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标题: F-35为什么自带舷梯 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 00:05
标题: F-35为什么自带舷梯
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑
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, z$ E: M  \- J8 w群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。, Y& i: O7 ?" M5 i, }- X

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二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”6 A8 V! {! V. X1 j5 w9 X$ _5 `

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北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事' E3 _+ v1 V6 [1 D6 N" D* Q
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: F. Z, G. @& y但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
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+ \+ W! m6 a$ @+ ]  _  o6 W进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
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米格-21的舷梯有加了轮子的版本9 g7 Q/ E. t6 E$ C
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* Z6 m/ x! Y1 l1 h8 S到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠
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不过米格-29的舷梯还是搭在地面的$ F1 m- D2 Y5 E! j) y* v4 Q. ^

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苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作& Q5 V5 V5 K) A6 h# U* H7 k
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这是苏-30: d. q' l. c3 p# x% _# A
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" m* E. a1 r* g, _7 {9 |歼-10也是一样% T2 I5 S4 H5 r. w& n

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8 W8 K% g! c/ s. N有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15( u: J# O1 d# I; h

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进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层
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容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-166 ]4 E% m* {' R  U, J5 @
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8 Y" k4 Z2 t! ~& V3 ?F-35则是自带的8 ?8 E4 |! G+ I+ \5 u8 J2 `2 }
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这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯
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在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯( \- w1 k$ \7 d2 a1 ]
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, n, f  P9 E& c7 X" K中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事9 e$ d) M; s7 Z1 M* F5 i* D4 j

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8 d, e& b% i' EF-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的3 w5 v- `' J3 b0 \& o# K7 ?

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: @) c$ U: c) P& t9 yF-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了
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4 f6 f6 `' E8 t% a5 Y  B但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯- N* U- g  N: o2 v

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3 G  O) |! B" a4 F6 o. ^其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯. @. T6 t" N  \/ _( h6 {. i! G9 d
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. l8 P  Q1 n  J" n" Z2 R- w0 j9 u4 L有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来4 |& p$ `4 _  [- Z9 ]0 l

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还好这东西不重
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同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯: v* {3 a* U* Z- d5 ?: e2 E4 I

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法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分
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% [" r- W  y, ^9 X/ e但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
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% o+ a1 q3 h7 ]$ [+ m欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴
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6 J& v4 N, k0 \" x  i: ?# m爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
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1 p/ \0 _4 ~, v) y2 p然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱$ ~9 \7 n8 G9 E. \6 _
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& j4 l- g( O# S3 {. j' @4 D所以也有外挂的舷梯6 U. i. \$ g5 Z- m

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维修的时候更是用滚轮舷梯
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总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。
作者: 机器猫    时间: 2021-5-3 04:47
歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 05:00
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑 $ B7 r  e2 v% ^$ ^
机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
! q; h* F1 S& j) O- [% q歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...

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0 _+ i  M$ I! i, [' m这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：# B0 v  R. ?7 u" }
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作者: 数值分析    时间: 2021-5-3 05:24
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 06:59
数值分析 发表于 2021-5-2 15:24$ E5 S/ x% ]" B( o6 h' B9 o, x
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

' C) @4 o/ H4 y4 j# s4 c不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦



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