爱吱声

标题: 福特电动F-150踩中金矿了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 01:59
标题: 福特电动F-150踩中金矿了
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 ! D' f0 i2 J2 o- W" }! {+ n& h
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福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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1948年的F-150
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2 u( T  n9 ]3 A& ^1953年了，样子变了，又没变* v3 K' v% Z% r8 Y6 U
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1961年款的基本格局30年没变
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% P9 m  N* g9 j0 X7 W7 A1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了; x9 Z" t9 I7 z3 Y) T3 |# w

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: C7 i& i9 @+ b; @; W' W4 i2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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2022年还是能认出来F-150的样子# a! H5 t9 c7 [# Q1 {
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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/ C, i; w+ U# |: D- \, t6 z大皮卡里相当舒服' G; R4 |6 z3 x$ H' @

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还可以玩这样的花活% o5 D9 N$ O8 t% I

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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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0 I3 w+ I* S; m/ }像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖$ A" E  Z$ H) y0 ^+ E

; ]/ E0 T9 Y/ j但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事9 g7 k5 h6 W2 H7 g0 b/ O/ B8 {
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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" {3 i/ i; y1 Q9 v! L. l这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做  k# S6 h$ `5 a% `

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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方0 i  U+ A5 u* u, v

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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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( S5 b. y1 j) P" r4 F因地制宜的话，车头也不错嘛$ r% v2 G5 p- q5 s: A1 S9 s$ l3 L
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在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。* m2 I" D6 H9 O
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3 l, M  o8 y5 {: G* ~* Z; Z  V一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷' l9 E3 g5 n9 ?* I
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" `. y/ a+ v$ `6 J+ x- }湖边、海边则是这样的
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拉上ATV，则可以到山里撒野
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4 \3 A% ?+ b& [F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来5 K) [) ?$ F( l. j3 Y6 w/ [: |

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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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& k8 G# e0 m7 i* M或者架一个可锁的工具箱
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' q& D% M3 r% ?1 |& l9 S5 {% y' ?: X这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。% r6 x& s  W! y" N- o; R
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2 h$ M  u. g2 u, p! t* |在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计+ t2 N8 O% A9 f2 l
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打开时，整体扬起，便于存取东西
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: a* K0 _& i/ l, h3 S& P最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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有快充和慢充多种模式4 c$ h! \; {6 m, r

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- y/ f0 Z2 z& g" C- Y6 N同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便4 f4 W4 d5 i9 e' }$ p. q

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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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3 s9 m' h( D! a或者給自家的电动摩托车充电
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子- |- @9 G3 ~. P4 ]
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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. ?8 Y" w* C# D! H2 [爬坡、玩沙子也格外给力' K4 T9 n2 d2 ]

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5 }) G6 o' ?( g2 s0 r( D0 L; U原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱, l# D/ ~. ^, r- S( p- b# o/ R

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脏了直接用水冲
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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙6 \( X1 g+ \* {5 H; V: }( N! y: P& |+ j
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车斗里很贴心地安装了LED照明
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可以在高速公路上脱手自动驾驶" B4 t5 |% P  |! ]7 H
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, C7 @- d7 f# j. o' @, s3 p加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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) o% ]" K/ v7 Z不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。/ f1 M- Z( O! }+ _( m. Z& ^( z
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？
作者: guagua    时间: 2022-6-5 03:18
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。
作者: togo    时间: 2022-6-5 03:23
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price; L% p4 R1 F: @6 [+ M3 t: I

7 P: n, t: r4 C6 h. w( b0 ^https://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/
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福特电车以后不用去Dealer砍价，网上一口价，跟Tesla一个模式了。/ a- Q5 ~9 f' g" e
美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:34
guagua 发表于 2022-6-4 13:187 O0 _9 t! f/ S; o8 S" D, Y
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。
$ Y4 X+ ?8 l5 R6 t( G5 p
F-150和Tundra一个等级，Ranger和Tacoma一个等级。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:35
togo 发表于 2022-6-4 13:23' ^: k* C) }& n8 f
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price8 ^7 ]5 g# r, C4 H2 R. e+ i7 ^* w$ f

! O% |! m' d5 b/ S* S0 Vhttps://w ...

