爱吱声

标题: 目测歼20 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 09:08
标题: 目测歼20
友人指点这个链接，据说是2月26日的试飞9 f* p& v8 j3 _7 M2 E0 n
http://lt.cjdby.net/thread-1335501-1-1.html
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1、歼20的操纵面动作非常灵敏，动作幅度很大，说明控制功率够大，控制律的权限也很大，否则这样的控制动作非常容易over control，进入振荡。F-22的控制权限也有那么大，但进入了PIO。成飞不可能不知道这里面的厉害，敢用这么大的控制权限，一是对控制律有信心，而是对硬件、软件有信心。这个相当牛。
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# n0 Q7 K3 J3 y0 w! A. N1 |2、歼20的起飞滑跑距离比歼10双座至少短了1/3，这说明升力大，推力大。这不是表演起飞，也不是量产型飞机，还是试飞，估计没有发挥全部的潜力。目测感觉，起飞距离至少和F-22相当。1 A+ b; J( x/ h0 S
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3、稳盘很厉害，看他压的那个坡度，至少有7g。再次提请注意，这还是试飞，而且不一定是最大性能试飞。如果没有猜错，这都可能还是试验机阶段，而没有到生产定型阶段，或者说相当于YF-22，能拉这样的稳盘很厉害了。
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4、没有看到垂直爬升，可能那天没有这个科目，也可能还在等真正的大推。现在在飞的歼20传说是在用WS10或者AL31，推力比F119差一大截。如果WS15（？）能有传说中的推力，这歼20的性能真能赶上甚至超过F-22。
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2 F8 ]* ]1 f7 I% z& g不知道美国人看了这一段有什么感想，我想印度人看了肯定有感想的，尤其是HAL的人：LCA飞了那么多年，可能还没有飞到歼20这个进度呢。
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真想哪天能把歼20、T-50、F-22拉到一起，同台表演，肯定精彩！
作者: 燕庐敕    时间: 2012-2-28 09:33
最好表演的科目由晨枫大哥亲自设定！
作者: 猫元帅    时间: 2012-2-28 09:47
飞控软件有没有纠错能力？比如突然猛拉操纵杆，软件自动减少运动量。
作者: 胖子    时间: 2012-2-28 09:52
看了那个视频，越看越激动
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: c$ j" f1 J. h虽没垂爬，大仰角也很给力了! P8 ^8 Q! ^9 P, e4 Q8 }- H

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作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 09:54
猫元帅 发表于 2012-2-27 19:47 ! M! j5 ]* t) ?8 f) F5 P, Y% z
飞控软件有没有纠错能力？比如突然猛拉操纵杆，软件自动减少运动量。
% w% [" g' x( F8 W3 S- |& y
这个不是纠错，只是“软极限”而已，很容易做。数字飞控最大的特点就是飞行员的输入经过“过滤”才输送到控制面，把不安全的动作自动限制，就是你说的这个作用。
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 09:54
燕庐敕 发表于 2012-2-27 19:33
/ q, t* l" l) N最好表演的科目由晨枫大哥亲自设定！
8 Y7 \. e4 O2 Y: B" }. l7 m4 B+ D
我有那个本事，一定给自己批一个坐进双座后座的特批！
作者: 燕庐敕    时间: 2012-2-28 09:57
晨枫 发表于 2012-2-28 09:54
1 J7 h$ P3 [; c, ~' c0 Z我有那个本事，一定给自己批一个坐进双座后座的特批！
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呵呵，那8个9个g的转弯，您体力行吗？
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 10:01
燕庐敕 发表于 2012-2-27 19:57 , O, ~/ J/ }/ f* j. I) }, I
呵呵，那8个9个g的转弯，您体力行吗？
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舍命陪君子啦！
作者: 燕庐敕    时间: 2012-2-28 10:08
晨枫 发表于 2012-2-28 10:01 : B5 {' ^6 V$ n7 V5 }) E
舍命陪君子啦！

