作者: huma    时间: 2022-6-5 04:52
电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机，我的电机也额定只有2千瓦，实际上只有1600千瓦，这给电动车充电得充到什么时候，太阳能电池板只有800瓦更没指望
作者: 五月    时间: 2022-6-5 05:00
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中国没戏啊，卡车不准进城。
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8 O# h: |- c) E1 r2 C而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百万买个玩具。0 k0 Y" e* X, u! D) p1 L

/ z- u; b) q+ Y3 e也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
作者: 黄序    时间: 2022-6-5 05:46
Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：
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这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影，家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行，将来不至于没饭吃。" Z/ b: Q9 L3 c4 h
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小姑娘还算听话熬到了毕业，然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难，现在事业算是走上正轨了。9 ~8 Q3 ]4 `( m

" y: _" k# }8 ~  }! O这是小姑娘给NYT拍的名人照：! U0 N5 B; `/ P$ @5 Z9 r  A! F
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作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:02
司马梦求 发表于 2022-6-4 14:041 z+ G  o" ~+ \4 J4 G' x- ^+ `9 i
这车要是像理想one那样的phev就完美了
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truck bed里驼一个发电机和油箱，不就PLEV了？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:05
东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15
% f0 F8 Z$ p1 s  [( b3 F; l. n真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事
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想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比unibody简单，而不是更难，是生产线已经为body on frame弄好了，不好改？body on frame的生产效率更高，这是肯定的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:08
huma 发表于 2022-6-4 14:52
" ^8 Y7 f/ Y! G2 x( x电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开 ...

, R! z7 X" O2 a( A: y2 L3 p; K3 C大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的，我这里就碰到过，一年就30-50万公里，一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法，电动肯定是不行的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:09
黄序 发表于 2022-6-4 15:466 A: i3 E' K' Q! N. M3 t) w3 y
Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：

/ p8 l8 G; g  l+ Q: t小姑娘厉害！
作者: MacArthur    时间: 2022-6-5 07:06
好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
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我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。" g" B' u: m- A) E6 W
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/ E# D# @9 ?: X9 Q8 K你心目中的皮卡' m  _4 n' R$ a; ?
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. N$ D- j9 o, L4 o3 M* p. g我天朝交通法规定皮卡属于卡车，必须在车斗四周贴上反光条，车身喷涂自重核载重等标识。。。
1 b& N! v% C3 j6 l9 ]
8 x; g- z3 U3 [" f" Q  e5 XCool Factor 瞬间破功。。。
2 L* w& Z1 ]% J9 B$ G! U1 {$ r- E. B! O0 I& f

  n5 R0 ^, s! l! S% e; F& h基本上除了园林局、环卫处等单位，别人是不需要这种车的。。。
' z/ Y2 C$ u. I- B, e4 s
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作者: 锦候    时间: 2022-6-5 08:15
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 08:27
锦候 发表于 2022-6-4 18:15
1 A) q$ @0 i- ~' Q. T我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...
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; N0 V5 p3 }8 F5 ]0 V电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 09:33
晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
+ ~7 x! I, ]4 t7 l: N大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的 ...
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1500km?% q: o, `# s7 n3 Z* k5 G
不愧是咱们不识数党
作者: 常挨揍    时间: 2022-6-5 10:25
天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 11:23
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
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pcb 发表于 2022-6-4 19:33
. ^4 x% X& K( {1 i3 p1500km?5 c- ~7 F+ H/ C" {: f
不愧是咱们不识数党

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是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里，但超过1000公里是常事。
作者: 锦候    时间: 2022-6-5 12:41
晨枫 发表于 2022-6-5 08:27
' j5 b' B2 [5 s& M( J电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的新电池换成了旧电池，这个有点难度，但是也不是不能解决，很多细节要考虑，但是整体看来发展可换电池的电力车才是方向。充电太慢了，而且里程限制的也很厉害。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 13:09
锦候 发表于 2022-6-4 22:41
3 t' ]7 W  x5 X" y& A% N( Y这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的 ...

