说说最近981的事情
本帖最后由 silentdarkness 于 2014-5-19 22:41 编辑最近中建岛旁边西南26公里的海面上很不平静。船讯网http://www.shipxy.com/上显示的船舶位置来看，这里的船真的很密集。
自古以来，那里的鱼估计从来没见过这么多船。估计这里的鱼最近很奇怪，来的渔船这么多，但是都没打算捕鱼。
话说，在这个地点搞对抗，从“地利”的角度来说，对越南很不利。
981的位置距离中建岛26公里。对中方船只而言，中建岛可以说是这次冲突的前沿补给基地。中方船只可以在中建岛进行短暂休整，补充燃料、淡水给养，甚至可以对撞破损的船只进行有限的修补。
981的位置距离永兴岛194公里。永兴岛是西沙第一大岛，我兔在这个岛上已经经营几十年了。距离三亚350公里，三亚是中方船只的大本营。
981的位置距离越南最近的“列岛”212公里。
按照普通船只航渡的10节（1节＝1海里／小时，1海里＝1.852公里。10节也就是18.52公里/小时)的速度，中方船只可以开1个小时20分钟，到中建岛吃个饭、睡个觉，然后再舒舒服地到冲突海域上班。中方船只也可以开18个小时，到三亚大本营修船+休假。
要是中建岛的油料、补给不足了，可以就近从永兴岛运过去补充。永兴岛就是一个大型中转站。
因此，对于中方船只而言，补给层次很分明：中建岛是前沿补给基地，也是出发阵地。永兴岛是中转基地。三亚是大本营。
对于越南船只而言，就有点悲催了。他们从最近的领土“列岛”212公里开过去要11个小时。考虑到“列岛”规模不大，最终补给还是要靠本土（最近距离250公里，开过去要13个小时）。也就是说，越南人要去981海域搞事儿，来回路上就得一天。要是在981海域玩碰碰船，撞残了，回去的时间肯定还不止13个小时。
由此可以看出，一个前沿出发阵地、一个中转站，对于对抗来说是非常非常的重要啊。
反观南沙群岛，大陆就比较悲催了。
南沙群岛上的赤瓜礁，距离三亚1081公里。按照10节的速度，船要开58个小时，这还是直线距离。距离最近的永兴岛也要43个小时。大陆在南沙群岛没有机场，没有适合大型船舶停靠的码头，对赤瓜礁的补给太困难了。如果在赤瓜礁海域和敌对势力发生冲突，要把伤员运到三亚都是个很大的问题。很难想象一个重伤员能够撑住58个小时。
但是赤瓜礁距离菲律宾是在太近了，距离巴拉望群岛356公里，距离菲律宾控制的中业岛145公里。
即使现在大陆对赤瓜礁设施进行扩建，除非建设一个大型的中转补给基地（类似于永兴岛），否则很难有效控制南沙群岛。而且，南沙即使有油气资源，大陆也很难进行开采，毕竟1081公里的距离太远了。
由此可以理解大陆在南海问题上的动作了。基本上，大陆在西沙搞建设，是埋头苦干，只做不说。在南沙和中沙，则是大声嚷嚷。至少从地理距离上看，如果没有菲律宾的巴拉望群岛作为基地，控制南沙是没有可能和意义的。
有能力的话，就直接把越南、菲律宾打下来算逑。没有能力的话，九段线也只能说说而已。
不把越南、菲律宾打下来，南沙、中沙的那些岛礁也没法用。真要是把越南、菲律宾打下来，整个南海就是大中华的内湖。
不过，我倒是很欣赏土共这种不服输的劲头。典型的有理不让人，没理吵三份。只要有这种积极向上的劲头在，世界早晚是我们的，何况那几个破岛。
反观台湾岛上的那群废物，有1260米长跑道的中业岛都丢给菲律宾了。
，多好的中业岛啊，1260米的跑道，可以起降运20了。
真不知道台湾的这帮废物怎么想的。
湾湾这帮废物，真是废得可笑、可鄙。
再回头想想，当年我们兔子的那些守礁官兵，是多么的伟大啊。
各位可以想象一下，在距离祖国大陆1000多公里的礁盘上，没有大型船舶补给，没有飞机补给，他们是怎样度过礁盘上的那些日日夜夜的啊。
就冲当年守礁官兵的那些辛苦，要是在我们这一代人手上把这些礁盘丢掉，我们还有脸去见这些守礁官兵吗？？？
＋1111111111111111111 981的点当然是精确计算好的，就像把刀，正顶着越南的大肚皮 就冲当年守礁官兵的那些辛苦，要是在我们这一代人手上把这些礁盘丢掉，我们还有脸去见这些守礁官兵吗
说得对 LZ分析一下，TG把太平岛搞到手，那就了结了。胡猜，2016年4V绿营上台，或2020年，TG2航妈入列，TG就会跟4V要太平岛。 jerf71 发表于 2014-5-19 21:18 static/image/common/back.gif
LZ分析一下，TG把太平岛搞到手，那就了结了。胡猜，2016年4V绿营上台，或2020年，TG2航妈入列，TG就会跟4V ...
