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标题: 航空新闻二则 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2019-6-21 23:27
标题: 航空新闻二则
1、抄袭中国：美国启动AIM-260远程空空导弹的研发
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中国歼-20在珠海航展飞行时打开弹舱，展示了4枚PL-15远程空空导弹，公认射程远远超过美国AIM-120D，使得美国军方受到刺激，决定启动AIM-260的研制，也称联合先进战术导弹（JATM）。9 i7 u* s1 H1 w; I
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PL-15的传闻不是新消息，珠海只是首次公开。AIM-260的预研在两年前已经启动，但珠海促使美国军方正式启动，不过消息按下，到现在才公布。计划2021年试射，2022年达到初始作战状态。计划中2026年将是AIM-120的最后一批，以后转入AIM-260的生产。
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导弹的尺寸与AIM-120D相似，不采用火箭-冲压发动机。大大增加的射程可能通过新型火箭发动机实现，或者缩小战斗部。$ u% V; g' t# F+ ^- F
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JATM投产后，AIM-120的生产将淡出。最初将装备F-22、F-18E/F和F-35。
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消息是6月20日由美国空军负责项目的安东尼·基纳腾波准将在全寿命工业日（Life Cycle Industry Days）上航空航天日报采访的时候宣布的。
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# T/ z( j0 U5 q6 o' J$ v! ?; Q2、波音的200架737MAX大单还不能落袋为安7 G8 r- W: \/ X% {1 T  f1 G/ I) w
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空客正在与IAG谈判，要求竞标。IAG旗下的航司没有737家族，都是A320家族。即使不算现在737MAX的一地鸡毛，叛逃到波音对空客也是沉重打击，空客希望有一个还手的机会。( q) x; k- `3 H  I

* n/ ~$ q) O1 C, R% C' n空客不是没有机会的，IAG旗下的英国CityFlyer廉航要换飞机，空客A320NEO和A220组合正好符合要求，但波音那边只有737MAX，巴西航空的整合还没有完成，E2没法打包提供。: B3 `5 U% l. f6 y. a

1 q" S7 o9 X7 y5 a/ l7 B: ~$ k空客这次巴黎航展的收获还是不错，收获了383架确认订单和意向。其中A321XLR有48架订单和79架意向，另有航司从以前的A320NEO订单改到XLR。另有127架XLR之外的A320NEO家族订单和意向。Virgin Atlantic和Cebu Pacific宣布了24架A330NEO。A220这边也收获了85架。全部确认订单为149架。不错。- S( _, j% T& R" j  T9 b" I: u

  o( u  x" ~) u& F" |# a这些意向都是认真的，但毕竟没有交定金。反悔的可能很小，但是存在。这也是空客向IAG猛要橄榄枝的原因。
作者: holycow    时间: 2019-6-21 23:51
IAG的两百架居然没有竞标。说明IAG一看波音的offer，认为没有必要竞标了
作者: fcboliver    时间: 2019-6-21 23:58
空客的产能是硬伤。
作者: 晨枫    时间: 2019-6-22 00:11
holycow 发表于 2019-6-21 09:516 G  s! S! Z6 a" D' G
IAG的两百架居然没有竞标。说明IAG一看波音的offer，认为没有必要竞标了 ...
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绝对的。有人推测：印度的Jet Airway的170（？）架订单黄了，但定金可能要不回来了。波音向IAG兜售：你最终只需要付30架的定金，就可以确定200架飞机。推迟的定金和付款就是现金流啊。
作者: 晨枫    时间: 2019-6-22 00:12
fcboliver 发表于 2019-6-21 09:58
7 z5 u& q( Y: G空客的产能是硬伤。

( H" S" l; ]/ c3 Z* N" k所以空客未来几年的重点就是产能和效率，不是新机型。
作者: 清凉山    时间: 2019-6-22 00:58
holycow 发表于 2019-6-21 23:51
, ~5 h. S3 B5 J, B% m- Z1 b6 GIAG的两百架居然没有竞标。说明IAG一看波音的offer，认为没有必要竞标了 ...

$ E3 S# D# F$ l5 @* y/ {这时候买max，价钱肯定好得难以置信空客能给出有竞争力的offer？



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