爱吱声

标题: “好人理查德”的好人卡打完了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2020-7-17 13:45
标题: “好人理查德”的好人卡打完了
这两天在军迷圈里，天大的新闻就是美国海军LHD-6“好人理查德”号被烧了，而且烧得很惨。火是7月12日早上8：50分开始的，两天后，依然在烧。航拍图片里有甲板上烧出大洞的迹象。这对和平时代的舰船大火很难想象，尤其是二战时代美国海军的损管是海军历史上的传奇，至今美国海军舰船设计中，依然以损管要求世界上要求最严格著称。! ~' I; M$ d4 Z" @

! M% u7 r/ {8 g5 U7 }$ w5 t& f8 E  U, g
, V. ?* n/ r+ X- T( M
* a% V4 x3 W9 L* u) M& d
7月12日早晨，“好人理查德”号在圣地亚哥港内燃起大火，入夜了，还在熊熊燃烧
1 \  K# y* A2 F
0 O/ n2 I( u9 c0 }3 b/ j; u. V& z* t# K) ~! G8 ?' b0 Z8 G
看样子，甲板上烧出大洞，前舰桥则烧穿了，战舰在和平时期的港内烧得如此惨烈，十分罕见; b2 l; h' m4 f7 X

; W2 ]; V/ ~7 N  N4 U: q$ N“好人理查德”的船名（Bonhomme Richard）是法文，这是在向美国开国元勋之一本杰明·富兰克林致敬。他在早年用笔名理查德专写黄历，赚了好多钱。殖民地时代的英美黄历不光标注四时节气和预测天气、收成，还穿插了很多日常生活小技巧、谜语、插科打诨等内容，很受文化程度不高但识一点字的美国农民的欢迎。富兰克林在法国的人缘特别好，法国人索性叫他“好人理查德”。4 H5 U& s+ b- M

# d1 y/ ?! W. e8 ?. y美国海军的第一艘“好人理查德”号是独立战争时代的风帆船。这艘船原本是法属西印度群岛的商船“杜拉斯公爵”号，但在设计时，就很容易安装大炮，改成战舰。这种做法在兵商不分的殖民地年代很流行。在1766年和1769年，“杜拉斯公爵”号还到中国来跑过两次买卖。从中国拉回去的估计是瓷器、茶叶什么的，拉到中国来的不知道是什么，那年头中国人抽雪茄吗？5 Z+ B  K! C! Z5 s# w* N4 O
* @' c( j4 n; r6 ~
1771年，船被卖了，但1779年，法国国王路易十六又把船买了回来，交给新近独立的美国海军创建人约翰·保罗·琼斯。这家伙原来是海盗，常到英国沿海去劫掠商船、糟蹋豪绅、勾引民女，正对永远和英国不对付的法国的胃口。你当法国人因为喜欢富兰克林而做好人好事哪！
7 Z! O& D8 g* O: Z6 Z; I
& y) ]- Y# @9 K1 M: G* N) x4 r% n% |
第一艘“好人理查德”号是独立战争时代的风帆船
, A* s+ e: o) C3 O+ t, I9 e
) u0 p+ c# v' L$ W7 L( c& C* ?
, A- e: h) Y2 T3 B: i第二艘“好人理查德”号是“埃塞克斯”级航母，这是在1956年的状态，已经改装斜甲板
! D. z6 @% Z* c( {% f
" V& Y- H$ [, V1 H$ G  }) C4 A1 a4 F5 b9 I, {0 r' K9 W% U5 x% d. I1 D
第三艘“好人理查德”号是“黄蜂”级两栖攻击舰，这还是神气的时候
5 s3 m) z1 a% e! _4 S7 b
! E) T) D. g' \7 `- q/ I8 U: H% B" Q" _# z( ?, m
这个则是糟心的时候了。不仔细看，还以为是偷袭珍珠港了
7 E# ?+ ?) U% ]% k+ s0 A2 f6 _: }
. f" B4 W( ~8 E- Q在二战中，美国海军突击建造航母，战争后期建造的“埃塞克斯”级是最成功的战时航母，在多次改装后，一直用到越南战争时代，“好人理查德”号是其中一艘。时间快进到90年代，美国海军建造“黄蜂”级两栖攻击舰，“好人理查德”号的舰名也得以重生。这种舰名换到新舰上重生是保持海军传统的做法，但也反映了时代的变化。二战时代是美国的巅峰，响亮的航母舰名都分不过来了，“好人理查德”的名字也用上了。到了90年代，美国海军开始缩水，“好人理查德”号只能用到两栖攻击舰了。“美国”号、“黄蜂”号、“埃塞克斯”号、“拳击手”号等都是这样，事实上，所有“黄蜂”级和“美国”级的舰名都是二战到战后初期航母舰名的重用。! e. V$ W& a/ Z, M0 }
  t3 b2 W0 L3 ?& t' ?% f! I

