肥电 与 刷漆鹰 告诉我们什么？
2月13日，据报道， 五角大楼首席采购官员的艾伦・洛德表示：目前F-35战斗机正在受到发动机问题的困扰，1月份F-35的任务执行能力下降了69%，第一批F-35战机的服役时间已经超过8年，发动机正在经历一个“故障高发期”，预计到2022年，大约6%的F-35战斗机无法获得发动机。为了优先保证作战部队的需要，美国空军已经削减了F-35飞行表演队全年计划中的8项表演，以降低零部件的损耗。
F-35是目前产量最大的第五代战斗机，从2011年开始量产，到目前已经累计生产了600多架，9个国家已经装备了这款战斗机，累计飞行时间超过32万小时。不夸张地说，未来的F-35将撑起北约制空权的半边天，这款战斗机一旦出现问题，势必会严重削弱北约的空战能力。事实上从2020年开始，五角大楼就注意到了F-35出现了发动机短缺的问题，2020年夏天，五角大楼收到最新报告，声称F135发动机的维护工作出现问题，无法以每年60台的速度对发动机动力模块进行检修。
美国国防部官员在12日证实，F-35战斗机项目办公室正在试图解决发动机问题，目前F135出现了两个重大问题，第一个问题是缺少必要的维修基地，除了普拉特・惠特尼公司外，只有俄克拉荷马州廷克空军基地具备对F135发动机进行大修的能力，导致大量F135发动机需要排队等候维修，周期通常在两个月左右。第二个问题是“转子叶片涂层过早损坏”，维护人员发现相当一部分F135发动机出现叶片开裂的情况，通常情况下不会对飞机造成影响，但是如果任由细微的裂缝扩散，将在某一刻导致叶片崩溃，最糟糕的情况是发动机完全报废，而F-35又是一款单发战斗机，发动机在空中报废，等同于坠机。 根据F-35战斗机项目办公室的统计，目前有大约80架F-35因为发动机问题已经停飞，如果任由事态发展，将有20%的F-35战斗机受到影响。F-35正在逐渐取代F-16以及部分F-15战斗机，成为美国空军的主力，这款战斗机不仅可以进行空战，还能够挂载各种精确制导武器进行对地打击，甚至能够执行电子干扰任务，并且F-35的载油量远高于F-16战斗机。
这并不是美军第一次遭遇发动机质量问题，上世纪80年代，美国空军的F-15战斗机出现大量“趴窝”的情况，原因就是F100涡扇发动机经常出现喘振，发动机叶片经常断裂，导致F-15被地勤人员赋予了“机库皇后”的绰号，F100发动机的质量问题一直到上世纪90年代才解决。
美国新型战斗机首飞后两个月内就交付美军，装备数量将超百架据美国《星条旗报》网站2月6日报道，F-15系列最新版战斗机F-15EX在2月2日进行了首飞，该机将在几周内前往美国埃格林空军基地接受额外的评估测试。
报道称，首架F-15EX战斗机从圣路易斯兰伯特国际机场起飞，90分钟后返回降落。在首飞过程中，来自波音公司的试飞员检查了该战机的航电设备、传感器设备和其他系统。
当该机在空中飞行时，地面的测试团队也在收集各种数据。波音公司表示，试飞团队“证明了该机的性能符合计划要求”。
波音公司F-15战斗机项目经理普拉特·库马尔说：“成功的试飞证明了这架战斗机的安全性，并且已经做好准备加入美军的战斗序列。”“F-15EX的首飞表明F-15战斗机能够整合最先进的战斗管理系统、传感器和武器系统，”库马尔补充说。
根据波音公司发布的报道，F-15EX战斗机拥有全新的数字化座舱、先进的雷达和世界上最快的机载任务计算机系统，这意味着该机可以作为一个“试验平台”，用来融入未来开发的新技术。该机接下来的大部分测试工作可能都会在埃格林空军基地完成。
去年7月，美国空军授予了波音公司一份价值12亿美元的合同，用于采购首批8架F-15EX战斗机，这些战机都将交付给埃格林空军基地。2月2日成功首飞的首架F-15EX战斗机和第二架机将于3月底前抵达埃格林空军基地，剩下的6架战机将在明年10月后交付。
报道称，波音公司最终可能会制造多达144架F-15EX战斗机，但目前还不清楚除了首批的8架机外，其余的F-15EX会部署在哪。埃格林空军基地已经为迎接F-15EX战斗机的到来进行了数月的准备，该基地的第40飞行测试中队将装备首架F-15EX战斗机，第二架机将被交付给第85测试评估中队。第40飞行测试中队隶属于第96测试联队，该联队是埃格林基地的主要单位，第85测试评估中队则是隶属于第53测试联队。
根据埃格林空军基地公共事务办公室的说法，这两个中队将同时进行F-15EX战斗机的研发测试和作战测试。研发测试是为了评估战斗机的能力，并提高该机型的性能；作战测试则包括将该型战斗机放置于“与作战相关”的环境中，以确定该机是否能够按预期执行任务。在埃格林空军基地进行的F-15EX战斗机测试大约需要一年半的时间。 波音公司的人员将为美军F-15EX战斗机机组人员提供培训，埃格林空军基地也将配备F-15EX战斗机飞行模拟器。埃格林基地发言人曾在去年7月份的新闻发布会上说：“（F-15EX战斗机）机组人员培训和维护过度要简单得多，因为这款F-15战斗机的大部分部件基本保持不变，最大的区别在于发动机、飞控系统和显示屏。”
看完这些信息，感慨颇多：
1、刷漆老鹰144架，这说明什么？这说明肥电的问题是大大的，非常非常非常大的。若肥电给力，完全没有任何理由去购买144刷漆老鹰，简直是无稽之谈的倒退之举。这充分说明了肥电的问题是非常大非常大非常大的。
2、鹰酱面对兔子，空战怎么玩啊？22过气了，腿短，隐身漆问题大大的，缺乏光电系统的加持，跟20咋玩？玩不到一块儿嘛。肥电根本就不是战斗机呀，不是那块料啊，打娘胎里就注定不是那块料，何况问题大大的，还是玩不到一块儿。刷漆鹰，就更加没用了，再说了，鹰酱称其为炸弹卡车，也不是那块料，更加玩不到一块儿。谁能告诉我，鹰酱拿什么跟兔子玩空战？
3、鹰酱害死所有国家（外国）的空军：现在除了中俄（57不能算一个代次的），几乎所有国家都仰鹰酱的鼻息啊，根本就没有想法、经济实力、技术实力去玩20这个档次的，都等着肥电呢。肥电这个鸟样，3大流氓之外的国家，空间怎么玩？一没技术实力，二没经济实力，三没时间，这不被鹰酱玩死了吗？要么转向兔子，要么等死。谁能告诉我，3大流氓外的怎么玩空战？
乐观吗？妄自尊大吗？我怎么看不出来呢。我说的都是事实啊：57不隐身，22问题个个属实，35被刷漆鹰顶掉144确实是一个很好的证明啊。
望据实赐教... ...
