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标题: 三体航母 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 13:20
标题: 三体航母

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看到一个法国人设计的三体航母想象图。这当然是想象，但思路有意思。而且真的用作航母，需要大大放大。5 C. D0 \; c. S( Z3 ~4 S7 I! Z1 S% N% R
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三体使得稳性和飞行甲板面积大大提高，天然有利于用于航母。左右两条跑道是完全对称的，既可以用于加倍放飞速度或者回收速度，也可以一条用于放飞，一条用于回收，效率比斜甲板更高。
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, U2 f% v8 @! ^. I作为航母，导弹用不了那么多，保留一些用于自卫就足够了。舰炮没有必要，可以取消。舰岛过大了，可以缩小、靠前，空出后部空间作为停机和调度使用，也可以留出来专门给直升机使用。
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如果中央船体不突出，与左右侧体差不多长度，那全长比典型斜甲板航母大大缩短，可能可以缩短1/3，有利于控制吨位、降低造价。不过那样轮机和机库就要争夺舰体内空间了。
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如果中央船体像现在图中那样前突，总长和吨位不会与常规航母相差太多，但机库空间宽裕多了。
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这个设计有意思。
作者: liuqing098    时间: 2020-2-19 17:06
这个三体航母，速度上得来吗？两边没有船舱，机库怎么变大啊？请点解？
作者: 大鹏翔宇    时间: 2020-2-19 17:16
苏伊士和巴拿马运河是大问题
作者: 莱茵河    时间: 2020-2-19 17:28
航母需要做成隐身么？那么大的编队，隐不住吧？
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 22:14
liuqing098 发表于 2020-2-19 03:06
) q1 ]+ j: K" z* t, \# I( G这个三体航母，速度上得来吗？两边没有船舱，机库怎么变大啊？请点解？

) v. a4 M! V+ p0 V6 g+ d速度应该还可以，两边侧体像刀片一样，额外阻力很小。机库和甲板就没有办法兼得了，机库要全进船体内，空间会比较有限，否则就要占用甲板上的上层建筑内部，像驱逐舰的直升机机库一样。中央船体前段“造房子”吧。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 22:14
大鹏翔宇 发表于 2020-2-19 03:16
- I: u' Q7 w9 B7 \  n; H9 D苏伊士和巴拿马运河是大问题
% [2 A! ]0 N4 k. C5 w, }& v* t
这确实是问题，但在中国最关注的印太没问题。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-19 22:15
莱茵河 发表于 2020-2-19 03:28
& r. }- [5 v& |' l, b5 R8 t* t航母需要做成隐身么？那么大的编队，隐不住吧？
0 C& Y; g( `5 J+ X; G# r) ]' s1 T
隐身是次要的，重要的是甲板面积和跑道安排。
作者: liuqing098    时间: 2020-2-19 22:31
晨枫 发表于 2020-2-19 22:14
% k5 T( O" k( ?$ u0 p- C速度应该还可以，两边侧体像刀片一样，额外阻力很小。机库和甲板就没有办法兼得了，机库要全进船体内，空 ...

) r% q- T6 W/ c  l0 ]谢谢讲解。感觉三体航母再放大那个机库也比不了辽宁舰的机库。
作者: MacArthur    时间: 2020-2-19 22:42
大鹏翔宇 发表于 2020-2-19 04:16
  _- X& J; f# C1 C0 H苏伊士和巴拿马运河是大问题

  ~% q" D4 s, K) N7 ?% y" m还好，苏伊士运河浮标航道平均宽度是135米，实际宽度最窄也是两百多米；巴拿马运河最窄处152米。; q* L2 P! W% z3 Q
: x9 f5 x# o3 @2 I, T
尼米兹级水线宽度41米，全尺寸宽度77米。三体航母做成两个尼米兹级并排那么宽，应该问题不大。。。
作者: 大鹏翔宇    时间: 2020-2-19 23:30
MacArthur 发表于 2020-2-19 22:42. @, d# h! Z9 G8 L) D$ @
还好，苏伊士运河浮标航道平均宽度是135米，实际宽度最窄也是两百多米；巴拿马运河最窄处152米。6 R  U% C& t+ K% Z# g
  q/ K# h) @3 C; t: S* F
尼米兹 ...

: M6 |% `, ~. s; `比印象里宽多了，怎么感觉利比亚撤侨那次，看到054A过苏伊士的照片的时候没那么宽呢？是季节因素吗
作者: 雨楼    时间: 2020-2-19 23:36
民科啊。
& A8 F) v: O) _6 ^0 k3 c舰岛那里需要那么大？
作者: 晨枫    时间: 2020-2-20 00:00
大鹏翔宇 发表于 2020-2-19 09:30
+ Z2 h/ G+ E9 i( M- b1 d比印象里宽多了，怎么感觉利比亚撤侨那次，看到054A过苏伊士的照片的时候没那么宽呢？是季节因素吗 ...

