爱吱声

标题: 费迪南·保时捷：传奇的一生 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2021-5-11 11:35
标题: 费迪南·保时捷：传奇的一生
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-10 21:38 编辑 . U# x# e3 N7 _2 O; Q" o
! q. Z+ N! @* B
2021年是费迪南·保时捷逝世70周年。从诞生算就是145周年了。4 I, [8 p4 E0 v: |

0 e1 \' S6 Y/ L  X3 C
1 K* ^) W( ?! f# H& o  f& V- m5 C费迪南·保时捷，1875年9月3日出生于奥匈帝国Reichenberg的Maffersdorf，现捷克的Liberec的Vratislavice nad Nisou），他是5个孩子中的老三。都在说中间的孩子最难出头，费迪南的故事应该是励志故事了: C: i8 b" j" J3 W6 E- I% T; G% Y

8 e. T) _) d# a0 |+ }/ K
+ F4 n9 H4 h. b8 A% z( J他的家境富庶，父亲是高级铁匠，不是打铁的那种，而是为马车车体弯板或者水管的那种，更加细巧。这是他出生的地方$ S+ K8 _4 ]/ U/ k1 v% @( h$ b  Q* ]0 K
# @% ]: ^4 F% [0 P- I
! r  R( b# b: i
费迪南从小喜欢捣鼓，尤其是新发明的电力。14随就在滑冰的冰刀上自己装上电池灯，18岁的时候给自己家里装上了电灯，这是Maffersdorf的第一家。在大儿子在作坊里工伤事故丧生后，老爸想要费迪南结果家庭生意，但费迪南的志向更大，没听老爸的。这是18岁时在自家装的发电机和配电板
- u: I8 N' Z- A& L" @/ e1 R
) d" f$ s) M3 |+ D
/ }  A8 L* ~" ~5 B. ^0 i; j$ `由于心灵手巧，很快他就在电力公司当上测试总管
; ?2 d1 w4 ~0 D; l% e: p8 z' G% N
: @; g$ }8 t9 r - I3 H0 s. }1 z* F' ^2 p# V
1897年，费迪南自己设计制造了一台轮毂电动机，同年，他加入了维也纳的Hofwagenfabrik Jacob Lohner & Co，开始进入新兴的汽车行业了。这年22岁; ]% Y! G; p- s1 C# E
: p- e1 l$ i. c0 o
) g4 L1 F$ y  Q
P1是费迪南的第一个设计，这也是奥地利最早的机动车辆之一。1898年6月26日，P1开上了维也纳的大街。这辆电动车只有130公斤中，3马力，可以短时间里冲刺到5马力，最高速度35公里/小时。1899年9月28日，费迪南在柏林的40公里电动车大赛里，亲自驾驶P1，赢得大奖
! @& x" x: Q; M* T# K. Y3 j, n$ ~/ X+ [# x  ~* f" {; D. Z1 t0 R

2 x) W( Q. y) P! c& z5 QP1的电动机" j7 X# m4 y" S4 l* h- N

# K4 r! K1 R  Z, u9 R* K
! g- t% e: `+ w7 Y轮毂上的公司标记钢印: Z/ v& I8 B( f# K3 `
" n6 T* R5 `+ l5 Z4 H

: [9 z  s% O, N! H在1900年巴黎世博上展出的Lohner-Porsche是历史上第一种电动汽车，也是第一种前驱汽车，1.8kW的轮毂电动机可达120转/分的转速，300Ah的电池可提供50公里的行程，最高速度50公里/小时，所以电动机可以直接驱动，不需要变速器。车重1205公斤! N. X! F5 v; v$ ~2 G) R
  W4 C4 m7 ^$ R, W4 T* z; ]
" l3 z; }( R: }
进一步改进，就是这辆历史上首创的全驱电动汽车，四轮各装一个1.8kW的轮毂电动机（特斯拉，你牛什么牛！）2 `& r: K7 b6 N

, a: Y: H9 z  a5 ?, s6 k
+ j5 D1 R4 s$ C1 x% K$ B% e. X$ @& p1903年，费迪南设计了历史上第一辆油电混动汽车，用一台戴姆勒的汽油发动机为电池充电，然后轮毂电动机驱动。这是费迪南自己在驾车2 Z& I7 h4 W9 g% s, Z7 x0 z