9 _- z* c' x' O: c% O, C0 Y2 |中国不也有4S店这么个怪胎嘛。/ U6 D% a3 Y# k) ~) K
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网上一口价以后可能会成为惯例，dealer只有delivery和service了。
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当年Saturn就是这个模式，挺成功的，但没有挺过2008年。
作者: 司马梦求    时间: 2022-6-5 04:04
这车要是像理想one那样的phev就完美了
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-5 04:15
本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 $ k* \8 n, F* r

5 |; M& S5 I# r- w真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事4 \- I6 @& Y7 D& }" ?0 F* K
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特斯拉的Cybertruck是Unibody,　类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车，比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候，要剖开这个笼子了，强度就有点问题了，所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去，两边都是斜坡，这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了，缩小了，这样可以不用那个斜坡了。! K9 X( V, G/ q8 {& K8 T
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Cybertruck没有下面的大梁，弄出一个F250的重量，这怎么能实用？
作者: huma    时间: 2022-6-5 04:52
电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机，我的电机也额定只有2千瓦，实际上只有1600千瓦，这给电动车充电得充到什么时候，太阳能电池板只有800瓦更没指望
作者: 五月    时间: 2022-6-5 05:00

( U/ Q) _0 x+ x4 H" N" i# {中国没戏啊，卡车不准进城。$ r% Y) ]$ J! Z0 J+ D4 ?

+ P/ P0 {9 _* w; M" H8 O: F/ x而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百万买个玩具。( W# H- J+ K" ~( K! C$ b
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也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
作者: 黄序    时间: 2022-6-5 05:46
Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：" ]3 U- N# Y. N$ }6 K
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, I4 {  ~& Y& I这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影，家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行，将来不至于没饭吃。; }9 r, C  d2 L# X

+ |' b) h6 g7 s小姑娘还算听话熬到了毕业，然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难，现在事业算是走上正轨了。; y3 x+ `( c6 E. x/ w" u; ]

; ^, o! v7 L: F/ @4 u" b6 l- H这是小姑娘给NYT拍的名人照：
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作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:02
司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
% F* |; T/ n' g4 ?% [8 ~这车要是像理想one那样的phev就完美了
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truck bed里驼一个发电机和油箱，不就PLEV了？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:05
东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:158 A6 N! \* I" o* o4 V2 A/ [& g  ?
真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事

1 p6 P& [$ Y! S( |想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比unibody简单，而不是更难，是生产线已经为body on frame弄好了，不好改？body on frame的生产效率更高，这是肯定的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:08
huma 发表于 2022-6-4 14:52
/ r0 R9 D  y: ]' [3 U$ x电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开 ...
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大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的，我这里就碰到过，一年就30-50万公里，一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法，电动肯定是不行的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:09
黄序 发表于 2022-6-4 15:46, @% [8 f% `1 @& `
Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：
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小姑娘厉害！
作者: MacArthur    时间: 2022-6-5 07:06
好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢

( x( d) Z7 f8 h. V5 N我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
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/ s1 T3 U# g$ ?你心目中的皮卡. X0 q  J* m* B2 I5 C( A8 {
5 Z) n+ u/ D3 m- p& G3 T' n

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我天朝交通法规定皮卡属于卡车，必须在车斗四周贴上反光条，车身喷涂自重核载重等标识。。。8 J* V; X& i4 l0 X& F) g) J

; w4 i, Z4 Y/ b) o$ M* O2 |4 `Cool Factor 瞬间破功。。。
; c* }  H7 N$ Y$ m+ c. ]; T9 _, ^+ H7 Z

- e5 @" ~, Y1 P+ N/ |4 e+ _基本上除了园林局、环卫处等单位，别人是不需要这种车的。。。7 z  M& e4 F3 |/ B# d, Y/ Q2 y7 ~
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作者: 锦候    时间: 2022-6-5 08:15
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 08:27
锦候 发表于 2022-6-4 18:15
& f# Q' ^0 {! e2 s0 H我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...

