爱吱声

标题: 请教神牛和众位达人 [打印本页]

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作者: 晨枫    时间: 2019-4-10 09:12
标题: 请教神牛和众位达人

这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图

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# q/ ~  }4 F4 N- o) T; {
8 @; q, M/ f* d& r1 k3 r' ~操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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作者: holycow    时间: 2019-4-10 09:19


8 W0 q! Q' e) q前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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作者: 晨枫    时间: 2019-4-10 09:20

holycow 发表于 2019-4-9 19:19
! f8 M  [1 h' B4 ]前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

: z0 p! X% k( R啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。

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作者: njyd    时间: 2019-4-10 21:15
哈哈！难得抓住晨大一次错误。
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2 l# q, @" I& t/ Z+ S4 `
' N8 q9 ~+ k, r) ^# Q5 x应该是这样
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! l, i+ L3 @+ _4 ]$ j! w

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作者: 晨枫    时间: 2019-4-10 21:41

njyd 发表于 2019-4-10 07:15
+ Z! |1 W8 T' [: p9 }. h哈哈！难得抓住晨大一次错误。

7 R: J% _4 q  J) g4 q9 Q6 P, q% d我经常犯错误的，你没有注意到就是了

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作者: 包子    时间: 2019-4-10 23:46
我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。

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作者: holycow    时间: 2019-4-11 00:15

包子 发表于 2019-4-10 07:46
/ c# z: T3 r+ h" @$ X4 R我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...

好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种

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作者: 包子    时间: 2019-4-11 06:44

holycow 发表于 2019-4-11 00:15
好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...

大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。

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作者: njyd    时间: 2019-4-11 18:10
https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185

看17秒处

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