岁月号是什么时候下令弃船的?
本帖最后由 晨枫 于 2014-4-20 08:58 编辑今天看到BBC一张照片,标注有时间和下令弃船时的状态,惊呆了!
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/74301000/jpg/_74301799_ferry_map_624.jpg
8:55的时候,侧倾已经超过45度,左舷已经严重进水,尽然还没有下令弃船,而船上旅客尽然还坐等命令!
9:30最后下令弃船的时候,实际上船已经倒过来了,主甲板基本在水下,只有前甲板还有可能逃生。
12:00的时候,船体大部分已经沉入水下,这时候还没有跑出来的人,估计都已经没命了。
14:00,只有球鼻艏还在水上,除非潜水游出来,已经不可能逃生了。
不知道最初出事是什么时候?8:55的时候实际上已经是下令弃船的最后时刻了。
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/74289000/jpg/_74289460_ferry_details_624.jpg
这是岁月号生前的样子
这艘船在日本冲绳到鹿儿岛之间用作渡轮10多年,然后作为二手船卖给韩国。韩国新船东在上层增加了客舱,估计是豪华套间之类的东西。有说法这也降低了船的稳性,但现在还不知道这到底起了多少作用。看样子,客舱主体都是在主甲板以上的,而不是在船体里,应该逃生相对容易。那么多人“扣”在船里就更不应该了。
船长和船员说法是:他们希望核实救援船只马上到达,才下令弃船,否则水温太低,更担心落水人员被海流卷走。看来他们对倾覆之快也没有料到。 船上的救生设备不去启用,等人救援? 此情可待成追忆 发表于 2014-4-20 09:16 static/image/common/back.gif
船上的救生设备不去启用,等人救援?
根据BBC,9点的时候,岸上航管已经建议弃船,但船上还犹豫。不过如果没有救援船马上赶到的话,冰冷海水里确实生存时间也不长。但无论如何,应该命令所有人在甲板上等待,而不是在舱房里。 晨枫 发表于 2014-4-20 23:58 static/image/common/back.gif
根据BBC,9点的时候,岸上航管已经建议弃船,但船上还犹豫。不过如果没有救援船马上赶到的话,冰冷海水里 ...
按船上的救生艇配置,有组织地弃船并不会让人泡在海水里面。所以我觉得水温问题不成立。 哈,BBC连时区都搞错了{:187:} code_abc 发表于 2014-4-20 10:02 static/image/common/back.gif
按船上的救生艇配置,有组织地弃船并不会让人泡在海水里面。所以我觉得水温问题不成立。 ...
你是说放救生船?倾斜到这个角度,放救生船已经不可能了。要是刚开始倾斜的时候就放救生船,当然没有问题,但那时可能还心存侥幸,以为不会倾覆呢。 holycow 发表于 2014-4-20 10:18 static/image/common/back.gif
哈,BBC连时区都搞错了
哈,当地时间没弄错,已经不容易了。别对他们要求那么高。{:187:} 晨枫 发表于 2014-4-20 23:58 static/image/common/back.gif
根据BBC,9点的时候,岸上航管已经建议弃船,但船上还犹豫。不过如果没有救援船马上赶到的话,冰冷海水里 ...
这洗地洗的。不论人下不下到海里,救生艇也应该放下去。否则往后很可能没时间放,或是倾角太大放不下来。事实上,直到船沉,船上的许多救生设备都没有打开。 晨枫 发表于 2014-4-20 23:58 static/image/common/back.gif
根据BBC,9点的时候,岸上航管已经建议弃船,但船上还犹豫。不过如果没有救援船马上赶到的话,冰冷海水里 ...
不知道救援船只是什么时候赶到的,出事的地方离韩国岸边不算远,应该不要很长时间吧。风平浪静的在近海一下子死了这么多人,真是太诡异了 晨池 发表于 2014-4-20 17:39 static/image/common/back.gif
不知道救援船只是什么时候赶到的,出事的地方离韩国岸边不算远,应该不要很长时间吧。风平浪静的在近海一 ...
好像是9:30分到的。 沉宝 发表于 2014-4-20 12:37 static/image/common/back.gif
这洗地洗的。不论人下不下到海里,救生艇也应该放下去。否则往后很可能没时间放,或是倾角太大放不下来。 ...