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- Y3 `$ Q0 \1 z& K: v3 G0 Z6 T电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 09:33
晨枫 发表于 2022-6-5 06:08; l. n/ a! Z2 g! {" y, U  X# ?3 a, }
大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的 ...
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1500km?! @' f8 [+ L2 B( p0 _  j
不愧是咱们不识数党
作者: 常挨揍    时间: 2022-6-5 10:25
天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 11:23
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
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pcb 发表于 2022-6-4 19:33
' q& m+ @; h  h1 d; m1500km?
$ [/ E8 W, x: V2 a5 x, |: Y) p不愧是咱们不识数党

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- w+ C) @. O2 P: V; g是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里，但超过1000公里是常事。
作者: 锦候    时间: 2022-6-5 12:41
晨枫 发表于 2022-6-5 08:278 c: r! l, X3 t4 |& t6 d: Z3 I, W7 U
电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。

" l3 Y- M; l) d2 j这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的新电池换成了旧电池，这个有点难度，但是也不是不能解决，很多细节要考虑，但是整体看来发展可换电池的电力车才是方向。充电太慢了，而且里程限制的也很厉害。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 13:09
锦候 发表于 2022-6-4 22:413 v" z. A# x! ~. m% p/ @: R4 U
这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的 ...
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这不是立法就解决的。
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技术上，换电池有人试过，没那么简单。好重一大坨呢，而且大电流直流电插接，比家庭吹风机的要求高多了。
作者: 小米粒    时间: 2022-6-5 14:00
锦候 发表于 2022-6-5 08:15
, d7 w7 F8 R- S6 x( }我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...

* Q. s5 ^! h, Z+ t6 k- f3 i蔚来就是这么干的，商业上能不能走出来，暂观。行业里好多人不看好，当然同行是冤家，但投资者也有不少也不看好。
作者: 老财迷    时间: 2022-6-5 17:13
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06
/ w2 G2 K) k& o: O4 M! Y7 R1 M我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。

8 F- c. w9 i( f2 }也只有“园林局、环卫处”这种单位才有地方停它们
* P+ a2 }3 [! o& y) a% n- K6 @一般的就用五菱神车代替了
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:28
猴子有一辆，国内开主要是拉风，太费油，冬天开还行
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:32
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06
4 p& Q* N, v% x* z: o& _8 z7 a; s我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
0 r$ Y( e0 a# v% H. L
开着拉风，玩这车的都有几辆车。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 19:47
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23$ z, J7 E* o6 s2 E. {4 v- G
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...
' e5 K, W6 R, \: L6 w! l1 ]1 _7 R
啊6 c: r: i- q1 r* I
主要是觉得这一天都用来开车了
* r7 n, c) E( e. a# z4 O( x
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 21:28
pcb 发表于 2022-6-5 05:47
/ @' n$ U" z+ o$ }3 j; J/ q+ a! i啊
( e* O# F) G. R0 H2 R# r& Y8 K主要是觉得这一天都用来开车了

, ^4 D) T1 M% H他们的活确实一天都在路上，赚钱多，十年前就是10+万一年，但辛苦得很。
作者: 五月    时间: 2022-6-5 23:21
晨枫 发表于 2022-6-5 06:05
9 X$ p0 ?8 b; t; f想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...

, ?# N8 E8 L9 T. U
/ v2 Z" Q0 k% i( R  q马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没有正常过, 手中空有订单, 钱赚不到. 直到中国伸出大手, 一年之内达产, 而且前期资本投资绝大部分中方出. 这才救了马一龙.   y7 B' m) m) F& M3 w$ g1 I$ x

) x. @4 E; T* l. _$ J; _7 h9 o# _在此之前他不但没钱研发电动皮卡, 更对皮卡生产望而生畏
作者: 的名    时间: 2022-6-6 02:04
晨枫 发表于 2022-6-4 17:05
# F$ y# D, t& r4 a想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...
. m8 J) i" A8 z& \8 ]
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame但是却对body和frame做了刚性连接。感觉属于说好听属于用料实在有创新精神，诚恳点就是还有待优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-6 02:11
的名 发表于 2022-6-5 12:04
2 [2 ]! Y9 }! C% v5 b3 s说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...

7 v' Q+ f( _' f, L" d" Q+ b0 g: ?刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
作者: 的名    时间: 2022-6-6 03:26
晨枫 发表于 2022-6-5 13:11  A: `# a, x  R3 h' C, o
刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？

$ }6 V, O8 s9 E! O视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具体body那部分看不到。
; _7 N( c8 x$ a3 V) W; Z. f7 t( P+ l( {
视频在这里，晨大感兴趣可以亲自看一下：5 Q: G6 ]3 X  Q; e, v
https://www.youtube.com/watch?v=A6ZYhEATNl8
+ W/ b- K" T1 `
作者: huma    时间: 2022-6-6 04:20
五月 发表于 2022-6-5 23:21
/ W, \; i0 W. T/ C2 y- z马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没 ...

