修车记录：换启动电机
继续从西西河搬运注：原发于2014年2月，不知为何进了“私版”，好像没人看得到，现在重发一遍试试。
上个月底换了启动电机
早上去送娃，从幼儿园出来，车就打不着了。
有比较响的“哒”的一声，彻底没有crank。早上从家出来的时候还能顺利打起来，当时感觉crank的时间有一点点长。
10年多的车了。大约一年前有过一次，只click，没crank。当时试了大约3，4次，就打着了，就一直没有再理会这个问题。这次彻底不行了。叫AAA之前试了20+次吧。
和AAA的小哥相谈甚欢。今天是这弟兄最后一天当拖车司机，明天就去入木匠工会。到了家里，把车屁股对上车库门，直接把小破车给溜到车库里了。当然我提前在地上摆好了wheel chock。
有大声的click，说明starter上的solenoid的线圈是通的，也能动作，但是电机那一路有问题。10多年的老车了，starter又是个大电流的东西，接点烧蚀和焊点脱焊就像快到点的定时炸弹，随时会爆。又想起差不多两个月前，打不着，那次可以crank。那次（10秒crank + 10秒休息），搞了 20多次，终于打着了，同时排气管喷了一口浓浓的黑烟。然后没有任何异常。估计那次把starter也造得不轻。
把车前部架起来，准备万一要从车底下手。从上面拆了throttle和air filter之间的进气管，power break的vacuum hose，还有一堆电线插头，准备好下手的通道，把starter拆了下来。干了一个半小时吧。visual check从solenoid出来去stater motor的那个接点烧蚀严重。
在网上订了，local pickup，同时把拆下来的带去check，return for core charge。check的结果是failed。
拎回新的（其实是remanufactured）来，接娃，。。。。把娃打上床。
花了差不多一个小时装上，包括前面拔开的那堆管子和电线插头。
最后检查一遍，灭火器放手边，接电瓶。没有砰的一声。好。
坐车里，插上钥匙，一档档往前拧，没啥问题，离合器踩下去，呜的一声起来了。没有乒乒乓乓，没有火花火苗。
清理工具，完工。 本帖最后由 东湖珞珈 于 2015-4-8 13:00 编辑
这个没有看明白：
“最后检查一遍，灭火器放手边，接电瓶。没有砰的一声。好。”
接电瓶为何还要准备灭火器啊？ 是怕新买的启动电机内部短路造成电瓶出问题吗？
你正规店里买来的的零件，哪怕是REBUILD的，也不会有这样的问题吧？
东湖珞珈 发表于 2015-4-8 00:42
这个没有看明白：
“最后检查一遍，灭火器放手边，接电瓶。没有砰的一声。好。”
怕自己不小心接错线 又一个handyman:victory:
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