F35的这些问题对于用户-美国三军来说实在太悲催了。但是对于生产-开发单位，以及全世界的同行来说，
试验和探索了大量新技术带来的问题及相应解决方案，为下一代战机的发展铺平了道路，真是贡献巨大呀！
:lol
又见晨大好文{:189:}
不过俺有个小小的疑问，F35 的舵面是纯电动的吗{:199:}因为一般来说，电传操纵的主舵面都是电液伺服的，不过战斗机的舵面没有客机那么大，所以能实现电动也不一定，不知晨大有啥资料分享一下。。{:187:}
787也是因为电器设备增多，破天荒搞了个液冷系统PECS，不过毕竟客机没有战斗机对空间要求那么极限，也没有隐身的要求，在这方面还是要好过的多。。
启动发电机以前主要是在APU上应用，不过787的发动机也是用的启动发电机这种形式，这个在启动的时候用电量非常大，使787上最大的用电设备。
充分利用高空环境的低温在787上也是类似的，比如787的空调在一定高度（好像是29000英尺）以上，空气循环机就被旁通了，完全依靠外部空气冷却来保证客舱温度。。
TopGun 发表于 2013-5-23 22:30 static/image/common/back.gif
建议美国海军和海军陆战队飞行员使用美国陆军M1坦克成员的液冷背心。在地面和低空时启动液冷，在高空时关闭 ...
嗯，好像客机飞行员也是生闺女的多呢。。跟他们聊天，好像他们普遍认为是老在雷达工作环境里呆着的原因。。{:214:}
xlan1976 发表于 2013-5-23 22:01 static/image/common/back.gif
又见晨大好文
不过俺有个小小的疑问，F35 的舵面是纯电动的吗因为一般来说，电传操纵的主舵 ...
我记得是全电的，只有液压备份。
xlan1976 发表于 2013-5-23 23:03 static/image/common/back.gif
嗯，好像客机飞行员也是生闺女的多呢。。跟他们聊天，好像他们普遍认为是老在雷达工作环境里呆着的原因。 ...
还有一个是过载。辐射、过载、高温、高风险导致的高度紧张、生活不规律，这些综合在一起作用。有的人抵抗能力强，有的人弱，所以反应出来的结果不一样。
与美国海军EP-3对抗而牺牲的王伟有一个儿子。
前几年加拿大强烈要求美国严厉处置一个在中东误杀若干加拿大军人的A-10飞行员。飞行员的律师透露，美军为了让这个飞行员能在指定的时间飞行（比如晚上）而在另外指定的时间睡觉（比如白天），给他服用了一种特殊的药品。
龙战 发表于 2013-5-23 21:00 static/image/common/back.gif
原来是一个法国佬啊！！
抱歉，我不方便在论坛上具体说他是哪个国家的。
他不是法国人，也与法国空军无关。他飞的飞机是幻影、军衔走的是英制。
Highway 发表于 2013-5-24 00:16 static/image/common/back.gif
别说现代战斗机了，现在的汽车都这德行。
我的车前两天Engine check light亮了，Dealer的技术人员也没谱 ...
这套东东自己都可以买~ dealer也就是只知其然，照本宣科~
别幸灾乐祸的太早。
美帝是遥遥领先，才能有幸遇上这些问题，说的不好听点，能遇上这些问题，是人家领先的表现，三哥不就没这些问题，对吧。
美帝一旦解决了这些问题，人家的工程能力，系统合成能力，又绝尘而去，我们还得加油追。
领跑者的困境，我们做一个紧跟的，还暂时体会不到罢了。
本帖最后由 梓童 于 2013-5-26 10:54 编辑
也只有晨大经常扒一扒美帝的画皮，其他所谓“砖家”对美帝都是一片敬畏之声！
不过我有个疑问：反正发动机要进气，为什么不能顺便分流一些去散热，再从机尾排出去呢？
梓童 发表于 2013-5-26 10:50 static/image/common/back.gif
也只有晨大经常扒一扒美帝的画皮，其他所谓“砖家”对美帝都是一片敬畏之声！
不过我有个疑问：反正发动机 ...
气流那么高的速度，不仅散不了热，恐怕还会生热吧？
魔术师 发表于 2013-5-26 01:43 static/image/common/back.gif
气流那么高的速度，不仅散不了热，恐怕还会生热吧？
要到超音速才会真正成问题。F-35的速度还没有这个问题。
梓童 发表于 2013-5-25 20:50 static/image/common/back.gif
也只有晨大经常扒一扒美帝的画皮，其他所谓“砖家”对美帝都是一片敬畏之声！
不过我有个疑问：反正发动机 ...