/ q  r( W8 w" Q  {$ p我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:05
的名 发表于 2022-6-6 02:04
& i) C6 x) t3 p" S. t/ ~7 T. a说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...

4 O4 G' _; E0 B& w. V两个月以前，看到一辆平板拖车上面一辆湖蓝色的Rivian, 赶紧的给一个土豪朋友打电话问是否是他定的？结果不是。
  F7 R6 m9 _4 V5 \* O, f- S前天去中国城领盒饭的时候 看到餐馆门前一辆黑色的Rivian, 好漂亮
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:09
的名 发表于 2022-6-6 03:26
2 R4 t) c) F9 p视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具 ...
# r$ O$ A6 h$ N2 t3 N
这样的新结构的车，除了dealer还有谁会修？谁敢修？那些便宜的小店可以直接无视了
作者: 五月    时间: 2022-6-6 06:45
huma 发表于 2022-6-6 04:208 q/ e# c0 a% N: U2 L+ V. K5 x9 O# Y# P
我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主

: k' o& m- n5 K1 m' a+ a- P$ O7 K
( Y9 ]; `8 q( D# N7 L6 M他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
作者: huma    时间: 2022-6-6 11:18
五月 发表于 2022-6-6 06:45
' B/ W. l0 o. D; T# Y; P; v他真本事确实有, 同时也是个大忽悠

# b5 i6 Q7 k' D8 a同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
作者: 五月    时间: 2022-6-6 11:28
huma 发表于 2022-6-6 11:18
3 s! J  M6 J1 _* r8 U4 c$ k同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊

: P0 e! n2 R/ t1 v6 A) v+ F% g2 u# W' T& q! e1 s7 F
他一直是靠吆喝在股市里赚钱啊. 主要是他提前报备了自己买卖特斯拉股票的计划, 算合规. 美帝证监会查他查了好几轮了
作者: 隧道    时间: 2022-6-6 14:32
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23
! _$ W. X& a( X: G& p7 n是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...
. d3 `% n; q+ U2 x6 k' k1 e8 g/ p
这还差不多。
* W9 i5 _, k1 ?- d4 N疫情前开车去新疆玩，每天睡到自然醒，晃晃悠悠吃完早午饭再出发，中间在车上吃一顿简餐，晚饭赶到下一个住宿点。吃完入住也得很晚了，玩会手机就睡觉了，这样赶路也就是每天1000公里出头。
3 Q; t- t3 z* b: H" d9 o要是1500公里那就得抓紧点了，起早趟黑了，不可能是常态，除非前后都没有住的地方。
作者: ltpub    时间: 2022-6-6 18:42
本帖最后由 ltpub 于 2022-6-6 18:47 编辑
" _, b) Q. G. p; |$ K
五月 发表于 2022-6-5 05:00  k. z) G3 E" \5 {
中国没戏啊，卡车不准进城。
, N% Q. h8 H) S. _, }$ n% {
0 O  `0 V; \$ i: Y2 d而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百 ...

5 L+ c' |/ Q  Z! b: |: ^( L! m! G' H7 `% \. C4 g0 E+ F. ^+ d
限制进城是老黄历了，实际上早几年前就已经在很多城市试点放开皮卡了，车斗车门都不用粘贴喷绘，我接娃放学就看到有家长开Ford的大家伙，当时不争气的口水就流了下来，也算是体会到娃儿看着商店里的奥特曼迈不开腿的感受了
作者: 潜水员    时间: 2022-6-6 22:33
电车拖东西的时候，续行里程掉得厉害。
. L6 g1 |( m0 X/ W1 ~- {换电在美国搞不成我觉得是商业斗争的锅。一个充电接口都有三个事实标准，当初各家打得头破血流，SAE制定的标准都没人理。换电接口的标准里面利益更大，更是要斗个死活，扯皮扯着扯着就成凉皮了。, x2 W/ U, S5 K: I7 d- T7 L: Y
美国搞换电的创业公司也不少，但是都没坚持到看到希望的那一天。
2 J2 S9 z4 p1 ^% @  {国内蔚来的换电模式，起码我的一些蔚来车主网友体验很好，方便快捷，而且可以实现全程自动化，不需要人为干预。比亚迪还是宁德时代也开始搞换电一揽子解决方案。比美国有活力。



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