. C' Y/ I$ ` K! _尾弹翼也修形成隐身更好的五边形6 K' {- M: r$ a* u. d0 d' ]1 N
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这不是画蛇添足。AARGM-ER是专打雷达的,也兼打通信指挥系统,尽量最迟被敌人雷达发现和跟踪至关重要,一减少敌人逃逸的窗口,二减少自己被拦截的危险。 8 Z& R D7 m- I/ f* X3 F- u1 p; u( E' b: u( f
AARGM-ER的气动设计还有更多的考究地方。增加的弹体直径当然有利于携带更多的燃料,但弹尾有所收缩则降低了后体阻力。F-22战斗机采用二维矢量推力喷口有很多原因,可以更好地与“逐步捏扁”的后体相整合是其中重要的一条,这是F-22超音速减速的关键。歼-20的后体也有类似的“捏扁”设计,只是没有与扁平的二维喷口相整合而已。 : w# f$ a) C( ^, }- Z , S+ p3 `& C7 v6 G- M