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标题: 逝去的辉煌（下） [打印本页]

作者: 晨枫 时间: 2012-4-1 00:42
标题: 逝去的辉煌（下）
本帖最后由晨枫于 2012-3-31 17:54 编辑

30年代是邮轮的全盛时代，也是纽约的全盛时代，纽约港内豪华邮轮摩肩接踵，从下往上：Hamburg，Bremen，Columbus，De Grasse，Normandie，Britannic，Aquitania，Conte de Savoia，Fort Townsend，Monarch of Bermuda，时间是1939年3月

“伊丽莎白女王”号去纽约完成舾装，时间是1940年3月。战争已经爆发，所以“伊丽莎白女王”号涂成军舰的灰色

“伊丽莎白女王”号的姐妹船“玛丽女王”号在南安普顿的码头上静静地等待出航，时间是1938年1月。同年晚些时候，“玛丽女王”将从“诺曼底”号手中夺回至关紧要的蓝带奖，象征英国重新获得北大西洋上最快的邮轮的称号。“玛丽女王”号的蓝带奖将保持到1952年

这些排队上船的人不是旅客，而是上船完成装修的工人。还在为你家需要多少人工完成装修而夸口吗？

“玛丽女王”号终于完成舾装，左近的人们聚集在岸边欢呼

1939年8月12日，“玛丽女王”号首航纽约，在暮色中进港。英国在一个月后就对德宣战，歌舞升平的时代不再了

“玛丽女王”号上时尚的30年代风格的酒吧，用珍贵的非洲黑木（ebony）精雕细琢而成

“玛丽女王”号上的豪华餐厅，墙上的海图由灯光从背后打过来，辉煌无比，明亮的光点标明了船的当前位置

瑞典籍的Gripsholm号载运美国伤兵回美国，在死海余生之后，见到故乡的土地总是令人激动的，时间是1945年2月

美国的“欧罗巴”号在南安普顿进港，准备将胜利的美军官兵运送回国，时间是1945年9月，那个年青的妈妈在想什么呢？或许婴儿的父亲就要乘船回国？

美国大兵和大兵明星们一起回国。上图是James Stuart，他在30年代是成功的好莱坞明星，志愿上前线驾驶B-17轰炸机，作战英勇，这时还是上校，但最后官拜少将。和James Stuart同乘“伊丽莎白女王”号回国的有1万6千名官兵。下图是Marlene Dietrich，同样是著名的好莱坞明星和歌舞明星。她原本是德国人，但是坚决反对纳粹，义务劳军，在战争期间到前线演出500多场。在上“伊丽莎白女王”号前，被嘻嘻哈哈的士兵丢到水里，大家乐一乐

美国的“美国”号邮轮，这是邮轮时代辉煌的黄昏，处女航就才从“玛丽女王”号手里夺得蓝带，这是“胜利者的肖像”，时间是1952年

但是快捷、廉价的空中旅行最终结束了邮轮的时代，这是“宪法”号在曼哈顿，孤寂地等待旅客，时间是1955年

最后的真正的邮轮：“伊丽莎白二世女王”号，这是在船台上，时间是1967年。关于QE2的译名，有两种说法。Queen Elizabeth 2可以译成“伊丽莎白二世女王”号，也可以译成“伊丽莎白女王二号”，也就是第二个“伊丽莎白女王”号，不知道这段公案现在算打完了没有

随着豪华邮轮时代的终结，“玛丽女王”号也驶向最后的归宿，成为洛杉矶附近长滩海边的博物馆和旅馆，可惜昔日的辉煌如今已经难以找寻，豪华的装修大多由于年久失修而不在了

“玛丽女王”号的最后归宿，可惜船底已经用混凝土和海底固定，再也不能远涉重洋了。老骥伏枥，只有叹息了。但是“玛丽女王”号的命运比姐妹船“伊丽莎白女王”号要好，后者退役后被香港董建华的父亲买下来，改作“海洋大学”，但一场大火后，翻沉在香港，惨

