全英第二套迈金 QED自行车电子变速器
有个老的碳架车，原本是Sora套件，7-8年前改成了R7000 105全套。这个车架其实就是ZGL的车架。
一直想改电变，今年终于决定下手了。
因为圈刹，所以选择并不多，要么收二手Di2，要么国产轮峰，结果犹豫中发现QED在淘宝上有了。
权衡之下最后决定还是试试迈金，因为轮峰的后拨太大太丑，前拨一方面慢一方面还要单独充电。
托朋友从国内给我带来，原本还以为会是英国第一套QED，结果发现有个哥们早就带了一套过来，大家在b站能搜到。
下图就是上个月朋友帮我开箱的照片。
圈刹版全部零部件
手变*2
前拨
后拨
电池
电变供电线*2
充电线
电池安装胶垫
安装比机械105简单，唯一不同就是要拆中轴，否则后拨供电线过不去。
后拨和前拨出线孔现在就这么空着，考虑是用刀削个硬橡胶或者干脆3d打印一个tpu塞上
安装最头大的是电池安装，我的座管是31.6mm的，原配的胶垫太细，塞进去晃荡。
最后我用一块拓竹3d打印机包装里的硬海绵削了一块2-3m厚的层下来半包着电池和胶垫才把电池装进座管。
希望迈金后续能改进或者提供不同尺寸的胶垫供不同粗细的座管使用。
安装完调试超级简单，包括看说明书时间，2分钟搞定。
app界面很容易上手。
本帖最后由 MaverickZ 于 2025-8-7 06:13 编辑
昨天装完，今天陪娃娃出门，顺便试了电变。感受如下：
1， 方便，电变设置是真方便，限位螺丝啥的全都可以靠边站了，app点两下就能完美设置好前拨后拨
2， 从机械105切换到电变适应很快，不用担心推杆是否到位，半档调节也不需要了，操作比机械变速简化很多。还没来得及尝试其他模式。
3， 安装简单，不用考虑如何走线，车头也简洁很多
4， 手变手感不错，个人不觉得比105差。当然今天只是简单2km陪娃娃去游乐场，用长了可能会有不同感受
5， 变速速度，个人感觉很快，没有觉得有延迟。没用过di2，手头有个蓝图的拉线器，拉线器是可以感觉到轻微延迟的。
6， 不知道为啥迈金不在国外卖，而且国内必须要到车店安装，完全不理解。
7， 续航现在没法说，昨晚才是第一次充满电，一根充电线就够了。
8， 圈刹通过套件可以切换成油碟，对于后续升级有帮助。
目前仅有的问题是：现在码表是Garmin Edge 520， QED的拇指按键没搞明白要如何设置才能控制520翻页。
本帖最后由 MaverickZ 于 2025-8-7 06:13 编辑
另外我还买了个自行车雷达，igpsport的SR mini
这玩意是多普勒原理的真正雷达，现在居然白菜价，我是365人民币买到的:funk:
英国这边官网我看价格是99.99英镑，瞬间觉得海外是人傻钱多速来;P
https://uk.igpsport.com/products/sr-mini?Title=Default+Title
这东西是拿来探测后方来车，并在码表上显示提示和警告。
雷达侦测角度 水平±22.5°，垂直±17.5°
雷达侦测距离 160米
雷达侦测相对速度 4-110km/h
可同时监控8个目标
支持多品牌码表，Garmin edge520可以完美支持。
晕菜，居然是自行车{:198:} 住在乡下 发表于 2025-8-8 16:45
晕菜，居然是自行车
自行车难道不配上多普勒雷达吗？{:189:} MaverickZ 发表于 2025-8-7 04:49
另外我还买了个自行车雷达，igpsport的SR mini
这玩意是多普勒原理的真正雷达，现在居然白菜价，我是365人 ...
妈耶，自行车装雷达了，感觉我的小电驴也能行（眼睛说可以，手说不！你不可以！）{:207:} MaverickZ 发表于 2025-8-7 04:49
另外我还买了个自行车雷达，igpsport的SR mini
这玩意是多普勒原理的真正雷达，现在居然白菜价，我是365人 ...