发动机进气的设计很考究，和发动机的工作要精密匹配，不能随便分流的。
xlan1976 发表于 2013-5-23 22:03 static/image/common/back.gif
嗯，好像客机飞行员也是生闺女的多呢。。跟他们聊天，好像他们普遍认为是老在雷达工作环境里呆着的原因。 ...
雷达什么的都是电磁辐射，除非到了微波炉里头那功率密度，应该是没啥问题的。
但是飞客机，是要长时间在高空活动，平流层那个地方来自宇宙的电离辐射比地面要强很多。。。具体的内容似乎主要是质子，其次是alpha粒子即氦核。剩下的一点点是各种人类想得到的和想不到的奇葩东西，总之核武器爆炸里有的全有，没有的也有。。。这个暴露是确实对健康有影响的。飞高纬度例如北美和亚洲之间的北极航线尤其严重。
不过我记得看过数据，客机飞行，一个人每小时受的电离辐射剂量是微西弗的量级。我记得正常人在地面上平均一年是2.4毫西弗的辐射暴露，客机飞行员一年能飞多少小时？估计最多也就是辐射暴露加倍吧。这个数量按理说是不会对健康有什么可见影响的。
好像有人对787的一个担心就是因为复合材料的辐射屏蔽效果比金属差，所以会导致更多的暴露。不过我觉得暴露多些顶多也就是达到医院放射科人员的水平。。。
不知道有没有对医院放射科人员的健康状况的比较严格的研究。医院也是高压，生活不规律，中国的医院尤其高风险。所以和飞行员有一定的可比性。。。
梓童 发表于 2013-5-26 10:50 static/image/common/back.gif
也只有晨大经常扒一扒美帝的画皮，其他所谓“砖家”对美帝都是一片敬畏之声！
不过我有个疑问：反正发动机 ...
类似的做法早就有了，不过最常见的是从压气机处引气，直接从进气道引气的也有，但不常见而且主要是低速飞机。从进气道引气作为冷却源对于亚音速进气道来说没有问题，因为亚音速进气道，气流在进气道内受到的压缩不明显，气体参数与外界变化不大，进气道更多的是起一个整流和收集的作用。但对于高速飞机而言，特别是超音速飞行时，情况就大不一样，气流在超音速进气道内会受到剧烈的压缩，实际上在超音速飞行时，发动机的推力大部分在进气道产生，而低速时主要在压气机产生，这种情况下，在进气道内的气流已经是高温高压了，用来冷却不太合适。。
另外F35设备冷却的问题明显不是没有足够的冷气源，对于飞机来说，直接引入外界空气冷却比从进气道引气很明显效果更好。F35设备冷却的问题在于一方面由于设备发热量大，甚至单纯的气冷方式不足以满足要求，而另一方面严苟得空间和设备安装要求限制了设备冷却系统的性能。
小木 发表于 2013-5-28 01:18 static/image/common/back.gif
雷达什么的都是电磁辐射，除非到了微波炉里头那功率密度，应该是没啥问题的。
但是飞客机，是要长时间在 ...
呵呵，只是在聊天时那么一说而已，不必当真。。
不过飞机的雷达特别是客机的气象雷达，功率还是很高的。我不太清楚微波炉的功率密度是多少，反正操作规定，气象雷达在地面严禁冲向油库、廊桥等设施开启，不过这是在雷达波的主瓣方向，在后面和侧面当然辐射要小很多。不过话虽这么说，但由于低空风切变的危险性，气象雷达在有些情况下是会自动开启的，另外飞行员在飞机入位后忘记关闭气象雷达的事情也时有发生。。
民航管理部门对于飞行员的飞行小时数有规定，一年不能超过1200小时，大部分飞行员一年的飞行小时数大概1000左右。
787的复合材料不导电，所以没有屏蔽作用，但因为飞机本身的结构也不是一个完全的密闭金属结构，所以本来就屏蔽效果有限。。另外787的结构里为了给机载设备提供回路嵌入了一个金属网状结构CRN，这个东西有一定的屏蔽作用。。
xlan1976 发表于 2013-5-28 01:35 static/image/common/back.gif
类似的做法早就有了，不过最常见的是从压气机处引气，直接从进气道引气的也有，但不常见而且主要是低速飞 ...
