爱吱声

标题: 福特电动F-150踩中金矿了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 01:59
标题: 福特电动F-150踩中金矿了
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 / M" h; a" [) ]3 k
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福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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; L3 q" d+ w/ {8 s9 w) _4 u  x1948年的F-150% p& m* E0 K  n( A; ^
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& l- I" n$ M" H5 j1953年了，样子变了，又没变
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1961年款的基本格局30年没变
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3 i, m9 n( ~4 n9 t/ s1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了
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2012年款除了现代化了，还是一脉相承7 L6 x( ~3 O. ?; X7 v; b

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/ {& I; r% P4 e$ X: b2022年还是能认出来F-150的样子
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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大皮卡里相当舒服
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& s  M7 S6 W; p' y; _& C还可以玩这样的花活
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的2 O1 X2 b! g2 q  y5 d) V$ v: X0 ^

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" d2 B& S8 U8 F' v" F7 [像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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7 \$ n% M3 K* F; d1 Z' ~, g# p, P还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事. y" c$ @1 q' m$ b/ O3 P+ C# {

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  p1 }  c" H: x* @% [/ ~$ @- u$ A现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？# f0 ?" f" T! T5 ?

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这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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! y; h4 {5 x- Z) ?4 y: gtail gate也是年轻人卿卿我我的好地方$ [3 O) r$ U# E" S
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8 U% j- g. k+ h2 k0 c7 p/ r: ^/ x躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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2 i$ }/ m3 w& I# _- F+ L7 C因地制宜的话，车头也不错嘛
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+ t3 d& ?; H1 Y! y3 N7 m在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。$ t- ?* i+ D) w' n& L" Q# U  u
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, k6 W) u0 P1 \% u, D一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了) p5 B) I+ B" ~
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: X$ s4 A' U: b. o1 [+ i* X“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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湖边、海边则是这样的
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8 A; _: V+ y: F! ~! h拉上ATV，则可以到山里撒野# M6 N2 |+ a3 _' m5 n

) q2 L+ J* p0 hF-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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5 X* K  N% h& z4 X$ X$ `  P很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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或者架一个可锁的工具箱9 r- e5 @& h) P

- E: [% I/ ?- @2 S* V  f这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计& ?5 h' l) M5 w: w2 D. R+ ^
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6 J7 i. ]1 n2 _" S打开时，整体扬起，便于存取东西
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰4 S5 L0 W+ `2 s# ^4 T. V4 |

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/ u/ \$ f/ ]- K, I车尾也有横跨的灯饰作为呼应. \, {2 C% G/ d1 O$ }

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有快充和慢充多种模式
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: E9 ^# K- o  U, d) Z, a同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便& ]; |& J/ g$ l. V0 V. }4 o
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家* f6 {1 f+ J! u4 ?; K2 g

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或者給自家的电动摩托车充电
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# D. C& J$ z# P" K' d断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力3 p  ^( H( C1 G  A& ?

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8 L  h3 \0 A4 T1 d$ D3 C; W$ x爬坡、玩沙子也格外给力% I6 H; @5 I" u7 z+ T
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲
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9 F( X/ o# s: J4 @; G3 v不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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车斗里很贴心地安装了LED照明
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可以在高速公路上脱手自动驾驶
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0 L* F+ U- k1 O- F8 e) k! S! Q! {加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。2 }* ]/ K" r. I, j4 Y6 ]" p/ r

; S7 r  X1 c+ ]) ^这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。, ~* x7 U+ d8 g

, h% D9 |; n; T好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？
作者: guagua    时间: 2022-6-5 03:18
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。
作者: togo    时间: 2022-6-5 03:23
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price8 ~- q8 F( u) F: b& Z& l, t
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https://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/# k$ X( @6 s% U

$ ]2 x/ H1 G4 d( K% r' ?! P福特电车以后不用去Dealer砍价，网上一口价，跟Tesla一个模式了。; ]2 E' C- s5 Z# D" w1 `
美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:34
guagua 发表于 2022-6-4 13:18$ y. ]) V0 i+ R7 W) d: I: Z/ {/ ]9 v
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。

6 |, }" |/ s6 E, j4 x, I7 \F-150和Tundra一个等级，Ranger和Tacoma一个等级。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:35
togo 发表于 2022-6-4 13:23, D! z8 Q" Z0 P- B: x. M
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price# K! o$ m% w. L' J
+ W) H; w0 [5 T5 e0 q
https://w ...
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中国不也有4S店这么个怪胎嘛。4 ]& ]  J  {" u

