歼-20为什么需要野兽模式
近来流传一张图片，显示歼-20翼下两对双联挂架挂载了8枚PL-15中程空空导弹。歼-20本来就能机内武器舱内挂载4枚PL-15，改用折叠弹翼后，可望增加到6枚。还有更新的PL-16，据说也是折叠弹翼的，还装备了主动电扫天线，性能更加强劲。也就是说，总共可携带14枚中程弹。当然，别忘了侧弹舱里还有2枚PL-10近程弹。这或许说明了中国空军对隐身时代的空战有了新的认识。
对隐身时代空战的经典理解是狙杀战：隐蔽地进入发射位置，用远程武器一击夺命，然后隐蔽地逃遁、再进入，重来一遍。
因此，隐身是第一重要的，这是狙杀战的前提。速度也很重要，这是转移战场和再进入的必要条件。必要的“弹舱深度”也是需要的，但过大并无必要。狙杀都是针对高价值目标。现代空战战场上，已经不大可能有一大堆敌机搞“机海战术”了，谁都玩不起。
但F-35A首先推出“野兽模式”，翼下两对双联挂架挂载8枚AIM-120，机内武器舱内挂载6枚（需要Sidekick weapons bay adaptor，否则是4枚），再加翼尖下2枚AIM-9X，共14枚中程弹和2枚近程弹。
F-35A将是F-15C、F-16C的替换，需要大载弹量来满足大群目标的空战拦截任务需要，比如说大群巡航导弹或者巡飞弹。另一种模式是用一些隐身模式（武器全内载）的F-35A在前方穿针引线，后方的F-35A作为“导弹卡车”，在前方引导下用远程的导弹火力歼敌。这是隐身的五代战斗机和大载弹量的四代战斗机的典型搭配，但美国空军除了有限的F-15EX，将不再有大载弹量的四代战斗机可用，只有野兽模式的F-35A顶上去了。
但中国空军是完全不同的情况，歼-16是理想的大载弹量四代战斗机（确切地说，应该是四代半了，因为航电和武器系统向五代看齐），并不需要“野兽模式”的歼-20担当这样的任务。机龄也不是问题，大量歼-16的机龄不比歼-20长，所以也不存在“歼-16退役后歼-20需要顶上”的问题。但歼-20有“野兽模式”了。
歼-20在“野兽模式”下具有与F-35A“野兽模式”相同的载弹量，但PL-15的射程比AIM-120更远（PL-15的存在本来就是美国空军颜值AIM-260的动力），PL-10的射程也不低于AIM-9X。
歼-20的速度比F-35A更快，机动性更好。“野兽模式”下的歼-20也会有笨重的问题，但会比F-35A好很多，毕竟速度和机动性的起点高很多。
问题在于：“野兽模式”的歼-20是干什么用的？
有一个可能：中国空军认识到，隐蔽接近、一击夺命是一锤子买卖式空战。随着反导弹技术的提高，一击不中的可能性越来越大，必须考虑多次交战的可能性，必须用加大的弹舱深度来确保空战的胜利。另一方面，隐身涂料和其他措施可能也降低外挂导弹的雷达反射特征，重要的是空战战场高度“噪杂”，追求纯净环境下的高度隐身或许并无必要。
同时，歼-20携带大量外挂后，隐身依然比歼-16携带同样外挂更好。这意味着“隐身模式”的歼-20前出穿针引线，“野兽模式”的歼-20殿后，依然保持足够的整体隐身，可以结合隐身和远程火力大量歼敌。
这或许对隐身战斗机之间的空战格外重要。隐身意味着缩小的截获窗口，这对战斗机和雷达制导空空导弹都是一样的。换句话说，对于“门板”级目标，PL-15可以用足200+公里射程；对于隐身目标，实用射程可能不过50-70公里。问题不在导弹的动力射程，而在于机载雷达和弹载雷达的截获距离。前出引导的歼-20需要逼近目标（但依然需要保持安全距离）才能可靠引导，后方发射的歼-20也需要上前一步，才能保证导弹有超过通常需要的能量，可以在一闪而过的窗口里捕捉成功、会聚上去、消灭目标。
这样的认识只有在大量隐身战斗机的空战实践（在和平时代就是实战演习）中才可能获得，拍脑袋是想不出来的，仿真研究也靠不住。
隐身战斗机之间的空战依然是发展中的艺术。很多在隐身时代之前的想象在实践中会被证明想多了或者想少了。战争历史一再证明，战前的“想当然”经不住实战检验。重机枪刚出来的时候，人们以为只要有重机枪交叉火力，就是固若金汤的防线；密集炮火刚出来的时候，人们以为地毯式轰击是清零防御的可靠法宝；空中火力刚出来的时候，人们以为空中力量决定战斗；坦克刚出来的时候，人们以为火力、机动、防护的完美结合否决了任何防线……这些“以为”都被战争实践“教做人”了。
隐身战斗机能靠狙杀战打天下，或许是最新的“以为”。
“以万全应万变”还是需要的。加大弹舱深度、提高速度和机动性、改善防护（包括软防护和主动防护）就是万全用的。 要是发射完能抛弃空挂架的化，那还是能保持完全隐身状态 四处张望 发表于 2025-2-12 09:05
要是发射完能抛弃空挂架的化，那还是能保持完全隐身状态
挂架可不是便宜的可抛弃的货 晨枫 发表于 2025-2-13 00:09
挂架可不是便宜的可抛弃的货
我倒觉得如何安全抛弃是个问题 四处张望 发表于 2025-2-12 10:58
我倒觉得如何安全抛弃是个问题
那当然也是问题，不过弹射总是可以的。 歼-20可以玩玩拖刀计，把隐身开开关关。然后F-18，F-15，F-16 大笑 ”中国六代不过如此，待我弟兄开加力，并肩而上，便可成就我等首坠6代的传奇“，然后眼看就要进入导弹射程，雷达上的目标却消失不见，但各机被雷达锁定的警报都响起了。各机的无线电充满了”导弹在你六点“，”在你上方“的惊呼，漫天诱饵弹的飞舞和凌空爆炸的火球。 三力思 发表于 2025-2-12 13:12
歼-20可以玩玩拖刀计，把隐身开开关关。然后F-18，F-15，F-16 大笑 ”中国六代不过如此，待我弟兄开加力， ...
