成都地铁站好美
本帖最后由 晨枫 于 2022-8-29 12:52 编辑最早的北京地铁（现在叫1号线）的地铁站在当年是惊为天作的。那时见识少，看什么都是美不胜收。今天看来，1号线造得很精心，但依然简陋。
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https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Platform_of_Tian%27anmen_West_Station_%2820210829185336%29.jpg/1920px-Platform_of_Tian%27anmen_West_Station_%2820210829185336%29.jpg
在北京地铁1号线时代，最豪华的天安西站（上）和东站（下）都只能算简朴大方，与苏联时代的莫斯科地铁没法比
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晚的多的上海地铁人民广场站也就是大，简直大得令人绝望，但也就是简洁、实用，美观是谈不上的
在百废待举的年代，先解决有无问题，美观是次要得不能再次要的问题。没毛病。
但是中国现在发展到完全不同的阶段了。新造工程不再那么急吼吼，有心思琢磨了，老百姓也有心情品味了。公共建筑也一样，从实用为主，逐渐转向体现时代的美感。在古时候，这就是公共广场和周边的神庙、官府。进入近现代欧美，城市中心的火车站、体育场、大百货商店成为新一代公共建筑。在眼下的中国，这是地铁站。越来越美的地铁站开始出现，正是时候。成都地铁可能在国内大城市里是后来者，但赶上了好时候。
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眼下，成都西博城地铁站大火
其实这有点骗人，都是用镜头误导或者低角度误导的
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站内就是现代化而已，其实没有那么惊艳
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其实还是芳草街地铁站更有意思，用鲜艳的塑料片隐喻芳草，“化腐朽为神奇”，风情壁画进一步把气氛托起来。这是很值得推广的思路。彩色塑料片的构图和装点空间几乎是无限的，得到LED灯光的加持，效果更加强烈，一扫地下的沉闷和闭塞，还成本低，适应性好，非常适合本来规规矩矩太了无生气的空间改造。不光可以用于地铁站，还可以用于商场空间。壁画更是值得大力推广。中国各地有地方传统文化特色，用壁画表现出来，不仅是很有价值的公共艺术，也是艺术院校师生的天地。个人特别期待某些地铁站“贡献”几面墙出来，定期供师生壁画大赛，让过路的旅客评比，多赢
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青羊宫地铁站则是另一个味道，很科幻。成都地铁行啊！40年前去过成都，那时就很喜欢这地方。传说中的成都美女没顾上多看，被麻辣弄的小眼昏花了，但灯影牛肉、红油抄手还是印象深刻的，杜甫草堂还是老样子吗？有机会要再去看看成都了
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皇花园站金碧辉煌，可能喜闻乐见，但个人认为艺术成就实际上不及芳草街站和青羊宫站
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抚琴站端庄典雅，可能前些天热爆的时候也是避暑的好去处
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锦城广场东站这个角度像一个天外神兽
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三官堂站，使用了中国公共建筑中较少用的木构元素
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其他站的设计也很精心，这是锦城大道站、应天寺站、新平站、五津站、植物园站、理工大学站、锦城大道站
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马超西路站算是三国特色。成都有马谡路站吗？正在开脑洞，那会是什么设计主题？ 你那不是小眼昏花，是被未来的牛老婆定住了魂魄，无暇顾及成都的小美女 这图一下就勾起回去看看的冲动{:225:} 马超西路站算是三国特色。成都有马谡路站吗？正在开脑洞，那会是什么设计主题？
挂个人头？表示斩马谡？
{:198:} 怪不得成都缺电，原来都花在这上面了，{:217:} 真的很漂亮啊~~{:237:}{:237:}
下次去成都一定要实地体验下了~
深圳地铁有一站叫“翻身”，好多次坐地铁路过都忍俊不禁。 为啥这么熟？它的下一站出去步行900米有一家小店的盐焗鸡味道很好的:lol 找马谡站得上汉中了吧。
北京最早运营的地铁实际是一号线西段（苹果园-南礼士路）和二号线南段（长椿街-北京站）的组合，天安门站通车好像都九十年代末了。 无言 发表于 2022-8-30 13:36
找马谡站得上汉中了吧。
北京最早运营的地铁实际是一号线西段（苹果园-南礼士路）和二号线南段（长椿街-北 ...
那我记错了。苹果园有印象，怎么记得当年就可以坐地铁到王府井呢？
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