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标题: 加勒比2009（2） - 美属维京群岛圣托马斯岛（St Thomas）印象 [打印本页]

作者: 漂呀漂 时间: 2012-3-2 21:19
标题: 加勒比2009（2） - 美属维京群岛圣托马斯岛（St Thomas）印象
本帖最后由漂呀漂于 2013-9-23 11:01 编辑

加勒比2009（1)－相约在冬季·从美东到维京群岛
http://www.aswetalk.org/bbs/thread-10697-1-1.html
加勒比2009（3）－维京群岛（Virgin Islands）印象
http://www.aswetalk.org/bbs/thread-11420-1-1.html
加勒比2009（4）－背风群岛印象（－）·圣克里斯托弗/尼维斯
http://www.aswetalk.org/bbs/thread-25357-1-1.html
加勒比2009（5）－背风群岛印象（二）·蒙塞拉特岛
http://www.aswetalk.org/bbs/thread-25373-1-1.html

二〇〇九年十一月十六日
在美属维京群岛中，圣托马斯岛算得上是文化和政治的中心。早先丹麦人在此统治了几百年，不知为啥不想要她了，吆喝着要把她卖掉。于是美国就在1917年花钱成了这儿的大地主。全岛长约十三英里，宽度从1-4英里不等，总面积为28平方英里。首都是夏洛特阿玛黎亚（Charlotte Amalie），全岛五万人口的大多数在此居住。
我们在加勒比的第一站就锚在了夏洛特阿玛黎亚的港湾。这里交通繁忙，大型游轮，私人游艇和运输船只川流不息。图中右边的小船是咱家的爱妮娅，左边三艘大游轮到达的时间在一个小时之内。中间的那艘来的最晚，就这么点儿空当，愣是用平行泊船的技术（Parallel parking）插进去的。看得我们目瞪口呆，打心眼儿里佩服船长的高超技术。
这一天在旁边的另一个港口还泊了一艘游轮。这几艘游轮一下子就带来了万把游人，不大的城市一下子就显得乌泱乌泱的尽是人了。

夏洛特阿玛黎亚是个免税港口，水边的很多赊嗜品店吸引了很多游人。不过很容易被人们忽视的是夏洛特阿玛黎亚还是个挺有历史的城市。岛上的建筑表现出英国，法国和丹麦文化的影响。很多建筑的砖石都是来自于早期欧洲商船用于平衡货物的岩石和砖块。（因为从欧洲带过来的货物比较轻，要用重物使船平衡。从此地带回欧洲的货物比较重，不用另外的重物平衡，就把随船的岩石砖块留下来了。）
下面照片中最靠右侧临水浅浅的绿色小房子几百年前曾经是丹麦的兵营，几十年前是美军的驻扎地。瞧那不大点儿的地盘，估计驻军的规模和胡传魁起家那会儿有一拼。

下面的照片是著名的九十九级台阶，据说是十八世纪中期建成的。所用的砖石都是那时丹麦的商船带来的平衡重量的石头。当初的城市被丹麦人设计成网格状，可是设计师忽略了该地的山地坡度状况，最后只好用台阶来解决层与层之间的街道连接。说是九十九级，其实超过了一百级。不知是取名的时候没有数清楚还是图九十九是个吉利数。

登上九十九级台阶，便到了一个平台。瞩目远望，夏洛特阿玛黎亚港全景尽收眼底。照片中远处山下右边第二条船就是我们的爱妮娅号。

加勒比地区岛与岛之间的交通一般靠渡轮或是小飞机。
下图是我在船上拍的。这种小飞机，俗称puddle jumper，水上起飞水上降落。专门负责左右邻近岛屿之间的交通，也有人称它为空中的士（Air taxi）。
我们锚着的地方是圣托马斯的夏洛特阿玛黎亚城的港口。也是小飞机的起点终点。小飞机就在我们旁边频繁起降。让人惊讶的是，小飞机的起降距离不到百十来米。马达轰隆，水花四起，看着很过瘾。听说这飞机还是加拿大的Bombardier公司在多伦多造的，对她就更有了一种亲切感。

