爱吱声

标题: 福特电动F-150踩中金矿了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 01:59
标题: 福特电动F-150踩中金矿了
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 + s# }3 [! [, I7 w. g: W8 N! b
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福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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0 J3 l- O& J2 O! @% [  _& g; g/ W1948年的F-1500 j$ m' S9 p& s9 T) @

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1953年了，样子变了，又没变
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1961年款的基本格局30年没变6 H0 P  t. z. |  C0 q! e2 P
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2 v# K% i/ J' h) A# L1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了
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' b! F4 t' C: F2 h" c) J2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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( {/ v3 q5 i) W; k2022年还是能认出来F-150的样子
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。9 T% d  \  ~+ Y
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大皮卡里相当舒服! {# r5 e8 c% P4 ^4 V  i( P

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' n  `$ S9 `8 P1 w. o( ]7 b还可以玩这样的花活
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的4 J" N9 V% }. e: V

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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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6 P; Y, U/ j* p: G" e$ t8 X还可供妖艳女子在超车的时候作妖& r4 p: d0 w, ?8 i2 |# \
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。, |' H  z7 R/ Q

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; u9 m, B4 W, Q# X- v' v, v5 V2 d/ _这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事2 @9 A) J  J. x% U( }* Z. d

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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？$ n6 d) p0 T2 P5 @8 S

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: a" H+ ?" j% M! S. l8 \7 N这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做2 ~. h- Q: H, }1 C3 ]7 F% ~

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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方- ~  L. Z0 b2 M/ {) z% H/ L% n2 `: `
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉8 B, `1 p" S  N0 G' q

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因地制宜的话，车头也不错嘛
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在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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  S1 B0 {: u4 c/ a) X3 V一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了" _' A' E, ~. j, z9 h
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷- R" E; o8 P( Z, H3 V' }( k' H8 U- b
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% ]1 z% [  a7 `; V' O% J湖边、海边则是这样的) L/ D6 m( [; E( C

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- C3 G( o: u5 t. o2 H- e拉上ATV，则可以到山里撒野
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% t3 g4 v% o7 U, {6 [F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。* C: y2 M6 t2 J

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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来. F* ]! N( v8 m, Z9 |1 a
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子& @" K; R2 w" B# h% _, m
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9 b" e/ L+ z! F9 p" A" D或者架一个可锁的工具箱  w+ G6 `5 _; L; ?
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。& ]5 o9 u% t9 z

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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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% m) Y: |% `" x( y4 E9 }/ u打开时，整体扬起，便于存取东西
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰& @2 `/ R6 w- W9 g

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* `  \1 l; d& ~% t7 l' X- J车尾也有横跨的灯饰作为呼应  i5 T  h% D+ H  h
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/ I: r" |6 b1 v. w有快充和慢充多种模式
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1 W5 B  l4 G3 i+ }( k; T$ {9 ~2 q同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便4 q+ t% A: x) k9 }( o# y) ~  k

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6 c$ C/ z/ p+ i8 Y3 U6 K车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家0 {$ X& t: x5 v+ @
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或者給自家的电动摩托车充电) H% _1 ~4 y* K

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, k5 J6 A2 H) g1 x6 K断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力! _0 v6 r* l8 F- d4 x) [) g$ A5 g

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爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱( m) N& N' v! M& B3 m

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9 Y8 |  q. [$ }2 W2 H9 v: W脏了直接用水冲
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; k6 w, p* _( \( @* p: H不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙7 h$ C7 z: Z  w5 g

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( k/ L* m# s5 X! t" z& G: b车斗里很贴心地安装了LED照明
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可以在高速公路上脱手自动驾驶; C2 W( a# r% _

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( t9 L1 m6 ?: n加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善/ q4 P1 B1 e" M) A9 l9 f- Z9 y' V

2 O- ~- \$ {( K* Z/ o不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。; H* q  l# S* X( R, T1 _/ f

2 H( |1 H, p% M这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。$ s. R: l5 G6 G

- @5 C0 N3 x- e3 F4 U$ L好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？
作者: guagua    时间: 2022-6-5 03:18
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。
作者: togo    时间: 2022-6-5 03:23
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
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8 M3 c0 r& m5 c( K3 k8 Rhttps://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/
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福特电车以后不用去Dealer砍价，网上一口价，跟Tesla一个模式了。# ]% \0 M+ Z7 Q- S9 K7 i
美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:34
guagua 发表于 2022-6-4 13:18! S4 ?3 S0 E1 V8 u) N8 u1 D
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。

( D% ]8 w1 w7 g4 Q5 U4 z: l+ O* cF-150和Tundra一个等级，Ranger和Tacoma一个等级。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:35
togo 发表于 2022-6-4 13:23
+ N' F5 G" G: E7 }) sFord CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
( s0 y" \" a9 G0 {' ^4 y) ?
  B3 m- a, v/ e: ~" }- R4 ^% f; L- whttps://w ...

