王不留 发表于 2014-12-3 23:58:49

晨枫 发表于 2014-12-3 22:39
不知道这是国内还是国外,国内交规不准扭头往后看,完全靠后视镜。我觉得这是一个坏规定。 ...

可能国内车太密。。侧头一下,前面可能就追尾了。。

晨枫 发表于 2014-12-4 00:17:37

王不留 发表于 2014-12-3 09:58
可能国内车太密。。侧头一下,前面可能就追尾了。。

据说是卡车、公交为主时代的驾驶习惯遗留,与车的密度无关。事实上,用反光镜看后面,很难掌握空间感和距离感,还是扭头直接观察更加直接。

方恨少 发表于 2014-12-4 02:30:48

dasa 发表于 2014-12-3 11:19
是我的车,让她开。锻炼锻炼新手。

现在像你这样的雷锋不多了

平淡宽容 发表于 2014-12-4 12:03:00

东湖珞珈 发表于 2014-12-3 11:50
我看你说的这种情况,也许单单看右后视镜都不够, 还需要扭头看看右侧的盲点 ...

盲点国内基本不看,能打转向灯就很不错了,{:1_1:}意思是告诉所有车辆需要避让??:L

馒头笼子 发表于 2014-12-4 17:25:48

东湖珞珈 发表于 2014-12-3 11:50
我看你说的这种情况,也许单单看右后视镜都不够, 还需要扭头看看右侧的盲点 ...

转弯或变道之前回头清查盲点是非常重要的安全习惯。在国内开车时我这样做,还让同车的人紧张万分。觉得你不看前面太不安全了。

前两年校车事故频发,回国休假的时候就去驾校给教练做防御驾驶培训。这才发现国内驾校完全不教,考试的时候也没有要求。只是让看后视镜就好了。

老财迷 发表于 2014-12-4 19:10:21

本帖最后由 老财迷 于 2014-12-4 19:20 编辑

这位女司机确实强悍。
一般司机遇上差一点出大事故的情况,如果有合适的替换者,都会考虑换人驾驶。有职业司机给我说过类似案例。

东湖兄举了一个美国高速公路的例子,这种情况在帝都太普遍了。

比如北京北三环安华桥
http://attachments01.aswetalk.org/album/201412/03/174056kbfbjpbdjrne32q3.jpg

在主路上从东向西行驶,到安华桥时,如果需要往南走,就要从标有“出口”的位置住右拐弯,但它的右侧“北三环中路辅路”有1-2条道都是能直行(从东向西)的。
更为别扭的是:有些桥的主路比辅路低一些,你拐弯时“看后视镜”也没用,必须减速扭头看盲区。
北京简易立交桥类似设计很多。

另外有一个问题。如果你那天的路线,和我上面说的相同,即主路车辆右拐弯,与辅路车辆相撞,责任如何判定?
从辅路上看,在离交叉口3米左右,地面有白色的两条虚横线+倒三角标志,是减速让行标志。
如果出现车辆相撞事故,辅路车辆被认定承担责任的可能性非常大。

按你所说的情况:你坐右后面,搅拌车的侧面要靠上我的脸。
我理解是:如果相撞,砼车的左前侧面撞击你车的右后侧面。砼车绝对是全责。

你们可以跳下来对骂的。{:soso_e113:}

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