0 i8 \" K! _' ^# F3 l5 z% M
$ m  m& [  T; F! e: k1906年，费迪南离开了Johner，加入了奥地利戴姆勒，担任技术总监，这时才31岁。这是当时欧洲最大的汽车公司，1908年的梅赛德斯油电混动送货车（奔驰：汗颜啊，我自己都忘记了）
& ?, V0 M/ s1 v# r: m' i4 z7 D+ U4 L* Q- ?% q; y9 i: ^
" x8 [* f$ m# _
1909年，儿子费里出生，他就是日后“真正的保时捷汽车公司”的创始人；姐姐路易斯比他大5岁，孙子费迪南·皮叙日后也是汽车世界的传奇
2 z5 ?5 }3 u, U8 d# ?/ w
' j; e5 v2 x) @6 D; b, A / S8 l9 q6 l0 Y. V( M
费里出生的时候，费迪南正在开着自己设计的Austro-Daimler Maja赛车，他是接到电报才知道儿子出生的
1 K9 X2 @! b& S% z$ G
, e- I3 A8 C1 U
8 ]! ~( `% M4 w$ u$ i$ p1 z1910年，费迪南驾着自己设计的Austro-Daimler赛车在海因里希王子大赛里获胜，这是德国的大赛，从柏林出发，经过马格德堡、不伦瑞克、卡塞尔、沃茨堡、纽伦堡、斯图加特、斯特拉斯堡、梅茨、洪堡的1945公里长途赛，当时很出名
4 w2 a8 _1 ?. z* e. _+ B5 x5 M
3 j) d" o" C8 K1 E/ F( G* P! n; G . E2 U$ R1 @3 t- j8 d1 B9 m' S$ c! E  b( V
赢得大赛的时刻, X  S/ ]2 K# x1 X( J7 E

  r6 s' y! e0 e: j% w
6 D* `* r' \4 c$ h; R7 Z; d有人想过为什么列车只在铁路上走，不能在公路上走？能的，费迪南在1913年就设计出来了。而且这是现代动车的概念：70kW的汽油发电机发电，所有车辆都自带后轴轮毂电动机，全列车驱动
7 _( a- i8 q1 x0 U; r6 t
, t3 b5 Y  M& \: w ) m5 p  y+ T+ X/ x
1917年，费迪南成为Austro-Daimler的总经理；1922年，总经理设计了Sascha，这是为Sascha Kolowrat伯爵设计的赛车，在西西里的Targa Florio一家伙拿下前两名，这里驾车的是著名赛车手Alfred Neubauer。这小东西的发动机只有1.1升，四缸，但轻巧还是能怼蛮力的。在另一个赛事里，Neubauer的Sascha只比另一辆车慢了8公里/小时，但那辆车的马力是Sascha的四倍！
2 W: p) _# P5 }1 b  `! x) T/ y" [1 `/ ^; @2 ?$ l& r1 S
  P/ z: Q3 A/ n$ S2 g& I
Sascha在Ries大赛中，右面是费里站在老爸费迪南的前面
0 H; M$ G* {4 Z
* g6 G! l' T2 w, g4 c3 |+ q- S 3 V" H/ M, u. u3 W$ a" e% _
1923年，费迪南加入斯图加特的Daimler Motoren Gesellschaft，两年后与卡尔·奔驰的公司合并，成为戴姆勒-奔驰，1926年起产品用Mercedes Benz的名字。在此期间，费迪南继续设计赛车，这是Mercedes PP，打败了马力更大的Alfa Romeo、Hispano-Suiza、Peugeot。机械增压的发动机能提供126马力，最高速度120公里/小时，车重只有921公斤。PP赢得1924年Targa Florio之后，斯图加特技术大学授予费迪南荣誉博士学位（Dr. Ing.）。费迪南的博士不是读出来的，是用战绩赢得的！
4 W0 \9 K# ?+ W( @  k4 D8 q& Q( L$ y1 v( d1 c3 g- f
% m3 L: L: g/ K. K' G) W
当年大赛的汽车颜色有规定：英国是绿色，法国是蓝色，德国是白色（或者银色），意大利是红色。这些颜色后来也成为各国汽车的招牌色，比如说，绿色的法拉利怎么看怎么别扭，红色的奔驰也一样不着调。但1924年Targa Florio的梅赛德斯PP还真涂成红色，据说是为了迷惑旁观者，以为是意大利队，否则观众会丢石子、喝倒彩的
3 H( H! c6 U! Q. g/ V% g. ]* F  Q1 n: o9 z' t" c

