爱吱声

标题: 目测歼20 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 09:08
标题: 目测歼20
友人指点这个链接，据说是2月26日的试飞& r/ Y7 c( v5 A8 r' t" c& L
http://lt.cjdby.net/thread-1335501-1-1.html1 t9 r  O" ~3 g
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1、歼20的操纵面动作非常灵敏，动作幅度很大，说明控制功率够大，控制律的权限也很大，否则这样的控制动作非常容易over control，进入振荡。F-22的控制权限也有那么大，但进入了PIO。成飞不可能不知道这里面的厉害，敢用这么大的控制权限，一是对控制律有信心，而是对硬件、软件有信心。这个相当牛。
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2、歼20的起飞滑跑距离比歼10双座至少短了1/3，这说明升力大，推力大。这不是表演起飞，也不是量产型飞机，还是试飞，估计没有发挥全部的潜力。目测感觉，起飞距离至少和F-22相当。. f3 H8 `5 J# i' G
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3、稳盘很厉害，看他压的那个坡度，至少有7g。再次提请注意，这还是试飞，而且不一定是最大性能试飞。如果没有猜错，这都可能还是试验机阶段，而没有到生产定型阶段，或者说相当于YF-22，能拉这样的稳盘很厉害了。
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4、没有看到垂直爬升，可能那天没有这个科目，也可能还在等真正的大推。现在在飞的歼20传说是在用WS10或者AL31，推力比F119差一大截。如果WS15（？）能有传说中的推力，这歼20的性能真能赶上甚至超过F-22。
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不知道美国人看了这一段有什么感想，我想印度人看了肯定有感想的，尤其是HAL的人：LCA飞了那么多年，可能还没有飞到歼20这个进度呢。
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真想哪天能把歼20、T-50、F-22拉到一起，同台表演，肯定精彩！
作者: 燕庐敕    时间: 2012-2-28 09:33
最好表演的科目由晨枫大哥亲自设定！
作者: 猫元帅    时间: 2012-2-28 09:47
飞控软件有没有纠错能力？比如突然猛拉操纵杆，软件自动减少运动量。
作者: 胖子    时间: 2012-2-28 09:52
看了那个视频，越看越激动
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虽没垂爬，大仰角也很给力了
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作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 09:54
猫元帅 发表于 2012-2-27 19:47
0 }# H5 [) t$ x$ k& ]飞控软件有没有纠错能力？比如突然猛拉操纵杆，软件自动减少运动量。
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这个不是纠错，只是“软极限”而已，很容易做。数字飞控最大的特点就是飞行员的输入经过“过滤”才输送到控制面，把不安全的动作自动限制，就是你说的这个作用。
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 09:54
燕庐敕 发表于 2012-2-27 19:33
, M8 U: D6 u; E2 [5 W最好表演的科目由晨枫大哥亲自设定！
; b6 A+ q+ a: e2 Y! q+ W) V3 D
我有那个本事，一定给自己批一个坐进双座后座的特批！
作者: 燕庐敕    时间: 2012-2-28 09:57
晨枫 发表于 2012-2-28 09:54
7 K% j' x4 c' O: {  r& B" [我有那个本事，一定给自己批一个坐进双座后座的特批！
& M+ ]; F2 W: o  }
呵呵，那8个9个g的转弯，您体力行吗？
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 10:01
燕庐敕 发表于 2012-2-27 19:57
; H9 X5 P4 K) X, U& H- R呵呵，那8个9个g的转弯，您体力行吗？
! h" S  g! k  R5 D% o" B$ ]
舍命陪君子啦！
作者: 燕庐敕    时间: 2012-2-28 10:08
晨枫 发表于 2012-2-28 10:01
. ]+ U2 L6 J. }& E5 ~舍命陪君子啦！
: J$ t2 w1 K. f5 z1 {5 @
格拉芙当年没嫁给阿加西的时候，曾经在美军驻德国的空军基地坐过F-16双座型. 飞行员飞了几个大过载，她没事。, d# j3 f1 y/ }( z3 c3 Z, b
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然后飞行教官感叹，毕竟是运动员，身体就是好！
作者: 猫元帅    时间: 2012-2-28 10:20
晨枫 发表于 2012-2-28 09:54
1 c3 C/ `; \' C1 c1 D这个不是纠错，只是“软极限”而已，很容易做。数字飞控最大的特点就是飞行员的输入经过“过滤”才输送到 ...

: [, ]) o: K# B8 A% c0 p" L% u那也就是说在极端情况下，飞行员采取的极端措施不起作用。
作者: 一无所之    时间: 2012-2-28 10:29
那个操纵面动作的镜头，看得我 真是目瞪口呆啊，太邪恶了～～～～+ p9 X# S" {- X2 J' }3 Q
第一反应是，这飞机上的液压关键部件是不是国产的～～
作者: 胖子    时间: 2012-2-28 10:44
黄田坝现在似乎不设防，成了军迷到成都的旅游景点
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前两天我一哥们去成都出差还专门做了回爬墙党，看到了歼10，可惜没拍到4妹
作者: 老杨    时间: 2012-2-28 11:14
猫元帅 发表于 2012-2-28 10:20 ! V7 @# A2 G( E9 {' g+ p" q
那也就是说在极端情况下，飞行员采取的极端措施不起作用。
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不是不起作用吧 是过滤掉一些粗暴的信号吧  现在的这些个飞机 没有飞控 没准真飞不上天呢
作者: 老杨    时间: 2012-2-28 11:16
猫元帅 发表于 2012-2-28 10:20
8 v7 r! l6 `% @) p9 I0 ?! H) ^那也就是说在极端情况下，飞行员采取的极端措施不起作用。
, m. C; j8 d: i1 ]' y
http://www.afwing.com/news/kiss_of_hornet.htm
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像这种情况 没飞控 早就个屁 够极端吧
作者: 得大自在    时间: 2012-2-28 11:48
好！
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; ~# I/ `/ l+ N" V当年在西河时我就预见20 会因后发优势而超过22
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 12:07
猫元帅 发表于 2012-2-27 20:20 4 J# W6 |7 m, R0 {( D
那也就是说在极端情况下，飞行员采取的极端措施不起作用。