南沙的问题，关键不在于一两个小岛（当然太平岛和中业岛也很重要），关键在于补给线太长了，点又很孤立。就算是我们得到了太平岛、中业岛，南沙的局势还是不会出现根本性的变化。
个人觉得，考虑战争得回答三个问题：
1、战争的目标
2、实现目标的手段
3、如何结束战争
如果以占领南沙岛礁作为战争的目标，这三个问题都很难回答：
1、以占领南沙岛礁作为目标，那些岛礁是很难防守的。对于像美国这样的对手而言，这些岛守不住。对于菲律宾这样的对手而言，守不守没啥区别。
2、实现目标的手段。如果通过战争来获得南沙群岛，以堂堂之师对付菲律宾这种撮尔小国，丧失的是道义和正义。
3、这种战争只要开始了，就没办法结束。因为只要菲律宾有外援，菲律宾就可以不停地耗下去。没完没了的战争，不能轻易地开始。 逮个小虫“地形绝佳的太平岛到现在都没修个机场”
太平岛有一条长1,200米、宽30米的跑道，其东停机坪可停放两架C-130运输机，占地7,800平方米，西回机坪占地1,800平方米，是目前台湾当局实际操控领土最南端的机场。
2006年，台湾当局为了达成太平岛与台湾本岛的时空收敛，委托“国防部”规划与执行《太平专案》。机场仅花了一年的时间于2007年12月12日竣工。隔年（2008年）2月2日，前台湾地区领导人陈水扁于当地时间上午10时32分，搭乘C-130运输机抵达太平岛机场，是第一位访问南沙群岛的台湾地区领导人。 蓦然回首 发表于 2014-5-19 22:18 static/image/common/back.gif
逮个小虫“地形绝佳的太平岛到现在都没修个机场”
太平岛有一条长1,200米、宽30米的跑道，其东停机坪可停放 ...
你说的对，我用的图老了 981 越方说法是离越南140海里, 在其大陆架上
我方说法是距越150海里
请教这到底是怎么回事? 水狸 发表于 2014-5-19 22:45 static/image/common/back.gif
981 越方说法是离越南140海里, 在其大陆架上
我方说法是距越150海里
我只是通过船讯网http://www.shipxy.com/上显示的船舶位置来计算距离的。量的也不是981的具体位置，而是船舶聚集地的位置，因为船讯网上没有981的位置。粗粗量出来船舶聚集地距离越南本土250公里，差不多135海里。
silentdarkness 发表于 2014-5-19 22:08 static/image/common/back.gif
南沙的问题，关键不在于一两个小岛（当然太平岛和中业岛也很重要），关键在于补给线太长了，点又很孤立。 ...
我意是城管战，就像现在对付越猴，太平岛搞到手，才可以上城管对付菲猴。战争嘛，10-20年都是不可能，TG是绝对不会开第一枪滴。。。如果到时美帝怂了，那就更不用开第一枪。但城管战已经吹响号角了。:victory: 本帖最后由 silentdarkness 于 2014-5-19 23:03 编辑
jerf71 发表于 2014-5-19 22:57 static/image/common/back.gif
我意是城管战，就像现在对付越猴，太平岛搞到手，才可以上城管对付菲猴。战争嘛，10-20年都是不可能，TG ...
城管战嘛，今天我抓你几个人，明天你抓我几个人，辅之以外交部的口水，跟小孩闹着玩似的，不要当真啦。
我说的伏尸百万，流血漂橹，灭国灭种。
可能再过100年，菲律宾、越南这种国家是否存在，还真是个问题，哈哈哈哈哈
到那时候，还会有人关心太平岛吗？
就像现在有人关心加勒比上面的岛屿吗？ 中业岛的丢失好像也有美国的影子在后面。 太祖的话，不是你的，你要过来，吃下去肚子会疼的。
中业岛固然好，但太平岛不也很好，咱不是还是用不上？
我看还是自力更生，把美济礁填出来，成为南沙城管的前进基地，南海才能安定下来。
咱填完赤瓜礁，下一个就是美济礁。 桃子甜 发表于 2014-5-20 01:24 static/image/common/back.gif
太祖的话，不是你的，你要过来，吃下去肚子会疼的。
中业岛固然好，但太平岛不也很好，咱不是还是用不上 ...
要填个机场出来？我愿意捐钱。 要是上了张将军提过的这个大杀器，也许的确可以解决南海不少实际问题……
http://i.ssimg.cn/guancha/News/2014/05/20/635361796210172500.jpg
岛礁浮式平台
http://www.hnmsa.gov.cn/news_5110.aspx 一个地址 发表于 2014-5-20 12:02 static/image/common/back.gif
要填个机场出来？我愿意捐钱。
愿意捐多少啊 齐的隆冬强 发表于 2014-5-20 15:16 static/image/common/back.gif
愿意捐多少啊
先要想好哪个部门会收吧{:187:} 齐的隆冬强 发表于 2014-5-20 15:16 static/image/common/back.gif
愿意捐多少啊
5%年收入，一直持续到退休
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