+ [" W8 B# g8 H- Y; \网上一口价以后可能会成为惯例，dealer只有delivery和service了。
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3 q; F- O9 J. M; Y: Y当年Saturn就是这个模式，挺成功的，但没有挺过2008年。
作者: 司马梦求    时间: 2022-6-5 04:04
这车要是像理想one那样的phev就完美了
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-5 04:15
本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑
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真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事* d0 @7 |3 d" A+ C, }6 a+ {* K

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特斯拉的Cybertruck是Unibody,　类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车，比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候，要剖开这个笼子了，强度就有点问题了，所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去，两边都是斜坡，这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了，缩小了，这样可以不用那个斜坡了。
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9 U4 k$ A2 l2 g) ~Cybertruck没有下面的大梁，弄出一个F250的重量，这怎么能实用？
作者: huma    时间: 2022-6-5 04:52
电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机，我的电机也额定只有2千瓦，实际上只有1600千瓦，这给电动车充电得充到什么时候，太阳能电池板只有800瓦更没指望
作者: 五月    时间: 2022-6-5 05:00
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中国没戏啊，卡车不准进城。9 H; {, q1 p; r0 |9 d, r
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而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百万买个玩具。* H7 H  v# A/ Q2 t
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也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
作者: 黄序    时间: 2022-6-5 05:46
Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：- C0 Z2 [( ?" Y" b1 ^
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# q4 w1 `: g  N" @* W4 @4 c+ E& C0 q$ w) ?# r$ q5 w" n
这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影，家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行，将来不至于没饭吃。; U+ V0 _/ E% A+ t

2 V( c* }+ U! G3 ]$ L3 L* e  y小姑娘还算听话熬到了毕业，然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难，现在事业算是走上正轨了。2 q8 ]2 p1 m+ D0 B3 w. O
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这是小姑娘给NYT拍的名人照：8 w" ~- |9 R# M7 I
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作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:02
司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04: A% H- s2 z* T  |. b+ u$ n7 c
这车要是像理想one那样的phev就完美了
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truck bed里驼一个发电机和油箱，不就PLEV了？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:05
东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15
3 d/ c4 K1 r+ e1 W4 j+ F) X, w真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事

5 [0 O$ ?3 O6 O想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比unibody简单，而不是更难，是生产线已经为body on frame弄好了，不好改？body on frame的生产效率更高，这是肯定的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:08
huma 发表于 2022-6-4 14:52
, U* X3 E8 A# F4 x4 k$ M: Q% L* s5 t电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开 ...

, P) Y& q' B7 d+ E大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的，我这里就碰到过，一年就30-50万公里，一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法，电动肯定是不行的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:09
黄序 发表于 2022-6-4 15:46
3 z, {, p. w, Z  FLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：

# f5 K& h7 q7 w' G6 {( F- s小姑娘厉害！
作者: MacArthur    时间: 2022-6-5 07:06
好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
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我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
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你心目中的皮卡! W; Q" D* }0 p/ z( D; b: k
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0 b" Q$ l* Z! e) m

" A6 Z0 K7 }8 C. b% r8 @6 U 0 `  N6 `; D6 n
我天朝交通法规定皮卡属于卡车，必须在车斗四周贴上反光条，车身喷涂自重核载重等标识。。。; Z. ]  L  u/ P+ U1 e
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Cool Factor 瞬间破功。。。
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3 Q3 l: n6 o0 i9 q7 k+ h) W" _
# f5 u0 R) x/ a% G1 w+ f; q  b基本上除了园林局、环卫处等单位，别人是不需要这种车的。。。
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4 t9 a9 J) g8 H3 K% `) P
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作者: 锦候    时间: 2022-6-5 08:15
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 08:27
锦候 发表于 2022-6-4 18:15+ l( y" Q# I! U$ {; Q: R
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...

