岁月号是什么时候下令弃船的？
本帖最后由 晨枫 于 2014-4-20 08:58 编辑今天看到BBC一张照片，标注有时间和下令弃船时的状态，惊呆了！
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/74301000/jpg/_74301799_ferry_map_624.jpg
8：55的时候，侧倾已经超过45度，左舷已经严重进水，尽然还没有下令弃船，而船上旅客尽然还坐等命令！
9：30最后下令弃船的时候，实际上船已经倒过来了，主甲板基本在水下，只有前甲板还有可能逃生。
12：00的时候，船体大部分已经沉入水下，这时候还没有跑出来的人，估计都已经没命了。
14：00，只有球鼻艏还在水上，除非潜水游出来，已经不可能逃生了。
不知道最初出事是什么时候？8：55的时候实际上已经是下令弃船的最后时刻了。
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/74289000/jpg/_74289460_ferry_details_624.jpg
这是岁月号生前的样子
这艘船在日本冲绳到鹿儿岛之间用作渡轮10多年，然后作为二手船卖给韩国。韩国新船东在上层增加了客舱，估计是豪华套间之类的东西。有说法这也降低了船的稳性，但现在还不知道这到底起了多少作用。看样子，客舱主体都是在主甲板以上的，而不是在船体里，应该逃生相对容易。那么多人“扣”在船里就更不应该了。
船长和船员说法是：他们希望核实救援船只马上到达，才下令弃船，否则水温太低，更担心落水人员被海流卷走。看来他们对倾覆之快也没有料到。 船上的救生设备不去启用，等人救援？ 此情可待成追忆 发表于 2014-4-20 09:16 static/image/common/back.gif
船上的救生设备不去启用，等人救援？
根据BBC，9点的时候，岸上航管已经建议弃船，但船上还犹豫。不过如果没有救援船马上赶到的话，冰冷海水里确实生存时间也不长。但无论如何，应该命令所有人在甲板上等待，而不是在舱房里。 晨枫 发表于 2014-4-20 23:58 static/image/common/back.gif
根据BBC，9点的时候，岸上航管已经建议弃船，但船上还犹豫。不过如果没有救援船马上赶到的话，冰冷海水里 ...
按船上的救生艇配置，有组织地弃船并不会让人泡在海水里面。所以我觉得水温问题不成立。 哈，BBC连时区都搞错了{:187:} code_abc 发表于 2014-4-20 10:02 static/image/common/back.gif
按船上的救生艇配置，有组织地弃船并不会让人泡在海水里面。所以我觉得水温问题不成立。 ...
你是说放救生船？倾斜到这个角度，放救生船已经不可能了。要是刚开始倾斜的时候就放救生船，当然没有问题，但那时可能还心存侥幸，以为不会倾覆呢。 holycow 发表于 2014-4-20 10:18 static/image/common/back.gif
哈，BBC连时区都搞错了
哈，当地时间没弄错，已经不容易了。别对他们要求那么高。{:187:} 晨枫 发表于 2014-4-20 23:58 static/image/common/back.gif
根据BBC，9点的时候，岸上航管已经建议弃船，但船上还犹豫。不过如果没有救援船马上赶到的话，冰冷海水里 ...
这洗地洗的。不论人下不下到海里，救生艇也应该放下去。否则往后很可能没时间放，或是倾角太大放不下来。事实上，直到船沉，船上的许多救生设备都没有打开。 晨枫 发表于 2014-4-20 23:58 static/image/common/back.gif
根据BBC，9点的时候，岸上航管已经建议弃船，但船上还犹豫。不过如果没有救援船马上赶到的话，冰冷海水里 ...
不知道救援船只是什么时候赶到的，出事的地方离韩国岸边不算远，应该不要很长时间吧。风平浪静的在近海一下子死了这么多人，真是太诡异了 晨池 发表于 2014-4-20 17:39 static/image/common/back.gif
不知道救援船只是什么时候赶到的，出事的地方离韩国岸边不算远，应该不要很长时间吧。风平浪静的在近海一 ...
好像是9：30分到的。 沉宝 发表于 2014-4-20 12:37 static/image/common/back.gif
这洗地洗的。不论人下不下到海里，救生艇也应该放下去。否则往后很可能没时间放，或是倾角太大放不下来。 ...