. P8 l9 A4 a  f格拉芙当年没嫁给阿加西的时候，曾经在美军驻德国的空军基地坐过F-16双座型. 飞行员飞了几个大过载，她没事。$ z3 c' D, z% K/ ^8 G; y

- n1 Z7 v- H7 l* B4 U然后飞行教官感叹，毕竟是运动员，身体就是好！
作者: 猫元帅    时间: 2012-2-28 10:20
晨枫 发表于 2012-2-28 09:54
4 H# i. Z8 N8 X- s! x6 T这个不是纠错，只是“软极限”而已，很容易做。数字飞控最大的特点就是飞行员的输入经过“过滤”才输送到 ...

/ O: C# @( ?7 x% s( Y那也就是说在极端情况下，飞行员采取的极端措施不起作用。
作者: 一无所之    时间: 2012-2-28 10:29
那个操纵面动作的镜头，看得我 真是目瞪口呆啊，太邪恶了～～～～
4 p* b9 n# p+ U0 z第一反应是，这飞机上的液压关键部件是不是国产的～～
作者: 胖子    时间: 2012-2-28 10:44
黄田坝现在似乎不设防，成了军迷到成都的旅游景点
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$ \& T0 g1 I0 O前两天我一哥们去成都出差还专门做了回爬墙党，看到了歼10，可惜没拍到4妹
作者: 老杨    时间: 2012-2-28 11:14
猫元帅 发表于 2012-2-28 10:20
9 a. m3 f  W/ d/ ?" s那也就是说在极端情况下，飞行员采取的极端措施不起作用。

' B* \8 A# ~+ Z9 F' v不是不起作用吧 是过滤掉一些粗暴的信号吧  现在的这些个飞机 没有飞控 没准真飞不上天呢
作者: 老杨    时间: 2012-2-28 11:16
猫元帅 发表于 2012-2-28 10:20 0 l; b5 b5 A: g2 h9 ]. W. m
那也就是说在极端情况下，飞行员采取的极端措施不起作用。
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http://www.afwing.com/news/kiss_of_hornet.htm
+ n6 p' M" l* F2 a
4 ~. p, S8 ]4 z; T像这种情况 没飞控 早就个屁 够极端吧
作者: 得大自在    时间: 2012-2-28 11:48
好！
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当年在西河时我就预见20 会因后发优势而超过22
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 12:07
猫元帅 发表于 2012-2-27 20:20
5 _9 m: V9 H$ k% ~5 ]* F: F那也就是说在极端情况下，飞行员采取的极端措施不起作用。

, N0 R+ A3 G2 V, u不超过极限的动作不会被过滤掉，超过极限的动作什么情况下都不能用，还没有撞山，自己就掉下去了。
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 12:07
老杨 发表于 2012-2-27 21:16 1 }0 o: l5 |" ]5 [; D7 r
http://www.afwing.com/news/kiss_of_hornet.htm7 J6 {, D" _, e: K7 `) D2 n

; [/ D' f( g& b8 B/ t像这种情况 没飞控 早就个屁 够极端吧 ...
/ v( Z  l5 n. v. i+ Y
这个情况还是飞行员的本事高，飞控可不是为这个设计的。
作者: 包子    时间: 2012-2-28 12:50
老杨 发表于 2012-2-28 11:16 8 `( T" |6 T* S+ P- {
http://www.afwing.com/news/kiss_of_hornet.htm8 A& m6 }/ R  G# s; d% M; m7 z* \
! m# B4 S- @4 v1 M. r, ?$ _
像这种情况 没飞控 早就个屁 够极端吧 ...