8 Q: e/ }5 W9 I5 s; dMV-22“鱼鹰”上舰的时候，因为发动机喷口离甲板很近，高温喷流的冲刷就是一个问题，还好用防热毡解决了+ @) f7 Z4 }1 H  I# ]( g

# y3 H( G: a7 N
& _; o+ i) V, o但F-35B的问题更大。上舰试验中，“黄蜂”号的甲板不仅烧黑了，还在试验结束后回坞大修，这导致对“黄蜂”级全体进行甲板加强和耐热改装的决定，“好人理查德”就是在改装中起火的
) o; h% u* M! q% F- S8 x0 h
1 {& X; v, a, ^! C6 v) O2 e$ F. i“黄蜂”级在设计时不光考虑一般的直升机使用，也考虑“鹞”式和MV-22“鱼鹰”的上舰。但在“鱼鹰”上舰过程中，发现发动机的高温喷流对甲板的烧蚀有点大。这个问题用防热毡解决了。但到了F-35B上舰的时候，问题太大，防热毡也解决不了。“黄蜂”号作为早期上舰试验平台，试验完了就回坞大修去了。: ~8 [5 ]2 w% p4 `. P- a
' |, o& }! j" x: P) {& q# v4 e
F-35B上舰试验的一个结论就是：“黄蜂”级需要对甲板结构大幅度增强，才能避免甲板在高温燃气长期冲刷下造成结构软化的问题。F-35B更大的重量和重载着陆的冲击载荷是甲板结构加强的另一个原因。“鹞”式带不了多少弹药，那也是铁炸弹用不完就直接扔海里的年代，以减轻着舰重量和降低对起落架的要求。现在不行了，制导炸弹和导弹价值千金，用不了也得带回来，下次再用。起落架加强的问题在F-35B设计的时候就解决了，甲板加强就是两栖攻击舰的问题了。“美国”级在设计时就考虑到这一问题了，“好人理查德”号和其他“黄蜂”级只有改装才能解决这一问题。- @0 e+ h  L3 Q4 S" r, M, ~

! M5 j! Z( S/ O& j: ^: B7 w' m& P3 _. u; X$ U3 B( K3 j- k4 i$ P
双航母好壮胆，至少死了一个，还有另一个可以来捞人7 Y, t+ g% v/ O; Q7 J. K) c
( s! r3 I" s- x& y0 ?2 |4 w
1 j% f; W4 B; d: a9 \+ d
三航母呢？当然更好，但和平时代要凑齐三艘航母在一起，真是不容易；战争时期要三艘凑在一起当然是做得到的，但要保证可持续部署，又不行了1 B/ `1 O1 }- T0 _8 Z3 ^, Q0 ~  u

, V8 |4 k0 C3 Z
0 [5 h" x3 Z9 r但是航母加两栖攻击舰呢？嗯，有点意思了，可是伙计，你的方向反啦
" m9 M& l0 A4 L! N5 o3 a3 O) n- F! x/ o* l6 o
美国海军的基本军事思想是前沿存在，最大威慑。美国利益遍及全球，热点不绝，这意味着到处都需要航母存在。美国航母在亚太、中东是老面孔了，但重新强势的俄罗斯对北约形成很大压力，也需要美国航母压场子。现有的11艘航母在部署、休整、大修的周期中轮流，但还是空窗期越来越多。再来一点“罗斯福公主”号那样的妖孽，就更加发愁了。中国的军事实力现在简直是见风就长，单航母到中国附近转悠已经自己颈项背后发凉了。美国海军赌咒发誓说不怕中国的反舰弹道导弹，中国没想打你，当然不用害怕，但要是现在是战争状态，看你怕不怕。可要是双航母甚至三航母出动，航母数量更加捉襟见肘。
; w* \* I1 a. o1 f5 x0 J8 T* i6 x0 e# ?/ Z: L
但是美国还有10+1艘两栖攻击舰，包括2艘“美国”级和8艘“黄蜂”级，第三艘“美国”级“布干维尔”号正在建造中。不是说这些都可以长期用作“兼职航母”，但时不时客串一下，抓来顶班，还是很有用的。
  H) ^9 }. ?0 B/ w- z, ~" O0 O6 z  V0 V! \" Z+ s
这些兼职航母能真的顶替大甲板航母吗？别想多了。两栖攻击舰能搭载垂直-短距起落战斗机，在吨位和搭载数量上也和中型航母相当了，但缺乏预警机、加油机、电子战飞机使得这样的中型航母的独立作战能力有限。
. R$ s& O# G2 v6 }6 \3 R5 E' H( ~& }5 Q$ `
F-35B的出现使得美国的海基空中力量增加了新的成份。除了没有机内航炮，F-35B的空战能力与F-35A相同，空地能力受到机内武器舱的载弹量限制而略有降低，航程和机动性都比F-35A和C略有降低。但这依然是历史上第一种具有与第一线战斗机同等空战能力的垂直-短距起落战斗机。
2 ?) e$ o; ]" O8 }7 E" i) v( n3 e6 v$ w3 _2 C" \  k0 q, N# H