9 ]3 b& J" Z* X1924年的Targa Florio大赛里，费迪南设计的奔驰PP真是开到till the wheels fall off了
" Y( l+ u- e* c$ C  X$ ?; k$ K$ s7 L- W. Z/ P% n
. Q& M- n7 t' r/ y3 l; T' J
1924年，费迪南还设计了Mercedes Monza，这是第一辆八缸的奔驰赛车，170马力，最高速度180公里/小时，这在20年代是了不起的速度了
6 Y0 O0 y- M2 _' x. d1 O  P
% Z' ]: f8 D, H; d ; Z+ ?( \4 h/ z
1924年的奔驰皮卡！牛掰吧！后面拉的才是费迪南设计的Mercedes Monza。这也是第一次赛车被拉到赛场而不是自己开去，节约机械磨损。吃苦耐劳的是奔驰24/100/140K，也是费迪南设计的+ p8 ^( V4 E# D& X* Y

' f# I! n. ?! h/ E
' o8 m& o: P9 Z4 z4 t* v
2 Y7 L5 _( I' S$ f
0 A4 L3 q5 A- j( J
" i7 V8 B7 U6 y% I6 K+ G: C
" U8 B0 c9 N) D% \& p/ j* e1926年的德国Avus大奖赛（392公里）里，Monza以135公里/小时的平均时速夺冠
! X6 o2 o9 ]& u  d
3 ]* D" h* r' X, w5 ^1 o
- L$ |/ P2 j  u1927年7月19日，最著名的Nurburgring赛道开张，费迪南的奔驰26/120/180S勇夺前三名
4 P/ P2 z, C$ G" f' D$ A2 g) ?$ `! \5 H% c% k) k$ L
! v! ^2 |; ~) a/ S2 a/ u6 ]! t
这以后发展为豪华跑车，132kW马力，160公里/小时极速
0 k- y5 b0 a% S* k9 ^
5 L0 Y/ c& Q+ n/ q' q9 f
" b0 O, r$ J' c% O% I- Z1929年，费迪南跳槽到斯泰尔，担任技术总监。这是在奥地利Carinthia的Katschberg山口测试斯泰尔303 D! c! v- `! ~5 d1 x# i0 N0 E) z
: v$ q5 Z; M9 M# f
5 R9 a2 n6 ^5 x
1931年，费迪南在55岁的时候，终于在斯图加特的克罗南街24号（Kronenstrasse 24）开设了自己的设计所，他自己在这里已经住了一年了, Q' j0 E0 {+ q4 l
( V2 V$ [: d0 ?8 p6 w9 W; T
/ e$ B6 v+ \2 C
全称Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH, Konstruktionen und Beratung für Motoren- und Fahrzeugbau，意为保时捷博士的发动机和车辆制造的设计与咨询公司。在这个时期，他注册了扭力杆悬挂的专利，至今依然是汽车悬挂的关键技术
' E5 U3 H+ U' z( p" O& ~
& b) w- J9 m& h3 A $ F4 T; u2 W7 y5 _6 u  k
1932年，费迪南建立了另一个公司，Hochleistungs-Fahrzeug-Bau G.m.b.H.，还是在同一个地方3 U8 C: s3 }6 f$ \$ w+ Q
2 m, w3 E) `  M1 W6 h" {5 A. t; j
7 |- {, V4 j! O. ?1 `( C

  w' X( E% z- e5 Q! c$ J
  G+ g: M1 H5 D. m; x公司的唯一任务是设计Auto Union P car。费迪南对为谁打工不介意，这是他设计的Auto Union P car，赢得了32个奖杯！Auto Union就是Audi的前身，能看到车头上的四环标志。说起来，费迪南没碰过的德国大牌可能就只有宝马了。这一年，斯大林也请费迪南到苏联去，但他去了一圈又回来了, F$ x3 `8 r" p1 K# f7 b) B8 u% t
7 E4 Y% l% _7 |0 ]