& j0 [1 m) _6 r: ^- m飞控是为了减少飞行员的操作复杂度以及错误的处置，特情处置还是靠飞行员自己。飞行的控制要点事早、柔、稳。早，强调控制的提前和前瞻性，柔，操作的柔和，尤其驾驶杆不能猛推猛拉，稳，保持稳定的控制，飞机的质量大惯性大，改变飞行姿态时干扰大，所以飞行的姿态控制要牢牢掌握在飞行员手中。
作者: 老杨    时间: 2012-2-28 13:06
晨枫 发表于 2012-2-28 12:07
6 J- u( Q; \9 h6 v这个情况还是飞行员的本事高，飞控可不是为这个设计的。

& s) H4 v. W  y7 T* l. h偶不管   最起码飞控处理这类事很有心得  * S6 |9 b% Q6 B) ]5 E5 k
飞控一个 主要功能就是配平   像种机头突然少了几百公斤 如果没有飞控借把力 飞行员就是把调整打到头外加拼命的压杆 估计也纠正不了  
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作者: 双清    时间: 2012-2-28 13:50
看得出turn rate吗？有人说比f16要好。但我在视频里没看见转一整圈。
作者: 胖卡门    时间: 2012-2-28 15:36
作者: 飞翔的芦苇    时间: 2012-2-28 17:19
看了视频，很是给力啊！
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 21:41
胖卡门 发表于 2012-2-28 01:36
8 k4 E2 V3 {2 B
胖卡经验多，给说说，哪种类型更加给力？
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 21:43
双清 发表于 2012-2-27 23:50
  A4 ?+ [3 ]. Y  \看得出turn rate吗？有人说比f16要好。但我在视频里没看见转一整圈。
$ _8 x( h& ?! U# e6 z
这个没法目测，除非有两个视频来回倒着看。
作者: 老票    时间: 2012-2-28 23:40
消息人士说，垂直爬升过了，确实很给力，但还未换装发动机。
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& O/ [7 ~7 x3 _) G4 V! L消息人士还说，丝袜第一次试飞的时候，基地周围所有相关的人都感觉到了强大的自豪感...
作者: 晨枫    时间: 2012-2-28 23:45
老票 发表于 2012-2-28 09:40
: [$ t+ ?( C, X) N消息人士说，垂直爬升过了，确实很给力，但还未换装发动机。

  e9 W/ P. Q( L9 k4 }) Y" Z, t. A能垂直爬升已经不够啦，还要看垂直爬升速率，转入垂直爬升的速率，……
作者: 魔术师    时间: 2012-2-29 14:49
动作相當之流畅啊！确实狠给力！
  {1 x& c$ x! G/ t. v% n3 z. q8 O7 A, l/ Q1 a$ z
作者: 遛猫的老鼠    时间: 2012-2-29 21:31
开头那几个动作太邪恶了，脑海里就一个词，这TMD整个就是一个活威震天。
作者: jlccbcl    时间: 2012-3-2 07:46
晨枫 发表于 2012-2-28 09:54 2 q  m. ~3 K& p( {6 n. c/ O
我有那个本事，一定给自己批一个坐进双座后座的特批！
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我要是有机会，我就见见我仰慕的晨枫掌门。晨枫掌门的本职工作做的一定很好，还能写出这么多好的航空文章，让人佩服。
作者: 晨枫    时间: 2012-3-2 08:26
jlccbcl 发表于 2012-3-1 17:46 4 T/ w9 @8 }' V" ?, g3 l- u" m( e- K
我要是有机会，我就见见我仰慕的晨枫掌门。晨枫掌门的本职工作做的一定很好，还能写出这么多好的航空文章 ...

6 X  I9 c. _: t你要是见到了，一定大失所望：就是这么个丑家伙，难怪到处招摇撞骗！
作者: 爱思伯爵    时间: 2012-3-3 16:42
扬我国威
作者: 不想咋呼    时间: 2012-3-5 00:30
晨枫 发表于 2012-2-28 10:01
. K9 t3 @4 p; J+ Q舍命陪君子啦！
; d. e0 L# M  y( M* Z0 [
多练练腰
作者: 不想咋呼    时间: 2012-3-11 17:01
等着列装



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