十五日太阳落山时在船上拍的。是不是民间说的火烧云啊？之后开始下雨，整整一天一夜。

作者: 橡树村 时间: 2012-3-3 00:03
开车的平行泊车咱会，大船的怎么弄呀？

作者: MacArthur 时间: 2012-3-3 00:53

橡树村发表于 2012-3-2 11:03
开车的平行泊车咱会，大船的怎么弄呀？

大船都有“侧向推进器”，原理上比咱趴车要更方便。。。

只不过那么大一艘船，不用拖头/推头，能服服帖帖停进去，真是个手艺活儿。。。

作者: 漂呀漂 时间: 2012-3-3 02:10

MacArthur 发表于 2012-3-2 11:53
大船都有“侧向推进器”，原理上比咱趴车要更方便。。。

只不过那么大一艘船，不用拖头/推头，能服服帖 ...

还是你明白。大船都有船首推进器（英文叫bow thruster），就是船头也有一个马达，加上船尾的马达一起发力，更容易控制船的位置。
不过一般大船靠岸，都有拖船帮忙推呀顶呀什么的。这艘没有，所以让人佩服。

作者: 晨枫 时间: 2012-3-3 02:31

漂呀漂发表于 2012-3-2 12:10
还是你明白。大船都有船首推进器（英文叫bow thruster），就是船头也有一个马达，加上船尾的马达一起发力 ...

我坐过的cruise ship都不用拖轮帮忙，我还特意看他们靠泊，很牛气。还有一次航行途中，已经在海上了，船上一个游客急病，斯德哥尔摩港内开来一艘汽车渡船，船上装了一辆救护车，渡船只有跳板顶着cruise ship的船侧，两边都是什么轮胎缓冲都没有，这就是大牛了。没有风浪，大船漂流状态，全靠渡船的bow thruster和main thruster控制。

作者: MacArthur 时间: 2012-3-3 02:51

漂呀漂发表于 2012-3-2 13:10
不过一般大船靠岸，都有拖船帮忙推呀顶呀什么的。这艘没有，所以让人佩服。

军舰去外国“访问”时，“靠码头”就是所谓炫技时刻 -- 稳稳当当一把靠上去，大家都是行家，一看都在心里佩服。。。

09年中国海军节，南韩派了条姜邯赞号驱逐舰参加海上阅兵。。。据说闹了大笑话，怎么也靠不上。。。最后出动了两条推头给推进去的。。。

作者: 漂呀漂 时间: 2012-3-3 03:56

MacArthur 发表于 2012-3-2 13:51
军舰去外国“访问”时，“靠码头”就是所谓炫技时刻 -- 稳稳当当一把靠上去，大家都是行家，一看都在心里 ...

呵呵，有意思。我感觉除了要有过硬的技术之外，船上配置的马达的功率也相当重要。

作者: 时使物然 时间: 2012-3-9 13:55
这地方空气一定很好吧

作者: 文勖 时间: 2012-3-9 15:56
好美的云呀！

作者: 漂呀漂 时间: 2012-3-12 07:12

时使物然发表于 2012-3-9 00:55
这地方空气一定很好吧

空气超好，清爽无比。

作者: 漂呀漂 时间: 2012-3-12 07:14

文勖发表于 2012-3-9 02:56
好美的云呀！

是很美，美得有些恐怖。

作者: 大地窝铺 时间: 2012-3-12 11:13
那飞机看这像DHC-6, Twin Otter，“双水獭”。Viking公司买下这种飞机的图纸，在BC省维多利亚生产了。

作者: 雪个 时间: 2012-3-13 12:25
这云可真漂亮！

作者: 漂呀漂 时间: 2012-3-14 04:11

雪个发表于 2012-3-12 23:25
这云可真漂亮！

对呀。相机不好，手又太潮。要是有你那两下子，肯定拍出来更漂亮了。

作者: 爱思伯爵 时间: 2012-4-2 18:11
这么好的地方，丹麦人可真舍得啊卖啊。

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