自行车装雷达，你要起飞啊？{:214:} 小青 发表于 2025-8-8 20:56
妈耶，自行车装雷达了，感觉我的小电驴也能行（眼睛说可以，手说不！你不可以！） ...
能上机动车道的话，其实电驴可以来一个，用手机当显示屏幕，提示后面有来车{:189:} 今天终于有点时间来解决原来车架升级电变后遗留问题，其实就是走线孔的处理。
1，原有2个变速线的走线孔因为没有变速线了，需要堵上，防止进水进灰
2，后拨电变出线孔位，原有的盖板无法使用，现在空着，漏个洞
3，前拨电变出线孔位，原来是个橡胶塞塞住的，现在走线后露个洞
本有用黑色电工胶布裹上了事，最后觉得还是用3d打印机打印吧，电工胶布太难看了。
晚上把原来的出线孔位的挡板拆下来，测量后用tinkercad做出了3D模型。
左边那个是用于堵1的位置，用PETG打印后完美安装，严丝合缝，尺寸堪称完美。
右边用来堵2的孔位，那个本来也打算用PETG打印的，但是因为供电线的接头比供电线略大，按照接头尺寸留孔位供电线还是会在里面晃，也无法防水。于是决定用TPU打印，还特意特意留了一个逢，打算不拆供电线，直接掰开TPU把线塞进去。手头没有黑色TPU，临时下单，只能等到货了再打印。
位置3的孔位，打算等2用TPU打好了再看要如何设计。 最后决定吧已经在亚马逊下单的TPU黑色订单取消掉，因为TPU用的太少，家里已经有黄色的TPU了，干脆就用黄色TPU打印。
尝试后最后做了3个尺寸的3D模型，分别适用于3mm，4mm和5mm外径的线缆
TPU打印出来的效果一般般，不过拿来给自行车用足够了。
黑色的就是原来的内走线用的塞子，可以看到因为设计问题，原有的走线圆孔已经被磨出豁口。
装车照片，终于不再是空洞了。
前拨走线塞子，我是从网上下了个别人做的喜玛诺di2的3d文件，修改了线径后打印的。
因为尺寸+TPU本身材料问题，跟本没法看，不过可以用就行，能防水防尘我已经满足了
用黑色PETG打印了几个5.1-5.5mm的开口的，以便下次更换刹车线的时候可以把整根刹车线塞进上管。
MaverickZ 发表于 2025-8-7 04:49
另外我还买了个自行车雷达，igpsport的SR mini
这玩意是多普勒原理的真正雷达，现在居然白菜价，我是365人 ...
我在淘宝上搜了一下要699呢{:187:}
iGPSPORT迹驰 SR30智能雷达尾灯码表自行车夜骑灯自行车灯公路车 响马 发表于 2025-8-27 16:20
我在淘宝上搜了一下要699呢
你搜sr mini，淘宝大概370左右
咸鱼记得差不多320~330
动手能力太牛了！
黄色TPU打印的塞子实在看着碍眼，决定修改设计，用黑色PETG来替换。
PETG是硬的，完全没办法像TPU一样留个缝就，就可以掰开把线塞进去，于是决定做个组合式的塞子。
这是第一版设计
拆分后是这样的
成品图
装车
照片上看不出，但是看起来凸起来好大一块，于是决定再修改一下
把凸出部分尽可能降低高度，走线的空心部分是最麻烦的，还好想到个办法，就是先把入口和出口位置确定好，然后把塞子挪开，然后用多个短的圆柱把入口和出口连接i起来，这个管道设置为不打印，然后再把塞子挪回原来的位置就能得到一个拥有完美走线位的塞子
拆分模型
成品
装车效果，这回总算是满意了
打印的时候多打了一套，打算打磨后用清漆喷一遍做成亮光效果。
神兽镇楼
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