越南南北高铁新动向
本帖最后由 testjhy 于 2025-12-23 22:43 编辑越南政府今年年初明确南北高铁年内确定方案，明年开始动工。
眼看到年底了，近期终于传来新的动态，高铁技术由西门子公司提供，包括技术转让，采用350公里/小时的速度，技术转让对象是vinspeed公司，就是越南首富范日旺为高铁创办的公司，范日旺及其控制的Vingroup，转战房地产大获成功后，把发展目标进一步扩展到汽车(vinfast)，机器人等高新技术领域，如果不出意外，南北高铁建设也将由范日旺来主导。
这次西门子与Vinspeed签约，首先建设河内-广宁的高铁线路，胡志明那边是滨城—芹椰线路，这两段几十公里的试验线，力争在2028年完工，为后面南北高铁的全面铺开提供经验
越南媒体自豪的是，范日旺今日股市后，其净资产突破300亿美元，超越了马云 我一直不明白，猴子盯着高铁技术干啥呢？往外面卖？ 西门子真是国际雷锋啊，350的技术在德国自己都舍不得用，坚持留给越南兄弟先享受？{:226:} semtex 发表于 2025-12-23 23:08
我一直不明白，猴子盯着高铁技术干啥呢？往外面卖？
同迷惑，巴掌大的地方。 雷达 发表于 2025-12-24 02:11
同迷惑，巴掌大的地方。
打造河内<->西贡一小时通勤区{:187:} 三力思 发表于 2025-12-24 04:22
打造河内西贡一小时通勤区
修高铁没问题，但搞那个技术干嘛？中国搞技术是因为确实国内的需求就高，越南就这么一条线，连售后谈个好价格买个大包就完了。 雷达 发表于 2025-12-24 05:46
修高铁没问题，但搞那个技术干嘛？中国搞技术是因为确实国内的需求就高，越南就这么一条线，连售后谈个好 ...
人家就是要把建设后的高铁维持由国内掌控啊。越南面积其实和日本大小差不多，日本可以维持新干线，越南也想国管国内高铁。
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