“伊丽莎白二世女王”号下水的时分

QE2、协和式和“红箭”飞行表演队，英国辉煌的余光

如今，豪华邮轮被豪华游轮所替代。它们不再追求速度，也没有目的地，只是在辽阔的海上闲荡，就好像昔日凶猛的猎犬变成了今日的宠物狗，物是人非了。

当年，技术的进步也不能防止人类的愚蠢，“泰坦尼克”号100年后，Costa Concordia也翻沉了，好在这一次伤亡人数大大减少

65年后，“玛丽女王”号重访纽约

“玛丽女王”访问旧金山

“伊丽莎白二世女王”号和“玛丽女王二号”共聚纽约（这个别扭了，QE2和QM2要么都是“二号”，要么都是“二世号”，可是玛丽女王没有二世呀？）

QM2、QE2和协和式，这或许是英国国力的写照？QE2是在苏格兰造的，协和式是英法合作的，QM2是法国承造的。如果有QE3的话，说不定是中国制造？

作者: 维京老海盗 时间: 2012-4-1 07:43
本帖最后由维京老海盗于 2012-4-1 07:48 编辑

蓝飘带的最终获得者“美国”号确实够凶悍，这也是得益于它强悍的动力————原本准备用于第五艘衣阿华级战列舰的全套动力设备。奇怪的地方是，怎么轮船在改装的时候老爱起火啊？在轮船设计的时候不是应该早就考虑到这个了吗？可怜法国的骄傲“诺曼底”号被烧成一个铁壳子。

要论奢华的话，别说A380头等舱了，拿现代游轮和当年的邮轮一比，就好象拿宜家家居和故宫里的家具比一样，不是一个档次的，比不了啊！不过坐在游轮上悠游四海，不也应该是一件很美好的事情么？晨大怎么这么大的怨念啊？

作者: 晨枫 时间: 2012-4-1 07:48
本帖最后由晨枫于 2012-3-31 21:22 编辑

维京老海盗发表于 2012-3-31 17:43
蓝飘带的最终获得者“美国”号确实够凶悍，这也是得益于它强悍的动力————原本准备用于第五艘衣阿华级战 ...

船上木材多，油污多，封闭空间多，动电焊、气焊的时候就容易起火，一起火因为灭火不易，常常就烧成一个铁壳子。现代游轮的头等舱也是很豪华的，但大多数舱房自然不能和当年的上等舱房相比，就像现代家居不能和那个时代的贵族宅邸相比一样。我对游轮没有怨念啊，我去坐了两次，以后有时间还会去。游轮游有特有的好处，也有特有的坏处，可以和常规游互补。

作者: 老杨 时间: 2012-4-1 08:55
感觉现在的游轮重心很高啊也很漂亮难怪在意大利就翻了呢

作者: 猫元帅 时间: 2012-4-1 09:29
我怎么记得Queen Elizabeth 2是第二个的意思。而Queen Elizabeth II就是二世的意思呢？

作者: 猫元帅 时间: 2012-4-1 09:29
另外那张Queen Elizabeth 2和谐和还有鸿渐的图有没有大图啊？

作者: 晨枫 时间: 2012-4-1 11:22

老杨发表于 2012-3-31 18:55
感觉现在的游轮重心很高啊也很漂亮难怪在意大利就翻了呢

是啊，重心高，而且中空，难怪稳性差。

作者: 晨枫 时间: 2012-4-1 11:23

猫元帅发表于 2012-3-31 19:29
我怎么记得Queen Elizabeth 2是第二个的意思。而Queen Elizabeth II就是二世的意思呢？ ...

不知道国内现在的标准译法是什么？当年《外语教学与研究》杂志上专门有一篇文章对这个研究呢。

作者: 第二基地 时间: 2012-4-1 12:57
辛苦，好图受教，谢谢

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