& Z/ ?/ _2 z0 j- R4 U% s9 AF-35B是历史上第一种具有与第一线战斗机同等空战能力的垂直-短距起落战斗机, m' {8 J% a" j& s$ s

9 j+ A% M1 f4 {* U" @# M9 b! ^% M! ~3 X$ y1 i
但大甲板航母之所以厉害，是因为航母联队是完整的空中力量，而不是光有战斗机就行了
; T6 D, E/ v# f2 M8 f) T2 O. T: I+ q6 T) h/ W
短距起飞、垂直降落的F-35B可以从中等吨位（相对于大甲板航母而言）的两栖攻击舰这样的兼职航母上出动，不仅在数量上增加了可用的海基空中力量，也在部署上更加分散，增加作战上的灵活性和生存力。大甲板航母具有更高的抗打击力和出动率，但分散部署而不被打击，这才是最大的生存力。
% Q, H% L) u; U" |. ^
; C/ T' ^3 o# l+ G2 N- f- v& u但航母之所以存在，是为了进攻。
+ [2 ~4 m  x  E
! X" ?# ^: H1 B: v, T没有加油机，对F-35B的航程有影响；没有电子战飞机，对信息化战场也是大大的不利；但没有预警机，就对舰队的生存有影响了。马岛海战的经验谁都没有忘记，直升机预警机只能救急，性能远远达不到固定翼预警机的水平。/ R3 i- S$ ?! d0 [
/ u, a' _5 |! s
航母有MQ-25一级的无人加油机，在理论上能为一同部署的两栖攻击舰上的F-35B空中加油，但航母上的MQ-25能满足自己的舰载机的空中加油要求就不错了，没有余力为远离本舰的F-35B空中加油。F-35B缺乏伙伴加油的能力，最大起飞重量的限制也决定了用F-35B伙伴加油缺乏实际意义。再说，两栖攻击舰本来就只能搭载有限的F-35B，还要在海陆打击、舰队防空和空中加油之间划分，真正能投入进攻战斗的F-35B就屈指可数了。
5 n# s2 |! T) K1 M( H
- S6 D3 w7 j4 P( u) O+ Q; \电子战飞机不仅是提供电子侦察和电子干扰，现在也成为信息化海空战场的核心，作用不亚于预警机。
) ?/ x: w) L1 T! Q0 j/ N3 {/ I6 N, i) A0 z8 U) Q- A
美国海军对这些问题一清二楚。在每二三十年重来一遍的航母大论战中，这也是不灭的话题之一，也是从两栖攻击舰发展“业余航母”被一再否决的原因。可是地主家也没有余粮了，再片面依靠大甲板航母已经不行了。
% S" ~* K* k. s* a
  l. z5 @! y* y; p4 J& i6 E好在凡是总有个但是。
" A$ s  e1 Q4 k3 `: d- D* r' N
: G  _& Q8 N/ \8 W
6 x* v- }' |. A5 C: Q- s; r
) V4 _; O/ |4 e& p
在入侵伊拉克战争期间，美国海军“巴丹”号曾经一气搭载了22架“鹞”式战斗机，说不上起了多少作用，但至少壮了声色
# K: d* ?' i7 x3 q2 y2 d3 P$ o+ c) a  I$ G1 v/ l
1 o  k( y4 m8 v+ l# l

, z% `) I% t# O$ U! K" l* }  b2 q  v; n
现在换成F-35B，数量可能少些，但战斗力更强了# _# q* l1 O& m% T. B; M

- F5 C& e& I! X! F$ v0 v% X/ }在可预见的将来，美国海军最具挑战的潜在战场是西太平洋。两栖攻击舰作为航母在大洋独立运作不可行，但与大甲板航母混编运作，把两栖攻击舰当作航母的“外挂机库”和飞行甲板，搭载的F-35B依托航母的预警机、加油机、电子战飞机的支援，与舰载战斗机混编作战，这是很可行的。  [  k! `+ I4 h% S