; j( [8 |; D3 T3 {% R6 L中国不也有4S店这么个怪胎嘛。
  o. ?+ f) q$ K7 z3 h9 j# T; R/ m8 ?) m  u
网上一口价以后可能会成为惯例，dealer只有delivery和service了。
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当年Saturn就是这个模式，挺成功的，但没有挺过2008年。
作者: 司马梦求    时间: 2022-6-5 04:04
这车要是像理想one那样的phev就完美了
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-5 04:15
本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 $ d. J4 y) {  D5 b
% o: b  a7 H( h& U) C3 J% ]* }
真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事
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0 O. i# t# O% t# X$ c) P
+ n6 h  O0 g5 P% f3 F$ ^. T/ U% p7 P$ O' I- v3 _4 @& r
7 O' ?7 r  ~/ q; `. B/ ^# }
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特斯拉的Cybertruck是Unibody,　类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车，比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候，要剖开这个笼子了，强度就有点问题了，所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去，两边都是斜坡，这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了，缩小了，这样可以不用那个斜坡了。% ^" I  U& f$ S$ m

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Cybertruck没有下面的大梁，弄出一个F250的重量，这怎么能实用？
作者: huma    时间: 2022-6-5 04:52
电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机，我的电机也额定只有2千瓦，实际上只有1600千瓦，这给电动车充电得充到什么时候，太阳能电池板只有800瓦更没指望
作者: 五月    时间: 2022-6-5 05:00
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中国没戏啊，卡车不准进城。
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而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百万买个玩具。
* n: p( H# {. Q% S9 T8 u$ g
) D# U% h, F! r. `也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
作者: 黄序    时间: 2022-6-5 05:46
Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：" |* O5 m; k9 Q3 j) q, P4 d- j" P

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+ x4 ]# Z" K5 Z) G1 e这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影，家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行，将来不至于没饭吃。
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& [2 [6 t+ H" X; P- ]( u' A小姑娘还算听话熬到了毕业，然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难，现在事业算是走上正轨了。
7 T, n' w, E& D# ?% }# g/ L; c3 x6 w. M. v4 z% x% ?! r
这是小姑娘给NYT拍的名人照：0 e5 e, t" ^# m) U

) s+ x* w% p8 m7 z& a
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:02
司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04/ |. \2 R1 I" T1 U- Q
这车要是像理想one那样的phev就完美了
1 x  W, W1 z( f7 b4 R' R- d
truck bed里驼一个发电机和油箱，不就PLEV了？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:05
东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15
; l& k: ^2 d# {0 w: m真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事

& J7 ^1 Y9 G4 y) O4 P, P2 [想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比unibody简单，而不是更难，是生产线已经为body on frame弄好了，不好改？body on frame的生产效率更高，这是肯定的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:08
huma 发表于 2022-6-4 14:52* U7 C( K' L" ^. X" n) P, u
电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开 ...
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大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的，我这里就碰到过，一年就30-50万公里，一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法，电动肯定是不行的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:09
黄序 发表于 2022-6-4 15:46
; q: Y) }3 n/ tLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：
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小姑娘厉害！
作者: MacArthur    时间: 2022-6-5 07:06
好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
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我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
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8 J, W8 D( A: m3 J( Y/ h" o' G* I% s0 c, ~0 Q! w% r

% r+ ]" U' e* J2 E/ B$ s6 w你心目中的皮卡+ p" D+ S- L  U$ U0 r/ V

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  x& _% K3 v% e4 X7 h8 e) E

1 c1 W! a$ G; k& a我天朝交通法规定皮卡属于卡车，必须在车斗四周贴上反光条，车身喷涂自重核载重等标识。。。
3 e6 f5 A6 Y7 d1 @. B; d, {" h2 l# W( Q. w
Cool Factor 瞬间破功。。。
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+ k" N3 l* Y4 y3 z; ^基本上除了园林局、环卫处等单位，别人是不需要这种车的。。。9 E) H; H7 O: ~
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作者: 锦候    时间: 2022-6-5 08:15
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 08:27
锦候 发表于 2022-6-4 18:155 C5 c& B) w3 i, r4 R
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...

