旅游路上练了一把K-T方法
本帖最后由 晨枫 于 2026-10-19 18:32 编辑在纽约的时候，无意中练了一把工程师基本功。
工程师需要很多基本功，其中查错、纠错是很大的一部分。在查错、纠错中，一个常用的办法叫Kepner-Tregoe方法。K-T法详细说起来不简单，但核心就是比较“故障时刻”之前和之后的状态，抓出故障原因，提出解决办法，并验证解决办法。
去纽约之前，看到dpreview上说到相机双卡备份的问题。有些相机有两个记忆卡插槽。其中有些是异型插槽，比如一个CF卡插槽，一个SD卡插槽，便于不同记忆卡混着用，这在记忆卡成本还很高的时候是有用的，CF卡满了，可以用更加便宜的S卡顶到今天任务结束。还有一些事同型插槽，这不光可以顺序使用、增大可拍摄总数，还可用双卡备份模式，像电脑硬盘RAID一样，防止一张记忆卡坏了前功尽弃的问题。dpreview上就是一个人在哀叹自己相机有双卡备份能力，但是大意了，没用，结果一天的拍摄全因为一张坏卡而损失了。
纽约的B&H是北美拍照人都熟悉的圣地。这是犹太人开的老店，很大，东西很全，不是最便宜的，但是最可靠的，在邮购时代就出名，不做滑头生意，名声很好。20年前去过，搬家后还没有去过。我的GFX100S有双卡备份能力，但小地方临时要买256GB的SD卡还不好办，亚马逊上有，但寄过来要好几天，这里可没有中国包邮区的速度。
反正到了纽约，想去B&H看看，就在那里买吧。店面大多了。当年很多带小帽、大胡子、白衬衣、黑裤子的犹太人现在没几个了，大量黑人，有几个华人。店还是犹太人开的，时不时会有犹太人节日而关门庆祝，这是这里的特色。当年店里有头顶架空的“索道”，所有开单都通过“索道”送到账台，顾客过去结算后，拿着付款单到柜台来取货。这很像文革时代上海布店、服装店里的弄法，看着很亲切。现在“索道”改柜台里的小轨道了，还是到门口结算，然后直接在门口拿小轨道送过来的货。
找到正确的柜台，碰到一个当年的老人，聊了好一会儿，大家都很高兴。老店员碰到老顾客的感觉。下单的时候，发现我还在他们的电脑系统里，不过搬家了，需要更新一下地址。
还看了看新的哈苏中幅数码，好像不富士中幅还轻一点，手感不错。手动对焦尤其赞，对焦环一推就直接切换到手动模式，一拉又回到自动模式，非常方便。记得早年Tokina还是谁也有这个设计。富士中幅的手动对焦就稀烂了，是用过的最烂的，没有之一。还自带1TB内置SSD，要插卡需要CFexpress Type B，也是可以的。据说自动对焦很慢，试了一下，不比富士中幅慢，和CNS就不用比了。反正不会用中幅去拍运动或者航展。上次带GFX去珠海拍航展，上大当了。
新SD卡要拆包装，请服务台的人帮忙，很快搞定。他好心问到，是否要查一下固件更新，我说好啊。他摆弄了一会儿，面有难色。旁边更加资深的员工接过去，摆弄了一阵，说是固件已经是最新了。然后就拿上相机出门了。
很快发现：相机死机了！
电源开关几次，活过来了，但很快又死机了。两张刚格式化的256GB卡，竟然显示只有0幅照片的剩余容量。这是“粗大四”了。想过回去问他们怎么回事，两个黑人（没错，服务台是两个黑人）肯定一推了事：“我们什么都没动，你自己相机的问题。”
想了想，也确实没有理由在他们手上这几分钟里就被弄死了。除了电源开关和在菜单里翻来翻去，他们确实什么也没干。
但问题确实存在，怎么办？