2 o2 [! F' y2 b- Z) U; S3 R2 Z这当然不是没有问题的，一个大问题是航速。“黄蜂”级的最大航速只有22节，“美国”级动力没变，但吨位增加了，最高航速只有20节。对于需要以30节运作的航母来说，这实在是太慢了。航母的30节不仅是避开潜在威胁的需要，也是帮助舰载飞机起飞、降落的需要。但“黄蜂”级和“美国”级的动力、船型都决定了航速到此为止，不可能再高了。混编运作的时候，航母和两栖攻击舰很难长时间编队航行，可能兼职航母需要不时脱离航母编队，在航母绕S字的时候切半径，否则跟不上。这当然给航母运作带来极大的牵制，遇到生存威胁时丢下这些兼职航母都是可能的。但这也是没有办法的事情，便宜无好货啊。# ?& h- e1 b. W6 z4 K
( }0 {7 _3 G4 A3 Z: E& E
不过航速低也不是一无是处。新一代美国护卫舰的速度可能最高速度也跟不上航母，但用来护卫两栖攻击舰就正好，“伯克”级的高速反而是浪费了。
* S2 [8 o4 J, D9 P3 J/ S
/ ?+ \5 y: f1 n5 W- |! b另一个问题是加油。航母是核动力的，护航舰艇的航程是按跟上航母来设计的，但两栖攻击舰的航程就不是按照跟上航母来设计的。“黄蜂”级和“美国”级虽然都是4万多吨，却是按照搭载尽可能多的两栖装备和物资、直升机、弹药和陆战队员来设计的，那么大个壳子其实是空心的。F-35B垂直着陆时，对于两栖攻击舰的航速没有要求，但短距起飞时，提高航速是有利于重载升空的。两栖攻击舰要是需要长时间在海上高速航行，对海上加油的要求很高，而美国海军的海上加油能力不足，护航薄弱的补给船队更是敌对潜艇和远程飞机的“灌汤包子”。5 ~, _2 z1 _" D# [7 i# S* `' w  O# v! v

! D! A$ G/ R0 ~7 F, ]
6 d2 C! O' B( x$ q4 S- e/ ]两栖攻击舰与航母混合编队的话，前者航速太慢，影响后者运作
: ]. S2 G8 P; {
1 v" R8 V: \3 P
# n6 {, F- r3 ]# r% f, w5 G常规动力的两栖攻击舰长期高速运作的话，海上加油要求大大提高，这也是美国海军现有体系里没有考虑的. K$ V, ^) ]! x5 F

" f& e) f0 f- q但在西太平洋战场，搭载F-35B的两栖攻击舰却既有挑战，又有机会。挑战当然是中国见风就长的打击力量，机会则来自于就近的陆基大型远程飞机的支援，两栖攻击舰上的“孤儿”F-35B有望得到陆基预警机、加油机和电子战飞机的支持。
* N( Z1 p* s$ z: B# ~7 H2 e. ?/ F0 v, O7 Q. b* m
必须从遥远的陆基基地出动预警机、加油机和电子战飞机前来支援固然不如从本舰出动更加直接、可控，但预警机、电子战飞机在工作时，本来就应该远离舰队，以免对方轻易推算出舰队的位置。加油机的情况复杂些。在战区边缘提供“战位加油”的加油机同样远离舰队，但舰载战斗机满载弹药、减油起飞后马上加油以达到最大航程和留空时间，或者在返航时接应一下以便坚持到回舰降落，这些时候加油机应该就近部署。好在陆基加油机的航程远，海上远程部署问题不大。# }- S+ f5 |5 h8 l' H
( x/ w; J5 l) m$ v( O2 f+ v( z# P6 b
5 i4 M' y% b; D
陆基预警机可以对离岸几百公里的两栖攻击群提供预警
$ Z' b2 c5 z9 _! |* S+ v& m& [2 S2 w4 X
! B( n% D8 B6 e% K
陆基加油机也可以对F-35B空中加油
( R& g% u* H/ n
% i4 S2 j0 o; [7 Q. E; T
9 Y1 w9 `( e5 M8 S( b未来用KC-46更给力，KC-46有硬管和软管加油两种方式，F-35B随海军，用软管加油
8 g5 E* }- y, K
+ Y3 t" H0 V! Y; s) W" p1 h5 z2 ~6 t
) }5 e/ o2 V, D远道而来的电子战飞机更是可以提供电子战支援
9 V% M& @. n5 B2 B4 K9 q. Q, C: E- U# e0 S0 N/ B1 Y0 `
难说在战时冲绳的嘉手纳基地能生存多久，但以大型民航机为基础的预警机具有足够的航程，即使需要从更远的日本本土起飞，依然在西太平洋的海空有可用的留空时间，足够支援F-35B的作战。即使两栖攻击舰不可能搭载多少强大的空中力量，不可能是打击中国大陆目标的主力，难以成为单独的空中战役方向，但在西太平洋战场上，用作陆基和航母空中力量的补充还是可以的，比如担任偷袭、佯攻、伏击、侧翼警戒与屏护，当然也可以直接编入陆基和航母的主攻编队。
) d9 y! K3 ^8 z2 w  M) q& S8 u% z- M- N' X
这样东一撮、西一摊的“零星”力量在军事上可以对中国造成不小的困扰。中国集中力量是打得掉的，但美国陆基和航母空中力量才是主要对手。先扫清弱小对手、再打击强大对手，这符合军事原则。但考虑到空中力量的速度、航程和反应能力，次要目标没有一口吃掉，反而被黏住，主力遭到反包围，这是不能忽视的可能性。这也正是这样的兼职航母的危险之处。
* [- ?) W+ h. f. Q. O) F, ]7 d; Y( w( ^0 N6 v3 ?6 ^3 S6 S
在和平时期，尤其是在航母空窗期间，两栖攻击舰可以临时卸载搭载的海军陆战队和随同装备，改为搭载F-35B，顶班执行海上前沿存在任务。空中预警、加油由从冲绳的嘉手纳基地出动的陆基飞机负责，可以有效地覆盖朝鲜半岛至台湾的东海方向。以新加坡为陆基支援基地，则可覆盖安达曼海、马六甲海峡到南海中部。如果在菲律宾恢复基地权，更可覆盖整个南海，并与冲绳方向组成无缝覆盖。这样的海空结合是很有用的海上前沿存在，可以有效地填补航母的空窗期。
5 d) d8 u( n" A7 Y: q3 l' J5 R7 ^" \3 K% i" q- }7 l1 a

