暴风雪夜高速惊魂（三）
本帖最后由 飞翔的芦苇 于 2013-2-10 20:44 编辑跟着长卡车慢慢的走，基本上也就30时速，先给北京一个哥们大电话，叙述了一下经过，那哥们急了：“你丫没有雪地行车经验啊？”“真没有，上海下雪都是入地就化，不知道还有这出啊，你都有12年驾照经历了，我才1年呢。”帮我分析了一下，保险杠没事，发动机没事，说明没有撞到水箱，可以继续走，感慨了一下，差一点就生死两隔了，还说让孩子认识延续3代友谊呢，这玩意和北京下暴雨地下通道淹死人一样，说没就没啊！说到底，能在高速路上横移两次没被车撞到，撞一次护栏车没有大问题，恰好停在紧贴着超车道栏杆位置，给后继车留出位置，每一项都是平时积善积德结果，阿米豆腐啊！
6点半在广德撞车，8点半才挪到宣城，2小时走了50公里不到的路，开始大堵车，前方司机都在跳下来清理车上的冰雪，从后备箱拿东西来吃。幸亏听了老婆的建议，说多带吃的和水，说不定重现前几年雪灾大堵车，常规5个小时的车程我还带了很多酸奶、火腿肠方便面和水。
堵了3个小时，慢慢的前挪，终于到了拥堵点，12辆连环相撞的汽车，和他们比，我还是幸运的，速度还是不快。挪到芜湖，又开始堵车，时间已经到了2点多，跟着几米几米的挪，一个多小时终于到了G50转弯处，结果池州安庆方向禁止通行，得，我还不如早点进芜湖市区绕呢，时间到了夜里4点，看了一下地图，不走高速的话，要走南陵县和青阳县，高速都要钻好多个隧道，走省道不知道要多少山路呢，那里有一个二炮旅，肯定是山高林密，已经开了13个小时，实在是没有精力再开了，在芜湖市区找个地方住下，时间都早上5点了。
第二天11点半开始继续开车，高速虽然限速，但总算是开了，刚上高速，就看到了某隧道前，有20多辆损毁严重，还没有撤离的车，地下零件大一堆，这两个比较严重的，普拉多这么大的车照样屁股撞没了一半，前面那个好像是江淮瑞风，都烧得看不出来了。
一路上全是车祸，随便照了几张。
还有几个和我一样，车有损伤，仍然赶路回家的，这是一辆很有诗意的奇瑞A3，这是一辆屁股开了洞，跑的飞快的两厢东风标致。
这次大风雪，上海15小时5700余起交通事故，中国的新手们，任重道远啊！ 平安就好 ！ 这是行车记录仪拍的？还是开车时拿手机拍的？ 图片1最后的应该是丰田RAV4，不是普拉多。和东北的路面比，这就是小菜一碟了。能想象没有高速路的旧时南方卡车司机看着盘山道上光溜溜的路吓得不敢开的样子么？一帮东北司机就地等生意，谈妥价格，帮他们开。这时候，开车就不是日常生活的技能了。而是赖以为生的技术。老话说，两个行业的人，岁数越大，胆子越小——就是指司机和电工。 今年宁沪高速15小时，5700起事故，太可怕了。
下雨或者下雪在高速上是个很艰难的活，学到一招，自备干粮，生命第一，安全第一。
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