土共短腿也没有补上，大家都是瘸子，{:7_330:} 项目经理库马尔？难怪 中关村88楼 发表于 2021-2-14 17:12
项目经理库马尔？难怪
你跟他很熟啊？来点内幕、故事呗！{:9_300:} testjhy 发表于 2021-2-14 15:08
土共短腿也没有补上，大家都是瘸子，
土共是先解决周边问题为上，这是必然的。
战略空军的事嘛，应该不远了---纯技术上来讲的话。当然，不太可能全球玩基地，这不是兔子追求的。 不是技术问题，是收益人问题，波音垂涎军机订单不是一天两天的了。
F15,F18早有逆袭准备。
反正和中俄干不起来。
其实怎么怼都无所谓啦！ 本帖最后由 法乎其上 于 2021-2-14 20:58 编辑
小书童 发表于 2021-2-14 20:46
不是技术问题，是收益人问题，波音垂涎军机订单不是一天两天的了。
F15,F18早有逆袭准备。
反正和中俄干不 ...
苍蝇不叮无缝的蛋{:189:}
35无缝，15哪有什么机会呀。
骡马在军政界的力量不会比啵蝇差。 过于乐观了。F35发展过程虽然各种幺蛾子，但现在已经基本成熟了。发动机供应不足不说明飞机不好啊。最恐怖的有亮点，其实也可以说是一点。其一，骡马采用新生产模式，F35的生产真跟下饺子似的，年产量接近200架。第二，F35A的单价已经低于8000万刀了。量大便宜，很可怕。至于刷漆F15，可以看作的让波音活着吧。 老科学的家 发表于 2021-2-14 22:14
过于乐观了。F35发展过程虽然各种幺蛾子，但现在已经基本成熟了。发动机供应不足不说明飞机不好啊。最恐怖 ...
基本成熟？您再研究研究吧，事实并非如此。
发动机不是供应不足的问题，您的理解非常独特。我的理解是发动机有问题。
另外，我的感慨说的非常清楚：即便肥电完全合格--事实是离合格还很远，它的空战能力也是无法跟20比的。肥电的设计作战能力主要是对地攻击，绝对不是为了真正的空战而设计的，这是无法改变的事实。
诚如16无论如何改进，都无法跟15比一样。
它的产能嘛，跟本机能力基本无关。
兔子要是想产能，未必不如鹰酱。
肥电产的越多、越快，用肥电的国家可能是陷的越深而已。
现在还有人把小本子跟兔子比吗？没有了，因为小本子的肥电再多也没有用。现在已经没有人吹呼小本子的战力了，这是近几年非常明显的感受。 法乎其上 发表于 2021-2-15 02:16
你跟他很熟啊？来点内幕、故事呗！
一般情况三哥的项目经理都特别给力:P 斯基去年写过了，未来兔子跟鹰家一样，会长期三四代机混合使用。 本帖最后由 法乎其上 于 2021-2-15 09:20 编辑
常挨揍 发表于 2021-2-15 07:08
斯基去年写过了，未来兔子跟鹰家一样，会长期三四代机混合使用。
踹门是第一步，第一步是无法混用的。混用是干不过全暗黑的。
高手之间踹门只能靠全暗黑势力的对决。
如果失去了暗黑的保护，22不一定干得过苏35. 法乎其上 发表于 2021-2-15 16:18
踹门是第一步，第一步是无法混用的。混用是干不过全暗黑的。
高手之间踹门只能靠全暗黑势力的对决。
四代机掌门人杨伟说的：你歼20为啥要去跟苏27狗斗{:199:} 常挨揍 发表于 2021-2-15 12:48
四代机掌门人杨伟说的：你歼20为啥要去跟苏27狗斗
对呀。我说的暗黑，就是隐身的意思啊。
混用，几乎等于放弃隐身。 F15EX的航电改进还是不小的，号称最强三代半。
这144架的单子主要是为了给波音续命吧。F35的汤没波音的份儿，KC46又一堆毛病，民航市场更别提了。波音继续一剂黑玉断续膏。
肥电还能在发展中解决问题。再说本来也不是定位于跟20打擂台。其大多数用户也不用面对20这样的对手。能卖钱对米帝最重要。
本子方面，米帝有部署F22，虽然不是常驻，也足以给本子打气了。
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