/ Y) n. `1 f* u& E- ^0 U. l0 w- Z脸色凝重的索贝克海军少将在向媒体通报中
: m: N) I0 Y+ C: P- I# y5 d8 D. C; Z1 ^5 y" G, ^! v% s
但“好人理查德”号的一把大火可能把这个梦想烧没了。据报道，火情在星期天早上8：30开始，8：50舰上发生爆炸。两天之后，大火还在燃烧。指挥“好人理查德”号的第三远征打击群司令菲利普·索贝克海军少将在通报中说到，根据水兵报告，火情从坞舱底部开始，烈火蔓延到全舰，最高温度达到540摄氏度（1000华氏度）以上，舰桥受到严重损坏，前桅杆已经烧塌，部份舰体有烧穿的迹象。但索贝克回避了舰体是否可能彻底报废的问题。据最新报导，消防队在疯狂喷水灭火的同时，水兵在舰底排水，以维持舰体平衡，但星期二早上，舰体开始向右倾斜。7 [5 t; [& u# W# J0 n& Y3 f! T

% l7 I2 c4 P9 P' b. |“好人理查德”号只是一艘“黄蜂”级，损失了当然是很大的损失，但对家大业大的美国海军还谈不上伤筋动骨。问题是，“黄蜂”级的改装还刚开始，“好人理查德”号是先行者，改装方案和经验对后来者是有指导作用的。5 T: F% @: D$ `7 T% }+ }$ ~
8 l6 _$ j# E% u1 V- A
2 @7 U9 v) {2 t$ T' b+ Q: Q. ?
据认为，起火的位置在接近水线的坞舱甲板4 l0 R4 h; _' p. |
4 j( E4 Y2 l. s$ ], h

. E' B/ S6 _) r% p" p美国海军宣称，火情离燃油舱有两层甲板，所以引燃舰上燃油的可能性不大。观察“黄蜂”号的模型不难看到，这也意味着火情就在甲板之下
' Y# E# g4 N1 }
) N, A7 b4 I6 P; R8 l( `' o9 ]' c( r5 l' j) \
这里可以更清楚地看到，火情集中在甲板下，部份侧舰体的钢板已经烧黑，可能在结构上软化了，坞舱高度的火情不严重，温度也不高，从熏黑的部位来看，火情也没有蔓延到更低的动力舱室。索贝克也提到，4个“工程舱室”都没有受到火灾危害，这一般指动力和舵机舱室# q6 h  r% j/ t( e! i# V7 a

