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标题: F-35的苦日子还没有开始呢 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2012-5-14 03:22
标题: F-35的苦日子还没有开始呢
感谢朋友的链接，看到GAO的报告。: m6 g+ c0 }) a2 n/ G4 z
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工期、批量、单价这些都已经不意外了，但软件开发部分太意外了。这简直是……无语了。F-35在苦日子还没有开始呢。) `# t8 e1 I% D% ~  u' b, Z- W
2 M5 b2 F7 P4 Y8 }: N) w
- 超过2400万条代码0 U& @0 g8 b8 O6 q) m, N' ^0 F& I. `
   - 机载系统超过950万条代码( V9 }0 O! R/ x- h  O
   - 超过F-22三倍" `3 l, i- A/ ^
   - 超过F-18E六倍) ^) r" C4 J4 O$ e  F- t/ H
- 代码量2007年以来增加了37%
  n1 ~  B& M! I' c3 D$ C   - 典型增加30-100%，所以F-35的增加还没有到头呢
- c) j8 J) P' Q# p+ M6 v2 O- 超过一半软件还没有做整体连调试验，这是最恐怖的试验，分部代码好好的，整体一连毛病百出，这是大型软件开发的常事7 X* I1 W9 `$ g0 i0 \: H
- 任务系统硬件软件immature and unproven at this time，这都什么时候了？按照原计划，现在已经全速生产，达到IOC了. |& ], F4 r# t- Y: {  c
   - 任务系统能力只有4%得到验证, w% A8 x7 E8 L( k. @
   - 全状态作战测试要到2017年才开始
' b5 J' j) t% n8 f- 全速生产要到2019才可能开始, N7 ]7 Z0 [9 g' k! V: @1 M1 W5 T6 C
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我是干自控的，这些年也写过一些几千上万条代码的“大应用”，每个都是脱一层皮。最初写和测试、抓虫的时间比例大概是1：5。最初联调的时候，改动最大，常常大动干戈，几乎重起炉灶。这当然和本人水平太潮有关，但也说明了这东西不容易。即使通过了最初的联调，开始使用了，最初的几个月里也是不断有修改、增补的要求。另外一个体会是：这东西是highly integrated，绝对不是人多好办事的典型。要是一个人能吃下来，脱几层皮也是值得的；要是必须要一个团队一起做，个人的水平成为短板问题暂且不说，抓总体的人要准备脱更多层的皮。专业软件公司的人吸毒的多，不是没有原因的。高度压力非常容易造成忧郁和其他精神问题。
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不算软件，F-35现在完成的试飞都是基本的适航性、操控品质、速度、升限和基本的机动性。以美国的航空科技水平，本来就不追求最高性能的F-35连这点都拿不下来，那就找块豆腐撞死算了。低空、大迎角、武器投放试验才是硬骨头，都还没有开始。武器投放试验最早要2015年才开始。
作者: MacArthur    时间: 2012-5-14 04:26
搞不好外包给InfoSys了，然后。。。 你懂的。。。+ \1 j, @2 j2 O3 P% I* y5 j. z
作者: 得大自在    时间: 2012-5-14 10:26
不急，
6 o5 Z* v. z' `# I等TG 的Q20 列装以后，2 f. Y2 P4 E: ?  A( N
& M0 H. s2 O+ u, @7 Y; v# l
上F-70  
作者: 横渡大江俺老驴    时间: 2012-5-14 14:56
F-35还是砍掉算了，同样价钱找成飞买J-20不就得了，win-win。
作者: 机器猫    时间: 2012-5-15 00:04
查一下到底有多少阿三哥在参与这个软件项目啊
作者: 呆小猴子    时间: 2012-5-15 14:12
晨大如此不看好35.没觉得35有那么不堪。
作者: daxiang    时间: 2012-5-15 16:50
难道军队软件也开始外包了...
作者: 何生    时间: 2012-5-15 17:32
看来老米的军工承包商不给力啊
作者: erha    时间: 2012-5-16 01:57
第一次知道专业软件公司吸毒的人多：这活不好干啊。
作者: 魔术师    时间: 2012-5-20 10:56
代码量增加了这么多，究竟都用在什么地方了？按说很多系统都可以参照现有机型啊？
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作者: 我爱莫扎特    时间: 2012-5-20 18:03
大软件开发就是个无底洞，软件“工程”可不是白叫的。像微软这种软件业的王者，当年出WINDOWS的时候基本上每次必晚.
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# z8 d) s7 d: E我比较好奇的是中国飞机的软件怎么做的.不知道J20软件有多大.
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作者: 晨枫    时间: 2012-5-20 21:38
魔术师 发表于 2012-5-19 20:56 # a- v+ M) _) X0 U" F3 K
代码量增加了这么多，究竟都用在什么地方了？按说很多系统都可以参照现有机型啊？% Q% s" q) `/ S5 K
...

9 N6 K0 F$ l0 u' Z" I1 c3 QDAS、HMD和信息融合都是“吃软件”的东西，ALIS又是一个大黑洞，代码那么多不奇怪。
作者: 晨枫    时间: 2012-5-20 21:39
我爱莫扎特 发表于 2012-5-20 04:03 4 x0 P, a# x8 S  S. X
大软件开发就是个无底洞，软件“工程”可不是白叫的。像微软这种软件业的王者，当年出WINDOWS的时候基本上 ...
$ A' ?; F7 q8 Y" ?
美国人的模式是：只要可能的，都要包括进去。估计中国人的模式反一个个儿：除非绝对必要，否则都不包括进去。
作者: wuneng2001    时间: 2012-5-23 13:54
莫笑别人，咱们的4代软件工作也是很麻烦的，估计还没F35顺呢，毕竟我们是纯重起炉灶，自豪感就是这种系统平台全世界也就美国、中国有力量搞了
作者: MacArthur    时间: 2012-5-24 03:16
晨枫 发表于 2012-5-20 08:39 7 U6 d, X* V) @# w
美国人的模式是：只要可能的，都要包括进去。估计中国人的模式反一个个儿：除非绝对必要，否则都不包括进 ...

5 W: O  H, K1 z) C. N1 V1 W1 @' u中国也不会有什么大绝招 -- 软件工程这种东西是踏踏实实的玩意儿，不下功夫不行，没有协作精神也不行。。。 3 C: H: {9 S! H

9 R$ x9 a9 @$ s, ?  B中国有的是聪明人，只不过要做到万无一失，恐怕不仅仅是光有聪明劲儿就能做得到。。。
作者: 得大自在    时间: 2012-5-27 09:31
晨大, 有空请普及一下 Elon Musk4 Y& E5 ~% B; J# l8 T

6 h* B9 d, ]" G2 e起码是科技与组织管理的牛人+ `# }5 U' r' Y/ w6 x" w

% W3 f8 m( K% ^' k煤国还是非产有活力
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作者: 晨枫    时间: 2012-5-27 09:36
水狸 发表于 2012-5-26 19:31
3 R# t: s; A% R$ x3 i晨大, 有空请普及一下 Elon Musk& l& ^, G( m" r) p+ e1 q2 `
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起码是科技与组织管理的牛人
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他也是一个entrepreneur，建立了一个盈利的网络生意模式，和Mark Zuckerberg没有本质的不同。他的不同在于把捞到的第一桶金投资到电动汽车和商用空间了。看他能走多远吧，希望他能闯出一条路来。



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