# B0 @# J% @9 u5 C* {3 g  G* F费迪南在检视自己的赛车% L! f+ G4 D2 B- Q4 u
, U, |/ S7 s2 B; {
. W& r' b% r. O3 N, M5 M
1934年，德国交通部要费迪南构想低成本的汽车，这是大众甲壳虫的开始。1936年，费迪南搭乘“不来梅”号邮轮，到美国考察汽车制造
$ b3 Q; E; L& I" z! Y8 }+ y5 C8 m7 H1 `! L3 g, L# r

' u; |8 D7 d' Q
0 P6 s* A; A* `. A
- u7 h6 ^5 a! n' F船现在英国的南安普敦停一下，然后在法国瑟堡停一下，这是当年的旅客记录。但传奇式精确的德国人把费迪南的侄女兼秘书Kaes的职业写对了，但费迪南成conductor了，相当于导游、公交司机的意思
9 @6 ]% k& @* o$ |7 b$ ]/ Z0 F
$ X* e) ^& z0 l , S) A- b, M; e3 }* ]0 X' `8 f" w# }
回程坐的是英国的玛丽女王号
2 f0 e0 @( h8 [! b% m* w! |9 p2 `0 I

! O" y# E& L3 Z: |; X这是玛丽女王号处女航的一年/ Q6 q% }/ V  ?; N( I2 A
  J( b( |. G6 b" t+ ]1 N
. n/ P0 |5 m/ j" Y1 a3 X2 l6 G2 r
1937年，费迪南在与同事设计发动机, y; B2 s0 H) h# K+ B/ b5 s

1 }: x7 S9 @& @9 t: \3 Y+ `
5 ]$ |  U( t! U. m. H9 \1937年，费迪南与儿子费里
/ E) p9 v" U4 V
# W$ z( H( {4 x5 ]; {
7 _4 F3 R  O, @. c1937年，费迪南与战前的W30系列甲壳虫在一起
5 L% f# _* t! c4 x2 d1 D+ F# ~) H; _# [- P" N! Z
+ R8 |. r/ u8 y- o
费迪南在Kronenstrasse 24的办公室里
" A6 z, J8 ?0 m+ q9 Q
% G* y+ j2 r! j1 k; A2 ` % \4 \; l1 j* T9 j- I8 P
1938年，保时捷公司搬到Zuffenhaussen新造的房子里，如今这被人为是保时捷汽车的故乡。这里也是大众汽车的一个分部（下标志）( C% |1 u$ u  p) j! e' D

, W  L& D6 @& |: `' j% Q( ^ / _8 ?7 j% k- Y& b6 C; D
甲壳虫深受希特勒的喜爱，这里是费里驾车，载着Robert Ley（德国工会头目，前座）、费迪南和希特勒（后座）
& W. ^$ M# j- k" V7 \6 ?5 ~, _
0 f- f; z% Z) V1 c) R  V
; x: B! |5 Z" G希特勒要费迪南设计甲壳虫，但也拨款给他设计赛车，这是64型，有人人为，这是以后所有保时捷跑车的精神祖先# ]$ j+ M# r" g: g- x

' a! X2 v2 k' C! \: o; z% I
1 `: b# m! I! R) H这也是膨胀的年代，T80要创造750公里/小时的陆地速度记录，用3000马力的奔驰V12战斗机发动机，还好因为二战爆发而取消了，否则司机凶多吉少2 `) q2 L* @) l3 Q8 \  h. f% K- S