9 M  j5 U3 c# ?2 }+ D) e7 W不超过极限的动作不会被过滤掉，超过极限的动作什么情况下都不能用，还没有撞山，自己就掉下去了。
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 12:07
老杨 发表于 2012-2-27 21:16
+ f5 g- \# P, o" Ehttp://www.afwing.com/news/kiss_of_hornet.htm
  @7 t! U) G" _( O8 Y1 ^6 w- m  u- X  z: q7 q' Z
像这种情况 没飞控 早就个屁 够极端吧 ...
, Q& X6 _' q( M9 Y+ R8 p" H( i; @
这个情况还是飞行员的本事高，飞控可不是为这个设计的。
作者: 包子    时间: 2012-2-28 12:50
老杨 发表于 2012-2-28 11:16
! K' N" F6 B, ]' Y" shttp://www.afwing.com/news/kiss_of_hornet.htm
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! `: ?0 Z5 ^0 u像这种情况 没飞控 早就个屁 够极端吧 ...
! Q" L6 f4 l! G' f
飞控是为了减少飞行员的操作复杂度以及错误的处置，特情处置还是靠飞行员自己。飞行的控制要点事早、柔、稳。早，强调控制的提前和前瞻性，柔，操作的柔和，尤其驾驶杆不能猛推猛拉，稳，保持稳定的控制，飞机的质量大惯性大，改变飞行姿态时干扰大，所以飞行的姿态控制要牢牢掌握在飞行员手中。
作者: 老杨    时间: 2012-2-28 13:06
晨枫 发表于 2012-2-28 12:07
: O. b7 o' I0 h这个情况还是飞行员的本事高，飞控可不是为这个设计的。

* `2 \8 v2 X$ ~/ p/ }偶不管   最起码飞控处理这类事很有心得  
& R# e' c+ d- J% i) v7 {, v飞控一个 主要功能就是配平   像种机头突然少了几百公斤 如果没有飞控借把力 飞行员就是把调整打到头外加拼命的压杆 估计也纠正不了  
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作者: 双清    时间: 2012-2-28 13:50
看得出turn rate吗？有人说比f16要好。但我在视频里没看见转一整圈。
作者: 胖卡门    时间: 2012-2-28 15:36
作者: 飞翔的芦苇    时间: 2012-2-28 17:19
看了视频，很是给力啊！
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 21:41
胖卡门 发表于 2012-2-28 01:36

: Z# j2 |4 H# G) H+ _胖卡经验多，给说说，哪种类型更加给力？
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 21:43
双清 发表于 2012-2-27 23:50 % U5 L" C& ]# C  _5 F) H
看得出turn rate吗？有人说比f16要好。但我在视频里没看见转一整圈。
3 U& F# J& p( p& }' a$ [& z* C
这个没法目测，除非有两个视频来回倒着看。
作者: 老票    时间: 2012-2-28 23:40
消息人士说，垂直爬升过了，确实很给力，但还未换装发动机。
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) {5 E* w5 U% Q消息人士还说，丝袜第一次试飞的时候，基地周围所有相关的人都感觉到了强大的自豪感...
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 23:45
老票 发表于 2012-2-28 09:40
7 N  E! P$ G5 a+ R; n$ }消息人士说，垂直爬升过了，确实很给力，但还未换装发动机。

1 }# Z& c6 ~1 J4 Q能垂直爬升已经不够啦，还要看垂直爬升速率，转入垂直爬升的速率，……
作者: 魔术师    时间: 2012-2-29 14:49
动作相當之流畅啊！确实狠给力！/ W6 c- Z2 H7 h0 b' U

! O/ [% Z$ |9 D6 y! L. R6 ?! j
作者: 遛猫的老鼠    时间: 2012-2-29 21:31
开头那几个动作太邪恶了，脑海里就一个词，这TMD整个就是一个活威震天。
作者: jlccbcl    时间: 2012-3-2 07:46
晨枫 发表于 2012-2-28 09:54
8 T% N3 ~3 z% S6 H" d我有那个本事，一定给自己批一个坐进双座后座的特批！
+ A) m; r% K# {
我要是有机会，我就见见我仰慕的晨枫掌门。晨枫掌门的本职工作做的一定很好，还能写出这么多好的航空文章，让人佩服。
作者: 晨枫    时间: 2012-3-2 08:26
jlccbcl 发表于 2012-3-1 17:46
2 S" l+ G8 q4 u& L- s* W我要是有机会，我就见见我仰慕的晨枫掌门。晨枫掌门的本职工作做的一定很好，还能写出这么多好的航空文章 ...

+ H6 B- t+ g; |- r你要是见到了，一定大失所望：就是这么个丑家伙，难怪到处招摇撞骗！
作者: 爱思伯爵    时间: 2012-3-3 16:42
扬我国威
作者: 不想咋呼    时间: 2012-3-5 00:30
晨枫 发表于 2012-2-28 10:01
4 O: H1 j& K0 ]. D7 {. O) T舍命陪君子啦！

; c/ ?* u; j( |$ Y多练练腰
作者: 不想咋呼    时间: 2012-3-11 17:01
等着列装



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