  X( ]. b6 d8 m8 @- q/ O9 ]7 m! K/ X1 ^, ~  Z
电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 09:33
晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
0 Y4 Z! T0 a& }大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的 ...
( c& }" ?# [- z1 a) R9 A/ ~
1500km?
& m/ T! U2 [; |* A# r8 |0 D不愧是咱们不识数党
作者: 常挨揍    时间: 2022-6-5 10:25
天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 11:23
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 4 Z5 x0 M& q7 `! r, J) o/ |! R) _
pcb 发表于 2022-6-4 19:33
) w" Y5 l5 a# s8 F" @) t1500km?+ a7 u5 \& j1 w, k
不愧是咱们不识数党

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+ B9 m1 G4 z& ?' f9 o' e- S是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里，但超过1000公里是常事。
作者: 锦候    时间: 2022-6-5 12:41
晨枫 发表于 2022-6-5 08:27
1 s" L* _) d! `( _" Z3 W. ]7 m$ Q电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。

7 ^/ b5 d- \1 r% I$ ^' I  s! ?这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的新电池换成了旧电池，这个有点难度，但是也不是不能解决，很多细节要考虑，但是整体看来发展可换电池的电力车才是方向。充电太慢了，而且里程限制的也很厉害。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 13:09
锦候 发表于 2022-6-4 22:41- C/ B( t9 x$ M' {* c
这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的 ...

3 y0 _* ]0 R! Q9 Q这不是立法就解决的。: P0 Z+ b; |& y% J/ L
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技术上，换电池有人试过，没那么简单。好重一大坨呢，而且大电流直流电插接，比家庭吹风机的要求高多了。
作者: 小米粒    时间: 2022-6-5 14:00
锦候 发表于 2022-6-5 08:159 D1 G9 ~9 v5 e; Y
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...

/ o, T- e% ^3 `- e2 d. W, X蔚来就是这么干的，商业上能不能走出来，暂观。行业里好多人不看好，当然同行是冤家，但投资者也有不少也不看好。
作者: 老财迷    时间: 2022-6-5 17:13
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06
/ C6 G0 [4 {% g$ ^$ |* D) N- ?我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。

* y: {( c2 y% }% `' j# x也只有“园林局、环卫处”这种单位才有地方停它们
  _4 g" q* V8 c- K" R& q3 L- U一般的就用五菱神车代替了
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:28
猴子有一辆，国内开主要是拉风，太费油，冬天开还行
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:32
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06
0 G8 b: ?5 V/ _0 ]0 |: f我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
! E: Y/ |8 a* Y% o' D  t3 Z: U
开着拉风，玩这车的都有几辆车。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 19:47
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23
  M& _( |* m' u& p是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...
# f9 k% x) `% W7 ~% N  X
啊; Q6 |, a2 ~" }- M# F' p
主要是觉得这一天都用来开车了
2 X5 @7 _. ^8 L' S4 C" u
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 21:28
pcb 发表于 2022-6-5 05:477 g1 X: f: O: m, m  L; d1 N- t
啊
3 w: c# T" u. ]; q主要是觉得这一天都用来开车了
) b$ ?& B+ Q. U/ i  l0 a: h" H
他们的活确实一天都在路上，赚钱多，十年前就是10+万一年，但辛苦得很。
作者: 五月    时间: 2022-6-5 23:21
晨枫 发表于 2022-6-5 06:05$ m" E1 k$ |' P
想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...

. X3 o& m# X& l* K) e- j! g" \$ S$ p, }3 P
马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没有正常过, 手中空有订单, 钱赚不到. 直到中国伸出大手, 一年之内达产, 而且前期资本投资绝大部分中方出. 这才救了马一龙.
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& \. _" v+ u9 G+ X9 L3 H5 B  n在此之前他不但没钱研发电动皮卡, 更对皮卡生产望而生畏
作者: 的名    时间: 2022-6-6 02:04
晨枫 发表于 2022-6-4 17:056 ~2 U2 {4 Z5 n- D' B  D! `' }; N1 ~
想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...
( N( N: D2 m) Q8 D6 V
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame但是却对body和frame做了刚性连接。感觉属于说好听属于用料实在有创新精神，诚恳点就是还有待优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-6 02:11
的名 发表于 2022-6-5 12:04' g; x- ~: D7 [2 g. W
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...

" |1 c  h& L% e& _刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
作者: 的名    时间: 2022-6-6 03:26
晨枫 发表于 2022-6-5 13:11
/ g) s4 \) N- S) r* Z0 S刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？

4 B3 u% D: `, o. l8 Z$ a# `- L视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具体body那部分看不到。: _% B, ~1 n: G$ I/ ~+ l+ B

1 j* ?$ v% v0 `: p( a视频在这里，晨大感兴趣可以亲自看一下：
7 K9 j+ n& u9 G8 I0 W/ hhttps://www.youtube.com/watch?v=A6ZYhEATNl86 |  [; f: u9 m( \& m. n
作者: huma    时间: 2022-6-6 04:20
五月 发表于 2022-6-5 23:21
' C4 P: G7 r4 ^; X& m9 k. V! e马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没 ...

