晨枫 发表于 2023-10-1 07:55:22

电瓶车该管管了

在电动汽车大发展之前,电瓶车已经大行其道了。现在,电瓶车穿梭在大街小巷,成为快递大军的主力交通工具,也是无数打工人甚至一般人的主要代步工具。说起来,电瓶车可能超过高铁和电动汽车,对中国经济带来比任何交通工具都大的贡献。但一些电瓶车驾车人不遵守交通规则,乱闯红灯,逆行,超速,已经成为公害。

电瓶车按规定,速度不得超过25公里/小时,但时常见到路上电瓶车风驰电掣,肯定超过25公里/小时。不管红灯绿灯,电瓶车闯十字路口屡见不鲜。在有些地方,电瓶车还有在非机动车道逆行的。开电瓶车违规载成人、不戴头盔的也时有所见。还有各种擦边球,如电瓶车上方打伞,应该没有明文禁止,但遇到大风或者汽车在旁边高速开过,可能吹倒,造成危险。电瓶车带超宽、超长货物箱,也是安全大患。

违规载人、不戴头盔是害己,超速、乱闯红绿灯、逆行是害人,这些都不可以听之任之。

在汽车方面,上海驾车人比以前守规矩多了,据说是被探头抓怕了,一不小心就罚点,厉害的甚至扣车。必须说,有些地方的交规和划线很荒唐,但驾车人守规矩在整体上是好事。交通安全利人利己,也只有大家一起来做,才能大家安全。

但电瓶车现在还是个例外。在乱穿马路都减少的现在,电瓶车普遍不守规矩是个急需整治的现象。

街道太多,路口太多,交警和辅警可以发挥作用,但注定管不过来。但现在不是到处有探头嘛。探头可以抓违规的汽车,就可以抓违规的电瓶车。这可能需要升级探头的分辨率,以读出较小的牌照,但这在技术上是做得到的。可能需要规定增加前牌照,以便探头监管。有意遮挡牌照或者不挂牌照,那警察或者辅警看到了知道怎么处理。

电瓶车不需要驾照,但需要上牌,不怕罚款找不到主,情节严重的可以扣押。造假牌照,那就要看人有多大胆了。

这会影响一些人的生计吗,尤其是快递小哥、外卖小哥?有可能。但任何生计都需要在合法的基础上进行,尤其是需要在尊重他人安全的基础上进行。不合法的生计是非法经营,本来就不应该有生存的空间。快递平台、外卖平台必须出台合理的送达时间规定,快递平台必须对快递小哥电瓶车的合规性负责,外卖平台用送达时间逼迫外卖小哥违反交规是犯罪。

一定会有人为电瓶车用户以弱势群体为多而鸣冤叫屈,认为应该考虑到他们生活不易,网开一面才合情合理。这是不对的。

交通法规不是为特定群体设立的,也不因为特定群体而可以豁免。“有钱就可以为所欲为”是为人痛恨的,“贫困就可以为所欲为”同样不可取。

“一直是这样的,为什么要现在改变”也不是理由。多少悲剧就是这样,对危险麻木之后,终于酿成大祸。

合规电瓶车从厂商做起,但终点在用户,私自改装一直是个问题。每年牌照延续的时候或许应该有某种年检,确保合规。

禁止电瓶车根本不是问题,谁都没有要求取消电瓶车,但是电瓶车的交通安全该管管了。

同时要注意,没人要禁电瓶车。为什么一说要管理,就是要禁?

没错,大部分电瓶车驾车人遵守交规,这很好。但少数人不遵守,而这少数人已经足够多,使得危害安全的现象足够常见。这才是加强管理呼声的起因。

汽车、摩托炸街当然要管,也在管。没抓住是ta凶,抓住了你看怎么处置!

电瓶车也一样。
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