这就要看美帝有多蠢了。
在眼下的Bamboo Eagle演习中，USAF一下子出动10架KC-46和10架KC-135，支援“参战”的战斗机。这是认真准备大规模空战了。 本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2025-2-13 07:00 编辑
我猜测的话，宁肯相信兔子有六代机之后，要给失去踹门用途的歼20找个出路。。毕竟歼20庞大的机身和翼面积不利用上委实浪费了。
顺便，把机炮短舱也挂上，也算了了一个心病。 鳕鱼邪恶 发表于 2025-2-13 06:58
我猜测的话，宁肯相信兔子有六代机之后，要给失去踹门用途的歼20找个出路。。毕竟歼20庞大的机身和翼面积不 ...
失去踹门用途？真是小甜甜成了牛夫人{:202:} 我觉得歼二零野兽模式的另一个原因是为未来六代机做准备。六代机出现后，原来20的生态位就归了六代了，那么20尝试做炸弹卡车也是一种探索。 史节 发表于 2025-2-14 07:57
我觉得歼二零野兽模式的另一个原因是为未来六代机做准备。六代机出现后，原来20的生态位就归了六代了，那么 ...
歼-16还在呢，为什么要歼-20改行？隐身战斗机不嫌多啊 熊掌 发表于 2025-2-14 15:55
失去踹门用途？真是小甜甜成了牛夫人
我甚至猜测设计歼20的时候就考虑到了今天；歼16固然算是顶级四代，但歼20满外挂的时候依然可以压制外敌的四代而不是打平，这是歼16无可比拟的优势，也可以说明兔子为啥要把歼20造的如此巨大。
那么，如果歼20果然带了机炮短舱，可以证实俺猜的八九不离十。 晨枫 发表于 2025-2-14 09:30
歼-16还在呢，为什么要歼-20改行？隐身战斗机不嫌多啊
会不会载弹量还是歼二十高？？而且高蛮多的。。。 赫然 发表于 2025-2-14 12:10
会不会载弹量还是歼二十高？？而且高蛮多的。。。
不像。歼-16在设计的时候就是按照“准轰炸机”设计的，歼-20应该不是。 晨枫 发表于 2025-2-14 22:30
歼-16还在呢，为什么要歼-20改行？隐身战斗机不嫌多啊
我觉得是这样的，完全的隐身机在未来空战中是扮演关键空中节点的作用的，而这种节点不会多。而剩下的空战角色中，没必要全隐身，只要相对隐身就好了。
比如说六代机带若干无人机，六代机由于全隐身性，长航程，可以在整个空战中居于隐身节点，它可以自己发起攻击，也可以通过无人僚机攻击，但还有一种方式，就是它的无人僚机成为整个编队的眼睛，使得整个编队获得对敌方隐身战机先敌发现的优势，那么歼二零因此扮演火力输出的平台就比较合适了。
如果对方隐身机攻击无人僚机，六代机就可以对敌军暴露的隐身战斗机进行攻击，并且利用全隐身和高速的特点迅速脱离对方打击范围和探测范围。这个功能上歼二零是不合适的。歼-20一旦开火和脱离，它的隐身性能是受到很大的破坏的。
而由于歼二零本身是隐身战斗机，它可被探测距离要优于歼-16，而且歼-16未来可能更多执行对地打击而非制空。
未来战法也许是这样的，制空作战时候，一架到两架六代机，携带若干无人僚机奔向作战区域，后面是隐身态歼20两架，然后是满外挂的歼-20。然后一架预警机在后方作为指挥中枢。这样可以对指定空域实现持续性制空。
史节 发表于 2025-2-15 08:16
我觉得是这样的，完全的隐身机在未来空战中是扮演关键空中节点的作用的，而这种节点不会多。而剩下的空战 ...
六代机服役还早，对地攻击的隐身要求比空战还高，因为随时可能有突然冒出来的低空放空系统。 晨枫 发表于 2025-2-15 23:24
六代机服役还早，对地攻击的隐身要求比空战还高，因为随时可能有突然冒出来的低空放空系统。 ...
也许歼20最新改型就是执行类似六代机的任务的，而配套的就是全挂载版。 弹药这东西，有比没有强，多比少强。
总之，兔子的火力不足综合症，真的不仅仅是网络调侃。{:189:}
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