阿忙 发表于 2021-8-27 22:322 [6 n! n6 p3 M, f7 l& l Y
晨枫,这是你写的原创还是国内杂志的文章转发过来的?
晨枫 发表于 2021-8-27 23:47 e: @! c s5 q9 w& @4 r
你说呢?
鳕鱼邪恶 发表于 2021-8-29 08:37( ]1 X, r6 c8 G+ o: ~, n2 H
举手提个弱鸡问题:
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30倍音速喷出的气流,其密度还是大气环境下的正常密度吗? ...
晨枫 发表于 2021-8-29 23:227 u* P8 ~/ h: y; p) a" U3 ]1 g
密度和速度好像没有直接关系?
鳕鱼邪恶 发表于 2021-8-29 09:390 |# u+ @' ]3 _2 P Y
前面不是有个压缩段嘛~ 经过压缩段空气密度是不是就大了?& u8 E/ J, S$ _$ k4 a
, \! R1 i' E( I! R& u
当然还有个再扩大的阶段。。一直没搞明白, ...
晨枫 发表于 2021-8-30 01:37
哦,从这个角度来说,密度确实是变化的。
3 x( E7 j5 @6 \4 {- t
扩大段加速的问题,参加拉瓦尔喷管。简单说,就好比山羊冲过了 ...
鳕鱼邪恶 发表于 2021-8-29 11:52
拉瓦尔喷管和喷气发动机,原理似乎是要加热气体,也就是补充能量。。难道风洞也要加热是这样的吗? ...
晨枫 发表于 2021-8-30 02:52! {" _! o# S+ f" t, O4 P* [
拉瓦尔喷管不需要对气体额外加热,在收缩段压缩中的升温不算
鳕鱼邪恶 发表于 2021-8-29 13:501 C8 i, a, s* |/ _/ f h0 [% c
那么,拉瓦尔管的出口比入口小是吗?
晨枫 发表于 2021-8-30 07:31$ d/ L) K) |" c1 Z
这个好像没有那么简单
鳕鱼邪恶 发表于 2021-8-29 17:334 b4 N" V& b' D& Z( O
噢;我一直在想,不就是截面积换速度嘛。。但是那个扩大段把俺搞糊涂了~ ...
机器猫 发表于 2021-8-31 12:01: F; U* ]% b, m& S, P
对了,请教一下晨大,飞机在风洞里面是怎么测试的呢?是就真的在风里飞假装在天上?还是其实被固定在什么传 ...
机器猫 发表于 2021-8-31 14:01$ t) \- u( w' ? d* \% n$ E( V6 j
对了,请教一下晨大,飞机在风洞里面是怎么测试的呢?是就真的在风里飞假装在天上?还是其实被固定在什么传 ...
晨枫 发表于 2021-8-31 16:19" ^9 _$ r# n# B/ L3 U- l
是固定在支柱上的,否则飞机模型需要动力才能“顶风”飞,那就麻烦大了。支柱的设计非常讲究,否则要影响 ...
晨枫 发表于 2021-9-1 05:19
是固定在支柱上的,否则飞机模型需要动力才能“顶风”飞,那就麻烦大了。支柱的设计非常讲究,否则要影响 ...
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