" J% K: P2 {% Z" u# e8 k: C
7 r2 x( Z) {( o: V) J. I火情集中在中甲板和前甲板，最显眼的是中甲班的火情，但前甲板下的火情更严重，消防队根本进不去
: H& K0 K2 e- o# `% s5 f' x( z6 E0 |6 B9 x# b8 q
现在起火原因还不清楚，但指挥“好人理查德”号的第三远征打击群司令菲利普·索贝克海军少将在新闻会上说，大火不是舰上燃油舱里的燃油引起的，燃油舱里有100万加仑（约3000吨）燃油，但燃油舱在火场的两层甲板之下，救火的重点正是在于控制火势，不使蔓延到燃油舱。主要火情集中在中甲板和前甲板，烟火最显眼的部份是中甲板，但火情最严重的实际上是在前甲板下，消防队根本进不去。
. L' c! K; I! x& a4 i- C- @! W" ^9 }; |1 V. G5 `
舰上在施工，也不在作战状态，所以弹药全部清空，火情不可能是由于弹药引爆而造成的。据初步报告，这也不是电气火灾。舰上的自动泡沫灭火系统处于正常状态，但在水兵准备启动时，附近发生爆炸，在慌忙撤退中未及启动。起火时，现场无人工作。只知道发现火情后，至少240名岸上水兵增援舰上的160名水兵和工人，水兵和工人努力控制火势，但被烈焰逼退。% O4 k" i$ \* f* a! Y* W
) f$ T$ M9 ]: A# c" |- ]
索贝克认为，坞舱甲板用作临时堆放建材的场地，火情是由于施工现场遗留的建材、纸张（包括包装纸、图纸、废纸）、衣服、擦布和其他易燃品引起的。这是难以置信的推脱。这些易燃品或许容许起火，但火焰温度有限，如果不引燃舰上其他可燃品，火情也延续不了那么长。这些东西更不至于导致爆炸。- Y4 N' F% C# [- ^0 u" |0 x* }
5 G' S$ S: L' F) [

" C' T* c1 W# h6 i+ H+ m; Q8 U* ^, P
舱门上方的船体钢板已经烧穿，这肯定不是纸张、衣物、擦布能做到的
/ d: P3 i5 O5 X4 P# r
- w6 d+ I+ t- d7 Z
$ V& J6 \6 A9 B) r这才是烧废纸、擦布、衣物的阵势
- f' U' o. z( W) S7 K0 K8 T5 p6 w! \( @) V3 n8 r

7 e. s$ L  ]' i* Y: v& B$ ]) \6 J+ R3 c( K) C7 |
( O' c2 P$ f+ |' h* N$ C1 l+ a
“谢菲尔德”号（上）和“好人理查德”号（下）的火情，像吗？不像吗？  F8 j8 n- H0 W; n' h& }
; F, O! b, Y7 I7 M
但是有一个可能：甲板下的加强采用的是铝材。在马岛战争后，没人再敢在大型战舰上用铝制舰体或者舰桥了。但“黄蜂”级的基本结构是钢制的，用铝材加强，而且是在受到舰体和甲板的保护的内部，未必不可以。在舰体设计基本已定的情况下，大量使用钢材会严重增重，影响速度、航程和浮力储备。甲板位置较高，新增重量集中在甲板位置，要大大提高重心，更是要影响舰船稳定性。采用铝材能缓解这些问题。铝的导热也比钢更好，帮助受到F-35B高温燃气冲刷的钢甲板的散热。问题是，大火从内部烧起，铝的燃烧就成问题了。索贝克明确说明火场位置在燃油舱的两层甲板之上，也就是说，接近甲板的位置才是真正火情集中的地方。另外，舰上没有有毒物质在燃烧，可能就是要特意撇清没有橡胶、塑料或者其他聚合物参和进来。这进一步加强铝燃烧的可能性。+ H9 s" ?+ V! o5 x) `/ c
: B# E( q! t& l; s
铝的燃烧温度很高，因为放热剧烈，密闭空间里的空气都可能受热爆炸。有少量水存在的话，还可能由于极高温下的热裂解把水分解成氢和氧，从而引起二次爆炸。当然，即使是铝燃火焰，大量的水还是能直接降温的，所以灭火还是得靠喷水。铝燃火焰的另一个问题是铝很耐烧，“谢菲尔德”号在被阿根廷“超军旗”战斗机发射的“飞鱼”导弹击中后，烧了两天后，主要的火情才熄灭。“谢菲尔德”号在海上还继续漂浮了4天，在向南乔治亚岛拖带的过程中，因为进水过多而翻沉。. s- V7 S& @* ~! y& T( e+ ~! U$ K

; a* w  [8 U: S  C) Z5 W# Q. t/ d  ]0 c! x( m% G& q+ Z0 B
消防队员心情复杂地向“好人理查德”号走去) l+ ], `! v- M) E1 M9 e& }
3 _5 q- \8 M5 e3 t9 l

# ], m& X- W* q  j* U% j! o7 a  U2 L. Q4 Y) f: y% \4 l) ~
& ]# F8 J/ n5 C+ O
原来舰上搭载的第3直升机海上打击中队吊水灭火，但舰体已经开始向右倾斜
- l/ R6 s3 A1 I7 E. P6 S$ w0 [3 I% z8 e. J% y8 k7 V