: x8 n8 |" i; J   Y$ z4 y" g4 a4 x- j, H1 l1 v
二战中，T80原型被保护下来了，如今在斯图加特的奔驰博物馆
9 P' N1 D# |/ q  c2 d9 Y. s/ F, _' \% |* L4 S+ d3 N
3 c# l4 T* i* E0 w
1940年，费迪南从甲壳虫改型，设计了Kubelwagen，共生产了5万多辆。这是德国对美国吉普的回应1 ?3 x* i2 U$ o
3 P. z$ S& K9 F/ B6 ]; L2 x& H: J

$ Z/ A3 R! D6 S$ v3 f- W: T- H1941年，从Kubelwagen改进而来的水陆两用Schimmerwagen投产，共生产14000多辆
8 S" ~1 Q, Y% A: f- e) n' s# H, v) f
( g. T+ T' T/ U5 |! c  N: P 3 n: K) H7 y$ M: q8 N) {0 F( z
1942年，费迪南祖孙三代，这是斯大林格勒战役的时候5 a- F% I6 j6 L' f( y

7 q2 {8 w# |% ]* Q" z( ~
/ H. i2 c% P8 I1942年，费迪南受命设计“虎”式坦克，他的VK4501落选，亨歇尔的设计入选，图中费迪南在坦克的右后3 p' ^6 ]: m8 e* F+ @* j- W
( P; ~( w. D( P, U7 R

% J' g8 [6 h# U& T# v( CVK4501只订购了100辆，而且很快转成“费迪南”自动反坦克炮。只有一辆VK4501投入过战斗
+ ^/ A. e4 {$ e3 R) C; T, [/ K0 t+ R8 y# T' q3 S1 l# f

$ P! @5 _( N$ z- ~9 m( ~以后改称“象”式. U3 Q# U  U" u( P

& K4 U$ w* T) b% t6 _/ X
3 {2 G8 A# T( [# f1 D3 @3 A+ k% G: D费迪南还设计了巨无霸的“鼠”式自行反坦克炮，重达188吨！如果战争还不结束，没准会设计出1000吨的“蟑螂”式
6 c2 W$ B7 z" }8 V2 |' z
; s) r* `' g9 `0 o% f : d0 @) `3 x3 Q* h% G& G4 T
战争后期，费迪南和家人搬到奥地利的Gmund，在Gmund和Zell Am See一直住到战争结束。法国当局把费迪南和女婿安东·皮叙骗到沃尔夫斯堡诱捕，儿子费里支付了赎金后才放出来。这是在战后的Gmund，费迪南留着一辆从战前留下来的甲壳虫，Porsche标志重新放上去，战争时用了一个假标志掩人耳目; T% [* U8 j: S, I3 y) c% ?
( w7 A: Y4 b( M: Y/ L( g! \2 ?
( C% {  e9 q! \) S$ j  v
1948年，儿子费里设计的356推出。这是第一辆用保时捷名字的汽车。纪念牢狱之灾损害了费迪南的健康，这时已经不大行了% l' n; N4 {' e5 H7 J+ E' ?

9 ]6 R6 v1 G3 G' L+ X
; J: |% Y3 Z, F" K3 x' I2 W& u费迪南和孙子布齐（左，911的设计人）、外孙皮叙（右，大众帝国的打造人）在一起。有意思的是，这一家都叫费迪南。儿子费里是费迪南·安东·恩斯特·保时捷，小名费里；孙子费迪南·亚历山大·保时捷，小名布齐；外孙费迪南·皮叙，但一般直呼皮叙
4 @- M4 S" {2 h4 c9 v! p0 {+ T
2 y0 }4 s; h3 O2 x' l  |' \ ; S; Q# W! w5 v8 m' d
1950年，在Zuffenhaussen总部，中间是儿子费里和老子费迪南
2 G! N1 N! ~4 D8 z( i9 l' h8 k/ G/ }5 l) q
( o9 L- G& C. c/ z; Z
还是1950年在Zuffenhaussen，右面是老子费迪南和儿子费里
9 ^4 a9 C5 v' t( U0 B; S% q; o' c: E9 Q( s% q6 y' h; a* D

