汽车的眼睛
本帖最后由 晨枫 于 2019-10-6 22:29 编辑如果说前格栅是汽车的嘴脸，那大灯就是汽车的眼睛了。
从一开始，汽车就有车灯，最早的奔驰三轮车直接用马车上的马灯
很快就改成两个圆圆的大灯，这是直到30年代末的标准形象，差别只是装在前轮罩上还是发动机盖两边像两撇胡子一样“长”出来。从上到下：1930年奔驰770K，1911年劳斯莱斯“银魔”，1938年Bugatti Type 57C Atlantique，1939年雪铁龙Trac Avant
在欧洲，直到40年代末还是这个形象，这是1945年的奔驰300
但30年代也有这样时尚的，把大灯流线地整合进前轮罩，这是1937年的Fagoni Falaschi Delahaye 137M
这个时代，其实美国才是领导潮流的，这是1934年的克莱斯勒Airflow，开创了汽车设计的流线型时代，这也是历史上第一次车灯与车头整体设计是完整考虑的
1937年Cord 812则是另一个领导潮流的设计，大灯不仅整合到前轮罩里，还是可以翻进翻出的，最大限度地保持流线。这样的设计在主流车型上要30年后才有限流行，50年后才大规模流行，真正是领先于时代的
40年代末，欧洲在二战里刚走出来，美国汽车继续领导时尚，圆浑的流线型成为主流，大灯整合到前轮罩也成为主流，但大灯本身无一例外，都是圆圆的，这是1948年别克Roadmaster（上）和1949年凯迪拉克Series 62
进入50年代，尽管欧洲汽车推出各种新奇的设计，但美国汽车继续领导主流时尚，这种舒展、大气和自信再也没有回来过。60-70年代的肌肉车更加威猛，但与其说是自信，不如说是傲慢，而傲慢是对内心虚弱的过度掩饰，越南战争的阴影在所有人的心头上。不过在50年代，前轮罩与发动机盖整合为一体后，车灯依然是圆圆的，大多是传统的单灯，也有时髦的双灯，毕竟这时开始有高光、低光的讲究了，这是1955年凯迪拉克DeVille（上）、1960年凯迪拉克Deville（下）
双灯大多是左右的，有时也有上下的，1965年Pontiac Canalita
在欧洲，大灯开始作为车头设计的一部分了，这是1963年捷豹E Type
但主流车型还是很传统的样子，没有跳出40-50年代美国设计的路子，这是捷豹Mk2
这时代也开始采用Cord 812在30年前就用过的机械翻转的大灯了，这是1963年雪佛莱Corvette
这种最大程度流线型的设计一直延续了下来，但主要用于顶级超跑，在主流车型使用要到80年代，这是1980年的法拉利308GTS
但主流车型的大灯从圆灯转向方灯，但不是横的就是竖的，老实说，很乏味，这是1982年奔驰280SEL（上）和1968年奔驰600SEL Pullman
连自诩优雅的捷豹也改为方灯，这是历史上最乏味的捷豹，而这是英国拥有、英国设计、英国制造的纯而又纯的英国货
但Aston Martin Lagonda算是一个惊喜，尽管也是放灯，但小小的，一排三个，打破了呆板的常规，很有未来感
80年代末是超跑大战的时代，法拉利F40大战保时捷959大战蓝宝基尼Contach，F40的大灯没有采用当时常规的机械翻转，而是这样直愣愣地“瞪”着，很有威势
但其实是这样奇怪的双灯设计，真的要开高光的时候。还是要翻转起来，那就破坏空气动力外形了，就开不了200英里/小时了
90年代，卤素灯（halogen light）开始流行，光色更白，光强更高，寿命更长。在此之前，基本上都是白炽灯，和爱迪生发明的灯泡差不多
进入21世纪，更新的氙气灯（xenon）开始流行，光色纯白，光强更高。有人觉得氙气灯光色偏蓝，其实真正的氙气灯是纯白的，感觉偏蓝是因为看惯了暖色的白炽灯的缘故。真正的偏蓝的光色是加滤色片的结果，这是非法的，对眼睛有害。氙气灯的光强超过对眼睛的安全限度，所以氙气灯规定要有自动调平功能，每次启动汽车的时候都要上下动一动，确认自动调平功能，避免光束过高，射入对方驾车人或者行人的眼睛。在这个时代，BMW等开始大灯的装饰化，大灯不再只是照明用的了。一圈光环一样很有特色，美其名曰“天使眼”，这是2002年BMW 330i
“天使眼”后来延续到Mini，这是最新的2020年电动Mini
另一方面，不管是不是氙气灯，加一块透镜、形成投影灯是必须的，否则都不好意思出门见人，这在日韩车系尤其流行
但从2008年开始，LED开始悄悄流行，Audi首先引入这样两撇小辫子一样的装饰灯，比BMW的天使眼还要成功，这是2006年Audi A4
很快，断续的LED小辫子成为连续的，如今谁没有这样一道小辫子或者发卡，都不能出门见人了，这是2008年Audi A4
2014年奔驰S级引入全LED灯光，不光装饰性的小辫子是LED，连大灯也是LED
同时，BMW引入激光灯。没错，这真是激光的，采用二极管激光，但不是激光直接投射出去照明，而是通过滤镜，把蓝色光色改变为纯白（非常接近日光），然后用反射镜腔向前方投射。
BMW在2014年的i8上使用，但这好像没有流行起来
奔驰在LED的道路上继续飞奔，很快也开始用小辫子装饰了，S级改为“三道杠”，E级“两道杠”，C级“一道杠”，这算“队干眼”？这是2017年奔驰S级
从此，车灯的装饰化轰轰烈烈地展开了，Volvo引入这个Thor's Hammer，这算“锤子眼”？这是2020年Volvo XC60，不过“锤子眼”在2015年XC90上就开始用了，这是吉利买下Volvo后第一款全新设计。吉利买下Volvo是成功的双赢故事，吉利干得漂亮
