竟然臭死了印度人，这难度不是一点点高啊
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 09:37 编辑http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_06_11_363544.shtml
据印度媒体6月10日援引一位海军发言人的话报道称，印度“维克拉玛蒂雅”号航空母舰当天下午发生毒气泄漏事件，造成一名印度海军军人和一名民间员工死亡，另有两人入院。
据印度时报报道，“维克拉玛蒂亚”号航母事发时正在印度西南部卡纳塔克邦的卡尔瓦尔海军基地进行维护。事故发生时，一队工人正在维修位于底部舱室的污水处理系统。“当时，工人们正试图修复污水和硫化氢气体泄漏的问题。然后，不幸就发生了”，印度海军一名发言人对媒体表示。
印度亚洲通讯社（IANS）报道称，共有4名人员吸入毒气，其中一名海军军人和一名民间员工送医后不治。另外两名吸入毒气的人员情况稳定。目前，印度海军已经下令彻查此事。
来自印度海军的消息证实，事发时间为10日下午5时左右，事件未对航母造成其他伤害。
http://i.guancha.cn/news/2016/06/11/20160611144514722.jpg
维克拉玛蒂亚号航母，是得开起来才好，让甲板风把臭气吹散
说毒气没错，不过说臭气更加准确，硫化氢就是典型的强烈臭味。不过考虑到印度人的耐受各种强烈气味的能力，这活活把印度人臭死了，难度不是一点点低啊。这不是瞎说的，上次BBC报道恒河的污染问题，电视里记者不断咳嗽，话都说不连贯，但旁边的印度老板谈笑风生，泰然自若，周围的工人和路人更是习以为常、连不变色心不跳，这能力都是练出来的。看来印度航母上连久经考验的印度人都顶不住了。
忽发奇想：印度海军说不定只要把臭气包装起来，用导弹发射出去，全世界海军全都必将闻风而逃，溃不成军。这东西什么电子干扰、硬杀反导都没用，只要在足够近的地方释放：必杀！！！
另外，潜艇不是应该常年泡在海里的吗？怎么在水下泡了一年，就锈成这样？印度海水也有杀伤奇功？
http://i.guancha.cn/news/2016/06/11/20160611143017367.jpg
这是“辛杜拉克沙克”号潜艇（基洛级），2013年8月14日在孟买海军船坞爆炸沉没（那能有多深？），一年后打捞出水时是这个样子
http://i.guancha.cn/news/2016/06/11/20160611142644283.jpg
护卫舰“特里苏尔”号的减摇鳍在一次出航中丢了，一年后才发现。要么减摇设计天然超级棒，根本没有觉得；要么减摇设计天然超级烂，有没有都没有感觉 O(∩_∩)O~ 难度不是一点点高{:199:} 这潜艇，明显又被毛子的出口版本给坑了。呵呵，着高大上的东西，档次不够就别指望玩好。 龙血树 发表于 2016-6-11 09:23
O(∩_∩)O~ 难度不是一点点高
明明记得打进去的是“高”，怎么会出来一个“低”了呢？多谢指出。 那算化学武器还是生物武器? 国际公约禁止的吧? 你这建议不负责任！ 硫化氢还是挺毒的。不光是臭。 冰蚁 发表于 2016-6-12 00:23
硫化氢还是挺毒的。不光是臭。
而且这玩意儿超过100 PPM能毁掉嗅觉。所以有时候，有人突然闻不到味道了，以为没事了。反而耽搁了逃命的时间。
不光对人体是剧毒，还会使钢铁氢脆。烦死个人 本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 11:05 编辑
冰蚁 发表于 2016-6-11 10:23
硫化氢还是挺毒的。不光是臭。
问题是航母肯定没有工业规模制造硫化氢的能力，在自然过程中要积聚到足够的浓度，这不简单。 馒头笼子 发表于 2016-6-11 11:02
而且这玩意儿超过100 PPM能毁掉嗅觉。所以有时候，有人突然闻不到味道了，以为没事了。反而耽搁了逃命的 ...
你这是工业规模啊，向合成氨过程，但航母上不“制造”硫化氢啊，只可能是污水积聚中自然释放的，一般情况下，那浓度死不了人，除非很小的密闭空间。对了，印度人进入密闭空间，难道没有confined space规程吗，怎么能一下子死了两个人再加两个住院？ 晨枫 发表于 2016-6-11 12:04
问题是航母肯定没有工业规模制造硫化氢的能力，在自然过程中要积聚到足够的浓度，这不简单。 ...
这东西比空气重，自然下沉积聚吧，正好又排不出去。不过这个硫化氢的来源是得查查。以后印度的舰船设计说不定得要点印度特色。 减摇鳍既然丢的时候没发觉，怎么能确定是一年前丢的呢？难道一年只出航了一次？ 大鹏翔宇 发表于 2016-6-11 15:45
减摇鳍既然丢的时候没发觉，怎么能确定是一年前丢的呢？难道一年只出航了一次？ ...
看来是，不过这就不是我关心的问题啦。{:187:} CSE的规程，即使国内做法也是千差万别，很多民用场合，或者想当然以为没事的地方，经常出事！记得以前去实习的厂，门口一个大钟，警钟长鸣，曾经损失了11名维修人员，就是一个接一个下去营救的事故。所有的化工管理流程和工具都源于血泪史，三哥这是无知还是无畏或者无谓！ 晨枫 发表于 2016-6-12 01:07
你这是工业规模啊，向合成氨过程，但航母上不“制造”硫化氢啊，只可能是污水积聚中自然释放的，一般情况 ...
这玩意很恐怖，在污水处理池或污水管道的浓度可以超过200ppm，这么高的浓度会导致嗅觉丧失反而闻不到味道了，光提前通风稀释都不够，得自带气瓶才行，不然基本是去一个死一个的节奏。2002年台湾有一次事故，已经提前用空气压缩机往污水管里面灌气了，但还是一下死了4个。 seanz3 发表于 2016-6-11 17:34
这玩意很恐怖，在污水处理池或污水管道的浓度可以超过200ppm，这么高的浓度会导致嗅觉丧失反而闻不到味道 ...
但这是航母啊！莫非是舰上的污水处理系统？下去前不放一个空气探测器测试一下吗？我们规定进入任何密闭空间都要先测试一下的，而且只可能一个一个下，不能一拥而下的，所以绝对不可能一下子死四个。 晨枫 发表于 2016-6-12 07:51
但这是航母啊！莫非是舰上的污水处理系统？下去前不放一个空气探测器测试一下吗？我们规定进入任何密闭空 ...
听说真是维修厕所{:198:} 小老虎爹 发表于 2016-6-12 09:19
听说真是维修厕所
现在高铁厕所也是真空的，没听说过这么恐怖的事情。 晨枫 发表于 2016-6-11 18:51
但这是航母啊！莫非是舰上的污水处理系统？下去前不放一个空气探测器测试一下吗？我们规定进入任何密闭空 ...
三哥的事情，规章肯定是齐全的，执行也肯定是严格的。。。
只不过那都只存在于PPT里头
{:190:} leekai 发表于 2016-6-12 09:47
现在高铁厕所也是真空的，没听说过这么恐怖的事情。
三哥嘛…… 最后一句笑死
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