7 M1 c+ U- G* e- ?( O典型宽度160米。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-20 00:01
MacArthur 发表于 2020-2-19 08:42
6 {1 l3 Q% N' n0 f0 k还好，苏伊士运河浮标航道平均宽度是135米，实际宽度最窄也是两百多米；巴拿马运河最窄处152米。& a8 K/ w6 Z+ x( @- j- w# v+ V
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尼米兹 ...
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那苏伊士运河就必须关闭了，专为一艘船的通行，这不大可能。
作者: 沉宝    时间: 2020-2-20 00:46
用作直升机母舰设计尚可。固定翼嘛，双体比它合理的多。
作者: 包子    时间: 2020-2-21 21:38
晨枫 发表于 2020-2-19 22:14
9 O4 P6 R5 g. o! P5 Y速度应该还可以，两边侧体像刀片一样，额外阻力很小。机库和甲板就没有办法兼得了，机库要全进船体内，空 ...
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看空间。两侧甲板下可以留一两层做机库或其他库房。这个设计的好玩之处是，万一外侧吃了鱼雷可以不当回事。
作者: drknight    时间: 2020-2-21 21:49
舰岛一定要放中间吗？凭感觉舰岛对跑道空间有影响 所以放一边是有道理的
作者: 晨枫    时间: 2020-2-21 22:38
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 08:40 编辑
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沉宝 发表于 2020-2-19 10:46
( r" {/ [* O( j* U3 o用作直升机母舰设计尚可。固定翼嘛，双体比它合理的多。
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/ e) |4 E% u6 U' m6 j/ g& Q双体与三体是完全不同的思路，三体的关键在于侧体只提供很少浮力，而双体是相等浮力的。大型三体实际上技术难度低于双体。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-21 22:39
包子 发表于 2020-2-21 07:38
1 }& A7 [  e$ ]5 T4 z看空间。两侧甲板下可以留一两层做机库或其他库房。这个设计的好玩之处是，万一外侧吃了鱼雷可以不当回事 ...
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侧体内空间太小，怕难作为机库
作者: 晨枫    时间: 2020-2-21 22:39
drknight 发表于 2020-2-21 07:49
* w$ g/ |/ T# b4 P0 {- k7 h舰岛一定要放中间吗？凭感觉舰岛对跑道空间有影响 所以放一边是有道理的

' A+ Y1 f" A4 R8 P0 Z/ Q5 ~必须的。侧体只提供很少浮力，舰岛放边上，重量太不平衡了
作者: MacArthur    时间: 2020-2-22 00:21
晨枫 发表于 2020-2-21 09:39
6 d, S- R* y; {0 @& A  c侧体内空间太小，怕难作为机库
6 ~% X8 x. F6 _( {% ^* F; s
我猜包子的意思是甲板做成双层甚至三层
作者: 晨枫    时间: 2020-2-22 00:38
MacArthur 发表于 2020-2-21 10:21
0 z( q3 S7 E: X% z' a我猜包子的意思是甲板做成双层甚至三层

5 J9 U3 p. Z$ o3 }$ G哦，那样机库面积就非常宽大了！
作者: drknight    时间: 2020-2-22 01:50
晨枫 发表于 2020-2-21 22:39! J  q7 A' E& I( i1 w& C% D
必须的。侧体只提供很少浮力，舰岛放边上，重量太不平衡了

2 ~% f' G1 w4 x; w6 U2 G. s8 |考虑平衡的话，建两个舰岛，或者把电子设备放另一边，中间空出来 似乎更好
作者: 沉宝    时间: 2020-2-22 02:07
晨枫 发表于 2020-2-21 22:38# \' r0 ~& G+ x, m6 u
双体与三体是完全不同的思路，三体的关键在于侧体只提供很少浮力，而双体是相等浮力的。大型三体实际上技 ...
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双体可以提供大机库空间和甲板面积，舰岛也容易靠边布置。技术难度高，回报也高。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-22 02:36
沉宝 发表于 2020-2-21 12:07
& T$ k$ b+ `% L* Z双体可以提供大机库空间和甲板面积，舰岛也容易靠边布置。技术难度高，回报也高。 ...

0 k3 _; T1 n/ [" Q7 O双体的回报不比三体更高。
作者: 晨枫    时间: 2020-2-22 02:38
drknight 发表于 2020-2-21 11:50
' K, \: x, f% G# J! n" _7 ?0 v1 W% A考虑平衡的话，建两个舰岛，或者把电子设备放另一边，中间空出来 似乎更好 ...

/ K9 m+ |' ^1 _9 f0 y, T+ U也可以，这样两条跑道成V字形，加中间第三条跑道，或许跑道利用率更高。
作者: 大鹏翔宇    时间: 2020-4-9 12:32
晨枫 发表于 2020-2-20 00:00! h+ ~# s9 H# {- D! [& P0 F
典型宽度160米。

; r0 W  O9 i% F% W, V# s苏伊士运河全长193.3公里，包括北侧入港引航航道22公里、主运河162.3公里和南侧入港引航航道9公里，期间穿过大苦湖和小苦湖等4个天然湖泊，航道水深23-24米，宽度215（北侧）-195（南侧）米，通航吃水限深20米、限宽78米、限高68米，这个尺度几乎就是比照美国超级航母制定的。在运河内满载油轮限速12公里/时，其余舰船为14公里/时。# C9 |- n- e# J8 d5 F4 C9 j
+ F) R( h& ^8 r9 Z: C7 {
刚看到的
作者: 晨枫    时间: 2020-4-9 12:39
大鹏翔宇 发表于 2020-4-8 22:32: J  M5 Y6 Y9 k" s2 C8 U9 ]
苏伊士运河全长193.3公里，包括北侧入港引航航道22公里、主运河162.3公里和南侧入港引航航道9公里，期间 ...

, u6 m' S" ^: r' ~有可能拓宽了？160米是以军制定渡河作战的宽度，显然没有估计不足……. ]0 a% G& j  z. z! j9 h( @
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苏伊士运河开挖的时候，还没有航母……



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