' x4 L% `/ A2 S; f' m: W+ [舰桥前段上的桅杆已经烧塌
- G0 |! b# G7 f! C  w% N' p, @9 u9 k0 N/ `0 y* j: ?
不管是不是这个因素，在“好人理查德”号的事故原因彻底查清之前，后续“黄蜂”级的改装是不可能照常继续了。即使改装设计完美无缺，施工计划也必须严格重申，确保“好人理查德”号这样的事情不再发生。这使得正在加速入列的F-35B难以与两栖攻击舰组合成兼职航母，加重美国海军缺乏可用航母进行前沿部署的问题。) L: H8 O& ~% m% m) Y

( T" M; N3 ?  [7 |6 b4 J, g美国海军损管系统的设计也需要重新考虑。自动泡沫灭火系统应该可以从多个位置启动，避免主要指挥位置受损后，无法启动自动灭火系统。“谢菲尔德”号是被导弹击中后，消防总管受损，无法灭火。“好人理查德”号的火情如果首先从坞舱开始，就不应该存在这个问题。再高的舰体损管设计标准也只有把所有短板都补上才能管用。
$ ]2 v1 K/ Y% k! R% a) ^- c2 g. S  }* w5 H) L* x$ c6 C0 Q
至于“好人理查德”号，烧成这个样子，怕是只有报废一条路了。现代战舰的成本中，电子和作战系统占大头。但前舰桥上的桅杆都烧塌了，前舰桥内部怕是烧成铁饼一块了，不管什么先进电子设备，还能看出形状的就算状态好的了。前舰桥正好是航行指挥和飞行指挥的舱室所在，舰上电子设备最集中的地方。舰体本身的修复也差不多相当于重造了。) n% @0 x5 h% J; e/ C! l

2 d8 t" u; I5 E这一次，“好人理查德”的好人卡打完了。
( v' g$ K! ?+ Y% D
作者: 燕庐敕    时间: 2020-7-17 17:18
算啦算啦，晨老大好好写一篇悼词，祝好人一路平安吧。
作者: 老财迷    时间: 2020-7-17 18:39
席亚洲在他昨晚的视频里推荐了这篇大作，尊称你为晨枫老师# e0 @4 D% u. y0 |5 u& q: z8 d
---7 c. s5 p1 w4 g1 ~
有人评价，文章有股浓浓的幸灾乐祸的味道，我喜欢# Y- h% }7 G: f2 e- }2 H" ^& K6 m
---
9 [) R. @# A3 B& T: @话说，今天火灭了吗？3 e6 I8 h# M1 g- X4 G) B* q: f
看那几个窟窿和倒塌的舰桥，真该报废了  @0 U7 o7 [9 p9 ~
作者: hotmen    时间: 2020-7-17 20:13
老财迷 发表于 2020-7-17 18:392 m+ Y/ B/ D9 ^; e
席亚洲在他昨晚的视频里推荐了这篇大作，尊称你为晨枫老师
) s8 F* x  ^2 s3 ^8 X4 u5 [0 Z---- y2 o3 a0 \  Y; S4 |1 p1 h0 P
有人评价，文章有股浓浓的幸灾乐祸的味道， ...

8 m- h, y- q0 e8 J4 ?火灭不灭，都无所谓了。
作者: 老财迷    时间: 2020-7-17 21:11
hotmen 发表于 2020-7-17 20:13; U% f/ }3 U# h! G: V) h4 I+ a: k
火灭不灭，都无所谓了。

  L7 |$ U5 H# k4 }! y看到说火灭了。: ?9 Z$ y( w+ }  h% R
我表示甚为遗憾
作者: MacArthur    时间: 2020-7-17 21:46
有少量水存在的话，还可能由于极高温下的热裂解把水分解成氢和氧，从而引起二次爆炸。

! L7 E2 T- P! w# B  t) j/ ?这个恐怕是不会发生了。。。 水分子在>3000K左右会发生分解，产生氢氧原子和极少量的O2和H2，因为氢氧键在所有氢键里是仅次于氢氟键的第二强键，从反应动力学上说，O2和H2都无法稳定存在，温度一降下来，马上就置换回到水分子状态。
' i. W7 W' R  @* W$ X. J
作者: 晨枫    时间: 2020-7-17 22:05
MacArthur 发表于 2020-7-17 07:466 b* U$ k/ [# S1 _  Y# g, o
这个恐怕是不会发生了。。。 水分子在>3000K左右会发生分解，产生氢氧原子和极少量的O2和H2，因为氢氧键在 ...
7 U. [1 L7 Q7 O2 F0 ]
所以说是在极高温情况下嘛，降温后当然就没有这事了
作者: 晨枫    时间: 2020-7-17 22:06
老财迷 发表于 2020-7-17 07:11
" Q' Q: C, ]9 U! U. P- ~) f+ K看到说火灭了。
2 O6 T& U+ S" D& K7 c: T, y6 K4 C我表示甚为遗憾