5 A! o+ l5 ~+ R8 h1950年，儿子费里在自己设计的356的驾驶座上，老子费迪南在门边对话
: i' ~/ p) C! |% ^% q( G! B3 d1 F2 I' E

) A  u1 T' }9 N/ d  }; g0 K1950年，30个356的车主到斯图加特来拜见费迪南，庆祝他75岁生日+ o4 X# z% r! M5 [$ b5 y: \" @
8 C. n: j& I# ?, f2 s+ U+ q, ~0 x

! W& e' W/ i6 z1 L  M6 }; a/ Q75岁生日照，带有本人签名5 K; C0 z7 q8 I6 n$ W6 P

- e  q) }/ x- x, g  J3 B
/ U! n$ V5 b8 q1950年，费迪南最后一次亲访工厂) m0 `* F" K/ p/ M3 J* Y
. B2 C; b! R& {2 G2 K: `

* v8 f5 x4 G! e) K" e1950年，费迪南生前最后一张照片) D# \' t% O6 p, q% J$ N

; I$ n- H! Y) L, Z1 f4 g  I0 q
: a/ N9 s3 S+ U; U0 M  Z: \7 X8 y+ x1975年，奥地利发行纪念费迪南诞辰100周年的邮票
! u, S. I6 n2 k2 b2 W5 l% N' I( r/ I$ |7 @, @9 |1 P
# J+ {! j" G+ n4 U7 d$ o
费迪南的传奇没有结束，这是费里（右）和侄子费迪南·皮叙，后者后来成为“大众帝国”的奠基人，这是另外一段故事了
. w( @. G3 s: _) e% ?$ }: J
$ s6 i3 Q* }% A$ k8 D. D, p
作者: 常挨揍    时间: 2021-5-11 20:12
原来买汽车杂志看，感觉保时捷就是超跑里面的丑小鸭。
作者: 晨枫    时间: 2021-5-11 21:06
常挨揍 发表于 2021-5-11 06:12# m# d- p; g9 v& ]5 {/ B# x# T
原来买汽车杂志看，感觉保时捷就是超跑里面的丑小鸭。
! l( B# {2 ]% [# a. x" g8 y

. t+ e& c1 e# w/ i" \4 M
  R$ k8 Z# Z9 a. c真是有点像。我也不大喜欢。不过有人送我一辆，还是可以考虑笑纳的。
作者: 潜水员    时间: 2021-5-12 23:25
额滴神呀。# E& T2 G, H" d6 P- ^
这位是真神！跪了跪了。
作者: 光头佬    时间: 2021-7-14 10:32
本帖最后由 光头佬 于 2021-7-14 10:40 编辑 2 ?6 Y- m0 C. s4 c! ]4 n, f
* z! X, y! h4 m# W
多年前在Stuttgart呆过半年，就住在Zuffenhausen。文中提到的保时捷工厂和博物馆，还有Kronenstrasse，都曾走到过。看到这些，还是很亲切的。谢谢晨大的图文并茂！, Z0 z; E$ n8 q, u8 ?8 a
- G! A6 [8 k, \  P) N
最早了解Porsche，应该是玩Need For Speed 5吧，好像就叫保时捷之旅。整个游戏中的赛车全都是Porche系列，所以就知道了356，911，964。后来在Stuttgart亲身看到Porsche Cayenne，实在是太帅了！8 c# d; M# `0 T- y+ Q5 Q8 v/ i6 L
7 W6 ]! l$ r3 }) n% [
作者: 老马丁    时间: 2021-7-14 23:06
本帖最后由 老马丁 于 2021-7-14 23:08 编辑 " s* l, Z; T# U0 w) g2 n: z

, v. y) Q( `1 {- H: K4 f费迪南设计的虎式坦克被称作保时捷虎，最后只有一辆投入实战，作为指挥车，) u2 D* V" x/ Z9 ]$ B! A( s
" ?. d, Z- W/ ~: ~! I2 M! l" ?

4 t  A! S; [. ]2 B% w: q1 d$ x
# o! N* M- J- ?, O; F# f# r0 D) y9 b4 z& l3 K! C/ v9 J

8 w4 U6 J  Z9 R; b6 i下面照片是该车的模型8 L' W0 y+ }, ~

% a1 M( z# }6 V



欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2