- y& x+ a, {" t" L: I8 x* h4 D( Z" j& n; |1 C. d. T; U/ D
电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 09:33
晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
8 e9 n# G2 w: F- e" z. s大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的 ...
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1500km?
" B3 R, L' F/ F5 R) U% P9 L不愧是咱们不识数党
作者: 常挨揍    时间: 2022-6-5 10:25
天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 11:23
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
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pcb 发表于 2022-6-4 19:33
+ \! Y% q# T+ ?* j1500km?
  \5 R& Q0 ]' c' q/ }不愧是咱们不识数党
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. l; B; I! m' `+ x# ]是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里，但超过1000公里是常事。
作者: 锦候    时间: 2022-6-5 12:41
晨枫 发表于 2022-6-5 08:27
" x  W, w0 ?9 y: U8 a电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。

- q2 U/ F8 ]7 t这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的新电池换成了旧电池，这个有点难度，但是也不是不能解决，很多细节要考虑，但是整体看来发展可换电池的电力车才是方向。充电太慢了，而且里程限制的也很厉害。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 13:09
锦候 发表于 2022-6-4 22:41
2 c( M; F( q: W8 v7 u/ W. Y' q这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的 ...

2 h9 t  d# C& E# a+ }# Q! M这不是立法就解决的。' u- S" u2 P2 v+ {: F  V
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技术上，换电池有人试过，没那么简单。好重一大坨呢，而且大电流直流电插接，比家庭吹风机的要求高多了。
作者: 小米粒    时间: 2022-6-5 14:00
锦候 发表于 2022-6-5 08:15- q" q/ J* a+ }6 a
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...

7 d3 C4 \% x# J4 k) ?1 f8 e蔚来就是这么干的，商业上能不能走出来，暂观。行业里好多人不看好，当然同行是冤家，但投资者也有不少也不看好。
作者: 老财迷    时间: 2022-6-5 17:13
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:065 ~% y9 D' o3 p4 Y
我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
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也只有“园林局、环卫处”这种单位才有地方停它们7 |. D3 [% I2 d( k' [
一般的就用五菱神车代替了
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:28
猴子有一辆，国内开主要是拉风，太费油，冬天开还行
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:32
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06& L9 H4 X, s2 K& q
我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
1 R. ~# @/ \9 K
开着拉风，玩这车的都有几辆车。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 19:47
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23$ p5 k" H/ o( s5 H) _1 T. h% T
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...
* l, Y5 ?  a6 v: S, W: Z
啊6 u5 J' o; y; w, [) c
主要是觉得这一天都用来开车了
5 l# m+ f  I& e% E9 k
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 21:28
pcb 发表于 2022-6-5 05:470 Z5 K" C' ^  a' z1 R0 \
啊" [2 ]' u4 c# B
主要是觉得这一天都用来开车了

4 q5 j0 T3 K: l1 J2 A& n. S他们的活确实一天都在路上，赚钱多，十年前就是10+万一年，但辛苦得很。
作者: 五月    时间: 2022-6-5 23:21
晨枫 发表于 2022-6-5 06:05) V' a  B8 D+ H- _: g
想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...

, S( H8 I* y8 f8 ?6 G4 ]. l
) ?6 {" g3 N# ]& c  K- c马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没有正常过, 手中空有订单, 钱赚不到. 直到中国伸出大手, 一年之内达产, 而且前期资本投资绝大部分中方出. 这才救了马一龙.
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! {1 i' M4 L! k- [5 I6 @& ~$ F在此之前他不但没钱研发电动皮卡, 更对皮卡生产望而生畏
作者: 的名    时间: 2022-6-6 02:04
晨枫 发表于 2022-6-4 17:05
0 g/ m: q% G$ {4 _想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...

, h& o3 ]- S8 B说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame但是却对body和frame做了刚性连接。感觉属于说好听属于用料实在有创新精神，诚恳点就是还有待优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-6 02:11
的名 发表于 2022-6-5 12:04
; r2 G) ]1 ], r" F4 ~! K6 X说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...