这船肯定有救生艇，但照片上楞是没有看到，都在哪里呢？
BBC报道，这船长比想象的更奇葩：他要旅客到甲板下的船舱里待命。怎么也得在甲板上啊！ 晨枫 发表于 2014-4-21 07:42 static/image/common/back.gif
好像是9：30分到的。
九点半都翻成那样了，旅客如果不弃船恐怕也跑不出来了呀。来的这么慢，搞不好是他们呼叫救援呼叫的晚了 晨枫 发表于 2014-4-21 07:43 static/image/common/back.gif
这船肯定有救生艇，但照片上楞是没有看到，都在哪里呢？
BBC报道，这船长比想象的更奇葩：他要旅客到甲 ...
一个更有想象力的想法：船长要旅客到甲板下的船舱里待命，是不是试图降低总体重心，避免船体倾覆。哈哈哈。 晨枫 发表于 2014-4-21 07:43 static/image/common/back.gif
这船肯定有救生艇，但照片上楞是没有看到，都在哪里呢？
BBC报道，这船长比想象的更奇葩：他要旅客到甲 ...
cctv13的报道里面好像说过，船上一共42个救生艇，结果只放出去了两个 从新闻里看的，某外国专家说，船支倾斜超过5度，基本就无法调整过来了。倾斜5度的时间肯定要早于8：55。无论什么原因，那个时候就应该放下救生筏，人员也应该到甲板上待命了。船支一旦进一步倾斜，就组织人员上救生筏。 船长逃生图
http://pub.wforum.com/upload_files/image/201404/20140420_7937.jpg
中国网4月20日讯 据韩国《朝鲜日报》网站4月19日报道，4月16日“岁月号”沉没时，船长李俊石（69岁）搭乘第一艘救援船只最先抵达彭目港的视频被公开。
据Y新闻报道透露，李船长以短袖和针织衫打扮得干净利落，伪装成乘客接受了救助队员们的引导。李船长只是把自己混杂在被救助的乘客之中，他并没有向任何人说明事故现场的情况，也没有打算帮助其他被救助的乘客。从大海中被解救出来的人几乎很难看到没有被水浸透的情况，但是李船长的上衣却完全没有湿。其他乘客们为了维持体温都盖着毛毯，而他连毛毯也没有盖。李船长第一个从搜救船上下来，并安然无恙地走向彭目港的售票建筑物，他的样子与那些更换湿衣服、用毛毯裹着保持体温、甚至用热毛巾擦脸的获救者的模样完全相反。与李船长不同，大部分乘客在逃出“岁月号”的过程中，由于头部和肋骨等部位受到重创，都被抬下搜救船只。
因此，李船长很可能在船只浸水之前已经迅速逃离了现场，或是搭乘救生艇等安全方法逃离了现场。
另外，李船长因涉嫌没有采取乘客救护措施就率先逃离现场等罪名，已于4月19日被拘留。但是李船长狡辩称，“已经命令乘客们退船，所谓的船内待机命令是因为当时救援船只还没有到达才下达的。”
就是否承认自己的罪行问题，他表示：“我承认部分罪责，也要向各位国民和乘客低头认罪。”
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有介样的船长，出什么幺蛾子都不意外了～ 晨池 发表于 2014-4-20 17:47 static/image/common/back.gif
九点半都翻成那样了，旅客如果不弃船恐怕也跑不出来了呀。来的这么慢，搞不好是他们呼叫救援呼叫的晚了 ...
这个没说。不知道是什么时候发出的SOS。 沉宝 发表于 2014-4-20 18:23 static/image/common/back.gif
一个更有想象力的想法：船长要旅客到甲板下的船舱里待命，是不是试图降低总体重心，避免船体倾覆。哈哈哈 ...
这个太邪恶了！ 边寒剑 发表于 2014-4-20 18:33 static/image/common/back.gif
cctv13的报道里面好像说过，船上一共42个救生艇，结果只放出去了两个
42个救生艇！这不大可能，除非把橡皮筏子都算在里面。 gbdashen 发表于 2014-4-20 19:05 static/image/common/back.gif
从新闻里看的，某外国专家说，船支倾斜超过5度，基本就无法调整过来了。倾斜5度的时间肯定要早于8：55。无 ...
倾斜5度就正不过来了？不会是15度吧？正常横摇都可能超过5度啊。
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