在来B&H的路上，还好好的。问题出在B&H里插进新卡的时候。新卡刚格式化过，SD卡新卡就是坏卡的可能性很低。来的路上是一张256GB、一张128GB。双卡按照容量低的来RAID，这好理解。256卡在一号插槽，卡速200MB/s；128卡在二号插槽，卡速180MB/s；两张卡都老了；新卡是256GB，卡速250MB/s，替换了原来的128卡，所以在二号插槽。
抽拔电池、抽拔SD卡都试过，没用。
本着死马当活马医的思维，从二号插槽抽出新256卡，退出双卡备份模式，改回单卡模式。好了！什么事也没有了！再插回去，又死机了！好了，这下明白了，肯定是双卡组合后文件系统因为速度不同步而死机了。
上谷歌查，只说速度相差不宜太大，但一般应该没事。200 vs 250也不算差别多大。但单卡能用，那就今天先单卡用着，回去再说。心情（不太）愉快地在外面晃了一天，拍了很多照片，相机和单卡平安无事。
回到酒店，不死心，还想再试试。把128卡插回二号插槽，平安无事，一切正常！再把新256卡插进去，立刻死机！心想把新老256卡对换插槽位置，还是死机的话，就能确认是卡速差别造成文件系统同步失败了。奇迹出现：新256卡（快）插进一号插槽、老256卡（慢）插进二号插槽，平安无事了，一切正常！
这时突然想到，老256卡的卡速比老128卡高一点，新256卡出问题，始终是插在二号插槽时。现在速度高一点的新256卡在一号插槽，速度低一点的老256卡在二号插槽，在速度匹配方面正好也是“一号插槽>二号插槽”。那会不会这就是问题呢？
把一号插槽的新256卡和二号插槽的老256卡对换一下，再次死机！
行了，这就是问题：一号插槽的速度需要高于二号插槽，否则文件系统就可能因为同步失败而死机。
问题和解决办法都找到了，再次上网求证：万能的谷歌AI回答说，两个插槽哪个卡速高哪个卡速低没关系，系统会自动按照卡速低的写入。切，要是我来写驱动，我也会这么写。富士说不定也是想这么写的，但实际软件就卡速只能一个方向，反过来就死机。
原来我撞上了一个undocumented feature，这是业内咒骂bug的通行“术语”。
摸对插槽顺序后，再也没有掉过链子，此后真是一路心情愉快地完成任务，而且不用担心坏卡的问题了。 该问的问题难道不是为啥需要双卡备份吗？
俺拍了这么多年照，玩了无数数码相机，从来没有碰到过记忆卡坏了前功尽弃的问题。
司机就是找借口去逛店消费吧？感觉你除了买256卡，肯定还买了别的。{:190:} 原来这是K-T法。。。果然是自动化大博士，，，又涨知识了:D 晨大好。
这个修复故障的经历，让我想起来当年修理自助柜员机的时候，被FP内存条的兼容性故障支配的恐怖时光。在全市几十个网点之间替换内存查找故障…… 本帖最后由 数值分析 于 2026-10-20 14:59 编辑
这个恐怕未必 需要用几张不同厂家 不同规格 不同速度的卡做一下测试才能确定是这个原因
用统计学的话来说 就是只能证明相关 无法证明因果
当年我有个wifi路由器 也是出现奇怪的问题 当时我也总结出一套理论 能完美解释和指导解决问题 不过最后让修硬件的打开检测了一下 发现实际上散热问题。 数值分析 发表于 2026-10-20 00:57
这个恐怕未必 需要用几张不同厂家 不同规格 不同速度的卡做一下测试才能确定是这个原因
用统计学的话来 ...
你说得对。 俺开的车上的继电器疑似出问题，尽管折腾了好几天才找到病根儿，但排查故障的过程我完全没觉得累，甚至回顾起来还有点儿享受。
老店员遇上老顾客，这感觉也很美好，想想都觉得有点儿暖。
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