基本上了解了，谢谢！
晨枫 发表于 2013-5-27 00:14 static/image/common/back.gif
发动机进气的设计很考究，和发动机的工作要精密匹配，不能随便分流的。 ...
看来这个问题还是不好解决。
xlan1976 发表于 2013-5-27 11:35 static/image/common/back.gif
类似的做法早就有了，不过最常见的是从压气机处引气，直接从进气道引气的也有，但不常见而且主要是低速飞 ...
"实际上在超音速飞行时，发动机的推力大部分在进气道产生"
哈哈，对于这一点，还特别不好解释，想听听你是怎么解释这个的。
Chinese hackers compromise U.S. missile systems, jets, ships: report
Among the weapons listed in the report were the advanced Patriot missile system, the Navy’s Aegis ballistic missile defense systems, the F/A-18 fighter jet, the V-22 Osprey, the Black Hawk helicopter and the F-35 Joint Strike Fighter.
The report did not specify the extent or time of the cyber-thefts or indicate if they involved computer networks of the U.S. government, contractors or subcontractors.
But the espionage would give China knowledge that could be exploited in a conflict, such as knocking out communications and corrupting data, the Post said. It also could speed Beijing’s development of Chinese defense technology.
In a report to Congress earlier this month, the Pentagon said China was using espionage to modernize its military and that its hacking was a serious concern. It said the U.S. government had been the target of hacking that appeared to be “attributable directly to the Chinese government and military.” China dismissed the report as groundless.
China has dismissed as groundless both the Pentagon report and a February report by the U.S. computer security company Mandiant, which said a secretive Chinese military unit was probably behind a series of hacking attacks targeting the United States that had stolen data from 100 companies.
AUSTRALIAN SPY HQ PLANS STOLEN
In Australia, a news report said hackers linked to China stole the floorplans of a A$630 million headquarters for the Australia Security Intelligence Organisation, the country’s domestic spy agency.
The attack through the computers of a construction contractor exposed not only building layouts, but also the location of communication and computer networks.
Australia security analyst Des Ball told the ABC in the report that such information made the yet to be completed spy headquarters vulnerable to future cyber attacks.
“You can start constructing your own wiring diagrams, where the linkages are through telephone connections, through wi-fi connections, which rooms are likely to be the ones that are used for sensitive conversations, how to surreptitiously put devices into the walls of those rooms,” said Ball.
The building is designed to be part of a global electronic intelligence gathering network which includes the United States and the UK, but its construction has been plagued by delays and cost blowouts, with some builders blaming late design changes on cyber attacks.
The ABC report said the Chinese hacking was part of a growing wave of cyber attacks against business and military targets in the close U.S. ally.
It said the hackers also stole confidential information from the Department of Foreign Affairs and Trade, which houses the overseas spy agency the Australian Secret Intelligence Service and had targeted local companies, including steel-manufacturer Bluescope Steel, and military and civilian communications manufacturer Codan Ltd.
The influential Greens party said the hacking was a “security blunder of epic proportions” and called for an inquiry, but the government refused to confirm the breach.
Prime Minister Julia Gillard said the reports were “inaccurate”, but declined to say how.
Australian officials, like those in the United States and other Western nations, have made cyber attacks a security priority following a growing number of attacks of the resource rich country, mostly blamed on China.
Despite being one of Beijing’s major trade partners, the country is seen by China as the southern fulcrum of the U.S. military pivot to the Asia-Pacific and in 2011 agreed to host thousands of U.S. Marines in near-permanent rotation.
Australia is a major buyer for U.S. weapons systems and is one of the largest overseas customers for the Lockheed Martin manufactured F-35, as well as for Boeing’s F/A-18 Super Hornet and associated weapons systems.
Chinese telecommunications giant Huawei was last year barred from bidding for construction contracts on a new Australian high-speed broadband network amid fears of cyber espionage.
The Reserve Bank of Australia said in March that it had been targeted by cyber attacks, but no data had been lost or systems compromised amid reports the hackers had tried to access intelligence on Group of 20 wealthy nations negotiations.
钱不够用了， 工期太紧了，于是新借口出来了
水狸 发表于 2013-5-28 10:10 static/image/common/back.gif
钱不够用了， 工期太紧了，于是新借口出来了
想起了10多年前的“千年虫”……