% ?5 P  T6 V/ \" Y2 h2 }0 }( @所有可见的火源都灭了
作者: 晨枫    时间: 2020-7-17 22:06
老财迷 发表于 2020-7-17 04:39
  f$ }' |6 c- w6 k% R3 O; ~1 h席亚洲在他昨晚的视频里推荐了这篇大作，尊称你为晨枫老师% @% J: C$ ~. D4 M; k5 \/ E5 L
---9 J- K0 \# ^) i$ L5 k: w0 e
有人评价，文章有股浓浓的幸灾乐祸的味道， ...

0 L' P4 `" @; Y) o  t, |席胖子那是客气……火已经灭了，烧了4天
作者: 怎这样呢    时间: 2020-7-18 00:56
本帖最后由 怎这样呢 于 2020-7-18 00:57 编辑 ' V7 C' L' r; x- l) }

2 U  z' h8 M, Z4 Q6 ehttps://www.youtube.com/watch?v= ... mp;index=3&t=0s/ T5 H" p( f3 k- G8 h: @. Q% V
来个缺德视频
作者: togo    时间: 2020-7-18 04:55
NBC报道起火源头是一个55加仑的油桶，没想到一发不可收拾。
1 i% a' J) g9 i. w' ?* w这种船型对中国海军有没有参考意义？如果有，可以请一个钢铁公司以废船卖铁的名义买来仿一下
作者: 晨枫    时间: 2020-7-18 06:02
togo 发表于 2020-7-17 14:55
! U4 i% C, N8 G* Z+ y/ z. X, PNBC报道起火源头是一个55加仑的油桶，没想到一发不可收拾。
$ c# z. Z3 I- R, A# j2 {这种船型对中国海军有没有参考意义？如果有，可 ...

/ ^- |" _* t/ H: y: x
8 u# A9 p- X4 |1 V中国已经有这样的了
作者: 北京阿新    时间: 2020-7-18 06:35
烧穿的是舰岛，据说黄蜂级和美国级的舰岛都是铝合金的~~~( ~( m8 c3 A& P* k/ F# d' a1 {
舰岛旁边，新铺设的耐高温涂料部分明显质量合格，一点点痕迹都没有~~~~
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2020-7-18 08:00
这两天网上有人说美国核实验室核泄漏？真的？) |9 {: C2 N! g
0 @0 y/ {2 _9 _- g& ~5 f( K, B3 c
美国这个系统快像这个好人一样垮了吧？
作者: 陈比尔    时间: 2020-7-18 09:27
还是烧早了，如果是中美开片时被共军导弹击中，那就热闹了。
作者: grass    时间: 2020-7-18 21:08
美国海军当地时间17日发表声明称，美国“好人理查德”号两栖攻击舰上至少2名船员新冠病毒检测呈阳性，他们都参与了灭火工作。
9 P) Y5 j, a6 f% m$ I+ f  E% [- D
0 L- q7 j$ o; g, ?% B火完了，事没完
, A( i; A4 Y; n
作者: 晨枫    时间: 2020-7-18 21:26
grass 发表于 2020-7-18 07:085 r7 j3 g* K3 g, b) t
美国海军当地时间17日发表声明称，美国“好人理查德”号两栖攻击舰上至少2名船员新冠病毒检测呈阳性，他们 ...
/ R$ {; k1 X. a
没事，火力猛，病毒烧死了
作者: 长叶林    时间: 2020-7-19 03:00
本帖最后由 长叶林 于 2020-7-19 03:09 编辑 0 z" J# j; i# K; f1 P- |
怎这样呢 发表于 2020-7-18 00:56
2 B6 B. s9 _0 ]6 Thttps://www.youtube.com/watch?v= ... mp;index=3&t=0s
: e+ w- e" d; D来个缺德视频 ...
  A% @# o7 g5 e$ i" ^/ M

4 B& E2 [" H/ V" w1 i$ O  C; t看到令和二年终于明白怎么回事儿了，这个做旧做的可以啊！. n6 }. n" q# ]1 }3 a: ~7 P3 R
作者: grass    时间: 2020-7-19 03:43
晨枫 发表于 2020-7-18 21:265 Q8 f. o' ^7 E/ H1 C+ u, |
没事，火力猛，病毒烧死了

) @) ]1 x* t. y好人有好爆 ---  



欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2