* Y% Q) ^+ k& I2 r6 _$ i8 S这不是立法就解决的。
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# j2 t8 m/ ?4 p) j' F. j. F9 i" |技术上，换电池有人试过，没那么简单。好重一大坨呢，而且大电流直流电插接，比家庭吹风机的要求高多了。
作者: 小米粒    时间: 2022-6-5 14:00
锦候 发表于 2022-6-5 08:15
4 R$ f6 _& O, G6 Q% g我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...

! h  @9 I$ K! n! Z蔚来就是这么干的，商业上能不能走出来，暂观。行业里好多人不看好，当然同行是冤家，但投资者也有不少也不看好。
作者: 老财迷    时间: 2022-6-5 17:13
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06
3 F5 u$ P* U; g3 b( E, [* w( Q( j我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。

) L' \1 f2 w; J- T; z6 A" U也只有“园林局、环卫处”这种单位才有地方停它们. R' z9 E7 O* R6 X) Q# o( Z) Y3 U
一般的就用五菱神车代替了
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:28
猴子有一辆，国内开主要是拉风，太费油，冬天开还行
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:32
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06- B7 N& q1 E1 U( K' o. ^/ ]9 H
我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
- I  d1 f" b6 U- C
开着拉风，玩这车的都有几辆车。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 19:47
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23
) _8 c. l$ l1 @  F$ ?/ V是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...

8 Z! M, q) P  c" _: T啊5 V5 V' k5 a# z! a1 J( H4 X3 s
主要是觉得这一天都用来开车了
/ i! V6 r8 ~; K, {: w8 e8 g
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 21:28
pcb 发表于 2022-6-5 05:47
4 f! @: C, e+ W1 F! s啊
' \5 w5 i% B9 q6 f/ d8 e主要是觉得这一天都用来开车了

  h) d9 `6 E1 e& L) j( a; S1 i他们的活确实一天都在路上，赚钱多，十年前就是10+万一年，但辛苦得很。
作者: 五月    时间: 2022-6-5 23:21
晨枫 发表于 2022-6-5 06:05
: ]! p3 s8 p, X5 E& l2 j想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...
1 R6 B7 T% U1 h" R1 M3 C; U

3 I) `) a8 B/ I8 W, {* T; H马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没有正常过, 手中空有订单, 钱赚不到. 直到中国伸出大手, 一年之内达产, 而且前期资本投资绝大部分中方出. 这才救了马一龙.
" A' q2 I! i' @8 x" O; ]
9 q: j1 Z4 X0 r2 e' E$ M在此之前他不但没钱研发电动皮卡, 更对皮卡生产望而生畏
作者: 的名    时间: 2022-6-6 02:04
晨枫 发表于 2022-6-4 17:05
' b- f8 J8 _; r- \) V: [想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...
! S1 ?7 |/ \, Y' T
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame但是却对body和frame做了刚性连接。感觉属于说好听属于用料实在有创新精神，诚恳点就是还有待优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-6 02:11
的名 发表于 2022-6-5 12:04
  [* Z. r0 F3 E" M说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...

; z' b' O) v2 {! @刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
作者: 的名    时间: 2022-6-6 03:26
晨枫 发表于 2022-6-5 13:11
# U( F5 y) D% l, G& J1 h: Q6 g1 d2 Y刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？

3 }3 O2 F8 {$ G7 \; o! u3 T视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具体body那部分看不到。
1 u, Q$ D5 E/ a0 @$ M  C9 _. M$ o* d  X% Q
视频在这里，晨大感兴趣可以亲自看一下：3 k! r' h3 M) U6 s$ s
https://www.youtube.com/watch?v=A6ZYhEATNl89 R, k0 M# D6 F
作者: huma    时间: 2022-6-6 04:20
五月 发表于 2022-6-5 23:21' q! Z! b' a4 ~
马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没 ...

8 u1 S2 G) x. C, J我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:05
的名 发表于 2022-6-6 02:04
! E! J+ Q  J$ }* i说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...

