爱吱声

标题: 亲妈都不爱的丑孩子 [打印本页]

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作者: 晨枫    时间: 2020-4-7 10:46
标题: 亲妈都不爱的丑孩子



5 Z; Q: x! H$ A; v  p: l- G安-2是很成功的设计，丑归丑，特皮实，特实用，亲妈还是认的
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但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15，是世界唯一的喷气式双翼机，也是世界最慢的喷气式飞机，最大速度只有200公里/小时，巡航速度只有140-165公里/小时，在高速公路上稍微使一点劲，五菱都比它跑得快。嗯，这大概也是世界上最丑的飞机
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这也是世界上唯一的喷气式农用飞机，设计要求是简单、皮实，连起落架都是固定的

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( o) e! X4 W, s, i6 p0 U是专门用来喷洒农药的，连接上下翼的是装农药的药箱，靠重力自流下来，从机翼喷洒出去，想得挺好，但阻力超大，使得经济性超差，连毛子都受不了了，只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
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这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了，因为再也没有其他的飞机设计了……呃，冷战结束后还是没有
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- U9 n1 h% Z4 T. z2 L2 l挺特别的双尾撑、机背发动机设计，本来可以很炫的


3 t) i, n  F. [+ H% A现在连亲妈都不待见

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作者: aniu    时间: 2020-4-7 11:03
"这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了，因为再也没有其他的飞机设计了……呃，冷战结束后还是没有"
--- 前无古人，后无来者

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作者: 路边    时间: 2020-4-7 11:38
五菱都比它跑得快。

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作者: 沉宝    时间: 2020-4-7 12:16
我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机，由于该机机身很短，完全可以在后部布置一个大直径的推力桨，这样经济性会好很多。

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作者: 晨枫    时间: 2020-4-7 13:34

沉宝 发表于 2020-4-6 22:16
我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机，由于该机机身很短，完全可以在后部 ...

9 L) ^$ W8 @/ ^3 v+ ^. [9 ~可以改的地方太多了：发动机改涡桨架后螺旋桨是一个，两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积，那东西的阻力太大了

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作者: 潜水员    时间: 2020-4-7 22:44
安-2? 明明是运-5嘛。
运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。

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