0 W  A- I$ s% a+ R) Y刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
作者: 的名    时间: 2022-6-6 03:26
晨枫 发表于 2022-6-5 13:11( k$ e6 U$ I4 O5 L$ b  F! H$ J
刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
! E6 F4 j# v( M( |5 B6 X5 w
视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具体body那部分看不到。2 `2 H& {, m- \* E; @

7 n+ Q5 n; C) P7 i视频在这里，晨大感兴趣可以亲自看一下：
3 Q' W: R! J+ Q) Rhttps://www.youtube.com/watch?v=A6ZYhEATNl8
; k9 w' L3 O/ S, r7 x: h
作者: huma    时间: 2022-6-6 04:20
五月 发表于 2022-6-5 23:21
3 m& Z; Z  @& \8 r; o马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没 ...

4 `. `' L; V: K# V$ S我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:05
的名 发表于 2022-6-6 02:04: S* v8 _4 d' o" D" g1 G
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...

0 D( I" Z! S' y8 O8 R1 Q两个月以前，看到一辆平板拖车上面一辆湖蓝色的Rivian, 赶紧的给一个土豪朋友打电话问是否是他定的？结果不是。
2 D, k! C1 V% d3 ]. S. F; j9 T" ^前天去中国城领盒饭的时候 看到餐馆门前一辆黑色的Rivian, 好漂亮
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:09
的名 发表于 2022-6-6 03:26+ {( O0 k) l" S
视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具 ...

1 A6 k( H0 D9 {( {这样的新结构的车，除了dealer还有谁会修？谁敢修？那些便宜的小店可以直接无视了
作者: 五月    时间: 2022-6-6 06:45
huma 发表于 2022-6-6 04:20
6 v* ?: ?$ x! A! x" ]( i我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主

) ]% f* d& [3 U, S. a
. U4 L3 }$ ~0 c' `: ?9 t他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
作者: huma    时间: 2022-6-6 11:18
五月 发表于 2022-6-6 06:45
: ]% z; V0 e; `' E5 C5 j他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
- w" D0 r5 U6 E0 u4 p9 r& q; c; f% e
同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
作者: 五月    时间: 2022-6-6 11:28
huma 发表于 2022-6-6 11:18/ L9 v0 ^: u+ |$ p! z
同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊

. T1 i/ M& h# L5 j" J
. H: U( n) L: n  E他一直是靠吆喝在股市里赚钱啊. 主要是他提前报备了自己买卖特斯拉股票的计划, 算合规. 美帝证监会查他查了好几轮了
作者: 隧道    时间: 2022-6-6 14:32
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23$ n3 `0 r3 T! S! X. k" ]8 A
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...
) L" ^+ [! S) W9 V1 V! F
这还差不多。0 R% ^5 ]3 e  z) P
疫情前开车去新疆玩，每天睡到自然醒，晃晃悠悠吃完早午饭再出发，中间在车上吃一顿简餐，晚饭赶到下一个住宿点。吃完入住也得很晚了，玩会手机就睡觉了，这样赶路也就是每天1000公里出头。# w5 t8 D: D% a
要是1500公里那就得抓紧点了，起早趟黑了，不可能是常态，除非前后都没有住的地方。
作者: ltpub    时间: 2022-6-6 18:42
本帖最后由 ltpub 于 2022-6-6 18:47 编辑 " F2 \% J* _9 B
五月 发表于 2022-6-5 05:00
7 R$ G: n0 _5 U/ F中国没戏啊，卡车不准进城。
5 r7 M& x: W) u) a+ j* l) i! i: l, n; D2 H
而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百 ...
& U, w( Y5 `  g/ f
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限制进城是老黄历了，实际上早几年前就已经在很多城市试点放开皮卡了，车斗车门都不用粘贴喷绘，我接娃放学就看到有家长开Ford的大家伙，当时不争气的口水就流了下来，也算是体会到娃儿看着商店里的奥特曼迈不开腿的感受了
作者: 潜水员    时间: 2022-6-6 22:33
电车拖东西的时候，续行里程掉得厉害。
  \5 C$ o$ G0 y& ^换电在美国搞不成我觉得是商业斗争的锅。一个充电接口都有三个事实标准，当初各家打得头破血流，SAE制定的标准都没人理。换电接口的标准里面利益更大，更是要斗个死活，扯皮扯着扯着就成凉皮了。
( i) f5 S+ H( U& Z* V0 A) R美国搞换电的创业公司也不少，但是都没坚持到看到希望的那一天。
2 X# `1 J5 {& ?7 H& m0 R3 ~( u! \& h国内蔚来的换电模式，起码我的一些蔚来车主网友体验很好，方便快捷，而且可以实现全程自动化，不需要人为干预。比亚迪还是宁德时代也开始搞换电一揽子解决方案。比美国有活力。



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