tanis
发表于 2015-9-2 22:54:25
走南闯北 发表于 2015-9-2 21:59
在Alberta火不起来是因为大部分居民做的都是石油行业吧?开电动车的异端都要拉出去 冻 死。
...
{:187:}{:187:}{:187:}
tanis
发表于 2015-9-2 22:55:58
晨枫 发表于 2015-9-2 10:17
还是向两边张开的
我觉得买这个的有钱人一般应该不用去walmart之类的地方买菜了吧,家里的车库估计也够高够大,可以任性。
晨枫
发表于 2015-9-2 23:11:59
tanis 发表于 2015-9-2 08:54
哈哈,这倒不是,我还真见到过几辆Tesla,尽管本地没有dealer。Alberta最大的问题还不是缺少充电站,而是地广人稀(与加州或者美国东北相比),到哪里都是很长距离,Tesla的行程有点紧张,而且冬天车内一取暖,行程就更短了。
水风
发表于 2015-9-2 23:17:34
号称5年省10000油钱。就算是现在加最贵的油,也不过是每加仑3块钱。每加仑现在一般车都跑到40甚至50迈了。我们保守一点算30。那么省的油可以跑100000,(没错,是5个零。)十万迈。
如果我们只加最便宜的油,那么每加仑2块。可以跑15万迈。恩,每年三万,或者4万5000公里。这除了开18轮的七月,还有谁这么凶残能够年年这么跑的?
水风
发表于 2015-9-2 23:20:02
晨枫 发表于 2015-9-2 21:12
“如果全电车的价格下来的话”
这是关键词。Model X的开价比Range Rover还要高,这样的价格减半依然是准 ...
晨司机阿,您老是真土豪阿。美国这边,上4万的车,基本都要交奢侈税了。您这个13万的,比大多数奔驰宝马都要贵了。
tanis
发表于 2015-9-2 23:27:56
本帖最后由 tanis 于 2015-9-2 23:29 编辑
水风 发表于 2015-9-2 23:17
号称5年省10000油钱。就算是现在加最贵的油,也不过是每加仑3块钱。每加仑现在一般车都跑到40甚至50迈了。 ...
非也非也~~ 妖道不能拿prius这样的小车和我们高大上的model x来比啊~
举个例子,model x,有三排座,0-60m加速是3.8s。 对应的车大概是BMW x5m或者x6m 或者 cayenne turbo s (这几个0-60m最快也就3.8s,BMW的还不如model x)他们的mpg都在12~18 之间。 而且必然要加最好的油。
假设是3刀一加仑的话。5年省10k,基本符合美国人平均驾驶里程~
晨枫
发表于 2015-9-2 23:43:00
水风 发表于 2015-9-2 09:17
号称5年省10000油钱。就算是现在加最贵的油,也不过是每加仑3块钱。每加仑现在一般车都跑到40甚至50迈了。 ...
所以任Tesla怎么算,省油绝对不是卖点。
水风
发表于 2015-9-2 23:43:39
tanis 发表于 2015-9-2 23:27
非也非也~~ 妖道不能拿prius这样的小车和我们高大上的model x来比啊~
举个例子,model x,有三排座,0- ...
小谭果然慧眼如炬阿。我写完以后也是觉得拿小车来比有点不太好。要是大SUV,基本上10-15加仑每迈是正常的。稍微堵堵就成个位数了。那倒是符合美国人的现实。
晨枫
发表于 2015-9-2 23:44:14
水风 发表于 2015-9-2 09:20
晨司机阿,您老是真土豪阿。美国这边,上4万的车,基本都要交奢侈税了。您这个13万的,比大多数奔驰宝马 ...
4万以上就要交奢侈税啊?加拿大好像没有这东西,所以没概念。不过也是,5-6万在加拿大是准豪华,在美国已经是正经豪华级了。13万只有顶级特别配置的奔驰宝马才有这个价。
水风
发表于 2015-9-2 23:52:36
晨枫 发表于 2015-9-2 23:44
4万以上就要交奢侈税啊?加拿大好像没有这东西,所以没概念。不过也是,5-6万在加拿大是准豪华,在美国已 ...
美国这边在这些小地方收税还是比较狠的。但比大家拿50%的税率,就基本上啥都不是了。
晨司机,你为啥总是找一些自己用不到的东西贴给俺们看呢?
水风
发表于 2015-9-2 23:53:30
晨枫 发表于 2015-9-2 23:43
所以任Tesla怎么算,省油绝对不是卖点。
揍是。能买13万车的主儿,怎么会差这点油钱?
冰蚁
发表于 2015-9-3 00:01:48
水风 发表于 2015-9-2 10:17
号称5年省10000油钱。就算是现在加最贵的油,也不过是每加仑3块钱。每加仑现在一般车都跑到40甚至50迈了。 ...
加州油价要4刀啊。。。。
冰蚁
发表于 2015-9-3 00:08:29
库布其 发表于 2015-9-1 23:52
又翻了翻,看来我估计错了。这个更具体些。
这个是和Camaro的轮上扭矩对比。
美国日常生活中高速上的车速一般落在55-85 mph 这个区间。所以看来 tesla 高速扭力还是偏弱。
晨枫
发表于 2015-9-3 00:14:19
水风 发表于 2015-9-2 09:52
美国这边在这些小地方收税还是比较狠的。但比大家拿50%的税率,就基本上啥都不是了。
晨司机,你为啥总 ...
这不也是window shopping嘛。
flyrathabu
发表于 2015-9-3 00:48:24
来辆比亚迪吧,不知道美洲有卖没
MacArthur
发表于 2015-9-3 01:18:08
晨枫 发表于 2015-9-2 10:43
所以任Tesla怎么算,省油绝对不是卖点。
“If that's your concern, then this car is not for you”
{:190:}
能花个十几万买这么个高大上的玩具的,哪个还在乎那仨瓜俩枣的油钱。。。
Tesla也只能定位在“高档玩具”上。。。
晨枫
发表于 2015-9-3 01:18:08
flyrathabu 发表于 2015-9-2 10:48
来辆比亚迪吧,不知道美洲有卖没
至少加拿大没有。加拿大没有任何中国品牌的汽车出售。
晨枫
发表于 2015-9-3 01:25:19
MacArthur 发表于 2015-9-2 11:18
“If that's your concern, then this car is not for you”
所以Elon Musk的电动汽车征服世界在可预见的将来只能是梦想。他的那个巨大的电池工厂怎么样了?
MacArthur
发表于 2015-9-3 01:29:16
晨枫 发表于 2015-9-2 12:25
所以Elon Musk的电动汽车征服世界在可预见的将来只能是梦想。他的那个巨大的电池工厂怎么样了? ...
嘴炮吧?没听说有什么下文。。。
flyrathabu
发表于 2015-9-3 01:43:06
晨枫 发表于 2015-9-3 01:18
至少加拿大没有。加拿大没有任何中国品牌的汽车出售。
大家拿对于95步都这么开放,可以试着引进下比亚迪,至少比tesla要来得实在的多。
比亚迪搞汽车电池的研发小组我在德国接触过,挺实在的