上海吴淞创造单日外籍游客入境记录
上海吴淞口国际邮轮港单日入境外籍游客人数创纪录中国上海吴淞口国际邮轮港星期天的单日入境外籍游客约4800人，再创中国邮轮母港单日入境外籍游客最高纪录。
据央视新闻报道，德国AIDA邮轮公司旗下大型邮轮“阿依达·星辰号”星期天（3月16日）首次靠泊上海宝山，带来了约2200名入境外籍旅客。同日，以吴淞口国际邮轮港为母港运营的皇家加勒比“海洋光谱号”，也带来2600多名入境外籍游客。
据上海浦江边检站数据显示，此次两艘邮轮的外籍旅客中，28.2%的旅客申请了240小时过境免签，60.9%的旅客适用单方面免签政策。
《经济日报》报道，中国国家移民管理局去年5月决定在中国沿海省份，全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策。乘坐邮轮并经由境内旅行社组织接待的外国旅游团，可从13个城市的邮轮口岸免办签证整团入境。
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这当然是好事。但同上海的国际地位和旅游潜力相比，实在太少了。
一艘游轮2000多游客，这是起码的。超过4000游客的游轮也比比皆是。当前世界最大的是Royal Carribean的Icon of the Sea，正常可搭载5600名游客，最多可扩充到7600名（部分双人客舱加床到3人）。
中等繁忙的游轮终端每天都有2-3艘游轮靠岸，我这小地方就是，每年5-10月天天如此。但我这里人口只有上海的1/100，周边的旅游容量更小。
到了上海，也不必都往外滩、城隍庙涌，南北外滩都很有看头，张园、新天地对外国游客也会有吸引力。带他们到武康路、安福路去看人、被人看也是一个不错的活动。苏州河夜景肯定也会受欢迎。
上海不仅自己是大城市，周边大地方有苏州、无锡、杭州，小一点有嘉兴、湖州、普陀山、镇江、扬州，还有不计其数的江南小镇。游轮路线完全可以散开来，不必都集中到朱家角、周庄，分一点到同里、锦溪、西塘、乌镇、甪直、枫泾、千灯、木渎、南浔等。统统扫一遍有似曾相识感，毕竟这些古镇相距不远，当年形成是过日子的，不是为独特景观打造的，看到人家怎么好，自己也怎么来，必然趋同。但对于偶尔来一次的外籍游客来说，没有到名气最大但也人声鼎沸的热点古镇，但到了差不多的另一个冷清古幽的地方，反而有寻幽探胜的新奇感。
再远就不一定适合游轮游客了，除非在上海靠泊两三天。那样，辐射可及的地方就不计其数了，真真是sky is the limit。
上海游轮游有多少容量？看看温哥华、迈阿密、巴塞罗那、威尼斯吧，上海至少可以翻倍。
现在外轮可能还是日韩港台顺路到上海的多，应该大力开发中国沿海的游轮游。环渤海、青岛、上海、宁波、福州、泉州、厦门、汕头、广州、深圳、海南，路线不要太多。外轮还可以在台湾、江浙闵粤之间开航线，让洋鬼子们好好改改对两岸的刻板印象。
有些未必是常规旅游胜地的地方都可以开发起来，比如丹东。与朝鲜一江之隔，这本身就是很有吸引力的卖点。连云港是underdeveloped旅游点，可以借孙悟空、花果山的名气开发起来。 吴淞的那个只是一个吧，好像最大的是北外滩的那个游轮码头 xiejin77 发表于 2025-3-16 19:49
吴淞的那个只是一个吧，好像最大的是北外滩的那个游轮码头
北外滩停不了大船 本帖最后由 故乡在喀什 于 2025-3-16 21:26 编辑
"上海游轮游有多少容量？看看温哥华、迈阿密、巴塞罗那、威尼斯吧，上海至少可以翻倍"
温哥华现在人邮轮市场堪忧了。美国的几个州想要修法，取消美国邮轮在温哥华和维多利亚的停靠。加拿大政府想回川普以颜色：向经BC的赴阿拉斯加州美国车船课税。
上海邮轮的翻倍一定要高起点。要让“风光这边独好”！ 故乡在喀什 发表于 2025-3-16 23:23
"上海游轮游有多少容量？看看温哥华、迈阿密、巴塞罗那、威尼斯吧，上海至少可以翻倍"
温哥华现在人邮轮市 ...
那维多利亚的游轮就要完蛋了 晨枫 发表于 2025-3-17 06:16
那维多利亚的游轮就要完蛋了
这个主要看美国修法的情况。加拿大这边底气不足是非常明显的。 故乡在喀什 发表于 2025-3-17 16:28
这个主要看美国修法的情况。加拿大这边底气不足是非常明显的。
美国修法就是《琼斯法案》。这个口子一开，美国的游轮业甚至海运业就要乾坤颠倒了。我看难。 晨枫 发表于 2025-3-17 18:17
美国修法就是《琼斯法案》。这个口子一开，美国的游轮业甚至海运业就要乾坤颠倒了。我看难。 ...
同意，一方面，这个《琼斯法案》对美国的伤害比对加拿大的要大得多，毕竟美国的服务业就业人口甚众。另一方面，美国政客对运输和服务业的关注度严重不如贸易和芯片。 故乡在喀什 发表于 2025-3-18 15:44
同意，一方面，这个《琼斯法案》对美国的伤害比对加拿大的要大得多，毕竟美国的服务业就业人口甚众。另一 ...
关键是：这样一来，西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶、圣地亚哥就是一样不错的航线，东海岸也一样：缅因到迈阿密甚至Corpus Christi可以开航线，还有五大湖、密西西比河、哥伦比亚河等内河航线，但将全部被外国游轮公司占领，而且是外国船员。
美国公司、美国船、美国船员就亏死了。密西西比河内河游8000刀起跳，相似的多瑙河、莱茵河就四五千，怎么竞争？
特朗普乐意见到伤害加拿大，但美国的蛋糕被外国公司吃掉了，他不干。 晨枫 发表于 2025-3-18 14:45
关键是：这样一来，西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶、圣地亚哥就是一样不错的航线，东海岸也一样：缅因到 ...
美国的服务业的确不能打。有些八旗子弟的意思：能看不能打:lol
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