BMW也老老实实回到LED的路线上来，推出“加菲猫眼”
2003年Fiat Multipla这算“章鱼眼”？
Acura NSX的“刀疤眼”已经在最新的Accord上也用上了
吉普的“刀疤眼”更锐利，这是2017年的Cherokee
大红旗这算“龙眼”
2011年Mazda 6这算“凤眼”
劳斯莱斯Phantom这算“女王眼”，眯起来，冷冷地看着世界
Nissan Juke这算“张飞眼”，想不想京剧脸谱里的张飞？
凯迪拉克这是“Darth Vader眼”，看到这就想起那呼哧呼哧的呼吸声
2001年奔驰用过这样的“耷拉眼”，其实本来想法挺好，把转向灯和大灯整合到一起，上半是转向灯，下半是大灯，但看着像永远耷拉着眼皮一样，用了几年就悄悄放弃了
现在的Audi这是“菜刀眼”，像脸面上架着两把菜刀一样
2001年BMW 750i这算“蝌蚪眼”
1999年Porsche Boxster这肯定是“蚕宝宝眼”了
最新的Porsche Taycan这算什么眼？四眼？ 本帖最后由 数值分析 于 2019-10-7 17:40 编辑
记得有高人讲过，很长一段时期，同一款车美国版车灯和欧洲版车灯不一样，是因为美国法律规定汽车头灯必须是整体式的，而且前面不允许有任何遮蔽(即使是透明的)。所以所有轿车美版只能是两个7英寸圆灯，后来放宽到可以有四个小圆(或者方)灯。这才是跑车翻转头灯的由来（不允许有整流罩，风阻太大，只能翻下去）。后来八十年代法律作废了，才开始有和车身曲线一体的整流灯罩。所以现代跑车再也没有翻转大灯了。 数值分析 发表于 2019-10-7 03:32
记得有高人讲过，很长一段时期，同一款车美国版车灯和欧洲版车灯不一样，是因为美国法律规定汽车头灯必须是 ...
这个倒是不知道。但美国法律不是应该适用于所有在美国市场销售的汽车吗？ 本帖最后由 数值分析 于 2019-10-8 00:14 编辑
晨枫 发表于 2019-10-7 20:47
这个倒是不知道。但美国法律不是应该适用于所有在美国市场销售的汽车吗？ ...
Code of Federal Regulations
Title 49 - Transportation
§ 571.108Standard No. 108; Lamps, reflective devices, and associated equipment.
这个规定1984年改过 之前只能是2个7英寸 或者4个5 3/4英寸 整体式头灯。所以你看40年到84年 所有美国车头灯都是一样的造型和尺寸 绝无例外。 本帖最后由 晨枫 于 2019-10-7 10:20 编辑
数值分析 发表于 2019-10-7 10:11
Code of Federal Regulations
Title 49 - Transportation
§ 571.108Standard No. 108; Lamps, reflecti ...
有道理，没想到还有这一条规定挡道。进口车也需要符合这规定吗？那等于给全世界的车都规定上了。60-90年代欧洲基本上什么车都在美国有售。 本帖最后由 数值分析 于 2019-10-8 01:32 编辑
晨枫 发表于 2019-10-8 00:19
有道理，没想到还有这一条规定挡道。进口车也需要符合这规定吗？那等于给全世界的车都规定上了。60-90年 ...
https://www.erclassics.nl/media/catalog/product/cache/1/image/700x/17f82f742ffe127f42dca9de82fb58b1/j/a/jaguar-etype-1969-j8719-038.jpg
https://media.jlrms.com/styles/hero_crop/s3/alf/images/2019-06/78410224-8fa4-49c8-88ec-529bfa430e41/etype07.jpg?8cSwoSdOGhaFSC_2SdOzBsv2YHSF4hm9&itok=mTha9tob
同一款车欧版和美版灯不一样 比如说上面两个车 一个欧版一个美版的 注意大灯 一个有罩一个没有 尺寸也不一样美版大灯必须外露 lagonda的楔形造型好丑啊。看准了方向，没把握住细节。
我个人不喜欢珍珠灯。奥迪也就是从那时候起得到“灯厂”的绰号的吧。
激光灯，貌似不符合美规要求，所以没有推向北美。 晨枫 发表于 2019-10-7 20:47
这个倒是不知道。但美国法律不是应该适用于所有在美国市场销售的汽车吗？ ...
好像不是法律，而是行业规定。然后GM和行规死磕了一次，在得到准许之前就上马了~ 然后行规被迫改进~ 潜水员 发表于 2019-10-7 13:58
lagonda的楔形造型好丑啊。看准了方向，没把握住细节。
我个人不喜欢珍珠灯。奥迪也就是从那时候起得到“灯 ...
是吗？Lagonda的样子好多人超爱哦，在当年是巨超前的。i8在北美也有售，不知道是不是换灯了？ 大灯是眼睛？不懂去问校长。。。哈哈哈。。。 夏翁 发表于 2019-10-7 14:39
大灯是眼睛？不懂去问校长。。。哈哈哈。。。
黄教授的高见端出来嘛，别躲在校长背后，校长已经好忙啦{:188:}
页:
[1]