孟词宗
发表于 2023-10-10 11:33:31
groovy26 发表于 2023-10-10 08:23
在国内,陪父母看了理想L8,什么都好准备下订单了发现他们的车位停不了…现在的车都好宽啊,地下停车场那种 ...
国内停车位本来就小。北美的停车位平均尺寸是世界最大的。无他,二战后私家车大普及的时候,正好是婴儿潮时代,美国车越造越大的时候,车位是按着能停最大的Station Wagon和Van之类的来设计的。现在则按至少F-150来设计的。
中国正好相反,私家车普及的时候中国人口过剩,城市拥挤不堪,汽车都不追求超大尺寸,车位都是按照小型车的尺寸来设计的,弄得在中国停车必须学会倒车入巷。否则很难进得去也很难出来。这个特点还被小留们带到北美了。在停车场看到谁倒车入巷那基本就是大陆私家车普及后来的没跑。{:191:}在多伦多、蒙特利尔特别是温哥华,如果路上看到哪位开得特别猛,还来个原地漂移掉头之类的,基本就是大陆来的女司机没跑。{:191:}
groovy26
发表于 2023-10-12 11:16:51
孟词宗 发表于 2023-10-10 11:33
国内停车位本来就小。北美的停车位平均尺寸是世界最大的。无他,二战后私家车大普及的时候,正好是婴儿潮 ...
对 我在国内学过驾照,习惯倒车入库,被LD吐槽过无数次。
大黑蚊子
发表于 2023-10-12 11:47:07
groovy26 发表于 2023-10-10 08:23
在国内,陪父母看了理想L8,什么都好准备下订单了发现他们的车位停不了…现在的车都好宽啊,地下停车场那种 ...
机械车位的标准不是2米2宽么?
L8应该是停的进去的
大黑蚊子
发表于 2023-10-12 11:47:57
孟词宗 发表于 2023-10-10 11:33
国内停车位本来就小。北美的停车位平均尺寸是世界最大的。无他,二战后私家车大普及的时候,正好是婴儿潮 ...
好像有些地方倒车停会被罚款,理由是遮掩车牌
方恨少
发表于 2023-10-13 00:07:50
孟词宗 发表于 2023-10-10 11:33
国内停车位本来就小。北美的停车位平均尺寸是世界最大的。无他,二战后私家车大普及的时候,正好是婴儿潮 ...
那要看和哪里比了,国内的车位比欧洲大太多了,理想L9这种在欧洲竖着要占1个半车位,横着。。。两个后视镜可能全刮掉了{:214:}
qiuwen777
发表于 2023-10-13 19:08:46
这个国庆,经常去的论坛里,很多人都出行刷2000km+的行程。
感觉随着续航大电池和充电网络的普及,加上气温又比较适合,电车的焦虑越来越小了
晨枫
发表于 2023-10-14 01:03:28
groovy26 发表于 2023-10-11 21:16
对 我在国内学过驾照,习惯倒车入库,被LD吐槽过无数次。
我的老东家在安大略的工厂规定停车场倒车入位,露天的,地方大的很。据说这是安全起见。
groovy26
发表于 2023-10-20 13:35:29
大黑蚊子 发表于 2023-10-12 11:47
机械车位的标准不是2米2宽么?
L8应该是停的进去的
平台2米2,实际上轮子能开上去的距离是1m9以下,两边有矮的护栏防止开下去的
groovy26
发表于 2023-10-20 13:36:01
晨枫 发表于 2023-10-14 01:03
我的老东家在安大略的工厂规定停车场倒车入位,露天的,地方大的很。据说这是安全起见。 ...
我这边好多condo小区要求必须车头开进去。
史节
发表于 2023-10-20 14:25:58
我在网上看到这个十一出现了大型移动充电宝给电动车充电的方式。一个小推车可以推到车旁边进行充电,不知道晨枫看过没有。我觉得这也许是解决充电问题的方式,也不用充满,一个充电宝充满70%-80%的量,一个服务区搞20个就等于多出来二十个充电桩,电池还可以多预备些,充满电的节假日可以多预备些,甚至还可以在服务区之间调配。
大黑蚊子
发表于 2023-10-20 15:37:15
史节 发表于 2023-10-20 14:25
我在网上看到这个十一出现了大型移动充电宝给电动车充电的方式。一个小推车可以推到车旁边进行充电,不知道 ...
