雪天开车技巧(高级篇)
本帖最后由 沉宝 于 2016-11-24 22:42 编辑先说明一下，这是把聊天记录抻长了，没有多少干货，目的就是赚爱元。
1)上坡路。就像第三代战斗机讲究能量机动，要随时掌握车辆的剩余能量，坡能冲就冲上去，不能冲就绕道。动能转化势能和势能转化功能是普适的物理规律，不会受路况的影响而改变。
2)三维GPS。在恶劣气候条件下，无论是出行前的路线规划，还是上坡不成后的临时改道，都要考虑第三维，即沿途各处的坡度，以及扫雪车出动的频次。也就是说需要一个立体的GPS。什么，您买的GPS不支持？电脑不行人脑项上去，把相关数据记在脑子里吧。
3)保持冷胎。轮胎发热后，轮胎下面的雪化成水，变得很滑。这就是为什么车陷住后不容易出来，因为越踩油门，轮胎磨得越历害，温度也就越高。有时候，不打滑的路面，车辆在那里站了一会儿，就走不动了。这一是发动机的热气可以化雪，二是轮胎长时间压在一个地方压力也可以使下面的雪融化。所以要保持一直走动，不要停。真需要走走停停，尽量选择在下坡路的地段。另外，事急从权，虽然说在北美开车随便鸣笛不礼貌，但能够让别人规避一下避免交通堵塞对大家都好。
最后，为了证明以上不完全是胡说，给大家看一样东西：单位发的围巾(单位名称部分遮蔽)http://www.aswetalk.net/bbs/data/attachment/album/201611/24/222858yqxqufd3mfmppwxy.jpg {:214:}
赶脚你这是要雪地越野了哇。 本帖最后由 密银 于 2015-4-28 08:28 编辑
冰蚁 发表于 2015-4-24 22:48
赶脚你这是要雪地越野了哇。
雪地越野,你需要这个
http://img.tjskl.org.cn/nimg/82/db/f60a75f90ad143bd8321428ac42b-600x600-0/4_wheel_drive_vehicle_suv_rubber_track_conversion_systems_for_pickup_truck_in_mountain.jpg weijin kanbudao
{:230:} 什么单位，还发围巾？ 云淡风轻 发表于 2016-11-24 09:15
weijin kanbudao
原图作为本帖附件的一部分，在网站国内国外的搬迁中挂了。又重新上传了一下，希望现在你能看到。 grass 发表于 2016-11-24 14:40
什么单位，还发围巾？
与单位无关。主要的理由是发一个有温暖感，又不贵的纪念品。 沉宝 发表于 2016-11-24 22:48
原图作为本帖附件的一部分，在网站国内国外的搬迁中挂了。又重新上传了一下，希望现在你能看到。 ...
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kandaole
xiexie 俺的技巧就是找一个会雪地开车的老公，然后让他开车送俺
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