5 @- Y& |8 m0 I( n两个月以前，看到一辆平板拖车上面一辆湖蓝色的Rivian, 赶紧的给一个土豪朋友打电话问是否是他定的？结果不是。9 p+ O; X) `* S7 F6 v/ S4 q6 [6 Q
前天去中国城领盒饭的时候 看到餐馆门前一辆黑色的Rivian, 好漂亮
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:09
的名 发表于 2022-6-6 03:26
( U$ X/ r8 M8 W1 k( q视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具 ...
5 i2 o& [9 }7 t
这样的新结构的车，除了dealer还有谁会修？谁敢修？那些便宜的小店可以直接无视了
作者: 五月    时间: 2022-6-6 06:45
huma 发表于 2022-6-6 04:20
: I1 \* A$ D# R& C  J+ b/ ~6 r我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主

( v7 X" _" t, [& k2 w/ b) l2 f( u/ L& ~# y" F! u  C  t4 w' l( o; k
他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
作者: huma    时间: 2022-6-6 11:18
五月 发表于 2022-6-6 06:459 f9 t& c# l6 ~# I. B5 y; B' ?
他真本事确实有, 同时也是个大忽悠

* g8 G7 X  S& Z5 j7 {/ n1 F同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
作者: 五月    时间: 2022-6-6 11:28
huma 发表于 2022-6-6 11:18# l  Y# B" x  {/ b; r. q
同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
$ {4 P  A! `5 [$ }) j% g

7 J0 |  c& l6 T) l" g他一直是靠吆喝在股市里赚钱啊. 主要是他提前报备了自己买卖特斯拉股票的计划, 算合规. 美帝证监会查他查了好几轮了
作者: 隧道    时间: 2022-6-6 14:32
晨枫 发表于 2022-6-5 11:233 ~0 X  G6 O5 p$ l- ?# H  W
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...

* w! q3 ]; Z' X  C8 e2 d2 G这还差不多。% J% M6 e0 q) F3 @% e( F- C: {4 h+ O
疫情前开车去新疆玩，每天睡到自然醒，晃晃悠悠吃完早午饭再出发，中间在车上吃一顿简餐，晚饭赶到下一个住宿点。吃完入住也得很晚了，玩会手机就睡觉了，这样赶路也就是每天1000公里出头。% C1 w! T. p8 r6 C3 E. S8 [
要是1500公里那就得抓紧点了，起早趟黑了，不可能是常态，除非前后都没有住的地方。
作者: ltpub    时间: 2022-6-6 18:42
本帖最后由 ltpub 于 2022-6-6 18:47 编辑 ; \' t" D) l  r
五月 发表于 2022-6-5 05:00
9 \; H1 g. M5 P* K" ^) ?" i8 ^, L中国没戏啊，卡车不准进城。+ G) E7 C% o; u* G( X

0 `4 L: c! p8 j$ O- A) n而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百 ...

6 f. ^# V. M+ |0 j) ~$ X# c0 y5 S- {/ C5 U
限制进城是老黄历了，实际上早几年前就已经在很多城市试点放开皮卡了，车斗车门都不用粘贴喷绘，我接娃放学就看到有家长开Ford的大家伙，当时不争气的口水就流了下来，也算是体会到娃儿看着商店里的奥特曼迈不开腿的感受了
作者: 潜水员    时间: 2022-6-6 22:33
电车拖东西的时候，续行里程掉得厉害。
6 D5 X0 A9 `/ D, Z换电在美国搞不成我觉得是商业斗争的锅。一个充电接口都有三个事实标准，当初各家打得头破血流，SAE制定的标准都没人理。换电接口的标准里面利益更大，更是要斗个死活，扯皮扯着扯着就成凉皮了。2 |0 Z1 T. D3 o! X* i7 j6 A
美国搞换电的创业公司也不少，但是都没坚持到看到希望的那一天。
! p  N- a0 E6 E, ?* Q" {国内蔚来的换电模式，起码我的一些蔚来车主网友体验很好，方便快捷，而且可以实现全程自动化，不需要人为干预。比亚迪还是宁德时代也开始搞换电一揽子解决方案。比美国有活力。



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