这种方式太贵了
一个移动充电宝要存起码20度电吧,光电池就2万块的成本,如果是40度的话,成品估计要4万多
这个价格足够给10个车位安装充电桩了
国内高速上,其实除了节假日以外,现有的充电桩都是够用的
为了节假日的爆发性消费,花这么大价格去扩展到底合算不合算
史节
发表于 2023-10-20 15:53:20
大黑蚊子 发表于 2023-10-20 15:37
这种方式太贵了
一个移动充电宝要存起码20度电吧,光电池就2万块的成本,如果是40度的话,成品估计要4万 ...
有点好奇,换电模式下的电池造价是个什么价位。能不能采取堆积换电电池的方式进行?
我这纯属外行瞎想了
太阁狗
发表于 2023-10-20 15:57:00
晨枫 发表于 2023-10-14 01:03
我的老东家在安大略的工厂规定停车场倒车入位,露天的,地方大的很。据说这是安全起见。 ...
江浙不少商场停车场也鼓励或者说要求倒车入位,一般也说是安全原因,有紧急情况方便开出来。大部分人似乎业也都养成了倒车入位的习惯。
江浙看到唯一鼓励正向入位的是Costco,理由是方便往后备箱装东西。山姆会员停车场倒没看到这样的标语。
蓦然回首
发表于 2023-10-20 19:17:32
北京出租车换电站已经运行好几年了。有的出租车是可充可换,大部分是只换不充的。今年我家隔壁小区门前还出现了电动自行车的换电柜,我还脑子转了一下,电动车那么多品牌,难道电池大小和型号已经统一了{:199:}
晨枫
发表于 2023-10-20 22:16:16
史节 发表于 2023-10-20 00:25
我在网上看到这个十一出现了大型移动充电宝给电动车充电的方式。一个小推车可以推到车旁边进行充电,不知道 ...
这也是个办法,和移动发动机充电其实是一个意思。
晨枫
发表于 2023-10-20 22:17:03
groovy26 发表于 2023-10-19 23:36
我这边好多condo小区要求必须车头开进去。
理由是什么呢?
七月群山
发表于 2023-10-25 15:13:33
故乡在喀什 发表于 2023-10-8 14:14
我觉得可行。
卡车有一种装车模式叫: pin to pin 。即: 司机只管拉货柜。装卸和派送由其他人来完成。 这 ...
现在这么叫了?我们一直说drop and hook。。。这个模式不会提高司机的收入吧,因为如果需要司机装卸货是另算钱的,有些情况装卸比驾驶的收入还高;至于派送dispatch更是另一个分类,和模式的关系不是很大{:7_333:}
故乡在喀什
发表于 2023-10-25 15:20:47
七月群山 发表于 2023-10-24 23:13
现在这么叫了?我们一直说drop and hook。。。这个模式不会提高司机的收入吧,因为如果需要司机装卸货是 ...
卡车司机的收入一般不会因为效率而提高。
如果想要收入高,那要看线路和公司运营的水平。比如:油田和冰路。
七月群山
发表于 2023-10-25 15:34:20
看似简单,实际运用中的复杂性,高很多很多。各种影响因素,各种情况,涉及方方面面。简单举一例,现在国内的加油站大多还不是自助加油吧,还是有工作人员负责加油吧。还有“开电梯”,也不是简单按电钮的事。以前跟 李根讨论过类似的“自动驾驶”话题,这里还有网友说若干年淘汰卡车司机云云。
MaverickZ
发表于 2023-10-25 15:42:51
插个嘴,倒车入库和平行停车在英国这边是驾照必考项目。
正向进车位反倒是不考的。
不知道这里面有啥说法。
说到美式车位,costco的车位是真大,都快赶上普通超市残疾人的车位大小了。