这船肯定有救生艇,但照片上楞是没有看到,都在哪里呢?
BBC报道,这船长比想象的更奇葩:他要旅客到甲板下的船舱里待命。怎么也得在甲板上啊! 晨枫 发表于 2014-4-21 07:42 static/image/common/back.gif
好像是9:30分到的。
九点半都翻成那样了,旅客如果不弃船恐怕也跑不出来了呀。来的这么慢,搞不好是他们呼叫救援呼叫的晚了 晨枫 发表于 2014-4-21 07:43 static/image/common/back.gif
这船肯定有救生艇,但照片上楞是没有看到,都在哪里呢?
BBC报道,这船长比想象的更奇葩:他要旅客到甲 ...
一个更有想象力的想法:船长要旅客到甲板下的船舱里待命,是不是试图降低总体重心,避免船体倾覆。哈哈哈。 晨枫 发表于 2014-4-21 07:43 static/image/common/back.gif
这船肯定有救生艇,但照片上楞是没有看到,都在哪里呢?
BBC报道,这船长比想象的更奇葩:他要旅客到甲 ...
cctv13的报道里面好像说过,船上一共42个救生艇,结果只放出去了两个 从新闻里看的,某外国专家说,船支倾斜超过5度,基本就无法调整过来了。倾斜5度的时间肯定要早于8:55。无论什么原因,那个时候就应该放下救生筏,人员也应该到甲板上待命了。船支一旦进一步倾斜,就组织人员上救生筏。 船长逃生图
http://pub.wforum.com/upload_files/image/201404/20140420_7937.jpg
中国网4月20日讯 据韩国《朝鲜日报》网站4月19日报道,4月16日“岁月号”沉没时,船长李俊石(69岁)搭乘第一艘救援船只最先抵达彭目港的视频被公开。
据Y新闻报道透露,李船长以短袖和针织衫打扮得干净利落,伪装成乘客接受了救助队员们的引导。李船长只是把自己混杂在被救助的乘客之中,他并没有向任何人说明事故现场的情况,也没有打算帮助其他被救助的乘客。从大海中被解救出来的人几乎很难看到没有被水浸透的情况,但是李船长的上衣却完全没有湿。其他乘客们为了维持体温都盖着毛毯,而他连毛毯也没有盖。李船长第一个从搜救船上下来,并安然无恙地走向彭目港的售票建筑物,他的样子与那些更换湿衣服、用毛毯裹着保持体温、甚至用热毛巾擦脸的获救者的模样完全相反。与李船长不同,大部分乘客在逃出“岁月号”的过程中,由于头部和肋骨等部位受到重创,都被抬下搜救船只。
因此,李船长很可能在船只浸水之前已经迅速逃离了现场,或是搭乘救生艇等安全方法逃离了现场。
另外,李船长因涉嫌没有采取乘客救护措施就率先逃离现场等罪名,已于4月19日被拘留。但是李船长狡辩称,“已经命令乘客们退船,所谓的船内待机命令是因为当时救援船只还没有到达才下达的。”
就是否承认自己的罪行问题,他表示:“我承认部分罪责,也要向各位国民和乘客低头认罪。”
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有介样的船长,出什么幺蛾子都不意外了~ 晨池 发表于 2014-4-20 17:47 static/image/common/back.gif
九点半都翻成那样了,旅客如果不弃船恐怕也跑不出来了呀。来的这么慢,搞不好是他们呼叫救援呼叫的晚了 ...
这个没说。不知道是什么时候发出的SOS。 沉宝 发表于 2014-4-20 18:23 static/image/common/back.gif
一个更有想象力的想法:船长要旅客到甲板下的船舱里待命,是不是试图降低总体重心,避免船体倾覆。哈哈哈 ...
这个太邪恶了! 边寒剑 发表于 2014-4-20 18:33 static/image/common/back.gif
cctv13的报道里面好像说过,船上一共42个救生艇,结果只放出去了两个
42个救生艇!这不大可能,除非把橡皮筏子都算在里面。 gbdashen 发表于 2014-4-20 19:05 static/image/common/back.gif
从新闻里看的,某外国专家说,船支倾斜超过5度,基本就无法调整过来了。倾斜5度的时间肯定要早于8:55。无 ...
倾斜5度就正不过来了?不会是15度吧?正常横摇都可能超过5度啊。
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