# m8 x# I4 i7 X我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:05
的名 发表于 2022-6-6 02:04: ]0 L# s/ A5 d; F
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...
! G9 G# u; q/ D8 y7 g8 j
两个月以前，看到一辆平板拖车上面一辆湖蓝色的Rivian, 赶紧的给一个土豪朋友打电话问是否是他定的？结果不是。
# E3 {/ w6 o1 T前天去中国城领盒饭的时候 看到餐馆门前一辆黑色的Rivian, 好漂亮
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:09
的名 发表于 2022-6-6 03:26
5 r0 x7 q! i/ K* i2 j视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具 ...

& |/ V) J# k) C9 k6 v这样的新结构的车，除了dealer还有谁会修？谁敢修？那些便宜的小店可以直接无视了
作者: 五月    时间: 2022-6-6 06:45
huma 发表于 2022-6-6 04:20
0 M$ e- i6 m8 f9 D3 U/ _9 @我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主
  {! U3 j" A4 ~% k+ q

- ?2 j6 @# ]% ]/ h+ p: v7 ]他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
作者: huma    时间: 2022-6-6 11:18
五月 发表于 2022-6-6 06:453 H% P0 @- ?5 O, a1 X' Z- z
他真本事确实有, 同时也是个大忽悠

0 P  _2 Q: B) h3 N" s, s3 v, d. I' p同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
作者: 五月    时间: 2022-6-6 11:28
huma 发表于 2022-6-6 11:18) H0 h$ W! E& K, ~2 k6 U# T
同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊

$ l, O9 ^- d( Y( E: X4 U, E$ Z3 R: g" I' g
他一直是靠吆喝在股市里赚钱啊. 主要是他提前报备了自己买卖特斯拉股票的计划, 算合规. 美帝证监会查他查了好几轮了
作者: 隧道    时间: 2022-6-6 14:32
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23
; e! `. H7 @; `8 \' K+ H2 c1 k是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...

1 M$ t, D- A  q这还差不多。% P, A( G- n% _
疫情前开车去新疆玩，每天睡到自然醒，晃晃悠悠吃完早午饭再出发，中间在车上吃一顿简餐，晚饭赶到下一个住宿点。吃完入住也得很晚了，玩会手机就睡觉了，这样赶路也就是每天1000公里出头。
" y6 I0 h  g: h要是1500公里那就得抓紧点了，起早趟黑了，不可能是常态，除非前后都没有住的地方。
作者: ltpub    时间: 2022-6-6 18:42
本帖最后由 ltpub 于 2022-6-6 18:47 编辑
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五月 发表于 2022-6-5 05:00) I, J7 Z. E1 ?- v+ V
中国没戏啊，卡车不准进城。7 @/ q4 o9 k$ @% t; _* E

8 O8 u3 Q: H1 g( {. o7 b6 Q3 A9 G而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百 ...
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限制进城是老黄历了，实际上早几年前就已经在很多城市试点放开皮卡了，车斗车门都不用粘贴喷绘，我接娃放学就看到有家长开Ford的大家伙，当时不争气的口水就流了下来，也算是体会到娃儿看着商店里的奥特曼迈不开腿的感受了
作者: 潜水员    时间: 2022-6-6 22:33
电车拖东西的时候，续行里程掉得厉害。& Y% t) [+ C" e
换电在美国搞不成我觉得是商业斗争的锅。一个充电接口都有三个事实标准，当初各家打得头破血流，SAE制定的标准都没人理。换电接口的标准里面利益更大，更是要斗个死活，扯皮扯着扯着就成凉皮了。
" B$ y3 T9 K7 z4 z6 `: ~, K; ^美国搞换电的创业公司也不少，但是都没坚持到看到希望的那一天。; b% q) b# M! f. H
国内蔚来的换电模式，起码我的一些蔚来车主网友体验很好，方便快捷，而且可以实现全程自动化，不需要人为干预。比亚迪还是宁德时代也开始搞换电一揽子解决方案。比美国有活力。



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